ฉันไปผิดขั้นตอนการทาสีเฟรมนี้ที่ไหน

ฉันเพิ่งทาสีโครงจักรยาน (เหล็ก) โดยทำตามขั้นตอนด้านล่าง อย่างไรก็ตามการสัมผัสทุกครั้งที่มีพื้นผิวขรุขระจะดึงแถบสีออกจากเฟรมทันทีและฉันจะเห็นโลหะส่องผ่าน นี่เป็นครั้งที่สองที่ฉันได้ทำประสบการณ์นี้ ฉันคาดว่าการทำสี DIY อาจดูไม่ดีเท่าโรงงานที่ทำเสร็จ แต่อย่างน้อยฉันก็หวังว่ามันจะมีความทนทานพอที่ฉันไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับรอยขีดข่วนทุกครั้งที่ฉันพิงจักรยานกับบางสิ่งบางอย่าง

1. ลบสีเก่าชั้นเดียวออกด้วยตัวลอกสี
2. ลบชั้นสีที่สอง (ไม่ได้รับผลกระทบจาก Stripper) ด้วยกระดาษทราย ลงไปหาโลหะเปลือยในหลาย ๆ ที่ แต่ไม่ใช่ทุกที่
3. การขัดแบบเปียกด้วยกรวด 1,000 ภาพตลอดทั้งเฟรมเพื่อให้ไพรเมอร์ยึดเกาะได้ง่ายขึ้น
4. ทำความสะอาดด้วยน้ำแห้งด้วยผ้าขนหนูและอากาศจากนั้นใช้น้ำยาทำความสะอาดเบรก (ควรปล่อยให้ไม่มีสารตกค้าง) และแอลกอฮอล์ (ชนิดที่คุณสามารถใช้สำหรับทำความสะอาดหรือทำไฟหรืออะไรก็ตาม 'Spiritus' ในภาษาเยอรมัน) ฉันหวังว่ามันจะช่วยกำจัดคราบไขมันออกจากนิ้วมือและสิ่งเหล่านี้
5. ใช้รองพื้น 1-2 เสื้อ
6. ปล่อยให้แห้งเป็นเวลา 24 ชั่วโมง
7. กรอบเปียกทรายอีกครั้งด้วย 1,000 กรวด
8. ล้างแห้งสะอาดอีกครั้งเหมือนข้างบน
9. ใช้สีรองพื้นใน 2-3 เสื้อโค้ทปล่อยให้แห้งอย่างน้อย 30 นาทีระหว่างเสื้อโค้ท (สีควรจะไม่เหนียวเหนอะหนะหลังจาก 5-10 นาที, แห้งหลังจาก 20-30 นาที, รักษาให้หายขาดหลังจาก 24 ชั่วโมง)
10. ใช้เสื้อโค้ทใสหลายสี (ช่วงเวลาเดียวกับ 9. )

ไพรเมอร์ , สีและขนชัดเจนมีการเชื่อมโยงที่นี่ (ในภาษาเยอรมัน)

ตอนนี้ฉันรู้ว่านี่เป็นเรื่องของสีสเปรย์ที่ถูกที่สุดที่คุณจะได้รับ แต่ฉันหวังว่าฉันจะทำตามขั้นตอนอย่างถูกต้อง เฟรมได้พักประมาณ 12 ชั่วโมงเมื่อฉันมีรอยขีดข่วน แต่ฉันไม่คิดว่ามันจะยากขึ้นกว่านี้ตัดสินจากเฟรมอื่น ๆ ที่ฉันวาดไว้

สมมติฐาน:

1. แอลกอฮอล์ที่ฉันใช้ทำความสะอาดไม่ค่อยดี
2. ฉันควรปล่อยให้สีแต่ละสีแห้ง 24 ชม. ก่อนทาสีทับ (สงสัย)
3. สีเป็นสิ่งที่น่ารังเกียจ

ฉันจะไปผิดที่ไหนอีกที่ไหน นี่คือภาพบางส่วนของการเสร็จสิ้น มีบางจุดที่ฉันไม่ระวังพอและดูเหมือนว่าจะมีคราบแป้งสีขาวบางส่วน แต่โดยรวมแล้วฉันก็ค่อนข้างพอใจ

