ฉันจะหยุดคนที่ตำหนิฉันสำหรับความผิดพลาดได้อย่างไร

ฉันทำงานเป็นประจำเพื่อทำงานในใจกลางลอนดอนและเป็นนักปั่นจักรยานอย่างระมัดระวัง ฉันเป็นคนที่ค่อนข้างและใจธุรกิจของตัวเอง - ฉันแทบจะไม่พูดคุยและพยายามที่จะไม่เผชิญหน้า เมื่อสัปดาห์ก่อนฉันมีส่วนเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุร้ายแรงซึ่งเป็นความผิดของคนเดินเท้าที่ตัดสินใจเดินออกจากรถเมล์ 2 คันและโทรศัพท์ของเธอขณะข้ามถนนที่วุ่นวาย - ฉันเห็นที่นี่ช้ามากและชนเข้ากับเธอทันที ความเร็วสูง; ฉันบินไปข้างหน้าสู่ถนน - เธอทรุดตัวลงและขอบคุณหลังจากไม่กี่นาทีเธอก็ลุกขึ้นแม้ว่าจะมีอาการบาดเจ็บจำนวนมาก ฉันยังคงมีอาการบาดเจ็บที่ต้องทน แต่ก็ไม่ได้หยุดฉันจากการขี่จักรยาน

ปัญหาคือเมื่อความผิดพลาดเกิดขึ้นผู้คนจำนวนมากมาช่วย (ส่วนใหญ่เธอ) แต่มีคนหนึ่งหรือสองคนที่พูดว่า "ทำไมฉันไม่มอง" และ "คุณต้องระวังให้มากขึ้น" ฉันไม่ได้พูดอะไรมากและฉันก็ตกใจเล็กน้อย (ลมถูกพรากไปจากฉัน) อย่างไรก็ตามเมื่อหญิงสาวลุกขึ้นเธอขอโทษมากและบอกว่ามันเป็นความผิดของเธอทั้งหมดและคนขับรถบัสก็เห็นด้วย

อย่างไรก็ตามบางคนยังให้ฉันดูหลบและฉันคิดว่าฉันจะทำอะไรได้อีกหรือพูดเพื่อให้พวกเขาเชื่อว่าไม่ใช่ความผิดของฉัน ถ้าฉันพูดอะไรก็ตามมันอาจทำให้สถานการณ์แย่ลงและเมื่อฉันนิ่งเงียบมันก็จะยิ่งทำให้สถานการณ์แย่ลง ... มันเป็นสถานการณ์ที่ไม่ชนะ

ถ้าเธอแค่เดินไปไม่กี่เมตรก็ถึงสัญญาณไฟจราจรสิ่งนี้ไม่เคยเกิดขึ้นเลยและถ้าเธอแค่เฝ้าดูถนนแทนโทรศัพท์ของเธอ - ฉันหวังว่าเธอจะสบายดีและเรียนรู้บทเรียนที่มีค่า แต่ฉันก็ยังต้องตัดสินใจว่า อื่นฉันจะได้จัดการเรื่องนี้

UPDATE:

ไม่คิดว่ามันจะระเบิดในแบบที่มันจะ ... ขอบคุณสำหรับการโพสต์

บางจุด ...

• ฉันเป็นคนผิด - ใช่อาจเป็นและฉันเป็นหนึ่งในคนแรกที่ขอโทษ (ถ้าคุณรู้จักเราคนอังกฤษเราพูดว่าขอโทษแม้ว่ามันจะไม่ใช่ความผิดของเรา) - แต่ฉันก็ยังเห็นว่าฉันจะได้เห็นเธอ ซ่อนอยู่ระหว่างรถเมล์สองคันและบีบผ่านพวกเขาวิ่งไปถึงอีกฝั่ง แม้ว่าฉันจะไปที่ 1 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 2 0 ไมล์ต่อชั่วโมง - ฉันจะไม่ได้เห็นเธอจนกระทั่งวินาทีสุดท้าย - รับความเร็วที่ต่ำกว่าหมายถึงเวลาตอบสนองมากขึ้นอย่างไรก็ตาม (อ่านในภายหลัง) หลังจากขี่จักรยาน 10 ปีฉันไม่เคยคาดหวังว่าจะเห็น ในทุกวันของสัปดาห์

