จักรยานออกไปข้างนอกนานกว่าหนึ่งปี เป็นไปได้ที่จะบันทึก?

25

สองปีที่ผ่านมาฉันถูกรถยนต์ของฉันกระแทกโดยจักรยานและกลัวเกินกว่าที่จะปั่นจักรยานเป็นเวลานานและออกจากจักรยานของฉันไปข้างนอกเปิดมานานกว่าหนึ่งปี นั่นเป็นความผิดพลาด

ตอนนี้ WD-40 นำไปใช้กับห่วงโซ่ไม่ได้ช่วยอะไรมาก โซ่ยังไม่งอ ฉันคิดว่าการทำความสะอาดมันเป็นไปไม่ได้ฉันจะแทนที่ แต่ส่วนที่เหลือล่ะ ฉันไม่รู้ว่าจะต้องทำอย่างไรเพื่อให้มันทำงานหรือถ้าเป็นไปได้ ฉันต้องเปลี่ยนสิ่งอื่นนอกเหนือจากสายโซ่และสายเคเบิลหรือไม่?

นี่คือสเปคของจักรยาน

winter rust

— Oksana
แหล่งที่มา

1

จากลิงค์นั้นมอเตอร์ไซค์ขายในราคาเริ่มต้นที่ 380 ดอลลาร์และเป็น hardtail

— Chris H

3

หากต้องการจำกัดความเสียหายเพิ่มเติมให้พิจารณาจัดเก็บจักรยานของคุณไว้ข้างใน เหมาะกับการปั่นจักรยาน

— Criggie

โดยปกติฉันรู้ว่าช่างซ่อมจักรยานที่เคยนั่งมานานหลายสิบปีแล้ว - ฉันคิดว่าบางทีโครงยึดด้านล่างถูกยึดและจำเป็นต้องเปลี่ยนหรืออาจเป็นการทำความสะอาดอย่างละเอียดหรือไม่ อย่างไรก็ตามมันเป็นไปได้แน่นอน หรือไม่ก็คุ้มค่ามันขึ้นอยู่กับคุณ :)

— เวย์นเวอร์เนอร์

43

คุณไม่มีภาพของจักรยาน แต่พูดตามตรงไม่มากที่คุณต้องกังวล สูบลมยางขึ้นและตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีอากาศ ตรวจสอบว่าเบรกทำงาน (อาจต้องมีแผ่นอิเล็กโทรดสายเคเบิลใหม่) เพิ่มห่วงโซ่ใหม่และคุณน่าจะดี

จักรยานจำนวนมากอาศัยอยู่นอกทั้งชีวิตของพวกเขา (ในสายฝนและหิมะ) และไม่เลวร้ายยิ่งสำหรับการสวมใส่

— นายทหาร
แหล่งที่มา

10

บางทีเพื่อความปลอดภัยให้ร้านจักรยานดูที่ชุดหูฟังตัวยึดด้านล่างและลูกปืนล้อด้วยหรือไม่ ถ้าความชื้นบางส่วนซึมเข้าไปและพวกเขามีสนิมขึ้นเล็กน้อยพวกเขาก็สามารถเสื่อมสภาพลงได้อย่างรวดเร็วและสร้างความเสียหายให้กับการแข่งขันและสิ่งของต่างๆ

— Mario Chapa

2

เกี่ยวกับประโยคสุดท้ายของคุณ: มีความแตกต่างใหญ่ (ในภูมิอากาศของฉัน) ระหว่างจักรยานที่ถูกทิ้งไว้นอกชีวิตทั้งชีวิต แต่จะขี่เป็นประจำและจักรยานที่อยู่ข้างนอกและไม่ขี่เป็นเวลาหลายเดือน มิฉะนั้น +1

— Qsigma

“ หากความชื้นบางส่วนซึมเข้าไปและพวกเขามีสนิมขึ้นเล็กน้อยพวกเขาก็สามารถเสื่อมสภาพลงได้อย่างรวดเร็วและก่อให้เกิดความเสียหายต่อการแข่งขันและสิ่งของ” ขึ้นอยู่กับประเภทของตลับลูกปืน หากเป็นตลับลูกปืนอุตสาหกรรมที่ทันสมัยคุณจะต้องเปลี่ยนตลับลูกปืนทั้งหมดและการใช้ตลับลูกปืนที่สึกหรอนั้นไม่ควรสร้างความเสียหายใด ๆ ข้อได้เปรียบของตลับลูกปืนเหล่านี้ก็คือมันถูกผนึกไว้อย่างดีและอาจจะยังไม่เป็นไร

