ตำแหน่งที่ถูกต้องของมือบนแฮนด์แบน


2

ฉันมีความรู้สึกมึนงงในนิ้วหัวแม่มือของฉัน ฉันคิดว่ามันเกิดจากแรงกดดันจากการถือแฮนด์ในขณะขับขี่ จักรยานเป็น Schwinn Signature M3030 - SR SUNTOUR จักรยานเสือภูเขา


2
กฎข้อที่ 1 คือการขยับมือของคุณ เปลี่ยนตำแหน่งทุกนาทีหรือสองครั้ง
Daniel R Hicks

2
และถ้าคุณมีน้ำหนักมากเกินไปในมือของคุณจักรยานอาจใหญ่เกินไปสำหรับคุณ
Daniel R Hicks

1
คุณสวมถุงมือหรือไม่? ถ้าเป็นเช่นนั้นอายุ / บีบอัดเป็นอย่างไร ถ้าไม่มีมีอะไรหยุดคุณไม่ให้ใส่มัน?
Criggie

บางคน (ฉันยังคงตัดสินใจว่าฉันเป็นหนึ่งในนั้น) พบว่าการใช้ยางแรงเกินไปอาจทำให้เกิดอาการชาที่มือ การสูบยาง MTB เพื่อใช้บนถนนอาจทำให้เกิดการขับขี่ที่ค่อนข้างลำบาก
Chris H

คำตอบ:


4

อาจเป็นตำแหน่งมือของคุณซึ่งคุณสามารถปรับตัวเองได้ แต่มีโอกาสมากขึ้นที่การรวมกันของจักรยานทั้งหมดพอดี สิ่งต่าง ๆ เช่นตำแหน่งที่นั่งความสูงของมือจับและสิ่งอื่น ๆ ที่หลากหลายล้วนเป็นส่วนหนึ่งที่แสดงให้เห็นว่ามือของคุณมีแรงกดลงบนแฮนด์มากแค่ไหน การขี่จักรยานที่มีขนาดใหญ่เกินไปจะทำให้ร่างกายของคุณเอนตัวไปที่บาร์และพยายามบังคับมือและข้อมือของคุณมากเกินไป

ขึ้นอยู่กับว่าคุณใช้มือจับแบบใดในปัจจุบันคุณอาจลองเปลี่ยนให้มันดูนุ่มนวลขึ้นเช่นซิลิโคนบางชนิด ESI หรือคล้ายกัน บางครั้งถุงมือเบาะเจลสามารถช่วยได้ แต่ฉันอยากจะเดาว่ามันซับซ้อนกว่านี้เล็กน้อยและอาจเกี่ยวข้องกับมอเตอร์ไซค์ทั้งหมด

หากคุณขี่มึนงงบ่อยครั้งเป็นสิ่งที่คุณควรใช้อย่างจริงจังและถ้ามันคุ้มค่ากับเงินและคุณขี่บ่อยคุณอาจนึกถึงการมีรูปร่างที่เหมาะสมที่ร้าน รับความคิดเห็นของพวกเขา

นอกจากนี้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้จับจักรยานแรงเกินไปฟังดูงี่เง่า แต่ก็เป็นไปได้ที่กำของคุณควรจะแน่น แต่กึ่งผ่อนคลายไม่ถือไว้เพื่อการยึดเกาะที่รัก

สุดท้ายมุมของข้อมือของคุณยังสามารถเป็นปัจจัยขึ้นอยู่กับชนิดของคันเกียร์ / เบรคที่คุณมีคุณอาจลองปรับลงหรือขึ้นเพื่อพยายามหาตำแหน่งที่สะดวกสบายและเป็นธรรมชาติมากขึ้น


+1 สำหรับการบีบอย่างแรงจนเกินไปเป็นปัญหา นอกจากนี้เส้นผ่านศูนย์กลางของมือจับถ้าคุณมีมือขนาดใหญ่ที่มีขนาดเล็กเส้นผ่าศูนย์กลางมาตรฐานจับสามารถรู้สึกเหมือนพยายามที่จะถือฟางดื่ม
mikes

การจับที่เบากว่าซึ่งจริง ๆ แล้วมีแนวโน้มที่จะทำให้เรื่องแย่ลงเนื่องจากความดันจะ จำกัด การไหลเวียนของเลือดในบริเวณที่กว้างขึ้นและการลดลงของอาการไม่สบายตัวในทันที
Daniel R Hicks

