กี่ไมล์และ / หรือฤดูกาลเดินทางเป็นศูนย์กลางภายในเกียร์ที่ทันสมัยจะมีอายุ?

23

ฉันกำลังพิจารณาขับรถไฟด้วยจักรยานยูทิลิตี้ / จักรยานไฟฟ้า อะไรคือความคาดหวังหรือความต้องการอายุการใช้งาน / การบำรุงรักษาตามจริงของฮับภายในที่ทันสมัย

ศูนย์กลางความเร็ว 8 ระดับของ Shimano Alfine นั้นอยู่ในรถมอเตอร์ไซค์หลายคันที่ฉันชอบ ฉันเคยได้ยินสิ่งที่ดีเกี่ยวกับ SRAM และ Nexus ฮับ

ฉันขี่ในฤดูหนาวที่เปียกชื้น / น่ารังเกียจ / สภาพแวดล้อมค่อนข้างแบนที่นี่ในมินนิโซตา ฉันเป็นบางส่วนที่จะลดเกียร์ถ้ามันหมายถึงความน่าเชื่อถือมากขึ้นหรือลดราคา ฉันไม่ต้องการประสิทธิภาพสูงสุด แต่ปัจจัยอื่น ๆ นั้นมีความทนทานในสายตาของฉัน

ฉันสามารถคาดหวังได้ว่าจะต้องมีการบำรุงรักษาฮับภายในที่ทันสมัยเท่าไหร่และจะต้องใช้เวลานานเท่าใดจึงจะต้องเปลี่ยนใหม่

maintenance internally-geared-hub

— bmike
แหล่งที่มา

1

ยินดีต้อนรับสู่เว็บไซต์ ฉันสนใจคำตอบนี้เป็นพิเศษโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่มุมยาวของคำถามของคุณ ฉันมีจักรยาน IGH สองคัน (ศูนย์หนึ่งเสียชีวิตหลังจากไม่กี่ปีและฉันแทนที่มันในฤดูร้อนนี้) และฉันต้องการที่จะรู้ว่าฮับเหล่านั้นจะอยู่ได้นานแค่ไหน

— Neil Fein

... ฉันได้หยุดการใช้งานเหล่านี้เนื่องจากการสูญเสียพลังงาน 10% เว้นแต่คุณจะได้ Rohloff - ถ้าใครรู้ว่าการประนีประนอมนั้นเป็นอย่างไรในความเป็นจริง

— ʍǝɥʇɐɯ

1

@bmike โปรดทราบว่าการเปลี่ยนแฟลตอาจใช้เวลานานขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากฮับด้านหลังบางแห่งใช้เวลาในการติดตั้งนานกว่าที่อื่น ๆ (คุณต้องใช้ความตึงเครียดกับสายเคเบิล adjuster เพื่อเข้าถึงอุปกรณ์ทั้งหมดของคุณ) แต่ IGH นั้นยอดเยี่ยมสำหรับการขับขี่ในสภาพอากาศเลวร้าย @ ʍǝɥʇɐɯ - นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันจะไม่เข้าร่วมทัวร์ แต่พวกเขายอดเยี่ยมสำหรับการเดินทาง เว้นแต่การเดินทางของคุณจะยาวreeeeealyเช่นในวันของการเดินทางยาว

— Neil Fein

2

ฉันไม่เคยได้ยินปัญหาเกี่ยวกับ Rohloff ที่ยืนยาวจากใครหรืออ่านเกี่ยวกับพวกเขา ฉันทำไปแล้วเพียง 40,000 กม. ซึ่งไม่ถึงครึ่งหนึ่งของอายุการใช้งานที่คาดไว้ หากคุณเรียกดูแท็ก [hub] และ [internal-geared-hub] ต่อไปนี้เป็นความคิดเห็นที่เป็นประโยชน์เช่นbicycles.stackexchange.com/a/3417/3582 (คำถามนั้นเกี่ยวกับข้อดี / ข้อเสียของเกียร์ฮับ คำถาม)

