ช่วยแฟลต

เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันได้เพิ่มการเดินทางของฉันจาก 1 ไมล์ในแต่ละวิธีเป็น 16 มันเป็นการผสมผสานระหว่างการขี่ในเมืองถนนในชนบท (พื้นที่ที่ฉันเรียกว่าไม่มีที่ดินของมนุษย์ที่เป็นถนนสองเลนที่มีขีด จำกัด ความเร็ว 55 ไมล์ต่อชั่วโมงชิปผนึกถนนทุกชนิด เศษเนินกลิ้งและด้วยเหตุผลบางอย่างที่ลมแรงหัว) และบางหางใช้ผสม สัปดาห์นี้เพียงลำพังฉันได้รับความเดือดร้อน 3 แฟลต (หนึ่งรั่วไหลช้า ๆ ที่ฉันไม่สามารถระบุแหล่งที่มาหนึ่งจากชิ้นส่วนของยางเรเดียลเหล็กและระเบิดหนึ่งทั้งหมด) ฉันใช้ยาง 700x28 แต่สามารถเพิ่มได้ถึง 32 แบบ ฉันคิดว่าจะใช้การป้องกันแบบหลายชั้นแบบแบนเริ่มต้นด้วยยางที่ทนต่อการเจาะที่ดี (Conti Gatorskins หรือที่คล้ายกัน) เพิ่มซับโดยใช้น้ำยาซีลในหลอดของฉันแบกชุดแบนและท่อสำรอง มีชิ้นส่วนของจิ๊กซอว์แบนที่ฉัน ' หายไป นี่จะมีราคาแพงกว่าการขับรถ กรุณาช่วย.

ฉันคิดว่าคุณควรใช้มาตรการที่รุนแรงเช่นนี้หากคุณต้องการพวกเขาจริงๆ คุณใช้ยางชนิดใดในปัจจุบันที่มีการเจาะทะลุจำนวนมาก?

ฉันจะลองทำบางอย่างเช่น GatorSkins หรือ Schwalbe Marathons ด้วยตัวเองเพื่อดูว่าแก้ไขปัญหาได้หรือไม่ เพียงครั้งเดียวที่คุณทราบว่ายางที่ดีด้วยตัวเองไม่เพียงพอถ้าคุณไปต่อและเพิ่มแผ่นยาง ซีลแลนท์ควรเป็นทางเลือกสุดท้ายเพราะมันยุ่งหากต้องรับมือกับการเจาะที่ใหญ่กว่าซึ่งกาวยาแนวไม่สามารถเติมได้

ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางของคุณเต็มไปด้วยแรงดันที่ถูกต้องเสมอเพื่อป้องกันการหนีบนิ้ว ปั๊มติดตามที่ดีทำให้การเติมยางของคุณง่ายขึ้นสองสามครั้งต่อสัปดาห์

พกหลอดหรือ 2 แน่นอนแฟลตดูเหมือนจะเกิดขึ้นท่ามกลางสายฝนซึ่งทำให้การปะยากขึ้น ชุดเจาะรูริมถนนควรมีหลอดกาวปิดผนึกเมื่อเปิดออกทันที (เว้นแต่คุณจะติดแผ่นแปะ glueless) เมื่อฉันเปิดหลอดฉันจะแก้ไขท่อที่เจาะทะลุซึ่งกลายเป็นอะไหล่ของฉัน ด้วยแพทช์สมัยนี้งานนี้ จากนั้นวัสดุสิ้นเปลืองเพียงอย่างเดียวของคุณก็คือการปะแก้วัสดุสิ้นเปลือง (และการระเบิดที่หายากฉันมีหนึ่งใน 25,000 ไมล์ - การ overinflation)

ฉันสามารถรับรองการวิ่งมาราธอนได้เช่นกัน แต่ฉันกำลังขี่มาราธอนระดับสูงสุดซึ่งควรเร็วขึ้นเล็กน้อยในขณะที่ยังคงมีระดับการป้องกันที่เหมาะสม

ฉันวิ่งตอร์ปิโดบนจักรยานคันอื่นและพวกเขาทำให้เกิดการเจาะหนึ่งครั้ง แต่ช่วยได้ไม่กี่คน สำหรับมอเตอร์ไซค์นั่นมันเป็นกระจกแตกฉันกังวลมากที่สุด ฉันใช้มันกับจักรยานคันนั้นเพราะราคาถูกเกินไปที่จะทำอย่างถูกต้อง ด้วยยางป้องกันการเจาะที่ดีสมุทรอาจจะทำอันตรายมากกว่าดี

น้ำเมือกทำงานได้ดี แต่อาจเจ็บปวดเล็กน้อยหากคุณต้องวางท่อลง (เช่นเปลี่ยนยางขอบหรือซี่ล้อ)

คำแนะนำ: ไปสำหรับ gatorskins หรือมาราธอน plus / sumpreme เพิ่มเมือกเฉพาะในกรณีที่ไม่เพียงพอ รักษาความดันให้สูงขึ้น

ดูคำถามอื่น ๆ นี้มันมีข้อมูลที่ดีมากมาย: วิธีที่ดีในการป้องกันไม่ให้ยางของฉันไม่ติดขัด?