นี่คือหนึ่งในสองจุดที่ฉันแตะโครงกับกำแพงหิน มันไม่สามารถมองเห็นได้ที่นี่ แต่มันดูสีเงินมากเมื่อเทียบกับสีเทา (สีไพรเมอร์) ดังนั้นฉันคิดว่ามันลงกับโลหะ

หนึ่งนัดจากด้านล่าง แซะนั้นเป็นของที่ขัดไม่เพียงพอไม่ใช่งานสีที่ฉันคิด

การวาดภาพนั้นยากและศิลปินในตัวฉัน (ลิ้นแก้ม) ไม่เคยพอใจกับผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป การเตรียมของคุณดูพิถีพิถันมากพอและคุณแสดงความพึงพอใจกับความสำเร็จที่ไม่ได้ถูกทำลาย เมื่อพิจารณาถึงการเตรียมการแล้วทำไมต้องใช้สีทารองราคาและเสี่ยงกับคุณภาพที่ไม่ดี ให้อุปกรณ์ประกอบฉากสำหรับคุณในการใช้ "แบรนด์และซีรี่ส์" เดียวกันกับสี เคล็ดลับนั้นมีอยู่บ่อยครั้งในบทแนะนำการระบายสี DIY สีสเปรย์ยอดนิยมสองแบรนด์ที่นี่ในมิดเวสต์สหรัฐอเมริกาคือ Krylon และ Rust-Oleum ฉันนำสิ่งนี้ขึ้นมาเพื่อแบ่งปันสองสามสิ่งร่วมกันกับคำแนะนำการใช้งานที่พิมพ์บนกระป๋องเหล่านี้ แม้จะมีสูตรและการใช้งานที่แตกต่างกันมากมายภายในแบรนด์ที่นี่เป็นคำแนะนำทั่วไปที่พวกเขาแบ่งปัน: รองพื้นแนะนำโดยเฉพาะบนโลหะเปลือยหรือไม้ ใช้เสื้อโค้ทบาง ๆ รอสักครู่ระหว่าง ใช้เสื้อโค้ทเพิ่มเติมภายในหนึ่งชั่วโมงหรือหลังจาก 24 บางประเภทจะระบุ "recoat (หรือใช้เสื้อโค้ทที่ชัดเจน) ภายในหนึ่งชั่วโมงหรือหลังจาก 48 ภายใต้สภาวะการอบแห้งที่เหมาะสมคือความชื้น 50% และ 70 ° F ในที่สุดมันก็สังเกตเห็นโดยทั่วไปว่าในพลาสติก "การยึดเกาะสีและความทนทานสูงสุดใน 5-7 วัน" ฉันรู้ว่าจักรยานของคุณไม่น่าจะเป็นพลาสติก แต่ฉันคิดว่าเคล็ดลับสามารถทำให้เราเชื่อว่าสีจะยังคงรักษาและกลายเป็นความทนทานมากที่สุดหลังจาก "ตกลงที่จะจัดการในชั่วโมงดังกล่าวและเช่นนั้น" หากงานสีของคุณถูกทำลายลงไปถึงโลหะเปลือยอย่างที่คุณพูดสีนั้นจะไม่หายพอ แน่นอน 12 ชั่วโมงไม่มีเวลาเพียงพอที่จะคาดหวังว่าจะได้ทัน บางประเภทจะระบุว่า "recoat (หรือใช้เสื้อคลุมที่ชัดเจน) ภายในหนึ่งชั่วโมงหรือหลังจาก 48" ภายใต้สภาวะการอบแห้งที่เหมาะสมคือความชื้น 50% และ 70 ° F ในที่สุดมันก็สังเกตเห็นโดยทั่วไปว่าในพลาสติก "การยึดเกาะสีและความทนทานสูงสุดใน 5-7 วัน" ฉันรู้ว่าจักรยานของคุณไม่น่าจะเป็นพลาสติก แต่ฉันคิดว่าเคล็ดลับสามารถทำให้เราเชื่อว่าสีจะยังคงรักษาและกลายเป็นความทนทานมากที่สุดหลังจาก "ตกลงที่จะจัดการในชั่วโมงดังกล่าวและเช่นนั้น" หากงานสีของคุณถูกทำลายลงไปถึงโลหะเปลือยอย่างที่คุณพูดสีนั้นจะไม่หายพอ แน่นอน 12 ชั่วโมงไม่มีเวลาเพียงพอที่จะคาดหวังว่าจะได้ทัน บางประเภทจะระบุว่า "recoat (หรือใช้เสื้อคลุมที่ชัดเจน) ภายในหนึ่งชั่วโมงหรือหลังจาก 48" ภายใต้สภาวะการอบแห้งที่เหมาะสมคือความชื้น 50% และ 70 ° F ในที่สุดมันก็สังเกตเห็นโดยทั่วไปว่าในพลาสติก "การยึดเกาะสีและความทนทานสูงสุดใน 5-7 วัน" ฉันรู้ว่าจักรยานของคุณไม่น่าจะเป็นพลาสติก แต่ฉันคิดว่าเคล็ดลับสามารถทำให้เราเชื่อว่าสีจะยังคงรักษาและกลายเป็นความทนทานมากที่สุดหลังจาก "ตกลงที่จะจัดการในชั่วโมงดังกล่าวและเช่นนั้น" หากงานสีของคุณถูกทำลายลงไปถึงโลหะเปลือยอย่างที่คุณพูดสีนั้นจะไม่หายพอ แน่นอน 12 ชั่วโมงไม่มีเวลาเพียงพอที่จะคาดหวังว่าจะได้ทัน โดยทั่วไปแล้วบนพลาสติก "การยึดเกาะของสีและความทนทานสูงสุดทำได้ใน 5-7 วัน" ฉันรู้ว่าจักรยานของคุณไม่น่าจะเป็นพลาสติก แต่ฉันคิดว่าเคล็ดลับสามารถทำให้เราเชื่อว่าสีจะยังคงรักษาและกลายเป็นความทนทานมากที่สุดหลังจาก "ตกลงที่จะจัดการในชั่วโมงดังกล่าวและเช่นนั้น" หากงานสีของคุณถูกทำลายลงไปถึงโลหะเปลือยอย่างที่คุณพูดสีนั้นจะไม่หายพอ แน่นอน 12 ชั่วโมงไม่มีเวลาเพียงพอที่จะคาดหวังว่าจะได้ทัน โดยทั่วไปแล้วบนพลาสติก "การยึดเกาะของสีและความทนทานสูงสุดทำได้ใน 5-7 วัน" ฉันรู้ว่าจักรยานของคุณไม่น่าจะเป็นพลาสติก แต่ฉันคิดว่าเคล็ดลับสามารถทำให้เราเชื่อว่าสีจะยังคงรักษาและกลายเป็นความทนทานมากที่สุดหลังจาก "ตกลงที่จะจัดการในชั่วโมงดังกล่าวและเช่นนั้น" หากงานสีของคุณถูกทำลายลงไปถึงโลหะเปลือยอย่างที่คุณพูดสีนั้นจะไม่หายพอ แน่นอน 12 ชั่วโมงไม่มีเวลาเพียงพอที่จะคาดหวังว่าจะได้ทัน หากงานสีของคุณถูกทำลายลงไปถึงโลหะเปลือยอย่างที่คุณพูดสีนั้นจะไม่หายพอ แน่นอน 12 ชั่วโมงไม่มีเวลาเพียงพอที่จะคาดหวังว่าจะได้ทัน หากงานสีของคุณถูกทำลายลงไปถึงโลหะเปลือยอย่างที่คุณพูดสีนั้นจะไม่หายพอ แน่นอน 12 ชั่วโมงไม่มีเวลาเพียงพอที่จะคาดหวังว่าจะได้ทัน

สีสเปรย์มักจะบางและเปราะบางอย่างไม่น่าเชื่อ

คุณเคยนึกถึงการเคลือบผงไหม? การเคลือบผงจะถูกอบบนและมีความแข็งแรงกว่ามากหนาขึ้น