วิธีการบรรลุโซ่ที่สะอาดอยู่เสมอ

โซ่และฟันเฟืองของฉันดูสกปรกอยู่เสมอเพราะน้ำมันดึงดูดความสกปรก เป็นปัญหาคงที่เนื่องจากคุณไม่สามารถหลีกเลี่ยงคราบเปื้อนบนกางเกงและมือของคุณได้อย่างเต็มที่ ยิ่งไปกว่านั้นมันดูน่าเกลียดและฉันก็เชื่อว่ามันจะใส่โซ่และคาสเซ็ทออกมาในขณะที่อนุภาคที่ติดอยู่บนห่วงโซ่ทำหน้าที่เป็นสารกัดกร่อน

ฉันเคยคิดว่ามันเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่จากนั้นฉันสังเกตเห็นว่าในบางจักรยานโซ่และฟันเฟืองนั้นสะอาดสะอ้าน นั่นเป็นเพราะเจ้าของของพวกเขาทำความสะอาดโซ่ทุกวัน (เพราะโดยสุจริตวันหนึ่งก็เพียงพอแล้วที่โซ่จะเปลี่ยนเป็นสีดำหลังจากการทำความสะอาดอย่างเต็มรูปแบบ) หรือเพราะพวกเขาใช้วิธีการหล่อลื่นที่แตกต่างกันหรือไม่?

ฉันเคยได้ยินเกี่ยวกับน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้เทฟลอนพวกเขารู้สึกดีกว่าน้ำมันเครื่องทั่วไปหรือไม่? นอกจากนี้จักรยานเหล่านี้ที่มีโซ่มันวาวเป็นจักรยานความเร็วเดียวเสมอ - นั่นหมายความว่าระบบเกียร์มีประสบการณ์ในการยึดเกาะมากกว่าและควรใช้น้ำมันแบบดั้งเดิมหรือไม่?

เมื่อคุณทำความสะอาดและหล่อลื่นโซ่ของคุณเสมอใช้ผ้าขนหนูและเช็ดออกหล่อลื่นส่วนเกิน เพียงแค่จับผ้าเช็ดตัวที่โซ่แล้วหมุนข้อเหวี่ยงไปทางด้านหลัง และดังกล่าวข้างต้นใช้สายรัดรอบขากางเกงคุณ แถบยางขนาดใหญ่ทำงาน สายรัดชิพไทม์ที่สวมใส่ในไตรกีฬาทำงานได้ ... วงนาฬิกาเวลโครเหล่านั้นทำงานได้ ... หลาย ๆ วิธีที่นี่

มือของคุณจะสกปรกถ้าคุณต้องแตะโซ่

มีข้อมูลที่ดีมากมายที่นี่ให้ฉันสรุปขั้นตอนการทำความสะอาดซึ่งรวมวิธีการต่าง ๆ ที่กล่าวถึงไปแล้วและรักษาห่วงโซ่ให้อยู่ในสภาพดีและมีลักษณะที่ปรากฏ สิ่งนี้จะเน้นไปที่การทำให้โซ่สะอาดและแห้งสนิท (ไม่ต้องใช้น้ำน้ำน้ำมันหรือน้ำมันหล่อลื่น) ก่อนที่จะเอาน้ำมันออก แล้วจึงกำจัดน้ำมันส่วนเกินออกให้ได้มากที่สุด เป้าหมายสุดท้ายคือโซ่ที่สะอาดและมีน้ำมันเพียงพอ - น้ำมันส่วนเกินจะดึงดูดสิ่งสกปรกอย่างรวดเร็ว

การทำความสะอาด:

