ฉันจะแก้ไขการเจาะได้อย่างไร

ฉันได้หลอดแบน / เจาะบนหลอดจักรยานของฉันฉันจะแก้ไขด้วยตัวเองได้อย่างไรโดยไม่ต้องไปร้านจักรยานที่ใกล้ที่สุด ฉันต้องการอุปกรณ์ชนิดใด

การเปลี่ยนยางไม่ใช่เรื่องยาก แต่จะใช้เวลาสองสามครั้งกว่าจะดูเหมือนเป็นธรรมชาติที่สอง หากคุณมีจักรยานถนนที่มียางแรงดันสูงผอมคุณสามารถคาดหวังได้ว่ายางจะยากต่อการถอดและเปลี่ยน

นี่คือวิธีที่ฉันทำกับจักรยานท่องเที่ยวจักรยานออฟโร้ดครุยเซอร์และจักรยานพับ คุณจะต้องมีปั๊มเพื่อให้ตรงกับวาล์วที่ใช้กับจักรยานของคุณ (presta หรือ schrader), ท่อสำรองและสถานที่ทำงาน คันโยกยางจะค่อนข้างมีประโยชน์

• ยุบยาง (หากยังไม่แบนราบ)
• ถอดล้อจากจักรยาน นี่อาจจะทำให้คุณต้องปลดเบรก (ถ้าคุณมีขอบเบรกเหมือนที่จักรยานส่วนใหญ่ทำ) หากจักรยานของคุณไม่มีฮับปลดเร็วคุณจะต้องใช้ประแจในการนี้
• ถอดยางออกจากล้อหากเป็นไปได้โดยที่ท่อยังอยู่ข้างใน คุณอาจต้องการคันโยกยางสำหรับสิ่งนี้ มันเป็นพลาสติก dookickey ขนาดเล็กที่คุณสามารถหาซื้อได้ในร้านขายจักรยานสักสองสามเหรียญโดยปกติจะเป็นสามชุด คุณใช้มันแงะหลอดเหนือขอบโดยทำงานที่ขอบของก้านยางที่อยู่ใต้ขอบของยางแล้วงัดไปที่ขอบของขอบแล้วเลื่อนขอบยางรอบขอบของขอบยาง หลอดควรจะปรากฏขึ้นเมื่อคุณเสร็จสิ้นวงกลม คันโยกสองหรือสามคันทำให้การทำงานกับยางแรงดันสูงง่ายขึ้น เมื่อขอบยางด้านใดด้านหนึ่งหลุดออกให้ดึงยางทั้งหมดและยางออกจากล้อตามทิศทางด้านข้างที่คุณใช้งานกับก้านยางโดยเริ่มที่ด้านข้างของยางตรงข้ามกับวาล์ว (ใช้ไขควงแบนสำหรับสิ่งนี้ไม่ใช่ควรทำเช่นนี้เพราะอาจทำให้ขอบของล้องอและอาจทำให้ล้อเสียหายได้ ด้วยยางที่มีแรงดันต่ำ (เช่นจักรยานเสือภูเขาหรือจักรยานสำหรับเด็ก) คุณอาจจะสามารถถอดยางออกจากขอบโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือเลย)
• ค้นหาวัตถุที่ทำการเจาะและเอาออก นี่อาจเป็นหนามหรือเล็บหรือชิ้นส่วนของแก้ว แต่สิ่งที่มันจะแหลมคมดังนั้นระวัง! คุณอาจต้องใช้ปลายนิ้วสัมผัสหรือจุ่มหลอดลงไปในน้ำแล้วมองหาฟองสบู่ที่ลอยขึ้นหรือแม้แต่หันยางออกด้านใน หากคุณเปลี่ยนหลอดโดยไม่พบวัตถุที่ทำให้เกิดการแบนคุณอาจได้แบนอีก (หากไม่มีสาเหตุสำหรับการแสดงแบนคุณอาจได้รับแบนจากขอบตัวเองหรือพูดหลอด poking.)
• รับหลอดสำรองของคุณและใส่อากาศเล็ก ๆ น้อย ๆ ในพอเพียงที่จะวางไว้บนขอบ วางไว้บนหลอดโดยให้ลิ้นยื่นผ่านรูวาล์วที่ขอบ
• ใส่ยางลงในหลอดโดยจับที่ยางเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการบีบยางขณะที่คุณพองท่อเข้าไปในยาง ระวังว่ายางพองขึ้นอย่างสม่ำเสมอ สองสามครั้งแรกที่คุณทำเช่นนี้คุณอาจต้องการขยายเวลาเล็กน้อยและตรวจสอบตามที่คุณไป
• เมื่อยางจะพองอีกครั้งติดตั้งบนจักรยานและโปรดให้แน่ใจว่าจะกระชับของคุณรวดเร็วปล่อยและขอเบรคสำรอง
• กลับไปขี่จักรยานของคุณและสนุกไปกับยางรถยนต์ใหม่ของคุณ (ตอนนี้)!

