ทำไมมอเตอร์ไซค์ถึงมีรถขับเคลื่อนอยู่ด้านขวา?


44

จักรยานทุกคันที่ฉันเคยเห็นในชีวิตของฉันมีเกียร์และโซ่ของมันอยู่ทางด้านขวา? ทำไมนี้ สิ่งเดียวที่ฉันสามารถค้นหาเกี่ยวกับคำถามนี้คือหัวข้อฟอรัมนี้ซึ่งคาดเดาเกี่ยวกับสิ่งต่าง ๆ เช่นความชุกของคนถนัดขวาความคิดที่ว่ามันจะง่ายกว่าที่จะผลิตกระทู้ขวาเพราะพวกเขาเป็นคนธรรมดาและประเพณีของ ติดตั้งม้า แต่ฉันไม่พบสิ่งที่แน่นอน ใครบ้างที่นี่มีความคิดใด ๆ


เป็นคำถามที่ดี mikez!
Neil Fein

1
ความคิดของคำถามนี้เมื่อฉันเห็นจักรยาน BMX ​​ที่มีระบบขับเคลื่อนของมันอยู่ทางซ้ายของวันก่อน ตามไรเดอร์ของมันเพื่อที่ว่าเมื่อเขาตอกหมุดลงไปเขาจะสามารถบดทางด้านขวาได้
Freiheit

1
มีจักรยานอยู่กับทั้งสองฝ่ายน่าสนใจพอ: sheldonbrown.com/bichain-fixed-free.html Tandems ยังอยู่ในกลุ่มเดียวกัน
แบทแมน

คำตอบ:


32

เพราะคนส่วนใหญ่ถนัดขวา

ระบบขับเคลื่อนทางด้านขวานั้นมีรากฐานมาจากความจริงที่ว่าการหมุนตามเข็มนาฬิกาเป็นสาเหตุให้สลักเกลียว ฯลฯ ทำให้แน่น - วันนี้กลับไปสู่"จักรยานปลอดภัย"ตัวแรกที่นำมาใช้ในศตวรรษที่ 19 ด้วยระบบขับเคลื่อนทางด้านขวาชิ้นส่วน (เกลียวมาตรฐาน) จะหมุนตามเข็มนาฬิกาตามลำดับและทำให้ตัวเองแน่นเหมือนคันขับ

Drivetrains อยู่ในขณะนี้เพราะนั่นคือสิ่งที่ผู้สร้างจักรยานตัดสินใจที่จะทำในช่วงปลายปี 1800 สำหรับสาเหตุที่พวกเขาตัดสินใจที่จะวางระบบขับเคลื่อนทางด้านขวาอาจเป็นเพราะฟันเฟืองด้านหลังเคยใช้กับสกรู (บางตัว) เธรดมาตรฐานบอกให้ฟันเฟืองด้านหลังอยู่ทางขวามือ (ถ้าพวกเขาอยู่ทางซ้ายกำลังถีบจะทำให้ฟันเฟืองคลาย)

วันนี้รถขับเคลื่อนซ้ายเป็นไปได้ แต่ยากต่อการสร้างเพราะต้องใช้ชิ้นส่วนที่มีเกลียวกลับมากขึ้น โดยทั่วไปสิ่งต่างๆเช่นคันเหยียบและวงเล็บด้านล่างจะมีเธรดที่กลับด้าน / ไม่สมดุลด้านหนึ่ง พวกมันถูกออกแบบมาเพื่อทำงานโดยเฉพาะเมื่อระบบขับเคลื่อนอยู่ด้านขวา - ทำให้ตัวเองแน่นเหมือนคันเหยียบไรเดอร์ หากชิ้นส่วนมาตรฐานเหล่านี้ถูกวางไว้บนจักรยานที่มีระบบขับเคลื่อนทางด้านซ้ายส่วนที่เหมือนกันเหล่านี้จะคลายตัวเองเมื่อผู้ขับขี่ขี่

แต่ทำไมสลักเกลียวหันขวาจึงขันให้แน่น ไม่นานก่อนที่จักรยานความปลอดภัยเป็นที่รู้จักในศตวรรษที่ 19 การประชุมขวาหันถูกนำมาใช้เพราะมันจะดีกว่าที่จะมีกลอนทั้งหมดทำงานในลักษณะเดียวกันและมันง่ายที่จะทำให้พวกเขาด้วยมือข้างขวาของคุณ และคนส่วนใหญ่ถนัดขวา