• ฉันเดินทางเส้นทางนี้ทุกวัน (วันธรรมดา) ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา - มันไม่ได้เป็นแบบนี้สำหรับฉัน

• ฉันไม่ใช่นักแข่งรถและฉันไม่มีจักรยานแข่ง - ฉันไม่มีแกดเจ็ตแฟนซีบางบทกวี - ถามฉันว่า "ฉันเดินทางเร็วแค่ไหน" จะไม่ทำให้เกิดผลใด ๆ เพราะฉันไม่รู้ว่า ... ซึ่งทำให้ฉัน จนถึงจุด "ความเร็วสูง" ที่ฉันพูดถึงคือสิ่งที่ฉันจะพิจารณาด้วยตัวเองว่าฉันกำลังทำอยู่ - ฉันเป็นหนึ่งในกลุ่มนักปั่นที่ช้าที่สุดดังนั้นฉันคิดว่าพวกคุณดูเหมือนจะคิดว่าฉันกำลังบ้าไปแล้ว - ฉันเป็นนักปั่นคอมมิวเตอร์ไม่ใช่นักแข่ง - ดังนั้นไม่แน่ใจว่าสิ่งนี้เจอ

• สิ่งนี้เกิดขึ้นระหว่างธนาคารกับ Chancery Lane - ถ้าใครรู้สถานที่แห่งนี้มีความลาดเอียงลงไปที่สัญญาณไฟจราจรซึ่งคุณสามารถไปได้เร็วกว่าความเร็วปกติของคุณ (แต่ไม่ใช่ความเร็วสูงเกินไปเนื่องจากการจราจรมีแนวโน้มที่จะเลี้ยวซ้ายที่ไฟ เบรคของคุณอยู่ตลอดเวลา ... ฉันไม่แน่ใจเหมือนกัน แต่ฉันคิดว่าฉันอาจเบรกเมื่อฉันประเมินไฟเขียว

• ไม่มีป้ายรถเมล์ไม่มีคนออกจากรถเมล์ - ฉันไม่แน่ใจว่าทำไมบางคนถึงคิดเช่นนี้? แม้แต่คนขับรถที่ลงจากรถก็เข้าข้างฉัน (ซึ่งทำให้ฉันประหลาดใจเพราะรถเมล์อาจปวดกับนักปั่น) - ถ้ามีคนออกมาจากรถแล้วทำไมใครจะปั่นจักรยานเร็ว? นั่นจะเป็นการเอาชนะตนเอง

ฉันโต้แย้งการอ้างสิทธิ์ของคุณว่าการชนเป็นความผิดของคนเดินเท้าทั้งหมด แน่นอนว่าคนเดินถนนไม่ควรก้าวเข้าไปในถนนโดยไม่ได้มอง อย่างไรก็ตามคุณในฐานะผู้ใช้ถนนในเมืองที่วุ่นวายควรทราบว่าคนเดินถนนมักจะข้ามถนนอย่างไม่ระมัดระวัง คุณไม่ควรเดินทางเร็วและใกล้กับรถบัสที่คุณไม่มีเวลาตอบโต้หากมีคนเดินเท้าปรากฏ

แม้ว่าคุณจะไม่รู้สึกว่าคุณมีความรับผิดชอบใด ๆ ต่อผู้ใช้ถนนที่ไม่ประมาทก็ตามสิ่งนี้ย่อมสมเหตุสมผลจากมุมการอนุรักษ์ตนเอง คุณต้องพิจารณาสิ่งที่ผู้ใช้รายอื่นอาจทำไม่เพียง แต่พวกเขาจะทำอะไรหากพวกเขาปฏิบัติตามกฎและแนวทางทั้งหมด

ตอนนี้ฉันไม่ได้อยู่ที่นั่นดังนั้นฉันจะไม่พยายามตำหนิความผิดใด ๆ อย่างแม่นยำมากกว่า "คุณทั้งคู่ตกอยู่ในความผิด" แต่คุณทั้งคู่ผิดพลาด