การดูวิดีโอหรือการดูรูปภาพอาจทำให้ทุกอย่างดูง่ายขึ้น คำตอบอื่น ๆ ที่ให้ลิงก์ไปยังแหล่งข้อมูลเหล่านี้ โบนัส: ข้อมูลเพิ่มเติมที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับยางและวิธีการเปลี่ยนยาง: นักขี่จักรยานทุกคนควรรู้เกี่ยวกับยางแบน

เพียงไปคว้าชุดซ่อมหลอดมาเอง พวกเขามักจะมาพร้อมกับแพทช์ไม่กี่ซีเมนต์ยางบางส่วนและสิ่งที่จะทำให้ยางของท่อ จากนั้นให้คว้านท่อรอบ ๆ รูเจาะเพื่อให้ซีเมนต์ติดได้ ใช้ซีเมนต์รอบ ๆ การเจาะแล้วปล่อยให้แห้ง จากนั้นจึงใส่แผ่นแปะและใช้แรงดันประมาณ 1 นาที

ไปซื้อชุดซ่อมด้วยตัวเองประมาณ£ 5-6 ปอนด์ สิ่งเหล่านี้จะรวมถึงต่อไปนี้:

1) คันยาง - สิ่งที่จะลบยาง !! 2) แพทช์ซ่อมแซม 3) ผ้า Emery - เพื่อทำให้พื้นผิวท่อหยาบขึ้น 4) หลอดกาว

หากคุณยังไม่มีล้อปลดล็อคอย่างรวดเร็วตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ถอดน็อตล้อออก ฉันเรียนรู้สิ่งนี้ยากเมื่อฉันเริ่มขี่ล้อ

ฉันพบว่าวิธีที่ง่ายที่สุดในการจัดการกับปัญหานี้คือการพกท่อสำรองไว้กับคุณเพื่อให้คุณสามารถกลับไปบนถนนได้อย่างรวดเร็ว จากนั้นคุณสามารถปะท่อเจาะทะลุเมื่อกลับถึงบ้าน คุณยังได้รับการคุ้มครองในกรณีที่ไม่สามารถทำการปะท่อได้เช่นเดียวกับที่วาล์วแตก

ไม่ว่าคุณจะเลือกที่จะติดตั้งหรือเปลี่ยนยางเจาะคุณควรรู้สึกและมองหาวัตถุมีคมตามขอบด้านในและด้านนอกของยางก่อนที่จะพองท่อใหม่เข้าไปในยาง เมื่อวานนี้ฉันมีแฟลตที่เกิดจากชิ้นส่วนเล็ก ๆ ของกระจกซึ่งฉันไม่สามารถรู้สึกได้จากด้านในของยางเพราะมันเพิ่งโผล่ออกมาจากข้างนอก บ่อยครั้งที่วัตถุที่ทำให้เกิดการแบนอาจถูกฝังอยู่ที่ใดที่หนึ่งในยางและถ้าคุณไม่ลบมันอย่างถูกต้องคุณจะพบว่าคุณกำลังซ่อมยางแบนอื่นอย่างรวดเร็ว

ผู้สมัครไม่กี่:

• วิธีการซ่อมจักรยานเจาะ (วิดีโอ YouTube) : ฉันใช้คำแนะนำประเภทนี้ตลอดเวลา ในความคิดของฉันพวกเขาเลียนแบบได้ง่ายกว่าขั้นตอนจากคู่มือที่เป็นลายลักษณ์อักษร
• วิธีแก้ไขยางขอบจักรยาน (เขียน): แสดงเครื่องมือที่จำเป็น

คำตอบของฉันสำหรับยางแบนนั้นค่อนข้างเรียบง่าย ฉันเพิ่ม Joe's No Flat หนึ่งขวดในยางรถยนต์แต่ละอัน (หลอด) ฉันแบนฟรีอย่างน้อยหกเดือนและประมาณ 3-4,000kms เรียงลำดับจากปาฏิหาริย์เล็กน้อย ฉันอาศัยและนั่งอยู่ในประเทศไทยและประเทศใกล้เคียงที่ต้องทนทุกข์ทรมานจากถังขยะแหลมคมกระจกหนามตะปู ฯลฯ ตามทางหลวงเพื่อรอการเจาะยางจักรยาน ฉันมีวาล์วของ Shrader ในยางของฉันซึ่งทำให้การติดตั้งวัสดุยาแนวนั้นง่ายขึ้นเพราะคุณสามารถถอดแกนวาล์วออกได้และบีบน้ำยาซีล Presta valves นำเสนอปัญหาที่ใหญ่กว่าเนื่องจากคุณไม่สามารถถอดแกนวาล์วออกได้ วิธีแก้ปัญหาของฉันในภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกนี้จะเป็นการแทนที่หลอดด้วยวาล์ว Shrader และเจาะออกขอบเพื่อรับวาล์วขนาดใหญ่

ฉันจริงๆขอแนะนำเครื่องมือที่จอด glueless 'ซูเปอร์แพทช์' - faff มากน้อยและสิ่งที่คุณจำเป็นต้องดำเนินการเป็นคันยางและแพทช์ ไม่มีการยึดเกาะไม่มีกระดาษทรายเพียงแค่ติดตรง มันใช้งานได้จริง

(ฉันไม่ทำงานกับเครื่องมือ Park)