แบริ่งจะต้องเปลี่ยนเมื่อใด


9

ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าจะต้องเปลี่ยนตลับลูกปืนเมื่อใด

ฉันควรไปตามเวลา หรือมีอาการที่จะแนะนำฉัน?


โปรดทราบว่าแบริ่งที่ต้องการเปลี่ยนมักจะหลวมและอนุญาตให้ล้อ / เพลา / สิ่งที่เลื่อนจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง (และการคลายดังกล่าวไม่ได้ระบุว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนแบริ่ง แต่ควรตรวจสอบโดยช่างที่มีทักษะ) โดยปกติบนจักรยานที่ไม่ได้สัมผัสกับองค์ประกอบ 24/7 แบริ่งจักรยานคุณภาพดีควรมีอายุ 25-50,000 ไมล์หรือมากกว่านั้น
Daniel R Hicks

คำตอบ:


11

ฉันปรับปรุงจักรยานเก่าจำนวนมากเพื่อนำไปขายต่อ สิ่งแรกที่ฉันทำคือการโผล่ออกจากล้อและหมุนเพลาด้วยตนเองเพื่อดูว่าแบริ่งสงสัยหรือไม่ ถ้าเพลาหมุนเกะกะลองเล่นจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งหรือหมุนยาก ... พวกเขาอาจจะทำ

ไม่ควรมีแรงเสียดทานเกินกว่าจาระบีที่ให้มาด้วยมือเมื่อหมุนด้วยมือ คุณไม่สามารถทำสิ่งนี้ด้วยล้อรถมอเตอร์ไซค์ หากคุณมีเครื่องมือ ประแจรูปกรวยและเช่นนั้นสร้างล้อทั้งง่ายและราคาถูก ตลับลูกปืนเกรด # 25 คุณภาพดีราคาไม่แพง ถ้าโคนถูกยิงมันเป็นอีกเรื่องหนึ่ง

เวลา? จักรยานตำรวจสายตรวจของฉันซึ่งมีระยะทางมากกว่า 3,000 ไมล์ยังคงรู้สึกสมบูรณ์แบบ หากคุณนั่งบนสายฝนหรือขับรถข้ามถนนผ่านโคลนและทรายและผ่านทางแยกน้ำตามธรรมชาติคุณจะต้องบำรุงรักษาบ่อยขึ้น ตลับลูกปืนเป็นสิ่งที่ต้องตรวจสอบว่า ... ทุก ๆ ปีสำหรับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่


6

มันขึ้นอยู่กับชนิดของแบริ่ง แต่ฉันสามารถให้คำแนะนำเล็กน้อย

สิ่งที่ง่ายคือตลับลูกปืนแบบเปิดชนิดที่ประกอบด้วยการแข่งขันกรวยลูกแบริ่ง (หรือลูกกลิ้ง) และ (เป็นตัวเลือกในหลาย ๆ กรณี) กรง / ลูกลูกกลิ้งหรือตัวยึด สิ่งเหล่านี้พบได้ทั่วไปในฮับที่ไม่ได้ปิดผนึก, ชุดหูฟังที่ไม่ได้ปิดผนึกและตัวยึดด้านล่างที่ปิดผนึก

สำหรับตลับลูกปืนประเภทนี้การถอดแยกชิ้นส่วนและการตรวจสอบที่เหมาะสมจะช่วยให้วินิจฉัยได้ดีที่สุด ส่วนประกอบทั้งหมดควรได้รับการทำความสะอาดและล้างออกด้วยตัวทำละลายที่เหมาะสม จากนั้นการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดคือสิ่งต่อไปนี้ ทำสิ่งนี้ในพื้นที่ทำงานที่ค่อนข้างสะอาดด้วยแสงที่ดี มองหาชิ้นส่วนที่แตกหักงอสึกกร่อนบิ่นหรือสึกเป็นปกติ

ขึ้นอยู่กับวัสดุและวิธีการที่ใช้ในการประดิษฐ์บางรายการมีแนวโน้มที่จะได้รับรูปแบบการสึกหรอแปลก ๆ (ตัวอย่างเช่นในช่วงเวลาหนึ่งที่นี่ในประเทศของฉันยากที่จะได้รับล้อชนิดอื่นกว่าพันธุ์จีนที่ลูกพัฒนารูขุมขนเล็ก ๆ อย่างรวดเร็วซึ่งจะนำไปสู่การแตกลูกอีกชนิดมีลูกที่ใช้ในการ " ลอกออก "เหมือนหัวหอม)

พื้นผิวที่ขรุขระในชิ้นส่วนใด ๆ ในระยะสั้นหรือฉุกเฉินมันก็โอเคที่จะเปลี่ยนเฉพาะส่วนที่เสียหาย แต่โอกาสคือส่วนประกอบอื่น ๆ ได้รับความเสียหายเช่นกันแม้ว่าจะไม่สามารถมองเห็นได้ดังนั้นในระยะยาว (หรือใช้งานหนัก) สิ่งที่ดีที่สุดคือการเปลี่ยน ส่วนประกอบทั้งหมด

การตรวจสอบนี้สามารถเป็นส่วนหนึ่งของการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาหรือการป้องกัน แต่ควรดำเนินการในกรณีที่ได้ยินเสียงบดเมื่อหมุนเพลาที่สงสัยหรือเมื่อรู้สึกว่า "เห็บ" หรือ "คลิก" จากการทำงานปกติหรือการตรวจสอบจากภายนอก ซึ่งหมายความว่าทุก ๆ "ตอนนี้แล้ว" คุณควรหมุนล้อของคุณในขณะที่ถือพวกเขาโดยเพลามือถือจักรยานในขณะที่ยกล้อหน้า (หรือกับจักรยานใน workstand) และหมุน cranks ของคุณประณีตเมื่อโซ่ ปิด.

