ถ้าฉันซื้อ wheelset สำหรับจักรยานความเร็วเดียวฉันจะแปลง wheelset นั้นเป็นจักรยานหลายความเร็วได้อย่างไร โปรดทราบว่าฉันไม่ได้ถามเกี่ยวกับการเปลี่ยนการขี่แบบ fixie เป็นความเร็วหลายระดับฉันแค่ดูแลล้อเท่านั้น ยินดีต้อนรับบทเรียนและลิงค์วิดีโอ!
คำตอบ:
ล้อซี่ลวดแบบธรรมดาไม่อนุญาตให้ทำเช่นนี้ ฮับทั่วไปแบบเดี่ยวทุกประเภท (BMX, เทปคาสเซ็ท, เฟือง, ราง, รถไฟเหาะ) ใช้ประโยชน์จาก one-cog-ness ของพวกเขาเพื่อวัดค่าจากศูนย์กลางถึงหน้าแปลนที่มีความสมมาตรหรือใกล้เคียงกับมัน ไม่มีความตึงเครียดที่พูดซึ่งทำให้แข็งแกร่งและแข็งแกร่งมากขึ้น (แทร็กที่ไม่ใช่ฟลิปฟล็อปและฮับเดี่ยวของดิสก์ทั้งหมดให้ความแตกต่างที่ตึงเครียด แต่ไม่มากนัก) ฮับดังกล่าวไม่มีที่ว่างสำหรับใส่ชุดเกียร์
แผ่นดิสก์บางชุดและชุดล้อแม็กนั้นสามารถเปลี่ยนได้จากแทร็กไปยังเครื่องฮับหลายความเร็ว พวกมันไม่ได้อยู่ภายใต้ข้อ จำกัด ข้างต้นเนื่องจากโครงสร้างใกล้เคียงกับที่มีอยู่ในระนาบเดียวเท่านั้น ในการทำเช่นนั้นคุณกำลังซื้อชิ้นส่วนของผู้ผลิตและทำตามขั้นตอนของพวกเขา Zipp 900s เป็นตัวอย่างในปัจจุบันทำให้ผู้ขับขี่สามารถใช้แผ่นเงินขนาดใหญ่เดียวกันสำหรับทั้งแทร็กและ TT / tri Aerospoke ยังเป็น / เปลี่ยนได้และเป็นเรื่องธรรมดาในยุคสมัยของพวกเขาดังนั้นอาจเป็นตัวแทนของ wheelset singlespeed ที่นิยมมากที่สุดที่คุณสามารถซื้อ
ไม่ไม่ว่าในทางปฏิบัติ
ฮับความเร็วเดียวไม่สามารถแปลงเป็นหลายความเร็วได้ คุณต้องสลับฮับในกรณีนี้คุณอาจซื้อล้อมัลติซีดในตอนแรก
คุณต้องการใช้ชุดล้อแทร็คเป็น "ล้อหลังแบบหลายส่วน"
ปัญหาแรกคือOver Locknut Dimensions / Distanceของล้อและระยะห่างของเฟรม
ล้อติดตามอาจจะมี OLD 120 มม. ระยะห่างแนวนอนระหว่างด้านนอกของสลักล็อคสองอัน นี่ควรเป็นช่องว่างระหว่าง dropouts ด้านหลังบนเฟรมของคุณ
หากเฟรมของคุณใช้สำหรับจักรยานแบบหลายเฟรมอาจมีขนาด 126 มม., 130 มม., 135 มม. หรือมากกว่านั้น ระยะทางนี้วัดตามอายุโดยประมาณ OLD ขนาด 130 มม. อาจเป็นความเร็ว 8/9/10 และ 126 มม. อาจเป็นเทปความเร็ว 5/6/7
หาก OLD ไม่ตรงกันคุณอาจสามารถบีบอัด / โค้ง / เย็นให้ตั้งเฟรมให้พอดี แต่การบีบให้แรงขึ้นเท่า ๆ กันนั้นยากกว่าการขยายเฟรมเก่า โครงจะต้องเป็นเหล็กในการทำเช่นนี้ - จักรยานอลูมิเนียมหรือคาร์บอนหรือไทเทเนียมจะไม่เย็นจัด
คุณอาจจะออกไปพร้อมกับการเพิ่มสเปเซอร์ไปที่ด้านนอกของเพลาของล้อ แต่มันจะอ่อนแอลงโดยธรรมชาติเพราะความยาวของเพลาที่ไม่รองรับ ฉันทำสิ่งนี้เพื่อให้ได้ล้อขนาด 130 มม. ในเฟรม 135 มม. ชั่วคราวและเพลาก็งอภายในหนึ่งเดือน
อีกตัวเลือกหนึ่งคือรับความเร็วหลายระดับโดยการเรียกใช้ฮับที่มีเกียร์ภายใน ข้อเสียคือแพงมากและต้องมีการสร้างล้อหลังแบบเต็ม
Rohloff เริ่มที่ 135 มม. กว้าง แต่มี 14 เกียร์
หากเฟรมของคุณมีขนาด 120 มม. OLD (นั่นคือเฟรมติดตาม) แสดงว่าคุณมีตัวเลือกบางตัว แต่มีเกียร์น้อยกว่า พวกนี้คือ 3-5 เกียร์
จากhttp://www.hubgear.net/table.html ทรัพยากรที่ดีที่นั่น
ไม่ว่าโซลูชันที่คุณเลือกจะไม่มีวิธีการที่ถูก / ไม่แพงในการทำเช่นนี้ หากคุณต้องการเกียร์จริงๆซื้อจักรยานด้วยเกียร์และเก็บจักรยานที่มีอยู่ของคุณสำหรับสิ่งที่เหมาะกับการขี่