1

ฉันจับกับแฟลตไว้ให้พวกเขากระจายน้ำหนักแทนที่จะเป็นทรงกระบอกธรรมดา

เมื่อฉันเปลี่ยนมอเตอร์ไซค์ให้มีแผ่นดิสก์ด้านหน้า (ไม่มีการระงับ) ตอนนี้ส้อมนั้นตรงและแข็งและมีการกระแทกที่รุนแรงมากขึ้น (การกระแทกความเร็วหลุมบ่อ) และการสั่นสะเทือนที่จักรยานก่อนหน้านี้

ดังนั้นฉันจึงได้รับสิ่งเหล่านี้ มือจับแบบยืดหยุ่น . อย่างที่คุณเห็นพวกมันยังไม่ตรงและฉันพบว่ามันช่วยให้ตำแหน่งข้อมือดีกว่าแท่ง mtb แบบตรง ฉันค่อนข้างมีความสุขกับพวกเขา

ฉันสังเกตุเห็นว่าการขี่จักรยานเพื่อนของฉันด้วยการระงับว่าในขณะที่แรงกระแทก (กระแทกก้อนใหญ่) ลดลงการสั่นสะเทือนจะเกิดขึ้นจากการกระแทกด้านหน้าไม่เปลี่ยนแปลง


1

ความรู้สึกที่ทำให้มึนงงในนิ้วโป้งอาจเป็นเพราะคุณกำลังกดทับเส้นประสาทที่ฐานของนิ้วโป้ง

โดยส่วนตัวแล้วฉันได้สิ่งที่ตรงกันข้าม - ความมึนงงของนิ้วก้อยและนิ้วก้อยซึ่งมีสาเหตุเดียวกัน แต่เกิดจากกล้ามเนื้อแตกต่างกัน

นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะตัวเลขหลักมึนงงโดยการ จำกัด การไหลเวียนของเลือดและสามารถทำให้รุนแรงโดยเย็นและไม่เคลื่อนไหวกล้ามเนื้อมาก

การแก้ไข?

  • ย้าย / วางตำแหน่งมือของคุณเกี่ยวกับบาร์อีกเล็กน้อย จักรยานถนนที่มีบาร์หล่นมีตำแหน่งมากขึ้นเช่นเดียวกับการเดินป่าบาร์ นอกจากนี้คุณยังสามารถติดตั้ง barends หรือ barmids สำหรับสถานที่อื่นเพื่อยึดไว้แม้ไม่มีคันเบรค

  • ขยับ / งอมือมากขึ้น ในการขับขี่ในเมืองการส่งสัญญาณควรทำให้มือของคุณหลุดออกจากบาร์และทำให้กล้ามเนื้อเคลื่อนไหว หลีกเลี่ยงการล็อคอยู่ในตำแหน่งเดียวเป็นเวลานาน คุณสามารถวางมือข้างหนึ่งไว้ด้านหลังของคุณและให้มันโค้งงอประมาณ 10-15 วินาทีทุก ๆ 15-20 นาทีและนั่นก็ช่วยได้ จากนั้นทำอีกด้านหนึ่งแล้วให้เท้า / ข้อเท้า / ขาหันไปด้วย

  • สวมถุงมือขี่จักรยานเบาะ พวกเขาไม่ต้องการช่องว่างขนาดใหญ่ 5 ~ 6 มม. จะหนามากและ 2 ~ 4mm จะเป็นปกติ ถุงมือแบบชั้นเดียวบาง ๆ จะช่วยปกป้องผิวจากแสงแดดหรืออากาศได้ดี คุณสามารถสวมถุงมือสองชั้นได้เช่นกัน ฉันเคยเห็นใครสักคนจับคู่สำลีก้อนหนึ่งไว้บนฝ่ามือของพวกเขาจากนั้นใส่ถุงมือเพื่อช่วยลดแรงกดดันจากที่อื่น

