ฉันมักจะอ่าน / ดูทางทีวีว่าการแข่งขันนั้นได้รับรางวัลในตอนท้ายของวันสุดท้าย ตัวอย่างเช่นบทความนี้ใน Guardian อธิบายผู้ชนะในที่สุดในปีนี้ (2011) ในฐานะผู้ชนะเลิศที่ได้รับการคัดเลือกในบทความเมื่อใกล้ถึงวันสุดท้าย ดูเหมือนว่าวันสุดท้ายจะถูกปล่อยให้ผู้วิ่งแข่ง
ทำไมนี้ แน่นอนว่าถ้านักปั่นสองคนแรกอยู่ใกล้มาก ๆ คนที่สองสามารถไปได้
คำตอบ:
ประเพณีและเลย์เอาต์ของสเตจสุดท้าย
ประเพณีถือเป็นขั้นตอนสุดท้ายคือขบวนพาเหรดแห่งชัยชนะสำหรับผู้เข้าแข่งขัน GC และเสื้อเหลือง Cadel Evans ขี่ส่วนที่ดีของ 2011 รอบชิงชนะเลิศครั้งหนึ่งในปารีสกับแชมเปญในมือ
นอกจากนี้เลย์เอาต์ของเวทีขับรถเรียบ 95 กม. ที่มีรอบหลายรอบรอบ Champs Elysees และปิดท้ายด้วยการวิ่งเป็นพวงทำให้ไม่ค่อยมีโอกาสได้รับเวลาสำคัญใด ๆ ดังนั้นหากพวกเขาอยู่ภายในไม่กี่วินาทีเช่นเดียวกับในปี 1989 Greg Lemond ชนะโดย Laurent Fignon 8 วินาทีขั้นตอนสุดท้ายจะไม่ค่อยมีส่วนร่วมใน standings GC
ตามที่ระบุไว้ในคำอธิบายของเวทีบนหน้า letour.fr วันนี้:
ทุกครั้งที่มันเป็นเวทีถนนที่ได้รับการตัดสินในการวิ่งแบบพวงยกเว้นสี่ครั้ง ข้อยกเว้นเหล่านั้นคือชัยชนะของ Alain Meslet ในปี 1977, Bernard Hinault ในปี 1979, Eddy Seigneur ในปี 1994 และ Alexandre Vinokourov ในปี 2005 มันเป็นเรื่องยากที่จะได้รับช่องว่างในขั้นตอนนี้เมื่อนักปั่นที่ฝ่าวงล้อมอยู่ในสายตา ”
หากคุณรู้ว่า breakaway จะไม่ได้รับคุณนาทีทำไมความเสี่ยงความโกรธของผู้ขับขี่อื่น ๆ และประชาชนของคุณโดยยุ่งกับประเพณีของการแข่งขัน?
หนึ่งในสิ่งที่ทำให้ผู้ชมกลับมาที่การแข่งขันครั้งนี้เหนือสิ่งอื่นใดคือประเพณีแห่งการเล่นที่ยุติธรรมและความประพฤติที่มีเกียรติซึ่งเป็นตัวเป็นตนตามประเพณีเช่นเดียวกับที่ช่วยให้ผู้นำการแข่งขันที่ล้มเหลวฟื้นเวลาของเขาโดยผู้ขับขี่คนอื่น ๆ ก่อน การแข่งขันดำเนินต่อไป ประเพณีที่ไม่ได้เขียนไว้เหล่านี้ไม่ใช่กฎ แต่พวกเขาทำให้เผ่านี้มีความพิเศษ
รวมทั้งสองอย่างเข้าด้วยกันและคุณจะไม่ค่อยเห็นการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในวันสุดท้าย มันสามารถและจะเกิดขึ้น ไม่บ่อยนัก
ตลอดระยะเวลา 40 ปีที่ผ่านมาทัวร์ได้จบลงด้วยสิ่งที่เป็นขบวนพาเหรดไปตามถนน Champs Elysees (1989 เป็นข้อยกเว้นที่ยิ่งใหญ่!) ทัวร์สมัยใหม่จะถูกกำหนดโดยการปีนเขา / การทดลองครั้งใหญ่และในวันสุดท้าย ไม่ใช่โอกาสที่ดีสำหรับผู้ขับขี่อันดับสองที่จะกลับมามีเวลามากพอ นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะในช่วง 25 ปีที่ผ่านมาเนื่องจากวิทยุการแข่งขันทำให้ผู้ขับขี่ได้รับทราบถึงสิ่งที่เกิดขึ้นในสนามได้ง่ายขึ้น ในทางทฤษฎีอาจเกิดขึ้น แต่ไม่น่าเป็นไปได้สูง มันจะเท่ากับทีมที่ทำทัชดาวน์ได้หลายครั้งในช่วง 30 วินาทีสุดท้ายของ Super Bowl
ไม่น่าจะเกิดขึ้นได้ แต่แน่นอนว่าการชนหรือการถอนตัวของแพทย์อาจส่งผลให้มือเสื้อเหลืองเปลี่ยนไปในวันสุดท้าย