• ครั้งแรกที่โซ่ได้รับการเช็ดลงด้วยเศษผ้าชื้นเพื่อเอาทรายและสิ่งสกปรกมากที่สุดเท่าที่จะทำได้ นี่เป็นเพียงการทำให้สิ่งที่เลวร้ายที่สุดหลุดออกจากโซ่
• สองโซ่ได้รับสองรอบด้วย degreaser ฉันใช้น้ำยาทำความสะอาดโซ่เครื่องมือพาร์คซึ่งzenbikeแนะนำสำหรับเรื่องนี้ มันจะเต็มไปด้วย degreaser และได้รับ cranks ประมาณ 30x บนคันเหยียบ; จากนั้นชุด degreaser ใหม่จะเข้ามาและจะได้รับอีก 30x cranks เมื่อมาถึงจุดนี้โซ่ควรจะค่อนข้างสะอาดยกเว้น degreaser
• ประการที่สามโซ่ล้างด้วยแอลกอฮอล์ถู 91% นี่เป็นหลักเพื่อล้าง degreaser แต่ก็ยังได้รับสิ่งสุดท้ายของสิ่งสกปรก บางครั้งใช้เวลาสองรอบ - รอบสุดท้ายของแอลกอฮอล์ควรจะค่อนข้างสะอาด
• ห่วงโซ่ที่สี่ถูกปล่อยให้แห้งประมาณ 5-10 นาที (นานพอที่แอลกอฮอล์จะระเหยออก) ณ จุดนี้โซ่ควรสะอาดและแห้งสนิทโดยไม่ต้องใช้สารขจัดคราบออกจากระบบขับเคลื่อน - เคลื่อนย้ายอย่างรวดเร็วไปยังน้ำมันอีกครั้งเนื่องจากโซ่แห้งมีความเสี่ยงต่อการกัดกร่อน

หล่อลื่น:

• ก่อนอื่นน้ำมันใหม่ก็จะลดลง 1 ครั้งต่อลูกกลิ้งโซ่ หลังจากใช้ฉันปล่อยให้มันนั่งสักสองสามนาทีโดยไม่ต้องหมุนข้อเหวี่ยงเพื่อให้น้ำมันซึมเข้าไปในภายใน

• สองฉันใช้เวลาไม่กี่นาทีค่อย ๆ วิ่งโซ่ผ่านผ้าขี้ริ้วที่สะอาดเพื่อกำจัดส่วนที่เกิน - อาจคุ้มค่าสองสามนาที

• ที่สามฉันปล่อยให้จักรยานนั่งสักสองสามนาทีจากนั้นเช็ดโซ่อีกครั้งและทำซ้ำสองสามครั้ง น้ำมันในลิงก์จะไหลออกอย่างช้า ๆ ในวันถัดไปดังนั้นขั้นตอนนี้จึงเป็นเพียงการกำจัดน้ำมันส่วนเกินตามที่ปรากฏ

• ในที่สุดฉันก็ให้โซ่เช็ดก่อนและหลังการขี่คู่แรก อีกครั้งเพียงเพื่อลบน้ำมันส่วนเกินตามที่ไหลจากภายใน

ฉันมักจะทำกิจวัตรประจำวันนี้ทุก ๆ 100-250 ไมล์ขึ้นอยู่กับความเร็วของโซ่ที่สกปรก เป้าหมายคือการมีชั้นของน้ำมันที่เบากว่าส่วนนอกของโซ่และมีน้ำมันอยู่ภายในมากเท่าที่จะรับได้ หากคุณสังเกตเห็นว่าโซ่แห้งเกินไป แต่ไม่สกปรกคุณสามารถเติมน้ำมันได้โดยไม่ต้องทำความสะอาดและทำซ้ำขั้นตอนการทำความสะอาดส่วนเกิน

นำน้ำมันไปที่ 130F หรืออุณหภูมิที่กำหนดโดยขวด

น้ำมันที่ร้อนกว่าหมายถึงน้ำมันที่บางกว่า

น้ำมันร้อนจะเจาะโซ่ของคุณและเมื่อระบายความร้อนอีกครั้งจะยังคงอยู่ที่นั่น

เกี่ยวกับการทำความสะอาดทุกอย่าง มันพูดเกินจริงไปมาก มันคือห่วงโซ่ มันอาจถูกกว่าการแทนที่มากกว่าการทำความสะอาด อย่าบอกว่าคุณไม่ควรทำความสะอาด แต่น้ำสบู่เศษผ้าและน้ำมันที่ใช้ซ้ำหลังจากแห้งควรเพียงพอ!

