ช่วยด้วย! ฉันปิดสลักเกลียวแล้ว!

ฉันกำลังทำงานกับมอเตอร์ไซค์ของฉันและกำลังจะเพิ่มความตึงเครียดให้กับ SLX clutch mech ของฉัน ในขณะที่พยายามถอดฝาครอบคลัตช์ฉันบังเอิญปิดสลักเกลียวดังนั้นฉันจึงไม่มีทางถอดฝาครอบคลัตช์ออก

ฉันควรทำอย่างไรฉันสามารถถอดสลักเกลียวออกได้ฉันสามารถซื้อสลักเกลียวสำรองได้หรือไม่

ขอบคุณล่วงหน้า.

derailleur mechanical bolt

— Ben Poulter
แหล่งที่มา

คุณหมายถึงว่าคุณปัดรูหกเหลี่ยมบนหัวสลักเกลียวที่ยึดฝาครอบคลัตช์หรือไม่? ถ้าเป็นเช่นนั้นคุณทำอะไรเพื่อให้บรรลุเป้าหมายนั้น สลักเกลียวเหล่านั้นไม่ได้ถูกบิดให้แน่น พวกมันสึกกร่อนหรือไม่?

— Argenti Apparatus

มีตัวแยกสกรูแม้ว่ามันอาจจะเล่นลิ้นด้วยสกรูขนาดเล็ก สกรูเหล่านั้นอาจถูกล็อคด้วยน้ำยาล็อคเกลียวและไม่ควรถอดออก (คิดว่าไม่มีชิ้นส่วนที่ผู้ใช้สามารถซ่อมเองได้!) ดังนั้นคุณสามารถลองใช้เครื่องมือแยกไฟล์ แต่เครื่องมือก็อาจมีราคาแพงกว่าเพียงแค่เปลี่ยน Derailleur แทนและยังมีความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายกับ Derailleur

— Carel

ทำไมคุณถึงเพิ่มความตึงเครียด - ถ้าคุณไม่ทิ้งสายโซ่ส่วนใหญ่สิ่งที่คุณทำตอนนี้มันทำให้แย่ลง อาจจะดีที่สุดที่จะทิ้งไว้กับมุมมองที่จะเปลี่ยนตอนนี้บางเวลาในอนาคต ..

— mattnz

คุณอาจลองเจาะสลักเกลียว (อาจจะง่ายกว่าการหาตัวแยกสกรูที่เหมาะสมมันอาจจะเป็นสลักเกลียวขนาดเล็ก 2 มม.) แต่โอกาสที่คุณจะได้รับการสับรางแบบใหม่จะทำให้งง หรือถ้าคุณระวังฉันคิดว่าคุณอาจจะสามารถสั่นไปรอบ ๆ ฝาครอบคลัตช์เพื่อตัดออกโดยไม่ทำลายส่วนที่เหลือของ Derailleur โดยสมมติว่าฝาครอบนั้นเป็นเพียงการกำจัดสิ่งสกปรกออก ไม่เหมาะ

— Batman

คุณช่วยกรุณาโพสต์รูปสลักเกลียวที่เป็นปัญหาเพื่อให้เราทุกคนรู้ว่าปัญหาคืออะไรและเราสามารถให้คำแนะนำที่เหมาะกับคุณได้?

— Mike

คำตอบ:

หาก "ปัด" โดยคุณหมายถึงการปล้นคุณสามารถทำตามขั้นตอนต่อไป:

จับเดรเมลด้วยล้อตัดและวาดเส้นจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง (เหนือกึ่งกลางเช่นเส้น Diametre) เกี่ยวกับความลึกเท่ากันของเครื่องมือ hex ที่ควรจะคลายสลักเกลียว
ถ้าเป็นไปได้ให้หมุน 90 องศาและทำเช่นเดียวกันกับจุดที่ 1
จุ่มชิ้นส่วนใน "Light Coke" (สิ่งนี้ใช้งานได้อย่างยอดเยี่ยมกับสลักเกลียวที่ยึดไม่ได้เกี่ยวกับสุขภาพของคุณ) ประมาณสองชั่วโมง หากคุณสามารถทำได้ในชั่วข้ามคืนก็ไม่เป็นไร
เป็นทางเลือกสำหรับ (3. ) เท wd-40 บนสลักเกลียวและเธรด ถ้ามันมีน้ำยาล็อคเกลียวคุณจะต้องใช้ตัวทำละลายเช่นไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์อะซิโตนหรือเพียงแค่หัวแร้งธรรมดาเพื่อให้ความร้อนกับสลักเกลียวและทำให้สิ่งนั้นนิ่มลง
ใช้ Slot ScrewDriver กับเส้นที่คุณทำกับเดรเมลของคุณ

นี่เป็นวิธีที่ปลอดภัยที่สุดในการถอดสลักเกลียวที่ถอดออก

วิธีอื่นที่ฉันใช้รวมถึงการเจาะรูบนสลักเกลียวแล้วขันสกรูเครื่องมือพิเศษที่มีเกลียวทวนล็อคเพื่อคลายเกลียวโบลต์ออกจากตำแหน่งในขณะที่คุณขันสกรูในเครื่องมือ นอกจากนี้คุณสามารถเจาะสลักเกลียวออกมาได้ แต่คุณอาจได้รับความเสียหายของเกลียวในเดอเรลลิเยร์ของคุณ

วิธีสุดท้ายใช้งานได้กับสองสถานการณ์ที่ไม่ได้ยึดเกลียวเท่านั้นคือถอดหัวสลักออก ขั้นตอนนี้จะทำการลบล้างเธรดและคุณสามารถเล่นกับมันได้จนกว่าจะคลายเกลียว ทำสิ่งนี้กับ KTM Duke 390

ไชโย

— dmb
แหล่งที่มา

ใช้หัว torqx (8 หรือ 9 ควรทำงาน) และพยายามใช้แรงเล็กน้อยเท่าที่จะทำได้เพื่อถอดสลักเกลียวสามตัว (m785 เก่าของฉันพร้อมสลักเกลียวโค้งมน ... ฉันเรียนรู้บทเรียนของฉัน)

พยายามดันหัว torqx เข้าไปด้านในในขณะที่หมุนมิฉะนั้นคุณอาจทำให้สายฟ้าเสียหายได้มากขึ้น หากสลักเกลียวนั้น“ ใช้งานได้” โดยใช้หัว torqx ไม่ใช่แค่ใช้สลักแทน นอกจากนี้กลไกการทำงานของคลัทช์ยังทำหน้าที่ซ่อมบำรุงซึ่งแตกต่างจาก sram โดยเพิ่มจาระบีที่เป็นศูนย์กลางของ shimano ระหว่างสปริงแรงดึงและคลัตช์ลูกกลิ้งหรือแม้กระทั่งเปลี่ยนชิ้นส่วนบางอย่างถ้าจำเป็น ห้ามขี่โดยไม่ใช้แผ่นปิดคลัตช์เพราะจะทำให้สิ่งสกปรกฝุ่นและน้ำเข้าสู่กลไกเท่านั้นและอาจทำลาย Derallieur

หวังว่านี่จะช่วยได้

— user37640
แหล่งที่มา