ทำไมตูร์เดอฟรองซ์มีน้ำหนัก จำกัด ขั้นต่ำสำหรับจักรยาน?

ทำไม TdF มีน้ำหนักจักรยานขั้นต่ำ 6.8 กิโลกรัม มันทำหน้าที่เหมือนขีด จำกัด F-1 ของข้อกำหนดเครื่องยนต์ในความพยายามที่จะลดบทบาทของเทคโนโลยีและค่าใช้จ่ายหรือไม่? หากกฎ UCI นี้เป็นกฎเฉพาะของ TdF หรือใช้กับการแข่งขัน UCI ทั้งหมดหรือไม่

คำถามที่ติดตาม: การ จำกัด น้ำหนักนี้มีการเปลี่ยนแปลงอย่างไรในช่วงหลายปีที่ผ่านมา? ฉันคิดว่ามันลดลงทุกสองสามปีที่เทคโนโลยีดำเนินไป

ขีด จำกัด 6.8 กก. นั้นเป็นไปตามข้อบังคับ UCI 1.3.019 ซึ่งคุณสามารถหาได้ที่นี่และนำไปใช้กับการแข่งขันทั้งหมดที่ UCI ลงโทษ เดิมก่อตั้งขึ้นในปี 2000 เพื่อให้แน่ใจว่าผู้ผลิตไม่ได้ผลิตจักรยานแข่งที่เสี่ยงต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้างเพื่อส่งเสริมความปลอดภัยของผู้ขับขี่ ในเวลานั้นด้วยเทคโนโลยีปัจจุบันนั้นถือว่ามีน้ำหนักเบาและตอบสนองต่อผู้ขับขี่และทีมงานที่เจาะส่วนประกอบโลหะและใช้ส่วนประกอบ CNC ที่กำหนดเอง ถึงกระนั้นก็ยังได้รับการยอมรับว่าเป็นกฎเกณฑ์การหยุดช่องว่างเพื่อรับรองมาตรฐานความปลอดภัยมากกว่าการทดสอบความแข็งแรงที่ซับซ้อน (ดังที่คุณเห็นได้จากที่อื่นในเอกสารสำหรับการทดสอบความแข็งแรงที่ใช้กับล้อ) กฎเหล่านั้นตอบสนองต่อล้อ ทำให้เกิดการบาดเจ็บต่อผู้ขับขี่)

อย่างน้อย 10 ปีที่ผ่านมามีการพยายามอัปเดตกฎ 6.8 กก. ด้วยกฎความสมบูรณ์ของโครงสร้างไม่สำเร็จ เฟรมจักรยานปัจจุบันที่ทำจากคอมโพสิตสามารถลดลงต่ำกว่าขีด จำกัด 6.8 กก. ได้อย่างง่ายดายและบางทีมเพิ่มน้ำหนักให้กับเฟรมเพื่อให้ได้เหนือเกณฑ์ขั้นต่ำ 6.8 กก. ผลข้างเคียงของสิ่งนี้คือการใช้ตัววัดกำลังไฟฟ้าและเครื่องมืออื่น ๆ ได้ขยายใน peloton เนื่องจากบางครั้งพวกเขาสามารถเพิ่มได้โดยไม่มีการลงโทษมาก