เบรกไฮดรอลิค Shimano ไฮดรอลิกแบบ 90 องศา

ไม่มีใครรู้วิธีรับท่อเบรคไฮดรอลิคของ Shimano เพื่อออกจากคันโยกในมุม 90 องศา?

ฉันขี่คนขี้เกียจและในขณะนี้ฉันต้องทนกับวงวนขนาดใหญ่ที่ด้านหน้าของ eyeline ของฉันเพื่อให้พวกเขาลงไปคัดท้าย ถ้ามันออกมาที่ 90 องศามันจะตรงไปที่ตัวคัดท้ายดูตอนเหนือและอาจเป็นอากาศพลศาสตร์อีกเล็กน้อย

ฉันสามารถเชื่อมต่อแบบเดียวกันกับที่ใช้เพื่อป้อนคาลิปเปอร์ได้หรือไม่

hydraulic-disc-brake brake-levers recumbent

— ไมค์
แหล่งที่มา

คุณสามารถยึดคันเบรคหันหน้าไปทางอื่นได้หรือไม่? นำเสนอปัญหาใหม่ ๆ ด้วยเส้นที่ห้อยลงมาทำสิ่งต่าง ๆ และรบกวนขาของคุณ รัศมีของสายเบรกจะแน่นแค่ไหนก่อนที่จะ crimps?

— Criggie

ตามทฤษฎีแล้วข้อศอก 90 องศาอาจทำงานได้ แต่คุณต้องมีสิ่งที่ดีหรือดีกว่าเส้นเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหล เบรคเป็นส่วนหนึ่งที่ "แฮ็คสกปรก" ไม่เป็นที่พึงปรารถนา

— Criggie

หลังจากคิดเกี่ยวกับมันคุณอาจต้องการพูดคุยกับร้านเบรครถยนต์ พวกเขามีวิธีและวิธีการที่จะงอและเผาท่อเบรคและสนับสนุนปลายทั้งสองข้างของข้อศอกแข็งเพื่อป้องกันการสั่นสะเทือน

— Criggie

เอฟเฟกต์ aero ของสายเบรคของคุณอาจจะเล็กน้อย

— แบทแมน

ถามรอบชิ้นส่วนรถยนต์ แต่ไม่มีโชค สิ่งที่เป็นอากาศเล็ก ๆ น้อย ๆ แก้มฉันแก้ม แต่จำนวนมาก negligibles เพิ่มขึ้นมากในที่สุด มันเป็นอุปสรรคมากกว่าอะไร

— Mike

คำตอบ:

หากคุณยินดีที่จะเปลี่ยนเป็น Zee หรือ Saint เบรกท่อจะเชื่อมต่อที่คาลิปเปอร์ผ่านขั้วต่อแบบแบนโจซึ่งจะช่วยให้ประมาณ 270deg การเคลื่อนที่รอบแกนของสลักเกลียวยึด เบรกส่วนใหญ่ใช้ขั้วต่อชนิดนี้ แต่สำหรับรุ่น Saint และ Zee สลักยึดจะขนานกับสลักเกลียวและแผ่นยึดคาลิปเปอร์ทำให้ท่ออยู่ในตำแหน่งที่ 90deg มุมจากคาลิปเปอร์ที่เห็นจากด้านบน ฉันไม่แน่ใจว่าทิศทางที่คุณต้องการให้ท่อชี้ไปที่ใด แต่เบรคอื่น ๆ มีสลักเกลียวยึดอยู่ในทิศทางอื่น SLX และ XT มีฉากตั้งฉากกับรุ่นที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ดังนั้นท่อหมุนไปตามขนานกับแผ่นรอง Tektro / TRP, Sram, สูตร, และ Hope ทั้งหมดทำเบรคด้วยอุปกรณ์แบนโจ ตรวจสอบภาพถ่ายของเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางมีบางอย่างที่นั่นที่ชี้ทิศทางที่คุณต้องการ!

— Syl-Bonk
แหล่งที่มา

-1

คุณสามารถลองตัดท่อลงตามความยาวหากยังคงความยาวที่ปลอดภัยจากนั้นให้ผูกซิปไว้กับเฟรม

— wski
แหล่งที่มา

ไม่เห็นด้วยอย่างสุภาพ - หากคุณลองดัดท่อไฮโดรลิกผ่านทางโค้งเล็ก ๆ จากนั้นก็สามารถจีบและ จำกัด การไหลของของไหลผ่านรู เมื่อเวลาผ่านไปรอยพับนี้เป็นจุดอ่อนและการสั่นสะเทือนจะกระตุ้นให้เกิดรอยแตกจากนั้นจึงเกิดรอยรั่วที่นี่ ทั้งหมดนี้เพื่อหลีกเลี่ยงในสายเบรกของคุณ

— Criggie

@Criggie OP กำลังบ่นเกี่ยวกับท่อเบรกส่วนเกินและฉันไม่เคยพูดว่างอมันเลยมัน crimps คุณคาดว่าจะต่อสู้

— wski

@BillSkiCO Nope - OP กำลังถามว่าจะให้สายเบรคออกจากคันโยกได้อย่างไรในมุมที่ต่างออกไปเพื่อหลีกเลี่ยงการต้องวนของเส้นใหญ่ ๆ หากเขาตัดท่อลงเพื่อลบลูปขนาดใหญ่มันจะต้องไปตามเส้นทางด้วยรัศมีโค้งงอที่แน่นขึ้น ใช่อาจมีครึ่งทางที่เอาเส้นเล็ก ๆ ช่วยโดยไม่ทำให้โค้งงอเกินไป แต่เราสามารถปล่อยให้ OP ตัดสินใจ (โดยไม่มีภาพถ่ายของจักรยานจริงมันยากที่จะตอบอย่างชัดเจน)

— Criggie