ทุกคนที่คุณแนะนำว่าคนที่ไม่ได้เป็นเจ้าของร้านจักรยานเพื่อซื้ออุปกรณ์ทำความสะอาดโซ่และผลิตภัณฑ์ราคาแพงควรละอายใจ มันเหมือนกับการเปลี่ยนเส้นทางพวกเขาที่นี่http://sheldonbrown.com/chainclean.html

ขี่ เมื่อโซ่เต็มไปด้วยสิ่งสกปรกหรือเสียงดังเกินไป ทำความสะอาดและน้ำมันอีกครั้ง

ฉันไม่ชอบที่จะเปิดเผยตัวเองให้เป็นคน degreaser ฉันมักจะแช่ในสารละลาย Simple Green และจากนั้นน้ำมันทันที ไม่สมบูรณ์ enuf ดีถ้าฉันจะเปลี่ยนลิงค์หรืออะไร

นักปั่นจักรยานฝึกฝนตัวเองเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับโซ่แล้วเย้ยหยันเมื่อมีคนชี้รอยสักน่อง ฉันมีกางเกงขาสั้นหลายคู่ที่ดูแก่กว่าพวกเขาเพราะฉันเลือกจักรยานของฉันอย่างไม่เป็นทางการ การรักษาความสะอาดโซ่มีแนวโน้มที่จะแก้ปัญหาด้วยความพยายามมากเกินไป ทางเลือกในการทำความสะอาดโซ่ของคุณเป็นประจำ ได้แก่ :

• ลูกโซ่ เหตุผลที่จักรยานส่วนใหญ่ขาด chaincase นั้นเนื่องมาจากความหยิ่งยะโสและเศรษฐศาสตร์และความพยายามของพลเรือนจักรยานส่วนใหญ่จะได้รับประโยชน์จากจักรยานของคุณที่มี chaincase

• bashgaurd จานนี้มีความยาวมากกว่าห่วงโซ่ขนาดใหญ่ของคุณและช่วยให้ข้อมือของคุณออกจากฟัน

• จักรยานสายพานขับ มีเพียงจักรยานบางคันเท่านั้นที่สามารถนำไปติดตั้งกับสายพานขับได้ แต่หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับจักรยานใหม่สายพานขับนั้นเงียบกว่ายืดหยุ่นได้ง่ายขึ้นบนหัวเข่าและสะอาดยิ่งขึ้น

ฉันไปทำความสะอาดโซ่ของตัวเองในวันหยุดสุดสัปดาห์เนื่องจากมีเวลา ถ้าฉันเห็นโซ่เงางามฉันก็หัวเราะหึ ๆ ฉันยุ่งเกินไปที่จะขัดลิงก์ของฉัน

โดยปกติแล้วโซ่สะอาดเพราะจักรยานไม่ได้ถูกขี่ (มาก) คุณสามารถดูยางและไม่เห็นการสึกหรอไม่มีรอยขีดข่วนบนจักรยาน ฯลฯ จักรยานเหล่านี้ถูกขี่โดย CSO - วัตถุรูปจักรยาน

แต่คุณสามารถรักษาห่วงโซ่ของคุณให้สะอาดได้หลายวิธี เครื่องมือทำความสะอาดโซ่ / เครื่องซักผ้าคล้ายกับสิ่งที่ zenbike แสดงช่วยได้มาก (แต่อย่าใช้มากเกินไป) จากนั้นใช้น้ำมันโซ่ที่ค่อนข้างแห้ง "แห้ง" หมายถึง "น้ำมัน" ประกอบด้วยอนุภาคเทฟลอนและ / หรือขี้ผึ้งที่แขวนอยู่ในตัวทำละลาย เมื่อมันถูกนำไปใช้ตัวทำละลายระเหยออกจากวัสดุที่เป็นของแข็งมากขึ้นที่อยู่เบื้องหลัง แต่ไม่ทิ้งเหนียวเหนอะห่วงโซ่ (คนในร้านจักรยานจะสามารถชี้คุณไปที่โซ่น้ำมันและส่วนใหญ่จะพูดว่า "เปียก" หรือ "แห้ง" บนฉลาก)

