ห่วงโซ่ fixie ควรแน่นขนาดไหน?

ฉันขี่SE Lagerแล้ว

โซ่ควรมีขนาดเท่าไหร่และวิธีที่ดีที่สุดในการวัดค่าคืออะไร? ฉันมีห่วงโซ่ลากจูงดังนั้นฉันจึงค่อนข้างแม่นยำในการโทรในปริมาณที่เหมาะสม

ฉันไม่ชอบที่จะมีความสุขมาก ส่วนหนึ่งของความสุขในการขี่คงที่คือมีการเชื่อมต่อโดยตรงกับถนน ฉันชอบที่จะปรับมันเพื่อให้ไม่มีการเคลื่อนไหวที่สำคัญของคันเหยียบเมื่อจักรยานอยู่กับที่ นี่มักจะเท่ากับการเคลื่อนไหวประมาณหนึ่งเซนติเมตรในโซ่ถ้าฉันบีบด้านบนและด้านล่างของโซ่กึ่งกลางระหว่างฟันเฟืองและ chainring แต่มันยากที่จะตัดสินว่าฉันควรจะผลักดันให้เคลื่อนไหวนั้นยากเพียงใด

เช่นเคยเชลดอนบราวน์มีข้อมูลจำนวนมากส่วนใหญ่เกี่ยวกับศูนย์กลาง chainring (!!) และแนะนำให้โซ่แน่นที่สุดเท่าที่จะทำได้โดยไม่ผูกมัด

คำตอบง่ายๆคืออย่างที่เชลดอนบราวน์พูดว่าแน่นเท่าที่จะทำได้โดยไม่ผูกมัด แต่กำหนดผูกพัน เสียงที่คุณอธิบายไว้ในสายโซ่ของคุณในคำถามก่อนหน้าของคุณมีอาการผูกพันหรือห่วงโซ่ที่สึกหรอ คำอธิบายที่คุณได้รับจากวิธีที่คุณใช้แรงตึงโซ่นั้นแน่นกว่าที่ฉันอยากจะแนะนำ

เพื่อชี้แจงความตึง - เมื่อฉันเปลี่ยนโซ่ฉันปรับความตึง จำเป็นต้องมีการปรับที่ชัดเจนมาก แต่หลังจากนั้นเมื่อฉันปรับแต่งฟันเฟืองหลังฉันไม่ได้ปรับแรงดึงจากการตั้งค่าด้วยโซ่ใหม่ ฉันยอมรับว่าฉันอาจเปลี่ยนความตึงเครียดเล็กน้อยเพียงแค่ถอดและดัดแปลงล้อ

การเคลื่อนไหว 1 มม. นั้นแน่นเกินไปในทุกกรณีที่ฉันเห็น ความคลาดเคลื่อนในการผลิตของชิ้นส่วน (ฟันเฟืองโซ่และห่วงโซ่แหวนและฮับและเพลา BB) จะต้องสมบูรณ์แบบที่สุดเพื่อให้ความตึงที่แน่นหนาสามารถทำงานได้โดยไม่เกิดความเสียหายหรือเสียงรบกวน ฉันไม่เคยเห็นดีพอเลยในครั้งเดียวและคุณจะต้องโชคดีอย่างขยันขันแข็งหรือขยันเพื่อพบความผสมผสานที่สมบูรณ์แบบ

ความตึงทั่วไปของ fixie หรือความเร็วเดียวคือประมาณ 1/4 "ถึง 1/2" หรือ 5-10 มิลลิเมตรเมื่อกดที่โซ่จากด้านบนและจากด้านหนึ่ง ความเร็วเดียวต้องการแรงตึงน้อยกว่าเล็กน้อยเนื่องจากแบริ่งใน freewheel จะถูกมัดและมันจะไม่หมุนเลยซึ่ง fixie จะมีเสียงดังและสวมง่าย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณตรวจสอบจุดที่โซ่แน่นที่สุดแล้วทำการปรับแต่งที่นั่นเช่นกัน

คุณไม่จำเป็นต้องแน่นขนาดนั้นและรถไฟขับเคลื่อนของคุณจะยังคงสัมผัสกันระหว่างเหยียบกับล้อได้ดี

โซ่หลวมเป็นโซ่ที่รวดเร็ว

เทคนิคที่เหมาะสมสำหรับการรับแรงตึงของโซ่ที่เหมาะสมคือการดึงล้อกลับในการดรอปและขันน็อตนิ้วให้แน่น ยังไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการจัดตำแหน่ง หมุนวงล้อและ "รู้สึก" หย่อนในครึ่งบนของห่วงโซ่ด้วยไขควงจนกว่าจะถึงจุดที่แน่นที่สุด ที่นี่มันควรจะมีอาการหน่วงบ้าง เท่าไหร่ บางทีการเคลื่อนไหวในแนวดิ่งเพียงนิ้วเดียวอาจเป็นสนามเบสบอลที่ดี โดยพื้นฐานแล้วที่ใดก็ตามระหว่าง "ตกลงโซ่" และ "ผูกแม้เล็กน้อย" ทั้งหมดเทียบเท่า แต่นี่คือ "พอ" หย่อนในขณะที่ยังคงแน่นพอที่จะลดเวลาแฝงเมื่อย้อนกลับทิศทางการถีบ

