ปกป้องจักรยานจากทะเล / น้ำเค็ม


8

ฉันใช้จักรยานเพื่อเดินทางระหว่างที่ทำงานและที่บ้าน (~ 10 กม.) ในช่วงกลางของการเดินทางของฉันฉันต้องใช้เรือข้ามฟากและต้องวางจักรยานของฉันบนดาดฟ้า

ภายใน 2 สัปดาห์ของการเดินทางฉันสามารถเห็นเทปของฉันและถั่วเริ่มเป็นสนิม กรอบเป็นอลูมิเนียมและฉันไม่เห็นจุดที่เป็นสนิมบนมัน เนื่องจากฉันไม่เคยใช้จักรยานของฉันมากในสภาพแวดล้อมที่มีรสเค็ม / ชื้นฉันไม่รู้จะทำอย่างไรเพื่อป้องกันสนิม

มีจาระบีใดบ้างที่ฉันควรใช้สำหรับถั่วและพื้นผิวเหล็กแบบเปิดอื่น ๆ เพื่อป้องกันการเกิดสนิม?

หรือฉันควรจะล้างจักรยานเบา ๆ ทุกวันหลังจากกลับบ้าน?


1
ลองล้างจักรยานของคุณเมื่อกลับถึงบ้าน การไหลบ่าของเกลือจะทำให้หญ้าเศร้าดังนั้นควรทำในพื้นที่คอนกรีตหรือกรวด
Criggie

คำตอบ:


10

ขึ้นสนิมบนเทปคาสเซ็ทหรือแม้กระทั่งโซ่เป็นเรื่องปกติในสภาพแวดล้อมแบบนี้ค่อนข้างจะหลีกเลี่ยงไม่ได้ นอกจากนี้มันยังมีผลกระทบเล็กน้อยนอกเหนือจากภาพ การเช็ดและทำให้จารบีบนโซ่บ่อยขึ้นเป็นหนึ่งในวิธีการรักษาไม่กี่อย่าง ซื้อตลับที่ถูกที่สุดเพื่อไม่ให้กระเป๋าเงินของคุณเสียหายมากเกินไปหากคุณต้องเปลี่ยนบ่อยกว่าปกติ

สิ่งที่ร้ายกาจยิ่งกว่านั้นคือการเกิดสนิมหรือการกัดกร่อนในที่ซ่อนเร้นเช่นภายในท่อสำหรับจักรยานเหล็กหรืออลูมิเนียม หรือชนิดของการกัดกร่อนที่จะหลอมรวมชิ้นส่วนเช่นสลักเกลียว ดังนั้นคุณควรแยกบิตออกจากกันบ่อย ๆ และทาจาระบีบาง ๆ ที่โลหะสัมผัสกับโลหะ คุณควรใช้สเปรย์แว็กซ์ที่ด้านในของเฟรม

จับตาที่โพสต์ที่นั่งลำต้นและมือจับ และรับเบรกสแตนเลสและเคลือบและสายเคเบิลกะ


2
+1 สำหรับการกล่าวถึงอลูมิเนียมที่ไวต่อการกัดกร่อน
mattnz

1
@mattnz ตั้งแต่เมื่อไหร่ ฉันได้เรียนรู้ว่าสนิมอลูมิเนียม (ออกไซด์) ก่อตัวเป็นชั้นบางที่เรียบเนียนซึ่งหนักกว่าอลูมิเนียมจริง ๆ และปกป้องอลูมิเนียมด้านล่างจากการเกิดสนิมและรอยขีดข่วน
ไม่มีใคร

โปรดจำไว้ว่าไม่มีส่วนใดของเฟรมที่ทำจากอลูมิเนียมตัวยึดด้านล่างและส่วนที่มีความเครียดสูงอื่น ๆ ที่มีแนวโน้มจะเป็นเหล็กกล้า
Lars Beck

@ ไม่มีใคร: ฉันคิดว่าอลูมิเนียมมีแนวโน้มที่จะทำหน้าที่เป็นขั้วบวกกัลวานิกสำหรับชิ้นส่วนโลหะอื่น ๆ ที่เชื่อมต่อด้วยระบบไฟฟ้า
Michael

5

ตลับและโซ่เป็นส่วนที่ยากต่อการจัดการเนื่องจากน็อตและสลักเกลียวสามารถเปลี่ยนได้ด้วยรุ่นสเตนเลสสตีล (อีเบย์สำหรับขนาดเล็กจำนวนคี่) คุณสามารถรับไทเทเนียมเสียบไม้ได้

ฉันมีจักรยานราคาถูกที่อาศัยอยู่ข้างนอกตลอดเวลาแม้จะอยู่ห่างจากทะเลเพียงไม่กี่กิโลเมตร ฉันใช้น้ำมันสเปรย์เบา ๆ กับ PTFE (GT85) บนโซ่เกียร์และผู้หลบหนีการใช้โอกาสนี้ในการทำเช่นนั้นเมื่อจักรยานสวยและแห้ง เพียงแค่ระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการเบรกพื้นผิว นี้ไม่ได้เป็นน้ำมันหล่อลื่นประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับกลุ่ม แต่ในจักรยานที่ฉันไม่สนใจและก็มากดีกว่า WD40 กันมากขึ้นที่จะไปหลังจากที่ในขณะเหนียว (และดังนั้นจึงเป็นเรื่องที่ไม่เหมาะสมเป็นสารหล่อลื่นแม้ว่าจะมีประโยชน์สำหรับการพ้น ส่วนที่ติดอยู่ของคุณหมดหวัง)

คุณจะไม่ทำให้สนิมหายไปอย่างสมบูรณ์เนื่องจากมีเศษเหล็กที่คุณไม่สามารถเปลี่ยนเป็นสแตนเลสได้ดังนั้นถ้านี่เป็นจักรยานที่มีค่าฉันขอแนะนำให้คุณใช้คอมมิชชัน (มือสอง) ราคาถูกและประหยัดอย่างนี้


ไม่ควรใช้WD-40 เป็นสารหล่อลื่นโซ่
แบทแมน

@ Batman นั่นคือสิ่งที่ฉันพูด
Chris H

พิจารณาว่าจะมีการกัดกร่อนแบบกัลวานิกระหว่างน็อตสแตนเลสและโครงอลูมิเนียมหรือไม่
Efe สามารถ

@EfeCan เป็นไปได้ แต่ IME (ฉันเคยมีประสบการณ์เกี่ยวกับการกัดกร่อนแบบกัลวานิกในระบบทำความเย็นและการทดลองในห้องปฏิบัติการ) สแตนเลสบนอลูมิเนียมนั้นเป็นที่ยอมรับไม่เหมือนทองเหลืองบนอลูมิเนียม แม้จะมีซีรีส์กัลวานิกที่แนะนำเป็นอย่างอื่นซึ่งอาจจะเกี่ยวข้องกับเลเยอร์ออกไซด์ตามธรรมชาติของอะลูมิเนียม
Chris H

... หรืออาจจะเป็นชิ้นส่วนสแตนเลสราคาถูกที่ไม่มีใครเทียบ 304
Chris H
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.