ในการแก้ไขคำถามของคุณคุณชี้ให้เห็นว่าคนเดินเท้าปรากฏจนดึกจนคุณอาจจะยังโดนพวกเขาอยู่ที่ 1-2 ไมล์ต่อชั่วโมง ก่อนอื่นถ้านั่นเป็นความจริงอย่างแท้จริงคุณต้องขี่รถเมล์ใกล้ ๆ หากคุณขี่ม้าห่างจากพวกเขาเพียงหนึ่งเมตรคุณจะสามารถหลีกเลี่ยงการชนที่เกิดขึ้นได้อย่างง่ายดาย การขี่ใกล้กับยานพาหนะที่อยู่นิ่งเป็นสิ่งที่อันตรายมาก: หากพวกเขาเริ่มเคลื่อนไหวมีโอกาสที่ดีที่พวกเขาจะเข้าหาคุณ มันชวนให้คนอื่น ๆ แซงรถคุณในพื้นที่ที่กว้างกว่าจักรยานของคุณ และมันทำให้คุณไม่มีเวลาตอบโต้หากมีคนเดินเท้าปรากฏขึ้นหรือประตูเปิด ประการที่สองถ้าคุณชนกันที่การเดินอย่างไม่มีอะไรจะเกิดขึ้นอย่างจริงจัง แต่การชนที่ความเร็ว 12 ไมล์ต่อชั่วโมงนั้นเกี่ยวข้องกับพลังงานมากถึงเก้าเท่า

หมายเหตุ:คำตอบนี้ไม่ได้พยายามระบุหรือตำหนิคุณลักษณะของเหตุการณ์ แต่เน้นที่สาเหตุที่คนทั่วไปอาจให้ความสำคัญกับ "นักปั่น" มากกว่าที่จะเหมาะสมกับผู้ถาม นี่เป็นบริบทดั้งเดิมของคำถาม ตั้งแต่นั้นมาด้ายมีการพัฒนาเป็นความพยายามที่จะตำหนิความผิด เนื่องจากข้อมูลทั้งหมดที่มีอยู่มาจากฝ่ายหนึ่งซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นฉันไม่สนใจในการสนทนานี้เนื่องจากไม่มีแหล่งข้อมูลที่เป็นกลาง

ในระยะสั้น (เช่นเว็บไซต์ที่เกิดอุบัติเหตุ) มีเพียงเล็กน้อยที่สามารถทำได้เนื่องจากสื่อข่าวลอนดอนและ Facebook มีความกระตือรือร้นที่จะทำให้นักปั่นออกมาเป็น "คนเลว" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ชุดนี้เป็น“ บรรทัดฐานทางสังคม” และการเปลี่ยนแปลงตัวกรองการรับรู้ของผู้คนซึ่งไม่มีหลักฐานว่าสมองของเรากรอกข้อมูลตามแนวคิดของเรา อคติทางปัญญานี้ไม่สามารถแก้ไขได้เว้นแต่จะต้องเผชิญกับหลักฐานที่ท่วมท้นแม้จะเป็นเรื่องยากที่จะทำให้ผู้คนทบทวนมุมมองของพวกเขา คนส่วนใหญ่ไม่ต้องการสะท้อนความเข้าใจผิดที่อาจเกิดขึ้นพวกเขาต้องการคำตอบง่ายๆ ง่ายกว่าในการวาดกลุ่มทั้งหมดที่คุณไม่ระบุว่าเป็น "ไม่ดี" และไม่พิจารณาหัวข้ออีกครั้ง