(หมายเหตุ: สำหรับการขับขี่ในสภาพอากาศที่เปียกชื้นคุณควรใช้น้ำมัน "เปียก" ซึ่งเป็นน้ำมันเครื่องแบบดั้งเดิมที่มีองค์ประกอบมากกว่า แต่ก็ยังดีที่สุดถ้าใช้น้ำมันไบค์ทำขึ้นเอง)

แต่ส่วนใหญ่คุณต้องยอมรับสิ่งสกปรก หากคุณสวมกางเกงขายาวปกติให้ใช้สายรัดขาเพื่อจับขากางเกงในโซ่ด้านข้างให้แน่นกับขา (วิธีนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้ข้อมือติดอยู่ในโซ่หรือบนเฟือง) สำหรับมือของคุณควรพกถุงมือ“ ผ่าตัด” แบบใช้แล้วทิ้งทิ้งไว้ในกรณีที่คุณจำเป็นต้องโคลนด้วยโซ่

มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้ห่วงโซ่สกปรกอย่างรวดเร็ว หนึ่งคือประเภทของน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้และวิธีการใช้ น้ำมันหล่อลื่นมากเกินไปนั้นไม่ดีเท่าที่น้อยเกินไปด้วยเหตุผลดังกล่าว

ดูคำตอบนี้เพื่อดูวิธีหล่อลื่นโซ่ของคุณอย่างเหมาะสม

มีเครื่องมือเช่นกันที่จะช่วยให้คุณสามารถทำความสะอาดได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นและบ่อยขึ้นเหมือนนี้ :

เป็นมูลค่าการทดลองกับผลิตภัณฑ์และวิธีการต่าง ๆ ไม่มีโซลูชัน 'หนึ่งขนาดที่เหมาะกับทุกคน' ขึ้นอยู่กับส่วนประกอบและน้ำมันที่คุณใช้ทำความสะอาดจักรยานของคุณบ่อยแค่ไหนและประเภทของสารปนเปื้อนที่โซ่ของคุณสัมผัสเมื่อขี่ ... ฯลฯ วิธีการของฉันคือ:

1. ถ้าสกปรกมาก ๆ ฉันจะใช้ตัวทำละลาย (WD40 หรือคล้ายกัน) เพื่อช่วยสลายสิ่งสกปรกและไขมัน รอให้ตัวทำละลายระเหยออกไปหรือมันจะทำปฏิกิริยากับ degreaser
2. ล้างไขมันด้วยเครื่องฟอกโซ่และขจัดคราบน้ำมันที่เลือก (ฉันใช้ Fenwicks)
3. เมื่อถึงจุดนี้ให้ล้างและทำความสะอาดโซ่ลูกโซ่ตลับเทปและสับรางมิฉะนั้นโซ่จะทำการเก็บสิ่งสกปรกที่สดใหม่จากส่วนประกอบเหล่านั้น
4. ทำความสะอาดโซ่ทั้งหมดด้วยน้ำสบู่อุ่น ๆ เช็ดให้แห้ง
5. ฉันไม่ได้ทำน้ำมันโซ่ทันที มีเพียงน้ำปริมาณเล็กน้อยเท่านั้นที่จะหลงเหลืออยู่ในห่วงโซ่ซึ่งจะระเหยไปในหนึ่งหรือสองวันก่อนเกิดการกัดกร่อน (ยกเว้นว่าคุณเก็บจักรยานไว้ในสภาพอากาศที่เย็น) หากคุณเติมน้ำมันโซ่ทันทีน้ำมันจะไปแทนที่น้ำที่เหลืออยู่ให้ล้างคราบสกปรกที่หลงเหลืออยู่ในตัวออกจากภายในและทำให้เกิดคราบดำที่น่ารังเกียจ หากคุณกังวลเกี่ยวกับการกัดกร่อนให้ใช้ตัวขับละอองน้ำ (WD40 / GT85)
6. น้ำมันหนึ่งหยดต่อลูกกลิ้ง เช็ดลิงก์ออกทันที เช็ดลูกกลิ้งออกหลังจากนั้นสองสามนาทีและก่อนที่คุณจะวิ่งโซ่มิฉะนั้นน้ำมันที่สดจะเก็บสิ่งสกปรกที่ตกค้างจากส่วนประกอบอื่น ๆ
7. คุณจะรู้ว่าเมื่อใดที่โซ่ต้องการการทำความสะอาดอีกครั้ง มันจะดูน่าขยะแขยงและรับสารภาพ นอกจากนี้ยังอาจเริ่มข้ามหรือลดลง สิ่งนี้สามารถนำไปสู่การติดขัดใน Derailleur ด้านหน้าซึ่งสามารถนำไปสู่อุบัติเหตุโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณกำลังจะไปอย่างรวดเร็ว