— Kohi

@ NeilFein: โดยปกติแล้วฉันจะปะยางแบนแทนการเปลี่ยนยางในโดยสิ้นเชิง ไม่ต้องการให้คุณนำล้อออกดังนั้นจึงไม่ยากกว่านั้นอีก

— Jaap Eldering

14

ฉันซื้อ hardtail 700c Jericho ในปี 1997 ซึ่งมาพร้อมกับศูนย์กลางความเร็วภายใน Rohloff 14 ฉันใช้มันเป็นผู้โดยสารห้าปีอย่างน้อย 150 ไมล์ต่อสัปดาห์ 50 สัปดาห์ของปี นั่นคือ 37500 ไมล์ แม้สมมติว่าฉันใช้เวลาหนึ่งหรือสองสัปดาห์ในนั้นไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ตามเรียกมันว่า 35,000 ไมล์ หลังจากนั้นฉันก็ขี่มันต่อไปหนึ่งหรือสองวันต่อสัปดาห์ ฉันเพิ่งส่งมันกลับไปให้บริการหลักครั้งแรกนอกเหนือจากการทำความสะอาดและทำความสะอาดส่วนประกอบภายนอก

Rohloff เป็นจุดศูนย์กลางที่น่าขัน Alfine หรือ i-Motion9 น่าจะทำผลงานได้ดีครึ่งหนึ่ง แต่ฉันจะบอกว่าคนที่ฉันเคยขายมอเตอร์ไซค์กับฮับ Nexus หรือ Alfine และเราเห็นพวกเขาเพื่อรับบริการน้อยแค่ไหนและพวกเขาต้องการบริการที่สำคัญมากน้อยแค่ไหนที่ 20,000 ไมล์นั้นไม่มากเกินคาด .

ฮับ Shimano และ SRAM นั้นสามารถให้บริการได้ทั้งผู้ใช้ซึ่งแตกต่างจาก Rohloff ซึ่งควรยืดอายุการใช้งานได้อย่างมากเช่นกัน

ฉันพยายามค้นหาข้อมูลช่วงเวลาการให้บริการที่เป็นทางการใด ๆ แต่ทั้ง SRAM และ Shimano บอกว่านอกเหนือจากการทำความสะอาดชิ้นส่วนภายนอกฮับนั้น "ปิดผนึกอย่างดี" และช่วงเวลาการให้บริการควรเป็น "ยาว"

เว็บไซต์ของเชลดอนบราวน์ยังกล่าวอีกว่า "การบริการน่าจะหาได้ยากบนฮับที่ปิดผนึกอย่างดีเหล่านี้"

— zenbike
แหล่งที่มา

โดยพื้นฐานแล้วฉันอาจจะขี่มอเตอร์ไซค์ส่วนที่เหลือลงไปที่พื้นก่อนที่จะปิดฮับ ฉันสามารถให้บริการฮับเมื่อฉันสลับขอบและซี่

— bmike

1

นั่นคือความคิดเห็นของฉันใช่ หากคุณสร้างสัตว์ร้ายที่เป็นเหล็กหรือมีกรอบสัตว์ที่มุ่งเน้นการเดินทางส่วนที่เหลืออาจอยู่ได้นานเท่ากับฮับ แต่ฉันจะไม่นับมัน

— zenbike

1

สำหรับสิ่งที่คุ้มค่ามีข้อเสียเช่นอัตราส่วนหนี้สินต่อทุนที่กว้างกว่าจักรยาน Derailleur แต่สำหรับการเดินทาง / ขี่จักรยานในเมืองฉันคิดว่าการแข่งขันไม่ดีนัก

— zenbike

เห็นได้ชัดว่าในตอนแรกฮับ SRAM i9 นั้นมีปัญหาเรื่องการผนึกและฉันก็สามารถทำลายล้างได้ในระยะทางไม่ถึง 2000 กม การอธิบายถึง i9 ว่า "ผู้ใช้สามารถให้บริการได้" นั้นค่อนข้างใจกว้างมันไม่เหมือนกับ Sturmey-Archer AW รุ่นเก่าที่คุณสามารถสร้างมันขึ้นมาใหม่ได้เล็กน้อย ฉันเปลี่ยนเป็น Rohloff