FYI การป้องกันหลักสำหรับแฟลตคือแรงดันลมยางที่ดี สำหรับยางขนาด 28 มม. ให้ลองใช้ขนาด 100 psi ฉันใช้ยางถนนน้ำหนักปานกลางขนาด 23 มม. ที่ 120 ปอนด์ต่อตารางนิ้วและปีละหนึ่งแบนบนถนนที่คล้ายกันและระยะทางกับสิ่งที่คุณอธิบาย

ไม่ควรลดเทคนิคด้วยเช่นกัน - หยุดการขับรถผ่านซากถนนและไปรอบ ๆ

เรียนรู้ที่จะทำให้จักรยานของคุณไม่มั่นคงถ้ามีหลุมบ่อที่หลีกเลี่ยงไม่ได้หรือเรียนรู้ที่จะกระโดดกระต่ายบันนี่

ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของคุณคุณอาจมีสิทธิ์ใช้เลนถนน (นี่เป็นแรงกระตุ้นความเร็วที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน)

อีกวิธีในการแก้ไขคือวิธีการใส่ท่อ / ยางของคุณ ความผิดพลาดในการสวมใส่อาจส่งผลต่อการเจาะในภายหลังดังนั้นอย่าใช้ไขควงเป็นเครื่องมือพลาสติกเฉพาะในกรณีที่คุณต้องการ

คุณควรฝึกวางโลโก้ของยางด้วยที่ก้านวาล์ว วิธีนี้เมื่อคุณพบการเจาะในท่อคุณสามารถวางมันลงบนยางและระบุพื้นที่ 50 มม. ของยางเพื่อตรวจสอบอย่างใกล้ชิด ทำให้การค้นหาสาเหตุง่ายขึ้นมาก

การเจาะเป็นส่วนหนึ่งของการขี่อย่างน่าเศร้าดังนั้นอย่าถูกแบนโดยคี่

การเจาะทะลุที่ 32 มม. พร้อมกับน้ำเมือกเป็นการป้องกันที่ดี

ฉันไม่ชอบสายการบิน

ฉันไม่ถือเมือกเป็นอะไหล่เพราะพวกเขาใช้พื้นที่มากขึ้น

ฉันถอด Schwalbe Marathons ออกจากจักรยานเพราะหนักและหนักหน่วง แต่พวกมันเกี่ยวกับขีปนาวุธมากที่สุด

ตรวจสอบยางของคุณเป็นประจำและล้างสิ่งสกปรก! คุณมักจะมีแก้วเล็ก ๆ ที่จะเจาะรู รักษาความดันลมยางไว้ตามที่แนะนำ

ตรงกันข้ามกับคำตอบของ Criggie ฉันใช้ Marathon Plus (ขนาด 700x32) และไม่ได้รับการเจาะ

ฉันเริ่มใช้พวกเขาเพราะฉันเคยได้รับการเจาะเป็นครั้งคราวและไม่ชอบมัน

ฉันยังพบว่าพวกเขาเร็วขึ้นด้วยถ้าเพียงเพราะฉันมีความมั่นใจมากขึ้นหลุมบ่อและอะไรก็ตามที่ไม่มีผลกับพวกเขา

คุณบอกว่าคุณมี 3 แฟลตใน 1 สัปดาห์ (โดยที่ "1 สัปดาห์" น่าจะอยู่ที่ 160 ไมล์) ฉันไม่มีแฟลตใน 1000s และ 1000s km

ฉันพบว่าพวกเขาจะต้องมีความแปลกใหม่หลังจาก5 ปีที่ยางเสียเวทมนตร์ของพวกเขาคือกลายเป็นความเสี่ยงที่จะชะลอการรั่วไหลส่วนหนึ่งจากการสึกหรอ แต่อาจเป็นเพราะยางแห้งหรือบางสิ่งบางอย่างแม้ว่าพวกเขาจะไม่สวมใส่เกินไป ยางใหม่เป็นเวทมนตร์อีกครั้ง)

หากคุณได้รับแฟลตบ่อยมากคุณอาจมีแก้วบางส่วนฝังอยู่ในยางและเมื่อคุณชนกระแทกที่ด้านขวามันเจาะท่อ ฉันมียางที่ดูเหมือนว่าพวกเขาจะอยู่ในสภาพที่ดี แต่ฉันได้รับแฟลตทุกการขับขี่ เมื่อฉันได้แฟลตสองห้องในระยะทาง 50 ไมล์ฉันตัดสินใจเปลี่ยนมากินที่ร้าน จากนั้นฉันได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงจากยางเส้นนั้นที่ซึ่งลูกปัดถูกแยกออก แต่ผู้ผลิตได้ทำการแทนที่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย ฉันไปที่ยางขนาดใหญ่ตามคำแนะนำของร้านค้าจักรยาน จากข้อมูลที่กล่าวมายางขนาดใหญ่นั้นเร็วกว่าเพราะมีการสัมผัสกับถนนน้อยกว่า ฉันไม่แน่ใจเกี่ยวกับ 'ความจริง' นี้ แต่ฉันก็ยังไม่แบนตั้งแต่มันสะดวกสบายมากขึ้นและฉันก็ไม่ได้สังเกตเห็นความแตกต่างของการแสดง

ยังไม่มีใครได้กล่าวถึงการตรวจสอบสภาพของเทปขอบของคุณ แต่ถ้าส่วนต่าง ๆ ของขอบที่ซี่ซี่ติดอยู่นั้นแสดงขึ้นผ่านซึ่งอาจส่งผลต่อแฟลตของคุณ

หากคุณกำลังขี่บนไหล่ทางสุดโต่งของถนนอย่างสม่ำเสมอนั่นอาจเป็นอีกสาเหตุหนึ่ง