หมายเหตุ: เป็นไปไม่ได้ที่จะกู้โซ่ให้กลับสู่สภาพเดิมโดยไม่ต้องทำงานมาก มันก็ไม่คุ้มค่า

คุณไม่สามารถเอาชนะความรู้สึกของการขี่จักรยานที่สะอาดสดใหม่ทาน้ำมันและปรับจูนได้ดี ฉันจะบอกว่าระยะเวลาที่คุณใช้ทำความสะอาดควรจะสอดคล้องกับระยะเวลาในการขี่ ฉันนั่งเฉลี่ยสัปดาห์ละ 5-6 ชั่วโมงและใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงในการทำความสะอาดและปรับจูนทุกสัปดาห์

คุณสามารถใช้น้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานแทนขี้ผึ้ง / น้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานเทฟลอน โซ่และตลับเทปของคุณจะสะอาดอยู่เสมออย่างไรก็ตามคุณจะต้องทาน้ำมันหล่อลื่นให้บ่อยขึ้น ฉันทำมันทุกวันที่สอง (40-60km / วัน) นี่อาจดูเหมือนเป็นเรื่องเจ็บปวด แต่การใช้น้ำมันหล่อลื่นนั้นง่ายกว่าการทำความสะอาดตลับเทป / โซ่ นอกจากนี้จะไม่มีโซ่ดำของคุณเลยคุณสามารถวิ่งผ่านมือของคุณและจะไม่มีอะไรหลุดออกมา! สิ่งเดียวที่ฉันทำเพื่อทำความสะอาดโซ่คือเดือนละครั้งหรือมากกว่านั้นใช้โซ่เหนือแปรงสีฟันเก่าเพื่อกำจัดขี้ผึ้งที่สะสมอยู่ โชคดี!

ฉันประหลาดใจที่ฉันไม่เห็นมัน ฉันใช้อ่างขี้ผึ้ง parafin ร้อนเพื่อทำความสะอาดและหล่อลื่นโซ่ของฉัน มันง่ายที่จะทำและราคาถูกเมื่อพูดและทำ

วัสดุ: $ 9 crockpot ขนาดเล็กจาก Walmart แว็กซ์กระป๋อง $ 2 จาก Publix (หรือซุปเปอร์มาร์เก็ตท้องถิ่นของคุณ)

ตั้งค่า crockpot และเปิดสูง เพิ่มบล็อกของขี้ผึ้งและปล่อยให้ละลาย ขั้นตอนนี้ใช้เวลาสักครู่ (30 นาที) ในเวลาเดียวกันให้ถอดโซ่ออกจากจักรยานและทำความสะอาดอย่างละเอียดด้วยอ่างน้ำแร่ นั่นเป็นครั้งสุดท้ายที่คุณจะต้องทำเช่นนั้น ปล่อยให้แห้งในแสงแดดจนขี้ผึ้งละลาย ใช้สถานที่ใน crockpot และดูฟองเล็ก ๆ หลบหนีจากห่วงโซ่ เมื่อพวกเขาหยุดให้โซ่ที่ดี ปล่อยให้มันเป็นเวลา 10 นาทีหรือนานกว่านั้นสำหรับคุณในการเตรียมการสำหรับขั้นตอนต่อไป