— lantius

SRAM t3 ที่ฉันมีบนจักรยานพับได้มีปัญหาเดียวกันบางอย่าง หล่อลื่นภายในกลายเป็นขยะสีน้ำตาล - ดำในไม่กี่ปี บางทีผู้ใช้ควรได้รับคำแนะนำให้ตรวจสอบตราประทับนั้นเป็นระยะ?

— Neil Fein

9

เกร็ดเล็กเกร็ดน้อยที่บริสุทธิ์จากประสบการณ์ของฉัน Rohloff ราคาถูกกว่ามากและน่าเชื่อถือกว่า ฉันไม่รู้ว่า Rohloff จะอยู่ได้นานแค่ไหนเพราะฉันยังไม่ได้ใส่ออกก่อน

สาม Nexus 8 ฮับล้มเหลวที่แต่ละ 5000 กม. ฉันมี Shimano Nexus 8 ในเฟรม MTB ความเร็วเดียวที่ฉันจ่ายไปสองสามปี ฉันทำได้แค่ประมาณ 5000 km / ปีเท่านั้นที่ฮับกินเวลาเพียงปีเดียว โชคดีที่ชิมาโนะเปลี่ยนมาใช้ภายใต้การรับประกัน - ภายในใหม่เท่านั้นดังนั้นมันจึงเป็นเรื่องง่าย แต่น่าเสียดายที่หนึ่งก็ล้มเหลวหลังจากนั้นประมาณหนึ่งปี ยิ่งแย่ไปกว่านั้น Shitmano กล่าวว่า "รายการเปลี่ยนการรับประกันไม่มีการรับประกันเพิ่มเติม" และแม้ว่าฉันจะยังคงอยู่ในการรับประกันสองปีเดิมปฏิเสธที่จะแทนที่ โชคดีที่ LBS ของฉันตกลงที่จะแทนที่ด้วยค่าใช้จ่ายของพวกเขา แต่น่าเสียดายที่ ... ที่หนึ่งยังคงปี ณ จุดนั้น Shitmano ไม่ได้สร้างศูนย์กลางที่แน่นอนที่ฉันมีอีกต่อไป Nexus 8 ใหม่นี้มีชื่อเดียวกัน แต่มีการใช้งานภายในที่แตกต่างกันและฉันจะต้องสร้างวงล้อใหม่ ดังนั้นฉันจึงขายฮับที่เสียหายให้กับคนที่ต้องการมันเพื่อเป็นอะไหล่

ในร้านขายจักรยานฉันทำงานในเราบำรุงรักษาฮับ Sturmey-Archer ความเร็วสองและสามเก่าเป็นประจำจากปี 1950 (และฮับอื่น ๆ ที่คล้ายคลึงกัน) และบางแห่งถูกขี่เป็นประจำมานานกว่าครึ่งศตวรรษ เราเป็นที่รู้จักกันดีว่ามีชิ้นส่วนและความรู้ที่ดีดังนั้นเราจึงเห็นพวกมันมากมาย - ผู้คนจะเดินทางไกลเพื่อนำจักรยานมาฮับเหล่านั้นบางส่วนมีชิ้นส่วนที่ฉันไม่คิดว่าจะสวมใส่มากนัก ดังนั้นพวกเขาจึงถูกใช้มาก

เกียร์ SRAM 3x8 / 3x9 Hub กับเทปยังมีความน่าเชื่อถือเป็นธรรมที่ผมเคยเห็นเพียงหนึ่งความล้มเหลวและที่สำคัญการเกิดสนิมที่เกิดจากการแช่ในน้ำเกลือ ฉันทำอย่างนั้นกับ Rohloff ของฉันเป็นระยะ (เส้นทางจักรยานแม่น้ำที่มีน้ำท่วมถึงน้ำขึ้นน้ำลง) และไม่มีปัญหา แต่ฉันคิดว่ามันจะเป็นปัญหาสำหรับฮับที่ไม่ได้ปิดผนึก

