ความเร็วมากขึ้นหรือระยะทางมากขึ้นสำหรับการลดน้ำหนัก?


18

ฉันขี่จักรยานมาหลายเดือนแล้ว ฉันเริ่มปั่นเพื่อลดน้ำหนักตอนนี้ฉันติดมันแล้ว

ฉันมีความเร็วเฉลี่ยประมาณ 23 ถึง 28 km / h ฉันมักจะนั่งประมาณ 3 ถึง 4 วันต่อสัปดาห์และระยะทางรวม 80 ถึง 100 กม. การลดน้ำหนักของฉันเป็นที่ราบสูงซึ่งฉันไม่สามารถหยุดพักได้สักพัก

กรุณาแนะนำฉันในสิ่งที่ประเภทของกิจวัตรหรือการกระทำที่ฉันต้องปฏิบัติตามเพื่อเอาชนะอุปสรรค์นี้ ฉันจะไปเพื่อความเร็วเฉลี่ยหรือระยะทางที่เพิ่มขึ้นหรือไม่


9
การออกกำลังกายของ AFAIK นั้นยอดเยี่ยมอย่างมากต่อสุขภาพและความแข็งแรงและอีกหลายสิ่ง - แต่มันเป็นการดูดเพื่อลดน้ำหนัก ร่างกายของเรานั้นมีประสิทธิภาพที่น่าขันและแม้แต่การออกกำลังกายที่ยากที่สุดก็ใช้พลังงานเพียงไม่กี่ร้อยแคลอรี่ แทนที่ด้วยแฮมเบอร์เกอร์เดียวได้อย่างง่ายดาย พลังงานส่วนใหญ่ในร่างกายของเรานั้นใช้เพื่อการมีชีวิตอยู่และคุณไม่สามารถมีอิทธิพลต่อมันในทางใดทางหนึ่ง ดังนั้นหากคุณต้องการลดน้ำหนักตัวเลือกที่เหมือนจริงเท่านั้นคือลดปริมาณแคลอรี่ กินให้น้อยลงไม่มีวิธีแก้ไข ( แต่ยังดูแลเพื่อให้การรับประทานอาหารที่สมดุลหรือคุณจะใช้เป็นปัญหาอื่น ๆ )
Vilx-

8
@ Vilx- การที่จะบอกว่าการออกกำลังกายที่ยากที่สุดนั้นกินได้เพียงไม่กี่ร้อยแคลอรี่ก็ไร้สาระ มันง่ายมากที่จะเผา 1,000 ครั้งในการปั่นจักรยานครั้งเดียว ฉันเผา 4600kcal ในการขี่ครั้งเดียวในเทือกเขาแอลป์อิตาลีเมื่อเดือนที่แล้วและฉันมีน้ำหนักเพียง 60 กิโลกรัม - นักขี่ที่หนักกว่าจะเผาผลาญได้มากขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
Andy P

3
@ Vilx- มิเตอร์ไฟฟ้า ฉันหยุดที่ร้านกาแฟหลายแห่งดังนั้นจึงสามารถกู้คืนและเติมน้ำมันก่อนที่จะปีนขึ้นไปที่สำคัญแต่ละแห่ง 4600kcal ไม่ได้เป็นจำนวนที่ผิดปกติในระหว่างทัวร์แกรนด์ผู้ขับขี่มืออาชีพเผาไหม้ได้ถึง 7000kcal ทุกวัน
Andy P

3
@whatsisname ฉันได้รับค่าที่คล้ายกันหรือสูงกว่ากับ AndyP เป็นประจำ แต่เรากำลังพูดถึงสองสามร้อยกิโลเมตรด้วยการปีนเขา ฉัน + จักรยาน = 100 กิโลกรัม ยกที่สูงถึง 3500 เมตรในแนวตั้งและคุณจะได้ 3.5MJ ด้วยประสิทธิภาพของมนุษย์ทั่วไปที่อยู่ใกล้ถึง 3000kcal เพียงพอก่อนที่คุณจะคำนึงถึงการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า และเบอร์เกอร์, มันฝรั่งทอดและเบียร์สองสามตัวนั้นไม่มีที่ไหนใกล้ (แม็คใหญ่และมันฝรั่งทอดขนาดไม่เกิน 1,000, เบียร์ 200kcal / ไพน์)
Chris H

2
กุญแจสำคัญในการลดน้ำหนักคือการไม่กินเฟรนช์ฟรายล่าสุด
Daniel R Hicks

คำตอบ:


21

สิ่งที่สำคัญที่สุด - ทำได้ดีในการลดน้ำหนักสิ่งที่คุณกำลังประสบอยู่นั้นเป็นเรื่องปกติ

คำเตือน - แม้จะมีการรับรู้ทั่วไปคนส่วนใหญ่ไม่ลดน้ำหนักออกกำลังกาย ความอยากอาหารของพวกเขาเพิ่มขึ้นเพื่อชดเชยความต้องการแคลอรี่ที่เพิ่มขึ้นนี่อาจเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นกับคุณ