ในสถานการณ์ของคุณ (เช่นลอนดอน) ฉันคิดว่าสิ่งที่ดีที่สุดที่คุณสามารถทำได้คือคาดหวังการตอบสนองประเภทนี้ในแบบที่คุณจะไม่ตอบสนองมากเกินไปเมื่อถูกกล่าวหาในสิ่งที่คุณไม่ได้ทำ ปฏิกิริยาใด ๆ ที่มากเกินไปจะทำให้ผู้คนเชื่อมั่นต่อความเข้าใจผิดของพวกเขาต่อไป คุณควรคาดหวังอคติประเภทนี้จากตำรวจรวมถึงคนที่มีความรู้สึกไวต่ออคติทางปัญญาประเภทเดียวกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขาไม่ได้เป็นวัฏจักรของตัวเองหรือรู้จักใครก็ตามที่เป็นวงจร คุณควรมองหาเพื่อปกป้องผลประโยชน์ทางกฎหมายของตัวเองโดยมีพยานที่ไม่ลำเอียงของคุณเอง (เช่นกล้องบันทึกเวลาที่หันหน้าไปทางด้านหน้าและด้านหลัง ด้วยวิธีนี้หากคุณเผชิญกับความท้าทายทางกฎหมายอย่างน้อยคุณก็มีหลักฐานที่ไม่ลำเอียงว่าเกิดอะไรขึ้นจริง

คุณเคยสังเกตไหมเมื่อคน (โดยเฉพาะผู้ใช้ถนน) มีการเผชิญหน้ากันด้วยความโกรธพวกเขามักจะไม่ฟังสิ่งที่คนอื่นพูด โดยปกติแล้วแต่ละฝ่ายจะเอามุมมองของตัวเองออกมาอย่างเข้มแข็งจนกระทั่งช่วงเวลาผ่านไปและออกจากมุมมองที่ไม่เปลี่ยนแปลง ฉันรู้ว่าฉันทำไปแล้ว มันไม่ประสบความสำเร็จอะไรเลย

ฉันสงสัยว่าถ้าคุณพูดมากกว่านี้ในเวลานั้นมันจะไม่ได้ผล ใครก็ตามที่สละเวลาเพื่อชี้ให้เห็นว่าพวกเขารู้สึกว่าคุณเป็นคนผิดคุณจะไม่ได้สละเวลาฟังมุมมองของคุณต่อไป

ฉันไม่คิดว่าคุณต้องรับผิดชอบต่อความคิดของคนอื่น คุณต้องรับผิดชอบต่อการกระทำของคุณวิธีการขับขี่และสภาพของวงจรและสามารถสะท้อนให้เห็นว่าสิ่งเหล่านี้สามารถปรับให้เหมาะกับการขับขี่ในอนาคตของคุณได้อย่างไร แต่การกระทำเหล่านี้เป็นที่รับผิดชอบของคุณ

ถ้าฉันเห็นสถานการณ์ที่มีคนชนกันและหลุดออกจากจักรยานฉันจะรู้สึกประทับใจมากขึ้นโดยพวกเขาใจเย็นตรวจสอบตัวเองและอีกฝ่ายเพื่อรับบาดเจ็บอย่างเงียบ ๆ พยายามที่จะแก้ไขสถานการณ์ และไม่แสดงความเห็นอกเห็นใจผู้บาดเจ็บคนอื่น

หากมีอุบัติเหตุจราจรให้โทรแจ้งตำรวจท้องที่และแจ้งให้ทราบ

หากไม่มีอะไรอื่นมันช่วยให้คุณมีประกันการเคลมประกัน

กล้องนั้นยอดเยี่ยมสำหรับการสนับสนุนแถลงการณ์อย่างเป็นทางการของคุณ แต่เพียงอย่างเดียวกล้องก็ไม่หยุดทำอะไรและไม่ได้ถูกมองว่าเป็น "หลักฐาน" ด้วยตัวเอง นอกจากนี้ภาพทั้งหมดสามารถนำมาใช้เพื่อแสดงให้เห็นว่านักปั่นกำลังขี่ม้าได้ไม่ดีก่อน และวิดีโอการขี่จักรยานทำให้คุณดูเหมือนว่าคุณกำลังเร็วเกินไปดังนั้นการสำรองข้อมูลด้วย strava หรือ garmin หรือ telemetry อะไรก็ตามที่ช่วยแสดงว่าคุณกำลังทำ XX กม. / ชม. ณ จุดนั้นซึ่งอยู่ภายใต้การ จำกัด ความเร็วที่ตำแหน่งนั้น