ตอนนี้ Rohloff ของฉันได้ทำไปแล้วกว่า 80,000 กม.และมันยังคงทำเสียงที่หยาบเล็กน้อยของต้น Rohloffs มากสำหรับ "มันจะสวมใส่และได้รับเงียบกว่า" อาจจะเป็นในอีก 100,000 กิโลเมตร? ฉันซื้อ Rohloff รุ่นใหม่สำหรับจักรยานของคู่ของฉันเมื่อสองสามปีที่แล้วและเงียบกว่าและเปลี่ยนได้ง่ายขึ้น

ฉันสลับ Rohloff ระหว่างการเดินทางและโหลดจักรยาน (406 ล้อมากกว่า 559) ตอนแรกฉันแค่ทำประมาณ 2-3 พันกิโลเมตรต่อปีในเมืองรอบ ๆ ล้อรวมทั้งทัวร์ แต่พวกเขาก็ยากที่ศูนย์กลาง - ฉันมีน้ำหนักมากกว่า 250 กิโลกรัมและฉันเป็นนักปั่นที่ทรงพลัง ต่อมาฉันก็สร้างจักรยานคอมมิชชันขึ้นมาและฉันใช้ Rohloff ในการเดินทางระยะทาง 6-8,000 กิโลเมตรรวมถึงการท่องเที่ยว ฉันซื้อฮับนั้นในปี 2001 และใน 15 ปีฉันสงสัยว่าฉันเคยทำน้อยกว่า 5000km / ปีกับมัน

นั่นคือกล่องเครื่องมือโลหะที่มีน้ำหนักประมาณ 80 กิโลกรัมที่ด้านหลังของรถมอเตอร์ไซค์โดยมีล้อ Rohloff ของฉันอยู่ข้างใต้ คนที่แต่งตัวประหลาดแข็งแรงขี่มันพบว่ามันยากที่จะถือตั้ง ... มันหนัก

มีจักรยานท่องเที่ยวของฉันที่มี Rohloff เหมือนกัน กระจาดขนาดใหญ่สองอัน, กระเป๋าเป้สะพายหลัง, อุปกรณ์กล้อง 20 กก. และสิ่งของอื่น ๆ อีกมากมายทั้งหมดนี้อยู่บนฮับด้านหลัง ฉันอาจทำ 10,000km เช่นนั้น

— MOZ
แหล่งที่มา

7

อ้างจากคำตอบนี้เพื่อ "การบำรุงรักษาเท่าไหร่?" คำถาม :

ตัวเลขเหล่านี้เป็นสาเหตุที่ทำให้คนมักจะลงเอยด้วยจักรยานที่ต้องจ่ายเงินล่วงหน้า ใหม่ Rohloff Oil ทุก ๆ ปีที่ราคา $ 20 เมื่อเทียบกับศูนย์กลาง Shimano ใหม่ทุก ๆ 3 ปีที่ราคา $ 800 ทำให้ค่าใช้จ่าย $ 2000 ล่วงหน้าของ Rohloff ดูราคาถูก (Rohloff จะมีอายุ 100,000 กิโลเมตรขึ้นไป ... ไม่มีใครรู้จริงๆเพราะไม่มี ' ยังไม่ได้ฮับหลายแห่งที่ทำระยะทางนั้น Rohloff เพิ่งเริ่มประมาณ 10 ปีที่แล้ว)

— ChrisW
แหล่งที่มา

6

ประมาณหนึ่งปีที่ผ่านมาฉันได้ A shimano Alfine 11 Speed . . สิ่งที่ยังไม่ได้อยู่ 700 ไมล์ !!!!! (เกียร์หลายตัวไม่ได้มีส่วนร่วมในตอนแรกคิดว่าโซ่หัก) และ Shimano ไม่ได้ให้บริการ มี Rohloff ด้วยเกือบ 19,000 ไมล์ไม่มีปัญหา 'Nough พูด!

