การจัดการกับขอบหยัก / ไม่เรียบบนล้อจักรยานคืออะไร?


2

ฉันเพิ่งตัดสินใจเปลี่ยนล้อหลังบนจักรยานถนนของฉันเนื่องจากฉันไม่สามารถถอดชิ้นส่วน Helicomatic freewheel แบบเก่าได้

ตอนนี้ฉันมีขอบใหม่ซึ่งมีด้านข้างเป็นหยักเล็กน้อยแปลก ๆ (ฉันจะเพิ่มรูปภาพในวันพรุ่งนี้) ในขณะที่ล้อเดิมเรียบ ผลที่ตามมาคือเบรกหลังไม่สร้างแรงเสียดทานมากมายซึ่งฉันคิดว่ามันอันตราย

อย่างไรก็ตามผู้ขายยืนยันว่าล้อมีความหมายสำหรับเบรคขอบ ฉันกำลังโกหกหรือฉันต้องทำอะไรเพื่อให้ได้ผ้าเบรกที่เหมาะสมบนขอบล้อ?


ต้องการรูป (ที่ฉันเข้าใจกำลังจะมา) ในระหว่างนี้คุณสามารถเพิ่มยี่ห้อ / รุ่นของล้อได้หรือไม่
เครื่องมือ Argenti

1
การ 'serrations' วิ่งไปตามขอบเช่นที่นี่ หรือไม่i.stack.imgur.com/XDo8R.jpg
เครื่องมือ Argenti

มีแนวโน้มที่จะเป็นเพียงแก้มชิดกลึงบางคนเรียบกว่าคนอื่น ๆ
Nate W

@NateW นั่นคือสิ่งที่ฉันกำลังคิด
เครื่องมือ Argenti

@ArgentiApparatus เหมือนอย่างนั้น
แปลกใหม่

คำตอบ:


2

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

สิ่งเหล่านี้เป็นเพียงเครื่องหมายของการตัดเฉือนจากเครื่องมือที่ตัดพื้นผิวเบรก ผู้ผลิตริมไม่ต้องกังวลกับการทำให้พื้นผิวการเบรกราบรื่นอย่างสมบูรณ์

ร่องเล็ก ๆ ไม่ได้ส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการเบรกและจะเสื่อมสภาพในที่สุด คุณจะต้องค้นหาสาเหตุอื่น ๆ ของปัญหาประสิทธิภาพการเบรก คุณมีแผ่นใหม่หรือไม่ แผ่นใหม่บนขอบใหม่ทำให้ต้อง 'แตกหัก' เช่นได้รับการสึกหรอเล็กน้อยก่อนที่พวกเขาจะได้รับแรงเสียดทานที่เหมาะสม


1
พวกเขาตั้งใจออกจากร่องในขอบเพื่อทำหน้าที่เป็นตัวบ่งชี้การสึกหรอ พวกเขาไม่มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อประสิทธิภาพการเบรค
Daniel R Hicks

@DanielRHicks เครื่องหมายตื้น ๆ เหล่านี้ไม่ได้บ่งบอกถึงการสึกหรอฉันคิดว่า ขอบบางอันมีร่องลึกกว่าอาจจะลึกประมาณ 1 มม. และกว้าง 2 มม. เพื่อการบ่งบอกการสึกหรอ
เครื่องมือ Argenti

ฉันมีผ้าเบรคใหม่บางทีอาจเป็นไปได้ ฉันจะเอากระดาษทรายละเอียดมาให้พวกเขา
oarfish

@ArgentiApparatus - ตัวบ่งชี้การสึกหรอที่ฉันเคยเห็นมีความกว้างเพียงครึ่งมม. และลึกประมาณนั้น
Daniel R Hicks

@DanielRHicks ฉันคาดเดาดังนั้นคุณน่าจะแก้ไข
เครื่องมือ Argenti

0

ในจุดต่าง ๆ ในเวลามันถูกทำขึ้นเพื่อเพิ่มแรงเสียดทานเบรกสำหรับวัสดุขอบที่มิฉะนั้นอาจ subpar ในเรื่องนั้น ขอบล้อเหล็กและคาร์บอนทั้งคู่ถูกทำขึ้นด้วยรอยเบรคที่ขรุขระอย่างจงใจ ข้อเสียคือวิธีที่มันลดความรู้สึกเบรกในบางกรณีจนถึงจุดที่ทำให้เกิดความรู้สึกของเส้นเบรก นอกจากนี้ยังยากกว่าบนผ้าเบรค


แต่มันให้ความรู้สึกอย่างแรงราวกับว่าแผ่นอิเล็กโทรดไม่ถนัดเหมือนที่ทำไว้ด้านหน้านั่นเป็นภาพลวงตาหรือไม่?
oarfish

คุณมี toed-in pads หรือไม่ หากแผ่นอิเล็กโทรดยืนขนานกับพื้นผิวเบรกหรือแม้แต่สัมผัสที่ด้านหลังเป็นครั้งแรกแรงเบรกจะอ่อน โดยหลักการแล้วพวกเขาควรแตะขอบที่ด้านหน้าสุดก่อนและยังคงอยู่ห่างออกไป 1 - 1.5 มม. ที่ด้านหลัง หากเป็นกรณีนี้ให้ทำความสะอาดแผ่นอิเล็กโทรดและพื้นผิวเบรกด้วยแอลกอฮอล์เพื่อกำจัดจาระบีใด ๆ ก็จะช่วยได้เช่นกัน
Carel

0

นี่เป็นเรื่องธรรมดามาก ฉันมีล้อระดับกลางจำนวนมากจากผู้ผลิตหลายราย (Shimano, Fulcrum, Mavic) และพวกเขาทุกคนมีร่องเล็กน้อยในพื้นผิวเบรก


ใช่สิ่งนี้เริ่มปรากฏเมื่อ 10-15 ปีก่อนและร่องมีจุดประสงค์เพื่อเป็นตัวบ่งชี้การสึกหรอ อาจเพิ่มเพื่อหลีกเลี่ยงความรับผิดตามกฎหมายเพราะคนสวมขอบจนกว่าครีบจะหลุด
Daniel R Hicks
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.