บางครั้งเสียงหรือความรู้สึกหยาบเกิดจากทรายและเศษซากอื่น ๆ ที่เข้าไปในตลับลูกปืนและติดอยู่ในจารบีดังนั้นการทำความสะอาดและใช้จาระบีสดก็เพียงพอที่จะแก้ปัญหาได้หากอาการไม่นานเกินไป ไม่มีใครช่วยเหลือ ตลับลูกปืนราคาถูกและตลับที่ดีที่มีซีลที่ชำรุดมีแนวโน้มที่จะเกิดสิ่งสกปรกติดอยู่ภายใน

แบริ่งชนิดนี้ควรปรับให้เหมาะสมในการประกอบใหม่ กรวยควรกดอย่างต่อเนื่องกับลูกแบริ่ง แต่ไม่แน่นจนทำให้เกิดการยึดและน็อตยึดควรบิดกับกรวยอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการขัน / คลายการชุมนุม คำนึงถึงว่าเมื่อปรับน็อตยึดกรวยจะแน่นขึ้นเล็กน้อยกับแบริ่งเนื่องจากความหย่อนที่มีอยู่ในเกลียวโบลต์ - นัท

ตลับลูกปืนประเภทที่ยากที่สุด (IMHO) คือตลับลูกปืนที่ถูกซีลเนื่องจากมักจะถูกอัดเข้าในเต้ารับและเกือบจะแน่นอนว่าต้องใช้เครื่องมือพิเศษสำหรับการถอด / ติดตั้ง อย่างไรก็ตามแบริ่งประเภทนี้มักจะทำได้ดีกว่ามากและจากวัสดุที่มีคุณภาพสูงกว่าดังนั้นจึงใช้งานได้นานกว่าและต้องการการบำรุงรักษาน้อยลง (ถ้ามี)

อาการเดียวกันนี้แสดงให้เห็นถึงการแบกผิดพลาด: บด, ฟ้องหรือคลิกเสียง, มีรอยบากหรือการหมุนก้าว, กระตุกหรือรู้สึกหลวม ในขณะที่ "ปิดผนึก" มักจะหมายถึงการบำรุงรักษาไม่สามารถทำได้การเปลี่ยนแบริ่งเป็นทางออกที่ดีที่สุด / เฉพาะ

แบริ่งที่ปิดสนิทมีอยู่ทั่วไปในฮับระดับไฮเอนด์ตลับใส่วงเล็บด้านล่างชุดหูฟังในตัวและจุดหมุนของการออกแบบระบบกันสะเทือนด้านหลัง


1

ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าจะต้องเปลี่ยนตลับลูกปืนเมื่อใด

วิธีเดียวที่ฉันสามารถบอกได้ก็คือการวางจักรยานไว้บนแท่นหมุนรอบและใช้เครื่องฟังเสียงของช่างกลเพื่อฟังแบริ่งขณะที่ฉันหมุน คุณสามารถหาตลับลูกปืนที่ต้องการความสะอาดและหล่อลื่นได้ แต่ต้องใช้หูที่ผ่านการฝึกอบรมมาแล้ว

ด้วยการวางหูฟังของหูฟังลงบนจุดยึดแบริ่งหรือเรือนต่างๆคุณสามารถได้ยินสภาพของแบริ่งในขณะที่คุณหมุน ยิ่งคุณหมุนเร็วเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น


3
ที่จริงแล้วคุณขี่จักรยานจนได้ยิน / รู้สึกบดแล้วเปลี่ยนตลับลูกปืน 1000 ไมล์ก่อนหน้านั้น
Daniel R Hicks

โอ้วิธีการลูกบอลคริสตัลลืมไปแล้ว .... ตอนนี้ฉันเอาสิ่งนั้นไปที่ไหน
Moab

@Daniel - ตลับลูกปืนตัวไหนที่คุณพูดถึง? และทำไมจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะแทนที่พวกเขา 1,000 ไมล์ก่อนที่คุณจะได้ยิน / รู้สึกถึงการบด? และ 'บด' รุนแรงยิ่งกว่าเพียงแค่เสียงกระซิบ / ลวงตาหรือเป็นอาการหลังของอดีต?
ChrisW

1
คุณต้องการแทนที่ 1,000 ไมล์ก่อนที่คุณจะได้ยิน / รู้สึกถึงการบดเพราะเมื่อการเจียรเริ่มต้นมันจะสายเกินไป (มันเป็นเรื่องตลกลูกชายเรื่องตลก)
Daniel R Hicks

1
@DanielRHicks ตอนนี้ฉันจะนึกภาพคุณตลอดเวลาว่า Foghorn leghorn บนจักรยาน;)
Nate W

-1

หากคุณหมุนมือจับที่มีล้อหน้าออกจากพื้นดินและมีการคลิกหรือแรงเสียดทานแบริ่งของคุณจะไม่ดีและจำเป็นต้องเปลี่ยน


นั่นจะทดสอบตลับลูกปืนของชุดหูฟังเท่านั้นและเป็นการทดสอบที่ไม่ดีเนื่องจากต้องทำการทดสอบด้วยน้ำหนัก
Daniel R Hicks
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.