ปัญหาเกี่ยวกับเกียร์ด้านหน้าที่มีวงแหวนตรงกลาง


3

ฉันพยายามที่จะแก้ไขปัญหาการเปลี่ยนเกียร์บางอย่างของเด็กจักรยานมันเป็นไดมอนด์แบ็คและมีอายุไม่กี่ปี ที่ชุดเกียร์ด้านหน้ามีปัญหาเล็กน้อยที่ฉันมีปัญหาในการแก้ไขผ่านการปรับและการทำดัชนีสกรู l และ h

  • เมื่อขยับจากวงแหวนเล็กไปกลางมันไม่ได้ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงเสมอไปฉันต้องบิดมันผ่านการคลิกที่มีเสียงเล็กน้อยเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเปลี่ยนแปลง

  • นอกจากนี้มันกำลังเปลี่ยนเป็นวงแหวนขนาดใหญ่เร็วเกินไป เมื่อย้ายตัวเปลี่ยนระยะทางไปยังการคลิกที่ได้ยินได้ครึ่งหนึ่งแล้วการเคลื่อนไหวดังกล่าวได้ถูกย้ายไปแล้ว

จากสิ่งที่ฉันตีความการแก้ไขหนึ่งในปัญหาเหล่านี้จะทำให้แย่ลงอีก ไม่มีใครมีเคล็ดลับบางอย่าง?


ปัญหาที่คุณอธิบายเสียงเป็นไปได้สำหรับกลุ่มล่างล่างในจักรยานสำหรับเด็ก การขยับเข้าสู่วงแหวนใหญ่เร็วขึ้นเป็นปัญหาจริงๆหรือ ตัวเปลี่ยนภาพไม่สามารถขยับได้จนกว่าจะคลิกหรือไม่
เครื่องมือ Argenti

ในอดีตเคยทำงานกับไดมอนด์แบคมันเป็นคำจำกัดความของ BSO ​​ราคาถูก คุณมี Gripshifters หรือ shif thumb driction หรือ shifters ที่จัดทำดัชนีหรือ shifters pod หรือไม่?
Criggie

นอกจากนี้การปรับสกรู จำกัด ของคุณอาจเร็วไปหน่อย คุณต้องการให้ shifter วางโซ่ก่อนแล้วจึงกังวลว่าจะ จำกัด การเคลื่อนไหวหลังจากนั้น การปรับเริ่มต้นควรมีความยาวของสายเคเบิลด้านใน
Criggie

1
@Criggie มันมี gripshifter และทำซ้ำสกรู จำกัด ของฉันและการจัดทำดัชนี
HyperSlayer72

@ArgentiApparatus การขยับเข้าสู่วงแหวนขนาดใหญ่ไม่ใช่ปัญหาหลัก แต่เป็นการเพิ่มขึ้นสู่ระดับกลาง ฉันแค่ต้องการให้ข้อมูลทั้งหมดที่ฉันสามารถทำได้
HyperSlayer72

คำตอบ:


1

บนที่จับคันเกียร์รับน็อตปรับตลอดทาง (ที่สายเคเบิลเชื่อมต่อกับด้ามจับ) ตอนนี้ให้ตัวเองเบรคใหม่สายเคเบิลด้านนอกและด้านใน หล่อลื่นได้ดีมากด้วยน้ำมัน (ไม่จาระบีหรือ WD-40)

สำหรับ Derailleur สกรูหนึ่งตัวสำหรับขีด จำกัด ล่างและอีกอันหนึ่งสำหรับขีด จำกัด บน นี่คือเพื่อให้แน่ใจว่าโซ่จะไม่ออกไปจากเกียร์

ตอนนี้เปลี่ยนเป็นเกียร์ต่ำกว่าและแก้ไขสายเคเบิลบน Derailleur ให้แน่นที่สุดเท่าที่จะทำได้ แต่ไม่ขยับ Derailleur เมื่อทำสิ่งนี้เสร็จแล้วคุณเพียงแค่ต้องใช้ปุ่มปรับแต่งที่ด้ามหรือ Derailleur ฉันชอบที่จะปรับจาก Derailleur เป็น tunning ที่ดีครั้งแรกและอื่น ๆ จากที่จับดังนั้นฉันสามารถติดตามจำนวนสายที่มี

ตรวจสอบว่า Derailleur ตรงและขนานกับห่วงโซ่ หากไม่เป็นเช่นนั้นก็จะไม่เปลี่ยนอย่างถูกต้อง


โดยส่วนตัวแล้วฉันจะทำตามลำดับอื่น ๆ - ฉันจะได้โซ่ขยับไปทางขวาแล้วบิดสกรูตัว จำกัด หากโซ่ตกลงไปในขณะที่ทำบิตแรกมันไม่ใช่เรื่องใหญ่เพราะการส่งไม่ได้อยู่ภายใต้การโหลด
Criggie

3
สายเบรกที่ทันสมัยทั้งหมดมีการเคลือบเทฟลอนและไม่จำเป็นต้องมีการหล่อลื่น การเพิ่มน้ำมันหล่อลื่นสามารถมีผลตรงกันข้าม
Criggie

@Criggie ไม่เคยมีปัญหาในการใช้ sheats เรียงรายเทฟลอน (ผมเปียและสายเคเบิล stright ทำ) กับหล่อลื่น ฉันได้เรียนรู้สิ่งนี้จากร้านจักรยานในท้องถิ่นของฉัน เทคนิคอื่น ๆ คือการตั้งค่าขีด จำกัด ล่างให้อยู่กึ่งกลางเล็กน้อย (ดังนั้นจะไม่ไปที่วงแหวนที่เล็กกว่า) จากนั้นตั้งสายเคเบิลและตั้งค่าขีด จำกัด ล่างกลับ แต่ฉันชอบปรับจูนด้วยถั่ว adjuting
dmb
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.