เมื่อวานนี้ผู้ร่วมงานยืนยันว่าเทปไฟฟ้าใน chainstay ของเขาเป็นสิ่งจำเป็นเนื่องจาก "[เขา] ได้รับการตบอย่างมากโซ่ [เขา] snapped เฟรมอย่างแท้จริง"

ตอนนี้มีแง่มุมที่น่าสงสัยอยู่สองสามข้อ แต่คำถามของฉันคือ: การตบโซ่สามารถส่งผลให้เกิดความเสียหายทางโครงสร้างหรือไม่

ใช่และไม่

ขึ้นอยู่กับประเภทของเฟรมและประเภทของการขับขี่ที่คุณทำอาจเป็นปัญหา

ใช่ (คุณอาจมีปัญหา)

• หากคุณมีการกระแทกโครงเหล็กของโซ่สามารถทำลายสีซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากในการรักษาอนุมูลอิสระเช่นน้ำและอากาศออกจากเหล็กเปลือย เหล็กจะขึ้นสนิมและล้มเหลวอย่างรุนแรงในที่สุด

• หากคุณมีเฟรมจักรยานเสือภูเขาคอมโพสิตโซ่ตบสามารถทำลายชั้นนอกของเส้นใยซึ่งโดยทั่วไปจะมีน้ำหนักมากที่สุด นิคที่ทำโดยโซ่ในเรซิ่นของเฟรมอาจเป็นไซต์การแพร่กระจายสำหรับรอยแตกที่อาจนำไปสู่การ delaminating และความล้มเหลว หากคุณขาดหายไปหรือมีการสึกหรอของสติ๊กเกอร์ที่ติดมากับโรงงานฉันจะใช้อุปกรณ์ป้องกันการสึกหรอบางประเภท

ไม่ (มันจะไม่มีปัญหา)

• หากคุณมีอลูมิเนียม , สแตนเลสหรืออื่นค่อนข้างกรอบโลหะไม่กัดกร่อนปริมาณของการเต้นใด ๆ กับห่วงโซ่เป็นไปที่จะทำให้เกิดสิ่งที่ต้องหยุดพัก อลูมิเนียมและสแตนเลสเป็นวัสดุที่มีความเหนียวและเกิดความเสียหายได้ยากโดยไม่ชนกับวัตถุขนาดใหญ่หรือใช้คันโยกบางประเภทเพื่องอ

อาจไม่ ...

• หากคุณมีจักรยานถนนคอมโพสิตโซ่สแลปสามารถสร้างความเสียหายให้กับชั้นนอกของเส้นใยหรืออาจทำให้เกิดรอยแตกในเฟรมได้เช่นกัน โดยทั่วไปผู้ผลิตเฟรมคอมโพสิตมักมีเส้นใยสานหนึ่งชั้นที่โซ่ล่างเพื่อเพิ่มความทนทานพร้อมกับสติกเกอร์พลาสติกซึ่งน่าจะเพียงพอสำหรับการขี่เป็นเวลาหลายปี

สำหรับสิ่งที่คุ้มค่าฉันมีจักรยานถนนผสม <14 lbm และฉันไม่เคยคิดที่จะเพิ่มเทปไฟฟ้า (ฉันนับกรัมที่นี่) สำหรับบางสิ่งที่โง่เหมือนโซ่ตบ

สถานการณ์เดียวที่ฉันเห็นได้ว่าในกรณีนี้จะเป็นด้วยเฟรมคาร์บอน MTB ผู้ขับขี่ที่ใช้มันเกินความตั้งใจและมีระบบขับเคลื่อนไม่ดี

ในสถานการณ์เช่นนั้นคุณอาจได้รับแรงเพียงพอจากการตบโซ่ไปจนถึงการทำเฟรมและหากทำซ้ำบ่อยพอสิ่งเหล่านั้นอาจกลายเป็นรอยร้าว

ฉันสงสัยอย่างจริงจัง แต่ในทางทฤษฎีอาจเกิดขึ้นได้

ในกรณีของกรอบอลูมิเนียมหรือเหล็กไม่มีทางไม่มีวิธีไม่เกิดขึ้น

แก้ไข: ฉันไม่เคยนึกถึงการกัดกร่อนในที่สุดในกรณีของเหล็ก ฉันคิดว่ามันเป็นไปได้เช่นกัน

ยังไม่ได้ไปที่ "snap snap frames" จาก chain slap และเทปไฟฟ้าก็ไม่สามารถป้องกันได้ถ้ามันจะเกิดขึ้นในจักรวาลที่แตกต่างกับกฎทางกายภาพที่แตกต่างกันหรืออะไรทำนองนั้น พิรุธเป็นคำเดียวสำหรับมัน อื่น ๆ มาจากด้านหลังของวัวตัวผู้

โดยทั่วไปถ้าคุณได้รับสิ่งอื่นนอกเหนือจากการตบโซ่เป็นครั้งคราวกับการเข้าพักมีบางอย่างผิดปกติ

ในที่สุดโซ่ตบก็จะสึกสีลงบนโครงเหล็กแล้วปล่อยให้ผ่านการกัดกร่อน (ถ้าปล่อยทิ้งไว้ในอากาศ)

ในทางทฤษฎีเฟรมบางเบา / แปลกใหม่อาจมีท่อบาง ๆ ที่คุณสามารถสวมใส่ได้ แต่หลังจากผ่านไประยะเวลาหนึ่ง

แต่ฉันไม่เคยเห็นความเสียหายใด ๆ (เกินขีดข่วน) เนื่องจากการตบโซ่

ฉันก็สงสัยเหมือนกัน

ใช่!