หากมีอาการบาดเจ็บให้โทรเรียกรถพยาบาล หากผู้ที่หมดสติมีอาการตกหล่นอย่างหนักอาเจียนหรือไม่สามารถยืนได้แล้วให้โทรแจ้งเหตุฉุกเฉินในพื้นที่ทันที ระวังการโจมตีหลังเกิดอุบัติเหตุด้วย

นี่เป็นปัญหาทางวัฒนธรรมมากกว่าสิ่งอื่นใด คนเดินถนนคิดว่าจักรยานจะต้องไม่เกินความเร็วของนักวิ่งเร็ว (ประมาณ 15 กม. / ชม.) ในขณะที่ผู้ขับขี่รถยนต์คิดว่านักปั่นจักรยานไม่ได้รับอนุญาตให้อยู่บนถนน คนเดินเท้าโดยทั่วไปถือว่าเส้นทางจักรยานเป็นส่วนหนึ่งของทางเท้าของพวกเขาและจะโกรธที่จักรยานใด ๆ ที่เกิดขึ้นจะทำให้พวกเขาประหลาดใจ สำหรับคนเดินเท้าซึ่งเป็นคนขับรถเป็นประจำการมีอยู่ของคุณนั้นเป็นการดูหมิ่นไม่ว่าคุณจะอยู่ที่ไหนถนนเลนจักรยานหรือเส้นทางจักรยาน ในสายตาของพวกเขาคุณจะไม่เท่ากับพวกเขา อย่างน้อยนี่คือสิ่งที่ฉันรวบรวมจากปฏิกิริยาของพวกเขากับฉัน พวกเขาไม่รู้กฎเกี่ยวกับจักรยานพวกเขาแค่คิดว่ากฎพูดจักรยานไม่ได้รับสิทธิใด ๆ

ที่กล่าวว่าสิ่งที่ดีที่สุดที่คุณสามารถทำได้เพื่อหลีกเลี่ยงการชนคนเดินถนนระหว่างยานพาหนะที่จอด / ยืนไม่ควรเข้าใกล้ยานพาหนะเหล่านั้นมากเกินไป คุณมีสิทธิ์ได้รับระยะทางด้านความปลอดภัยด้านข้างเช่นเดียวกับรถยนต์ด้วยความเร็วเดียวกัน และคุณต้องการพวกเขา ดังนั้นพาพวกเขาไป (ฉันไม่รู้ว่ากฎหมายท้องถิ่นของคุณพูดเกี่ยวกับระยะห่างด้านความปลอดภัยด้านข้างเพียงเล็กน้อยนี่เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การเรียนรู้และเรียนรู้ด้วยหัวใจจากนั้นคุณสามารถบอกใครก็ได้ที่ถามคุณว่าทำไมคุณถึงอยู่ที่ไหน

หากคุณทำสิ่งนี้คุณจะพบว่าข้อสังเกตของฉันเกี่ยวกับชุดความคิดของผู้ขับขี่รถยนต์นั้นเป็นจริง: คุณจะรู้สึกเป็นเกียรติที่ บ่อยๆ หรือตะโกนใส่ หรือแย่กว่านั้น ฉันมีคนขับรถยนต์ที่บอกให้ฉันเข้ามาในใบหน้าของฉันฉันไม่มีสิทธิ์ใด ๆ ในเรื่องความปลอดภัยเลย (แน่นอนว่าไม่เป็นความจริงเลย: เขาต้องอยู่ห่างจากฉันไม่น้อยกว่า 1.5 เมตรในที่ของฉัน)

ปัญหาวัฒนธรรมนี้ไม่มีอะไรที่คุณสามารถแก้ไขได้ เพียงแค่คาดหวังว่าคนอื่น ๆ ทั้งหมดจะย้ายไปมาเพื่อปฏิบัติต่อคุณด้วยความดูถูกที่สุดในขณะที่คุณขี่จักรยานและมีความสุขเมื่อพวกเขาไม่ทำ

คุณสามารถเอาหมวกนิรภัยหรือคล้ายกันได้ อย่างน้อยนี่จะช่วยปกป้องคุณในศาลถ้าไม่ใช่ความผิดของคุณ นี่เป็นเรื่องธรรมดาในลอนดอนเนื่องจากมีสงครามเย็นระหว่างนักปั่นจักรยานกับผู้ใช้ถนนคนอื่น ๆ