รับกระดาษแข็งขนาดพอเหมาะและใช้คีมถอดโซ่อย่างระมัดระวังจากขี้ผึ้ง วางบนกระดาษแข็งแล้วปล่อยให้เย็นจนคุณสามารถสัมผัสได้อย่างสบาย เปลี่ยนโซ่บนจักรยานและจักรยานออกไป จะต้องใช้เวลาน้อยกว่าหนึ่งกิโลเมตรเพื่อให้แว็กซ์ส่วนเกินหลุดออก แม้ว่าจะไม่ใช่วิธีการกันน้ำที่ดีที่สุด แต่ก็สามารถรับมือกับฝนได้ดี สิ่งสกปรกไม่ได้สะสมบนโซ่

ฉันพบโซ่ของฉัน (สุจริต) รับระยะทางกว่า 250 ไมล์ระหว่างห้องอาบน้ำ คุณรู้ว่ามันถึงเวลาที่มันจะส่งเสียงดังเอี๊ยด ไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดโซ่ เพียงแค่ลบและวางกลับในอ่างขี้ผึ้งร้อน ขี้ผึ้งร้อนจะแทรกซึมและกำจัดขี้ผึ้งสกปรก

มันเป็นวิธีการที่ยอดเยี่ยมที่ใช้เวลาเพิ่มเล็กน้อย แต่ก็คุ้มค่า นอกจากนี้คุณจะไม่สังเกตเห็นเวลานั้นถ้าคุณทำสิ่งอื่น ๆ รอบ ๆ บ้าน

หลักฐานอยู่ในภาพ นี่คือผู้โดยสารที่อากาศไม่ดีของฉัน ถ่ายวันนี้หลังจากพายุฝนเข้าสู่การทำงาน

ฉันใช้ Rem-Oil เป็นโซ่ ฉันเช็ดทำความสะอาดด้วยการหมุนข้อเหวี่ยงหลายครั้งด้วยผ้าขนหนูในมือและพันรอบโซ่ ฉันทำสิ่งนี้จนกว่าจะมีสารที่หนาสีดำออกมาน้อยมาก จากนั้นฉันก็หมุนข้อเหวี่ยงอีกครั้งและพ่น Rem-Oil ลงไปในลิงก์แล้วปล่อยให้นั่งประมาณ 10 นาทีหรืออย่างน้อย จากนั้นฉันกลับมาที่มันแล้วหมุนข้อเหวี่ยงด้วยผ้าเช็ดตัวอีกจนกว่าผ้าเช็ดตัวอีกครั้งจะไม่ทิ้งรอยกาวดำ มันใช้งานได้ดีมากสำหรับฉันและฉันอาจขี่ 200 ไมล์ต่อสัปดาห์และทำอย่างน้อยสัปดาห์ละครั้ง Rem-Oil ราคาถูกดังนั้นมันดีสำหรับฉัน ฉันใช้ Rem-Oil ในขณะที่ในอิรักและปืนของฉันมักจะสะอาดกว่าทุกคนเสมอเนื่องจากฝุ่นละอองไม่เคยติดอยู่กับมันเหมือนกับ CLP ที่ออกมา ด้วยเหตุนี้ฉันจึงเชื่อใจในโซ่จักรยานของฉันและใช้งานได้!

วิธีแก้ปัญหาสำหรับโซ่จักรยานของฉันคือการบำรุงรักษาที่ต่ำและสำคัญ วิธีนี้หลีกเลี่ยงปัญหาใหญ่ที่ต้องจัดการ ฉันคิดว่ามันเหมือนกับการแปรงฟัน - ทำทุกวันเล็กน้อยและคุณจะไม่มีปัญหาที่สำคัญ หลีกเลี่ยงมันเป็นเวลาหลายสัปดาห์และคุณจะต้องมีการแทรกแซงอย่างหนัก! ฉันเขียนโพสต์เกี่ยวกับวิธีนี้พร้อมวิดีโอ มันมุ่งเป้าไปที่คนทั่วไปที่ไม่ใช่ช่างจักรยานและต้องการวิธีการที่เรียบง่ายและชัดเจน คุณสามารถค้นหา `บทความของฉันเกี่ยวกับวิธีการที่จะทำให้ห่วงโซ่จักรยานของคุณสะอาดและ lubed ที่นี่: http://averagejoecyclist.com/tag/bike-chains/