แก้ไขจักรยานถนนเก่าหรือซื้อใหม่?

กลับมาที่การขี่หลังจากเลิกจ้างเป็นเวลานาน Cannondale R500 ของฉันสั่งซื้อประมาณ 2,000 คันตามร้านจักรยานในท้องถิ่นต้องการงานจำนวนมาก - ล้อใหม่ตลับเทปโซ่สายเคเบิล ก้านก็ถูกแทนที่ด้วยแท่งที่สูงขึ้นใหม่ดังนั้นฉันไม่ต้องก้มลงต่ำ

LBS กำลังกล่าวว่าการปรับแต่ง / การคืนค่าจะอยู่ที่ประมาณ 400 และเสนอรายการระดับใหม่ Giant สำหรับประมาณ 650 และจะไม่เรียกเก็บเงินสำหรับงานที่พวกเขาทำกับมอเตอร์ไซค์เก่าแล้ว

ไม่แน่ใจว่าต้องทำอะไร Cannondale ขี่ได้ดีสำหรับฉัน แต่ตามจริงแล้วฉันไม่ได้ใส่ระยะทางมากนักในช่วงนี้ดังนั้นจึงไม่ได้ทำการทดสอบจริงๆ ฉันเป็นนักขี่สบาย ๆ วางแผนที่จะขี่นาน 3-4 ครั้งต่อเดือนและหนึ่งหรือสองศตวรรษในปีนี้

ตัวเลือกของฉันคือ:

1 - ชำระเงินสำหรับสิ่งที่พวกเขาทำและซ่อมจักรยานด้วยตัวเอง ไม่มีเครื่องมือมากมายและสงสัยว่าถ้าฉันทำงานของตัวเองฉันจะต้องเสียเวลาและเสียค่าใช้จ่ายสำหรับเครื่องมือที่ฉันไม่มี

2 - ให้ร้านขายจักรยานคืน Cannondale หวังว่ามันจะชูขึ้น

3 - ซื้อจักรยานใหม่

ฉันไม่ต้องการมอเตอร์ไซค์ที่ยอดเยี่ยมไม่จู้จี้จุกจิกไม่ต้องการสิ่งใหม่และยิ่งใหญ่ที่สุด - แค่ต้องการสิ่งที่จะบำรุงรักษาฟรีในอีก 10-15 ปีข้างหน้า ฉันสามารถซื้อจักรยานใหม่ได้ แต่ฉันควรใช้เงินเพื่อสิ่งอื่น และดูเหมือนว่าเป็นการสิ้นเปลืองที่จะละทิ้ง Cannondale

ข้อเสนอแนะใด ๆ ขอบคุณล่วงหน้า.

หากคุณกลับมาจากการหยุดงานอันยาวนานฉันจะแก้ไข Cannondale แล้วถ้าหากคุณยังคงขี่ม้าต่อไปในอนาคตลองใช้เวลาพิจารณาว่าคุณต้องการอัพเกรดหรือไม่ มันเป็นความคิดที่ดีที่จะเลือกจักรยานใหม่ภายใต้ความกดดันเพื่อขี่

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสิ่งที่ร้านซ่อมต้องการเปลี่ยนมีความจำเป็นจริงๆ สายเคเบิลและตัวเรือน - ใช่นั่นเป็นความคิดที่ดีและราคาไม่แพงนัก แต่คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง

โซ่และเทปคาสเซ็ต - ทำให้ร้านพิสูจน์ได้ว่าพวกเขาสวมใส่ไปจนถึงจุดที่ต้องเปลี่ยนใหม่ ถ้าไม่ขี่จนกว่าพวกเขาจะทำ

รับร้านค้าอย่างแน่นอนเพื่ออธิบายว่าทำไมพวกเขาถึงต้องการเปลี่ยนล้อและสิ่งที่พวกเขาต้องการแทนที่ด้วย คุณอาจได้รับข้อเสนอที่ดีกว่าในตลาดมือสองผ่าน Craigslist หรือ Ebay

หากคุณไม่ได้ออกจากจักรยานนั้นเป็นอาการบาดเจ็บที่เปลี่ยนความฟิตของคุณคุณก็มีจักรยานที่เหมาะกับคุณอยู่แล้ว นั่นเป็นสิ่งที่คุ้มค่าเล็กน้อย (เป็นการตัดสินใจส่วนตัว แต่ฉันให้คะแนนว่าค่อนข้างสูง)

นอกจากนั้นคุณสามารถท้ายด้วยจักรยานใหม่ (หรือเกือบจะได้รับสิ่งที่พวกเขาเสนอ) สำหรับ 400 หรือ 650 การต้องการล้อใหม่ค่อนข้างแปลก แต่มีเหตุผลที่ดีมากมายขึ้นอยู่กับว่าคุณอยู่ไกลแค่ไหน ได้สลัดมัน ล้อเปลี่ยนได้ง่าย - ไม่ยุ่งยากเกินกว่าการเปลี่ยนเทปคาสเซ็ตและยางพร้อมเกียร์ปรับแต่ง / เบรค แต่ถ้าพวกเขากำลังทำงานกับระบบขับเคลื่อนนั่นเป็นเวลาที่เหมาะกับล้อใหม่ที่คุณต้องการ

โดยรวมแล้วมันอาจลงมาได้ว่าจะกลับมาเป็นคนโปรดเก่าหรือมีของเล่นใหม่ ๆ ที่จะทำให้คุณพอใจมากขึ้น

