ระยะห่างแบบเลื่อนออกด้านหลัง 134 มม. บนเฟรม Al


2

จักรยานของฉันมีเฟรมอลูมิเนียมและฉันวัดระยะห่างแบบเลื่อนด้านหลัง 134 มม. ล้อมันมีขนาด 130 มม. ดร็อปดาวน์นั้นค่อนข้างยืดหยุ่นเล็กน้อย QR นั้นดึงพวกเขาเข้ามากระชับ นี่คือล้อที่มันมาพร้อมกับที่ฉันจำได้ ฉันเป็นเจ้าของคนแรก แต่ขอบด้านหลังและด้านหน้าในขณะที่ดูคล้ายกันมากก็ไม่ค่อยตรงกัน จำไม่ได้ว่ามี (มี) เปลี่ยนแปลง

ฉันขับมอเตอร์ไซค์คันนี้มาหลายปีและหลายพันกิโลเมตรโดยไม่หยุดพักกลางคัน หลังจากความต้องการล่าสุดเพื่อแทนที่เฟืองและค้นพบว่าแม้แต่ freewheel ขนาด 12-34 megarange ก็ไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไปฉันตัดสินใจอัพเกรดเป็น freehubs และ Cassette มีล้อไฮเปอร์รอกด์ความเร็ว 7 ระดับที่ใช้เพื่อให้ตรงกับขนาด 130 มม. OLD ของล้อเก่าของฉันและทำการปลูกถ่ายกระแสฟรี 8/9 ลงบนมันอยู่ที่ 130 มม. OLD การแปลงจะทำบางครั้งและขับรถค่อนข้างน้อย แต่ก็ยังมีความคิดที่จู้จี้:

134 มม. เป็นระยะห่างที่แปลกใช่มั้ย ฉันตรวจสอบด้วยสลักเกลียวการดร็อปเป็นแบบขนานไม่ยึดและพวกเขายังคงดูขนานกับ 130 มม

นี่อาจเป็นเฟรมขนาด 135 มม. ซึ่งตั้งเป็นระยะห่างแบบเลื่อนออกน้อยลงโดยใช้ล้อ OLD ขนาด 130 มม. นาน และวิธีที่จะไป 130mm OLD ไปที่นี่?

ก่อนทำการย้ายฉันพยายามใส่ฮับที่กว้างขึ้น: ดึง dropouts ออกจากกันเล็กน้อยฉันก็สามารถเอามันมาได้ ฮับ ​​130 มม. สามารถเข้าและออกได้ง่ายขึ้นและฉันใช้มันมาหลายปีแล้ว ในทางกลับกัน 135 มม. เป็น "ใกล้" ถึง 134 มม. และจะยอมให้น้อยลง


อลูมิเนียมไม่สามารถเป็นชุดเย็นได้ - ฉันเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบการวัดใหม่ด้วยเวอร์เนียร์คาลิเปอร์หรือขอให้คนอื่นตรวจสอบอย่างอิสระ
Criggie

3
ฉันไม่ได้บ่งบอกถึงความหนาวเย็นใด ๆ อย่างไรก็ตามอลูมิเนียมโค้ง และชอบที่จะงอ "กลับ" นั่นคือสิ่งที่ทำให้ฉันสงสัยว่าฮับ 135 มม. OLD ใช้ได้ดีกับจักรยานคันนี้หรือไม่ กันนี้ฉันมั่นใจในการวัดของฉัน ที่จริงฉันวัดน้อยกว่า 133.8 แต่ด้วยความไม่สมบูรณ์ของพื้นผิวฉันจึงปัดเป็นมิลลิเมตรที่ใกล้ที่สุด
aspseka

คำตอบ:


3

เฟรมของคุณมีความเป็นไปได้มากที่สุดสำหรับระยะห่าง 135 มม. และการวัด 134 มม. เนื่องจากความอดทนในการผลิตหรือเพราะงอโดยใช้ฮับที่แคบเกินไป ความแตกต่างมุมระหว่างฮับ 130 มม. และ 135 มม. อยู่ที่ประมาณ 0.4 องศาซึ่งไม่สามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า

135 มม. เป็นทางที่จะไป แต่ไม่มีอันตรายทันทีจากการใช้ 130 มม.


หากคุณกำลังจะซื้อฮับหรือล้อใหม่ลองซื้อรุ่น 135 มม. เพราะมันใกล้เคียงกับขนาดจริงของการดรอปเอาท์และจะทำให้เกิดความเครียดน้อยลง และเนื่องจาก RD จะถูกผลักไปทางซ้ายน้อยลงเมื่อคุณปิดการเปลี่ยนเกียร์แบบเร็วอาจแม่นยำมากขึ้น
Carel

ควรปรับค่า RD จริง ๆ เมื่อปล่อยอย่างรวดเร็ว
ojs

@ คาเรลนั่นเป็นกรณีจริงเหรอ? หมายถึงความคิดเห็นของฉันกับคำถามมันจะไม่เจ็บกรอบที่จะ "โค้งกลับ"?
aspseka

และฉันไม่มีปัญหากับ (ใหม่) RD - ถึงแม้ว่าฉันจะต้องตรวจสอบว่าไม้แขวนได้รับการจัดวางให้พอดีกับ "ความผิดเพี้ยน" 130 มม. (เนื่องจากฉันเชื่อว่าจักรยานมาพร้อมกับที่)
aspseka

ฉันจะยอมรับคำตอบนี้แม้ว่าฉันจะยังไม่แน่ใจเกี่ยวกับความเครียดที่เกิดจากการดรอปเอาท์โดยไปที่ (กลับเป็น "กลับ") ถึง 135 มม.
aspseka
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.