กลับไปกระชับ ถ้าโซ่ไม่แน่นให้คลายน็อตด้านไดรฟ์ หากโซ่แน่นเกินไป ณ จุดนี้ให้ดันล้อหน้าไปทางซ้ายดังนั้นด้านขับเคลื่อนของเพลาเลื่อนไปข้างหน้าในการดรอป หากโซ่หลวมเกินไปให้ดึงล้อหน้าไปทางขวาเพื่อให้เพลาเลื่อนไปข้างหลังในการดรอป ขันน๊อตที่ผ่านมาเล็กน้อยให้แน่น ตอนนี้ล้อของคุณอาจจะอยู่นอกแนวเดียวกัน ในการแก้ไขปัญหานี้ให้คลายน็อตฝั่งตรงข้ามออกและดันหรือดึงด้านหน้าของวงล้อจนกระทั่งอยู่ในแนวเดียวกัน ขันและตรวจสอบความตึงของโซ่อีกครั้ง ทำซ้ำขั้นตอนนี้จนกว่าโซ่จะถึงความหนาแน่นที่ต้องการและล้ออยู่ตรงอย่างสมบูรณ์ในการดรอป หมุนถั่วให้แน่นและทำเสร็จแล้ว

ดีกว่าผมหลวมเกินไปผมแน่นเกินไป ..

ฉันคิดว่าคุณตอบคำถามของคุณแน่นเท่าที่คุณจะทำได้ (ฉันจะใช้ 'มือ' เพราะนั่นจะทำให้รู้สึกว่าถูกต้องเมื่อคุณใช้ความชั่วร้ายและอื่น ๆ

จำไว้ว่าคุณต้องการความหย่อนเล็กน้อยเพราะฟันบนฟันเฟืองทั้งสองนั้นไม่ตรงกันดังนั้นคุณต้องยอมให้ฟันบางซี่เรียงกันอย่างเป็นอิสระ แต่พอที่จะหยิกได้เล็กน้อย

ดังที่ Daniel hicks พูดและกล่าวถึงที่ด้านบนคุณจะต้องมีความสมบูรณ์แบบ 100% ในส่วนประกอบทั้งหมดของไดรฟ์เพื่อให้โซ่แน่น มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะมีชิ้นส่วนที่ถูกกลึงทั้งหมดของคุณให้เข้ากับโซ่ที่คับแคบเกินไป อย่างที่กล่าวไว้ถ้ามันไม่กลิ้งออกมามันแน่นพอ!

ฉันเพิ่งปรับเชนไบค์ใหม่ของฉันด้วยเกียร์ฮับภายใน 3 ระดับและวงแหวนโซ่วงรีเล็กน้อย จักรยานมีโซ่ที่แคบมากและไม่รู้สึกหรือถูกต้อง ฉันแน่ใจว่ามันจะทำให้ตลับลูกปืนเสียหายหรือเกิดความเสียหายกับสิ่งใดในศูนย์กลางล้อหลังเมื่อเวลาผ่านไป ฉันยังคงหย่อนโซ่จนพบว่าไม่มีการผูกที่เห็นได้ชัด ณ จุดที่โซ่นั้นแน่นที่สุดเนื่องจากวงแหวนโซ่รูปวงรี โซ่จะมีการเคลื่อนไหวบางอย่างประมาณ 10-20 มม. ครึ่งทางระหว่างวงแหวนโซ่และล้อหลังด้วยการเคลื่อนไหวนี้ฉันรู้สึกได้ว่าโซ่ไม่มีความหย่อน ในการที่จะหมุนรถไฟไดรฟ์ที่มีผลผูกพันฉันยกล้อหลังของพื้นดินและหมุนคันเหยียบด้วยมือฉันรู้สึกถึงความต้านทานและสามารถทำได้ที่นี่เช่นกัน ฉันหมุนการเชื่อมโยงนี้ออกทีละนิด ฉันเชื่อว่าการผูกนี้เท่ากับการสูญเสียทางกลที่เพิ่มขึ้นและการสึกหรอของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้มากขึ้น ฉันคิดว่าไม่ควรมีความตึงเครียดในโซ่และหย่อนให้น้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้

ฉันอาจใช้โซ่ที่แน่นกว่าที่ควรจะเป็น แต่ความยืดหยุ่นที่วัดได้ตั้งแต่ 1 ถึง 2 ซม. ควรจะไม่เป็นไร