ขอบคุณทุกคำตอบ ฉันเลือกให้ LBS แก้ไขจักรยานปัจจุบันของฉัน

ในการเพิ่มข้อมูลเพิ่มเติมในขณะที่ฉันไม่ได้ขี่ม้ามาก่อนฉันขี่มันบ่อยๆเป็นเวลาหลายปีหลังจากฉันได้รับมันมีระยะทางประมาณ 15K ไมล์ แต่ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมาไม่ค่อยมาก ตลอดเวลานั้นฉันไม่เคยทำการบำรุงรักษาใด ๆ เลยไม่มีส่วนประกอบใหม่ไม่มีอะไรเลย

LBS อธิบายในเชิงลึกว่าทำไมต้องมีชิ้นส่วนใหม่และฉันตัดสินใจที่จะไปกับสิ่งที่พวกเขาต้องการจะทำ พวกเขาแนะนำล้อหน้าใหม่ด้วย แต่ฉันตัดสินใจว่าฉันจะเปลี่ยนมันเอง

ดังนั้นประมาณ 375ish (ลดราคาลงนิดหน่อย) ฉันได้ล้อหลังใหม่ตลับใหม่โซ่ใหม่ก้านใหม่สายเบรคใหม่ผ้าเบรคใหม่ทุกอย่างรวมอยู่ในแพ็คเกจปรับแต่ง 100 ดอลลาร์ (ฉันลืม) . ฉันยินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะมอบสิ่งที่เป็นระบบขับเคลื่อนให้มืออาชีพทำ แต่ไม่แน่ใจว่าฉันจะทำสิ่งที่ดีให้ตัวเองได้

ชิ้นส่วนส่วนใหญ่ที่แสดงรายการเป็นวัสดุสิ้นเปลืองที่คุณคาดว่าจะเปลี่ยนตามระยะทางในบางจุด ล้อค่อนข้างน่าสงสัย - ขึ้นอยู่กับว่าปัญหาคืออะไร แต่ล้ออะไหล่ที่มีคุณภาพเท่ากันกับล้อสต็อกที่มากับจักรยานอาจไม่แพงเกินไป ทุกคนบอกว่าการใช้จ่าย $ 400 เพื่อนำจักรยานขึ้นไปสูดกลิ่นก็ไม่เลว คุณสามารถใช้ 2 / 3rds ของยางใหม่

ฉันขอแนะนำให้ไปกับการซ่อมแซม แต่ให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนอะไหล่มีระดับส่วนประกอบเท่ากัน กล่าวอีกนัยหนึ่งให้แทนที่ Shimano 105 ด้วย 105 หรือดีกว่า แทนที่ Ultegra ด้วย Ultegra หรือดีกว่า

หากคุณใช้จ่าย $ 400 หรือ $ 500 เพื่อนำมันกลับมามีชีวิตและคุณขี่มันสองพันไมล์มันเป็นเงินที่ใช้ไปอย่างดี หากหลังจากสองสามพันไมล์คุณตัดสินใจว่าคุณกำลังอยากได้เฟรม CF ใหม่และส่วนประกอบระดับสูงซื้อจักรยานใหม่และใส่จักรยานเก่าของคุณเข้ากับแร็คและบังโคลนรถเพื่อใช้เป็นพร็อพหรือจักรยานที่ไปทำธุระท้องถิ่น

หากคุณใช้จ่าย $ 400 ถึง $ 500 เพื่อนำมันกลับมามีชีวิตและจากนั้นอย่าไปนั่งสองสามพันไมล์คุณจะออกเพียง $ 400 - $ 500

โปรดจำไว้ว่าการซื้อจักรยานใหม่เป็นเพียงการเริ่มต้น - มันยังคงต้องใช้คันเหยียบ, ถุงอาน, คอมพิวเตอร์ปั่นจักรยาน, ไฟ ฯลฯ จักรยาน $ 1,800 จะตั้งคุณกลับ $ 200 ถึง $ 2,200 สำหรับอุปกรณ์เสริมทั่วไป หากจักรยานที่มีอยู่ของคุณมีสิ่งเหล่านี้การขี่จักรยานเก่าจะประหยัดกว่าอย่างมาก

ฉันชอบแนวคิดของการเป็นเจ้าของจักรยานเสือภูเขาสองคันในที่สุดแม้ว่า - นั่น R500 จะสร้างมอเตอร์ไซค์เอนกประสงค์ที่ยอดเยี่ยมเมื่อคุณไปถึงจุดที่คุณตัดสินใจว่ามันคุ้มค่าที่จะซื้อจักรยานใหม่

ฉันใช้เงินไปกว่า 300 ปอนด์เพื่อซ่อมแซม Claud Butler 2007, 10500 ไมล์มากกว่าราคาที่ฉันจ่ายไป ฉันเปลี่ยนจำแลงซึ่งมีราคา 80 ปอนด์ด้วยตัวเองฉันเปลี่ยน crankset, chain, cassette, ยาง Continental รุ่นใหม่และราคาแพงสายชัดเจนและตลับลูกปืนราคาถูกสำหรับชุดหูฟัง หลังจากความรักมากมายฉันได้ติดตั้งพวงมาลัยอีกครั้งและทาสีรอยขีดข่วน การใช้มันเพื่อเดินทางในลอนดอนการมี "ผู้นอน" เป็นสิ่งที่ดีมากเฟรมและยี่ห้อ sh ** ล้อและส่วนประกอบชั้นนำ รอบคอบ. เพื่อการกีฬาและการพักผ่อนฉันจะไปหาคนใหม่ สำหรับเรโนลต์ของฉันคุณสร้างของที่ระลึกและมันก็ยากที่จะกำจัดมัน