— ไมเคิล

หากจักรยานเป็นเหล็กและได้รับความเสียหายจากการกระแทกกับรถยนต์ก็เป็นไปได้ว่าชิ้นส่วนของเฟรมนั้นค่อนข้างเป็นสนิมและไม่ปลอดภัยอีกต่อไป

— James

25

ห่วงโซ่ที่ถูกทิ้งไว้ข้างนอกเป็นเวลานานยกเว้นในกรณีที่ถูกทาน้ำมันใหม่ (หรือในทะเลทราย) จะถูกทำลาย ที่เหลือก็คุ้มค่าที่จะตรวจสอบโดยคนที่มีประสบการณ์ แต่จักรยานอาจถูกบันทึกไว้โดยการเปลี่ยนส่วนประกอบประจำและมันก็คุ้มค่าที่จะทำ

ฉันคาดหวังว่าจะเปลี่ยนผ้าเบรคเช่นกัน คาสเซ็ท (เฟืองท้าย) อาจต้องการทำในเวลาเดียวกันกับโซ่ แต่มันก็โอเคถ้ามันไม่ได้สึกมากเกินไปและสายเคเบิลอาจรอดชีวิตมาได้ (พวกมันอาจจะสเตนเลส ยางและท่ออาจได้รับความเดือดร้อน แต่ควรจะโอเค

— Chris H
แหล่งที่มา

1

เกิดอะไรขึ้นกับผ้าเบรก? ฉันคิดว่าพวกเขาไม่ควรได้รับความเสียหายมากกว่าอายุปกติ (พวกเขาควรจะกันน้ำได้ใช่มั้ย ฉันอาจจะผิด แต่ฉันจะใช้เวลาพักอย่างน้อยห้าปี (เว้นแต่พวกเขาจะทรุดตัวเร็วขึ้น) ดังนั้นฉันจะไม่กังวลมากเกินไปหลังจากผ่านไปหนึ่งปีโดยไม่มีการบำรุงรักษา

— cmaster

5

@cmaster คุณอาจจะถูก / โชคดี แต่ฉันพบว่าที่เก็บข้อมูลกลางแจ้งเป็นเวลานานเพื่อนำไปสู่ชั้นของสิ่งสกปรกที่มีผลต่อการเบรกและไม่ทำความสะอาดได้ง่าย (การขัดอาจช่วยได้ แต่ฉันเพิ่งเปลี่ยนมัน) ใช้การสึกหรอเลเยอร์นี้ก่อนที่มันจะกลายเป็นปัญหา

— Chris H

10

นี่คือจักรยานคันเดียวกันที่ถูกรถชนหรือไม่? เมื่อพิจารณาว่ามันมีโครงอลูมิเนียมผมแนะนำให้คุณตรวจสอบรอยแตกอย่างระมัดระวัง พวกเขาสามารถสังเกตเห็นได้ง่ายขึ้นในขณะนี้ว่าสิ่งสกปรกและน้ำมีเวลาในการทำงานกับพวกเขา

รายละเอียดเพิ่มเติมสามารถพบได้ในเช่นคำถามนี้: ฉันอยู่ในการปะทะกันเมื่อวันก่อน ฉันควรตรวจสอบอะไร

— JPA
แหล่งที่มา

ใช่เหมือนกันมาก มันไม่ได้รับความเสียหายใด ๆ ขอบคุณ

— Oksana

2

ความสามารถในการเบรกอาจได้รับผลกระทบสูงเนื่องจากจะมีคราบสกปรกที่ขอบและแผ่นทั้งสอง อาจต้องทำการตรวจสอบคันเบรคด้วยเช่นกัน ตรวจสอบวาล์วสำหรับอากาศหลังจากใช้งาน 2 3

นอกเหนือจากนี้ทุกอย่างจะดีขึ้นอีกครั้งด้วยการบำรุงรักษาและการใช้งานปกติ

— adityajain019
แหล่งที่มา

1

จากประสบการณ์ของฉันมีแนวโน้มมากที่สุดที่คุณจะสามารถทำให้มันทำงานได้อีกครั้ง คุณอาจต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอื่น ๆ เช่นเบรก (ชุดเบาะ, สายเคเบิล), โช๊คหน้า, ท่อ, ตลับเทป, โซ่, ฯลฯ ( ขึ้นอยู่กับสภาพจักรยาน ) โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเกิดสนิม

แต่คำถามคือมันจะคุ้มค่าที่จะแก้ไขมัน (เวลา + ค่าใช้จ่าย)? ฉันหมายความว่าถ้าคุณต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนหลายชิ้นและจ่ายเงินเป็นจำนวนมากเพื่อแก้ไขมัน (ค่าธรรมเนียมซ่อม) มันจะเป็นทางเลือกที่ดีในการซื้อชิ้นส่วนใหม่ เพราะแม้ว่าคุณจะแก้ไขมันก็จะไม่เหมือนเดิมโดยเฉพาะเมื่อคุณออกจากภายนอกโดยไม่เปิดเผย (หรือเมื่อคุณแก้ไขไม่ถูกต้อง)

ฉันคิดว่าคุณควรแสดงให้ช่างดูและขอคำแนะนำจากเขา / เธอ หากพวกเขาคิดว่าค่าซ่อมสูงคุณควรพิจารณาซื้อใหม่ ถ้าไม่เช่นนั้นคุณควรซ่อม

— DxTx
แหล่งที่มา

ความคิดที่ดี. ฉันจะแสดงให้ช่างดูว่าเขาพูดอะไร

— Oksana

2

ฉันชอบการผสมผสาน "ฉันอาศัยอยู่ในประเทศโลกที่สาม" จากนั้น "United States" ในตำแหน่งโปรไฟล์ของคุณ

— ท่อ

1

@pipe ยินดีต้อนรับสู่อินเทอร์เน็ต

— DxTx

0

นำมาไว้ในร้านจักรยานในท้องถิ่นเพื่อขอปรับแต่งเต็มรูปแบบ พวกเขาจะแจ้งให้คุณทราบว่าต้องเปลี่ยนอะไรซึ่งเราสามารถเดาได้โดยไม่เห็นตัวจักรยาน (รูปภาพของจักรยานอย่างที่ตอนนี้จะช่วยให้เราเดาได้ดีกว่ารูปใหม่)

ฉันเดาจากความเสียหายที่จักรยานของฉันได้รับจากการจอดข้างนอกในช่วงฤดูหนาวคือคุณจะต้องเปลี่ยนโซ่และอาจเป็นคาสเซ็ท .. ) อาจจะมีสิ่งเล็กน้อยอื่น ๆ ไม่มีของเหล่านั้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งมีราคาแพง ฉันจะนับเงินสุดท้ายประมาณ $ 50 สำหรับการปรับแต่งและ $ 10 - $ 70 สำหรับชิ้นส่วน (ที่ต่ำสุดของที่ถ้าเทปคาสเซ็ทเป็นเรื่องปกติ)

— รังสี
แหล่งที่มา

ฉันขอใบเสนอราคาก่อน มันจะง่ายต่อการใช้จ่ายมากขึ้นในการปรับแต่งการค้าปลีกกว่าค่าใช้จ่ายทดแทนของจักรยานโดยพิจารณาอัตรารายชั่วโมงสำหรับเวลาช่าง บ่อยครั้งที่ร้านจักรยานจะเปลี่ยนอะไหล่เพียงเล็กน้อยแทนที่จะใช้เวลาในการใช้ซ้ำเพราะมันเร็วกว่า

— Criggie

@Criggie ขอใบเสนอราคาแน่นอนและขอให้พวกเขาโทรหาคุณเพื่อยืนยันว่าปรากฎว่าพวกเขาจำเป็นต้องเปลี่ยนบางสิ่งบางอย่างที่มีราคาแพง แต่หากมีการปรับแต่งแม้จะมีอะไหล่บางส่วนกำลังใกล้ถึงค่าใช้จ่ายของจักรยานที่ใช้แล้วคุณอาจต้องการค้นหาร้านค้าอื่น

— Ray

1

ร้านค้าต่างตระหนักถึงความรับผิดชอบของพวกเขาและการแทนที่ส่วนที่ต้องสงสัยนั้นจำกัดความรับผิดมากกว่าการพูดว่า "โอเคที่จะขี่" ฉันเคยเห็นค่าใช้จ่าย $ 400 NZ เพื่อปรับขึ้น $ 500 จักรยาน ค่าใช้จ่ายถูก ~ 3 ชั่วโมงที่ $ 60 / ชั่วโมงรวมทั้งชิ้นส่วน

— Criggie

2

ในส่วนของฉันของโลก (ชานเมืองลอนดอนสหราชอาณาจักร) มีร้านซ่อมจักรยานสองประเภท คนที่เป็นประโยชน์และคนที่เป็นบูติก หากคุณเสนอกาแฟหนึ่งแก้วคุณกำลังผิดประเภท! แต่สิ่งที่ถูกต้องอาจมีราคาสมเหตุสมผลมาก

— Laurence Payne