หากคุณต้องการหลีกเลี่ยงข้อกล่าวหาทั้งหมดในอนาคตจากนั้นนำข้อกล่าวหามาสู่หัวใจอย่าเพิกเฉยแม้ว่าคุณคิดว่าไม่ใช่ความผิดของคุณก็ตาม

ผู้ขับขี่รถยนต์ได้รับการสอนให้ขับรถด้วยความเร็วที่สอดคล้องกับสิ่งที่พวกเขาเห็น

รถยนต์และบัสที่จอดอยู่จะสร้างมุมตาบอดที่เป็นอันตราย คนขับรถสอนโดยเฉพาะให้ชะลอรถที่ผ่านมาจอดและให้ห้องพิเศษเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงของคนเดินเท้า มันเป็นความรับผิดชอบของผู้ขับขี่ที่ต้องทำเช่นนี้เพราะผู้ขับขี่เป็นผู้ดำเนินการเกี่ยวกับอุปกรณ์ที่เป็นอันตรายถึงชีวิต

ขณะนี้ในเมืองของสหราชอาณาจักรขีด จำกัด ของรถยนต์อยู่ที่ 30 ไมล์ต่อชั่วโมงลดลงถึง 20 ไมล์ต่อชั่วโมงบนถนนบางสาย นักปั่นจักรยานมีความสามารถและเต็มใจที่จะทำ 20-30 ไมล์ต่อชั่วโมง ดังนั้นจึงเหมาะสมอย่างยิ่งที่จะให้คำแนะนำเช่นเดียวกันกับนักปั่นจักรยานในฐานะผู้ขับขี่รถยนต์

เมื่อขี่จักรยานผ่านรถยนต์และรถบัสที่จอดอยู่ฉันมักจะย้ายไปที่ใจกลางถนนถ้าฉันสามารถทำได้อย่างปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าฉันทำมากกว่า 20 ไมล์ต่อชั่วโมง คุณไม่จำเป็นต้องกอดขอบ สิ่งนี้ให้เวลามากขึ้นในการตอบสนองและช่วยให้คุณเห็นคนเดินถนนก่อนหน้านี้ ปฏิบัติต่อรถยนต์และรถที่จอดอยู่เหมือนมุมคนตาบอด บนเนินเขาที่ทอดยาว (และลอนดอนมีเนินเขาที่สนุกสนาน) คุณจำเป็นต้องพิจารณาการชะลอตัวในที่ที่สายตาของคุณไม่ดีโดยเฉพาะ (ที่จอดรถบัส)

คนเดินเท้าโง่ ๆ มีอยู่จริง คุณรู้เรื่องนี้ พฤติกรรมของคุณบนท้องถนนต้องสะท้อนให้เห็นถึงความจริงที่ว่าคุณรู้เรื่องนี้ไม่เช่นนั้นคุณจะถูกตำหนิเนื่องจากอุบัติเหตุ

ฉันกลัวว่าคุณจะทำอะไรไม่ได้ เนื่องจากมีคนขับมากขึ้นและคนเดินถนนมากขึ้นนักปั่นจักรยานจะเป็นคนส่วนน้อยและคนที่จะตำหนิ

ฉันมีอุบัติเหตุด้วยรถยนต์ (เลี้ยวขวาผ่านฉัน) เมื่อสองวันก่อน - และเมื่อฉันอธิบายให้เพื่อนของฉันคนที่ไม่ใช่นักปั่นจักรยานพยายามที่จะตำหนิฉันในเรื่องนั้น

คุณโชคดี. ในประเทศของฉันเมื่อเกิดอุบัติเหตุผู้ที่มีวงล้อมากขึ้นจะเป็นคนที่ 'มีความผิด' แม้ในขณะที่อีกคนหนึ่งที่มีความผิดเช่นในกรณีของคุณ

อย่าปล่อยให้การตัดสินของคนอื่นกระทบคุณ พวกเขาไม่ทราบความจริงทั้งหมดและตัดสินจากสิ่งที่พวกเขาคิดว่ารู้เท่านั้น