ฉันมีความเสียหายของเฟรมเกิดขึ้น แต่ไม่ได้มาจากการตบโซ่เพียงอย่างเดียว! อย่างที่ดาเนียลพูดถึงมันอยู่บนม้าเหล็กที่นำไปสู่การกัดกร่อน ในความเป็นจริงมันเป็นจักรยานคันแรกที่ฉันถูกตีอย่างแรงทั้งหมด Ritchey P-23 :( น่าเศร้าที่ chainstay แตกตัว Ritchey ทำการซ่อมแซมดังนั้นทั้งหมดจึงไม่สูญหาย

คำว่าขี่ยากและทำให้เปียกแฉะ…อ๋อบนโครงเหล็กด้วยโซ่ตบหรือชิพสีใด ๆ สำหรับเรื่องนั้นไม่ใช่ความคิดที่ดี! พวกเราส่วนใหญ่เก็บจักรยานของเราไว้ในโรงรถหรือในห้องใต้ดินที่มีความชื้น MIT (สิ่งที่สำคัญที่สุด) คือการทำให้เหล็กของคุณแห้ง!

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาฉันได้เห็นสิ่งนี้มาหลายครั้งและเพิ่งเห็น Serrota เก่าแก่ที่ LBS ที่มีสนิมครั้งใหญ่ที่ร้านจะไม่ทำการซ่อมแซมเพราะความล้มเหลวใกล้เข้ามา

การขี่ส่วนใหญ่ของฉันอยู่ใน RI ตามแนวมหาสมุทรดังนั้นมันอาจเร่งการกัดกร่อน

ฉันใช้เทปพันสายไฟหนา ๆ กับเฟรม

และ freewheel ของฉันอึจริงไม่ freewheeling เลย เมื่อฉันเปิดมันเพื่อเติมน้ำมันอีกครั้งมันก็แห้งสนิท ประตูหลังไม่ได้ปรับในเวลา 10 ปีและสายเคเบิลมีสายเคเบิลแยกหนึ่งเส้นที่ถือมันทั้งหมดเมื่อ upshifiting ดังนั้นฉันจึงคิดว่านี่เป็นสิ่งที่เลวร้ายกว่าที่จะได้รับ (สิ่งเดียวที่ดีคือห่วงโซ่ใหม่) และฉันก็ยังไม่ค่อยมีเครื่องหมายบนเทปไฟฟ้า

แน่นอนนั่นเป็นเพียงประสบการณ์ที่ จำกัด ของฉัน

ฉันได้รับความเสียหายจากการตบโซ่ด้วยจักรยานถนนคาร์บอนอย่างเช่นรอยขีดข่วนลึกหนึ่งมิลลิเมตรหรือมากกว่าในโซ่สเตย์ ฉันยังไม่รู้เหตุผล แต่ดูเหมือนว่าโซ่จะตีที่ส่วนล่างของ chainstay ได้ง่ายซึ่งเป็นโซ่ที่ไม่ได้รับการปกป้องด้วยแผ่นพลาสติก แม้แต่การกระแทกลงหนึ่งในถนนที่มีไว้เพื่อชะลอการจราจรทำให้โซ่กระทบกับโซ่ขับ ดังนั้นมันอาจเป็นปัญหา ไม่เคยเกิดขึ้นกับฉันมาก่อน ร้านจักรยานบอกพวกเขาว่าไม่มีปัญหา ฉันไม่รู้ว่าทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้นโซ่อาจยาวเกินไป? มันเป็นระบบขับเคลื่อนแบบกะทัดรัดที่ฉันไม่เคยใช้มาก่อน (ใช้ 52-42 และ 52-36) และการโจมตีครั้งใหญ่ก็เกิดขึ้นเมื่อต้องผ่านหลุมบ่อในวงแหวนขนาดใหญ่ด้านหน้าและเฟืองหลังเล็ก ๆ ผม' ฉันเจอกับหลุมบ่อที่แย่กว่านั้น (จนถึงจุดที่ยางปะทะและขอบงอ) โดยไม่เกิดรอยขีดข่วนในห่วงโซ่เพ้นท์เกียร์ แต่จักรยานคันนี้มีแนวโน้มที่จะตบโซ่ เคยสงสัยหรือไม่ว่ามันเป็นเรื่องของระบบขับเคลื่อนขนาดกะทัดรัดหรือไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับเรื่องนี้ แต่แท้จริงแล้วไม่เพียง แต่เขียน chainslap ให้เป็นปัญหา