4
ที่จริงแล้วคันเหยียบที่เรียบง่ายนั้นไม่สนใจและสามารถเปลี่ยนคาร์ทริดจ์ / เพลาด้านล่างได้ด้วยวิธีอื่นโดยใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อย อย่างไรก็ตามแขนข้อเหวี่ยงนั้นถูกเกลียวสำหรับคันเหยียบทางเดียวและการถอยหลังจะทำให้คันเหยียบ precess ออกยกเว้นว่าข้อเหวี่ยงนั้นถูกทำขึ้นมาใหม่หรือใช้สกรูล็อค ไม่สนใจปัญหาของ freehub เอง (ซึ่งกลไกวงล้อจะถอยหลัง) ล้อ freehub ที่ทันสมัยสามารถกลับด้านได้และฟันเฟืองจะยังคงอยู่ต่อไป All-in-all อาจทำได้ง่ายพอสมควรสำหรับคนที่ต้องการให้โครงการ "โง่" ทำงานได้
Daniel R Hicks

1
มีชิ้นส่วนเพื่อการค้าให้ใช้งานไดรฟ์ด้านซ้าย ส่วนใหญ่เป็นเรื่องของ BMX เมื่อผู้ขับขี่มีความพึงพอใจที่จะบดทางด้านขวาเพื่อไม่ให้มีระบบเกียร์ en.wikipedia.org/wiki/Crankset#Left-side-drive
Mac

บางคนมีปัญหากับประโยค“ เพราะคนถนัดขวา” สิ่งนี้อาจได้รับการปรับปรุงเพื่อบอกว่าคนส่วนใหญ่แต่ถึงอย่างนั้นฉันก็คิดว่าคำตอบนั้นอ่านได้อย่างดีโดยไม่ต้องมีประโยคเปิดเลย ฉันจะบอกว่าดีกว่าถ้าไม่มี จุดจะทำในภายหลังในคำตอบต่อไป
Swifty

14

มันเป็นความจริงที่รู้กันเล็กน้อยว่า Wright Brothers ได้ประดิษฐ์ด้ายซ้ายมือสำหรับคันซ้ายในปี 1900 ดังนั้นจึงไม่น่าเป็นไปได้ที่จักรยานจะใช้ด้ายซ้ายมือกับพวกเขาเลย ดังนั้นตามที่ระบุไว้โดย @Eric Silva เชนอาจอยู่ทางด้านขวาเพราะนั่นเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดสำหรับสกรูที่จะยึดกับสกรู

ทุกวันนี้เรารับถั่วเกลียวและสลักเกลียวเพื่อรับอย่างไรก็ตามมันเป็นการเดินทางที่ยาวนานของความเข้าใจในการเชื่อมต่อเกลียวมาตรฐานและการทำงานเช่นเดียวกับที่พวกเขาทำตอนนี้ เหล็กในตัวเชื่อมต่อเกลียวเหล็กในอดีตนั้นอยู่ไกลจากความน่าเชื่อถือและห่างไกลจากมาตรฐาน ดังนั้นสำหรับ 'Safety Bicycle 1' จะไม่มีปัญหาในการทำล็อกแทร็กสไตล์จักรยานหรือด้ายซ้ายมือเพื่อรักษาความปลอดภัยของเฟืองถ้ารู้สึกว่าจำเป็นต้องวางโซ่ไว้ทางซ้าย

@onestop จักรยานความปลอดภัยดังเช่นสิ่งประดิษฐ์ที่ดีที่สุดในยุคนั้นเป็นแบบอังกฤษ มันถูกออกแบบมาสำหรับการขี่ทางด้านซ้ายด้วยถนนที่มีทางเท้า (ทางเท้า) และบาทวิถี การติดตั้งและถอดจักรยานจากขอบถนนผลักจักรยานและจอดจักรยานด้วยคันเร่งบนขอบถนนทำงานได้ดีขึ้นมากด้วยชุดโซ่ด้านขวา (หากคุณอยู่ในประเทศที่ 'ขับ' ทางด้านซ้ายที่ถูกต้องของถนน) เสื้อผ้าจะต้องสะอาดอยู่เสมอและนั่นจะเป็นประโยชน์อย่างมากในวิคตอเรียบริเทนเมื่อเครื่องซักผ้าอัตโนมัติโหลดหน้าไม่ใช่เรื่องธรรมดา นี่คือผลประโยชน์ที่โชคดีและอาจไม่ใช่ข้อพิจารณาที่สำคัญที่สุดในการออกแบบ 'Safety Bicycle 1'

การวางเกียร์ให้ห่างจากขอบถนนของจักรยานทำให้รู้สึกได้หลายอย่างในหลายวันก่อนที่รถจะเข้ามาเมื่อคุณสามารถจอดจักรยานของคุณด้วยการเหยียบคันเร่ง การทำเช่นนี้กับขอบถนนด้านซ้ายหมายความว่าคุณไม่น่าจะสร้างความเสียหายให้กับโซ่หรือ Derailleur โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากจักรยานตก จนถึงปี 1980 นี่เป็นวิธีที่เหมาะสมในการจอดรถจักรยาน (ถ้าความทรงจำของฉันเกี่ยวกับการทดสอบความสามารถในการขี่จักรยานให้บริการฉันอย่างถูกต้อง)