  • เป็นคนอุ่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับถุงมือ แต่ไม่มากนัก หากขาของคุณเย็นพวกเขาจะทำงานช้าลงและความรู้สึกจะลดลงดังนั้นคุณจะไม่รู้สึกมึนงงเพิ่มขึ้น
    ในฐานะคนสูงฉันมีปัญหาในการหาแขนยาวที่เข้าถึงได้และพวกเขาก็หาซื้อได้ยาก ดังนั้นเสื้อผ้าขี่ม้าสำหรับฤดูหนาวของฉันจึงใส่ถุงเท้าเก่าสองอันที่นิ้วเท้าถูกตัดเพื่อปกปิดข้อมือเสื้อขี่ของฉันและจากนั้นจะซ่อนตัวอยู่ในถุงมือขี่ของฉัน
    (ฉันสวมใส่พวกเขาในฤดูร้อนเพื่อช่วยในการถูกแดดเผาในการขี่นานหรือเที่ยง)

  • ทำให้บาร์เทนของคุณหนาขึ้น มีการนำเสนอโฟม bartape ที่เพิ่มความหนาจำนวนมาก วิธีนี้ใช้งานได้ดีกว่าในแถบดร็อป แต่ฉันเคยใช้บาร์เทนบนแท่งแบนมาแล้วในอดีต คุณสามารถใส่เทปโฟมหนาราคาถูกเป็นชั้นแรกภายใต้เทปด้านนอกที่ดีของคุณที่จุดพักหลัก แต่ด้านนอกจะไม่ไปไกลเพราะตอนนี้มันไปรอบ ๆ
    คุณสามารถซื้อมือจับใหม่ได้หากคุณต้องการมือจับแบบนั้น มีรูปแบบทรงกลมและปีก - อิชดังนั้นลองใช้ดู

  • ลดน้ำหนักในมือของคุณ นั่งเพิ่มอีกนิดกดที่คันเร่งแรงขึ้นเพื่อลดน้ำหนักมือของคุณ ลองเลื่อนด้านหลังเล็กน้อยไปข้างหน้าเล็กน้อยเพื่อให้ได้เอฟเฟกต์ที่คล้ายกันหรือลดอานเล็กน้อยหรือยกแฮนด์
    หากคำแนะนำเหล่านี้ช่วยให้มือของคุณมีราคาอย่างอื่นจักรยานของคุณจะไม่ดีและต้องการการปรับแต่ง

  • ยางหน้าขนาดใหญ่และ / หรือความดันต่ำ สิ่งนี้จะช่วยดูดซับแรงสั่นสะเทือนของถนนได้มากขึ้นด้วยค่าใช้จ่ายที่น้อยลงและต้านทานการหมุนได้มากกว่า

  • ปรับการระงับของคุณถ้าคุณมีมัน จักรยานเสือหมอบไม่กี่คันที่ถูกระงับซึ่งส่วนใหญ่เป็นโดเมนของ MTBs แต่จักรยานบางคันอาจมีระบบกันสะเทือนหรือโช๊คหน้าพร้อมยางหรือสปริงหรือน้ำมัน / อากาศ คุณอาจสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ถ้าสึกหรือเพิ่มความนุ่มของเม็ดมีดใหม่ ระบบกันสะเทือนของอากาศและน้ำมันมักมีวาล์วอยู่ที่ใดที่หนึ่ง

ส้อมของคุณคือ:

SR Suntour M3030 27.5 "คอยล์สปริง, มงกุฎอัลลอย 75 มม. สำหรับการเดินทางและช่วงล่าง   ฉันไม่ใช่คนที่ถูกระงับและไม่สามารถแสดงความคิดเห็นได้หากมีการปรับแต่งใด ๆ ที่คุณสามารถทำได้เช่นเดียวกับการปรับเปลี่ยน หวังว่าผู้ใช้ SE อีกคนสามารถแสดงความคิดเห็นในส่วนนั้นได้


1

คุณมีอาการคลาสสิคของ โรค carpal อุโมงค์ .

อาการชาที่ด้านข้างของมือเป็นอาการ carpal tunnel syndrome อาการชาที่นิ้วก้อยนั้นเรียกว่า ulnar tunnel syndrome หรือ Guyon Canal syndrome

ปัจจัยสำคัญคือตำแหน่งของข้อมือในขณะขับขี่ การยืดข้อมือการยกด้านหลังมือในขณะที่การวางน้ำหนักบนมือถือเป็นปัญหา

วางแฮนด์เมื่อเทียบกับแฮนด์แบนทำให้ตำแหน่งการขับขี่ดีขึ้นมากสำหรับสภาพมือเหล่านี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขี่หมวกซึ่งให้ข้อมือตรง

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.