— พอล
แหล่งที่มา

และจนถึงตอนนี้ฉันมีระยะทาง 7000 กม. บน Alfine 11 ของฉันซึ่งโดยปกติแล้วจะมีจักรยานที่บรรทุกได้และไม่มีการแตกหัก ฮับนั้นใหม่มากซึ่งเป็นข้อมูลทั้งหมด ที่กล่าวว่าฮับมีความไวต่อแรงตึงของสายเคเบิล บ่อยครั้งที่ที่เก็บสายเคเบิลจะเปลี่ยนการขว้างมันออกจากแนวและทำให้เกียร์หล่น ตั้งค่าทุกอย่างและวางสายเคเบิลให้เข้าที่และไม่มีปัญหาอีกต่อไป

— Rider_X

3

My Alfine 8spd ใช้เวลาประมาณ 6 ปีในการเดินทางไปยังเมืองขนาดกลางและเล็กในซีแอตเทิล (ตลอดทั้งปี) อาจเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 25 ไมล์ต่อสัปดาห์ นั่นคือประมาณ 7,500 ไมล์ ฉันไม่ได้ทำอะไรกับมันเลย อย่างไรก็ตามตอนนี้มันถูกยิงสมบูรณ์แล้วและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ฉันรู้สึกว่ามันเป็นบริการที่ดีงาม เห็นได้ชัดว่าไม่ใช่ Rohloff และชัดเจน Rohloff เป็นค่าที่ดีกว่าในระยะยาว ... แต่ฉันไม่รู้สึกเหมือนการวางแกรนด์

— จิ้งหรีด
แหล่งที่มา

2

ฉันซื้อจักรยาน CRX City Commuter ในปี 2550 โดยมีเกียร์ฮับ Nexus 8

ฉันกำจัดมันไปแล้ว 18kms (ประมาณ 11 ไมล์) 4 วันต่อสัปดาห์ตั้งแต่นั้นยกเว้นวันหยุด มากกว่า 20,000 กม. ในทุกส่วน

มันไม่ได้เร็วหรือมีประสิทธิภาพทางกลไกแต่น่าเชื่อถือมาก ในแง่ของการบำรุงรักษาฉันได้อัดแน่นไปด้วยไขมันครั้งเดียวและนั่นคือทั้งหมด ในทางตรงกันข้ามเบรกของฉันสวมผ่านขอบและฉันต้องการล้อใหม่ในช่วงเวลาเดียวกัน

— เบ็นฮัทชิสัน
แหล่งที่มา

0

ฉันขี่ 2571 ราลีห์ยี่สิบด้วยฮับ Sturmey Archer ความเร็ว 3 ตัวเป็นประจำ ฉันไม่ได้บำรุงรักษาฮับและมันก็ยังทำงานได้ดีในอีก 40 ปีต่อมา (แม้ว่าฉันคิดว่ามีหลายปีก่อนที่ฉันจะซื้อมันเมื่อไม่กี่ปีก่อนซึ่งมันไม่ได้ถูกขี่)

ฉันได้ขี่ Shimano Nexus 8 ศูนย์กลางอย่างสม่ำเสมอตลอด 4 ปีที่ผ่านมาตลอดทั้งปีในหิมะและฝนในรัฐอินเดียนา ฉันยังจำไม่ได้ว่าจะทำการบำรุงรักษาใด ๆ

UPDATE : หลังจากใช้งานปกติประมาณ 5 ปีโดยไม่ต้องบำรุงรักษาศูนย์กลาง Shimano Nexus 8 ก็ล้มเหลวในที่สุด หากฉันให้น้ำมันและบำรุงรักษามันสักหน่อยฉันคิดว่ามันคงอยู่นานกว่านี้

— Mark Stosberg
แหล่งที่มา