สำหรับการผลักดันจักรยานและวิธีการทำงานที่ดีขึ้นถ้าจักรยานอยู่ด้านขวามือนี่จะทำงานได้ดีขึ้นในประเทศที่ขับรถทางซ้ายด้วยเหตุผลทั้งหมดที่ @estop อ้างถึงและอื่น ๆ

ตามรหัสทางหลวงคุณควรเดินจักรยานทางด้านขวาหันหน้าไปทางที่กำลังมาไม่ใช่ทางด้านซ้ายเพราะมีการจราจรที่มาจากที่ที่คุณมองไม่เห็น ด้วยทางเดินแคบ ๆ ที่พบในเลนประเทศคุณสามารถผลักจักรยานด้วยจักรยานทางขวาของคุณ (90% ของประชากร) ควบคุมโดยมือขวาที่แข็งแรงกว่าของคุณจักรยานบนทางเท้าด้วยตัวคุณเองบนถนน เมื่อการจราจรที่กำลังมาถึงนั้นค่อนข้างง่ายที่จะก้าวขึ้นไปบนทางเท้าเพื่อเคลียร์ถนนสำหรับรถที่กำลังมาและคุณไม่ต้องลากจักรยานขึ้นและลง

เช่นเดียวกับ @estop ฉันยังทำสิ่งที่พลิกผันเมื่อเอนจักรยานไปพิงกำแพงด้านซ้าย - ดีใจที่ฉันไม่ได้เป็นคนเดียวกับการเล่นโวหารนี้

ทุกคนพิจารณาว่าโซ่ตรวนทางด้านขวานั้นใช้งานได้ดีที่สุดสำหรับประเทศที่ขับรถทางซ้ายด้วยเหตุผลหลายประการ แต่ก็อาจเป็นเพราะการขาดด้ายซ้ายมือในการออกแบบจักรยานซึ่งเป็นปัจจัยในการตัดสินใจ และอัญมณีเล็ก ๆ ของคุณของ 'ฉันไม่ทราบว่า' สำหรับวันนี้ก็คือไรท์บราเธอร์สคิดค้นด้ายซ้ายมือเหยียบแป้นซ้าย


แน่นอนว่าในกรอบเวลากลางวันของพี่น้องตระกูลไรท์ทำจากไม้ทั่วไป
Daniel R Hicks

5

เหตุใดผู้ผลิตจักรยานเพื่อความปลอดภัยก่อนกำหนดวางระบบขับเคลื่อนทางด้านขวา ฉันไม่มีหลักฐานนี้ แต่ก็หลงเสมอฉันว่าส่วนใหญ่ของเหตุผลที่แน่นอนว่าจักรยานความปลอดภัยที่เกิดขึ้นในประเทศที่คุณขับรถบนซ้าย

เมื่อคุณผลักจักรยานหรือติดตั้งหรือถอดจักรยานคุณจะมีโอกาสน้อยที่จะได้น้ำมันโซ่กับเสื้อผ้าของคุณถ้าคุณยืนห่างจากระบบขับเคลื่อน แต่ดูเหมือนว่ามีเหตุผลที่จะเดินหรือยืนบนทางเท้า (ทางเท้า) และถือจักรยานไว้ในถนน (โปรดใช้หลักการเดียวกันนี้แม้ว่าจะไม่มีทางเดินเท้า - คุณต้องการที่จะหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด) ดังนั้นในประเทศที่คุณขับรถทางซ้ายมันสมเหตุสมผลที่จะยืนทางด้านซ้ายของจักรยานและดังนั้นระบบขับเคลื่อนควรอยู่ทางด้านขวา

ฉันได้พบว่าหนึ่งในความลับที่จะหลีกเลี่ยงการได้รับน้ำมันบนกางเกงของฉันคือมักจะยืนอยู่ด้านซ้ายของจักรยานของฉันเมื่อผลักดันติดตั้งและถอดและมักจะจอดก็มีสิทธิ (ระบบขับเคลื่อน) ด้านกับผนังหรือยืน นี่ก็หมายความว่าเมื่อฉันหยุดที่ด้านซ้ายของถนนและพิงกำแพงไปทางซ้ายของฉันฉันจะเลี้ยวก่อน แต่มันก็ยากที่จะปฏิบัติตามกฎนี้เมื่อฉันขี่จักรยานในประเทศที่พวกเขาขับรถทางด้านขวา - ฉันจะยืนอยู่บนท้องถนนเมื่อติดตั้งหรือลงจากหลังม้า


ในทำนองเดียวกันการถนัดขวา (เช่นคนส่วนใหญ่) มันง่ายกว่าที่จะสะพายจักรยานทางด้านขวา โชคดีที่เวลาฉันต้องปั่นจักรยานทางด้านซ้าย (สะพานแคบ ๆ ที่มีราวด้านขวา) ฉันสวมชุดดำเป็นหลัก
Chris H

0

คุณต้องดูที่ฟันเฟืองความเร็วแทร็กเดียว: ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

ด้ายขวามือเป็นเรื่องธรรมดาที่สุดในเวลานั้น

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.