โดยส่วนตัวแล้วฉันคิดว่าการเน้นเรื่องน้ำหนักเป็นค่าใช้จ่ายของสุขภาพโดยรวมและความเป็นอยู่ที่ดีจะส่งผลลบต่อความก้าวหน้าที่คนส่วนใหญ่ทำและทำให้พวกเขาเสื่อมเสียโดยไม่จำเป็น ลดน้ำหนักเป็นส่วนหนึ่งของสมการ แต่มุ่งเน้นไปที่ความฟิตและความก้าวหน้าของคุณ เมื่อคุณเริ่มต้นเท่าไหร่และเร็วเท่าไหร่คุณขี่บ่อยแค่ไหนเมื่อเปรียบเทียบกับตอนนี้ ตอนนี้คุณมีความสุขไหม มุ่งเน้นไปที่การชนะ

การออกกำลังกายสร้างกล้ามเนื้อซึ่งหนักกว่าและมีสุขภาพดีกว่าไขมัน - หากการลดน้ำหนักได้ลดระดับลงเพราะคุณกำลังสร้างกล้ามเนื้อให้ทำในสิ่งที่คุณทำ มันอาจจะสายเกินไป แต่การวัดเป็นแนวทางที่ดีกว่าสำหรับความก้าวหน้ามากกว่าน้ำหนัก - คุณวัดด้วยตัวเองก่อนเริ่มหรือไม่? ถ้าไม่เสื้อผ้าของคุณหลวมขึ้นพวกเขายังคงได้รับยาหลวมหรือไม่? คุณรู้สึกป้อแป้น้อยลงหรือไม่

หากต้องการดำเนินการต่อคุณอาจต้องผสมให้เข้ากัน การเพิ่มแบบฝึกหัดต้านทานจะช่วยให้ - ฉันเป็นแฟนของการออกกำลังกายน้ำหนักตัว - pushups, pull ups, squats, burpees และอื่น ๆ จะสร้างความสมดุลให้กับการขี่จักรยาน ไม่จำเป็นต้องเป็นสมาชิกโรงยิมและเครื่องจักรราคาแพงสิ่งเดียวที่คนส่วนใหญ่หายไปจากบ้านคือแถบพูลอัพ

สำหรับการขี่จักรยานคุณสามารถมิกซ์มันได้ - แทนที่จะฝึกซ้อมตลอดเวลาในจังหวะเดียวคุณต้องมีการฝึกซ้อมที่ช้าระยะยาวและการฝึกซ้อมที่สั้นและมีความพยายามสูง นอกจากนี้ดูที่การทำ sprints หลังจาก warmup ที่ดี - 30 วินาทีในความพยายามสูงสุดแน่นอน 30-60 วินาทีในการกู้คืนทำซ้ำ 5 -10 ครั้งแล้วเย็นลง ทำสิ่งเหล่านี้ในช่วงเวลาสั้น ๆ (ถ้าคุณทำอย่างถูกต้องมันจะสั้น)

คำแนะนำที่ดีจะมี 3 - 4 ครั้งต่อสัปดาห์คุณจะได้ครึ่งหนึ่งของระยะทางทุกสัปดาห์ด้วยความเร็วที่สม่ำเสมอและสะดวกสบาย หนึ่งจะสั้นและรวดเร็ว

ลองดูโปรแกรมแนะนำการฝึกอบรมทางอินเทอร์เน็ต - พวกเขาจะมีลักษณะดังนี้:

วันที่ 1 - 50% ของระยะทางรายสัปดาห์ที่ก้าวมั่นคงช้า
วันที่ 2 - ส่วนที่เหลือ
วันที่ 3 - ระยะรายสัปดาห์ 20% ที่ความพยายามสูงสุด
วันที่ 4 - ส่วนที่เหลือ
วันที่ 5 - ส่วนที่เหลือ
วันที่ 6 - ระยะทางรายสัปดาห์ 30% ที่ 'การแข่งขัน' ก้าว
วันที่ 7 - ส่วนที่เหลือ

หนึ่งในรายการโปรดของฉัน - "คุณออกกำลังกายไม่ฟิตคุณจะฟิตได้ดีขึ้นจากการออกกำลังกาย"

หวังว่านี่จะเพียงพอสำหรับคุณในการเริ่มต้น - มีข้อมูลมากมายที่นั่นบางคนไม่เห็นด้วยกับสิ่งที่ฉันเชื่อ เราทุกคนแตกต่างร่อนแม้ว่ามันและหาสิ่งที่ถูกต้องสำหรับคุณ หากสิ่งที่คุณทำไม่ได้ผลหรือหยุดทำงานไม่ว่าใครจะบอกว่าให้เปลี่ยนอะไรบางอย่าง


3
+1 สำหรับการเพิ่มการออกกำลังกายนอกเหนือจากการขี่จักรยานเนื่องจากเป็นการเคลื่อนไหวซ้ำ ๆ ที่มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย pull-ups, push-ups, squats และ deadlifts สองสามอัน (โชคไม่ดีที่คุณต้องใช้บาร์เบลและน้ำหนักบางส่วนสำหรับผู้ใช้) ไปไกลเพื่อปรับสมดุล การฝึกความแข็งแกร่งเป็นเรื่องสนุกโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาวเมื่ออากาศไม่ดี
ไมเคิล

+1 สำหรับคำตอบที่ละเอียดมาก มันเข้ากันได้เป็นอย่างดีกับคำแนะนำในหนังสือน้ำหนักการแข่งรถที่ยอดเยี่ยมซึ่งได้กลายเป็นข้อมูลอ้างอิงของฉันสำหรับการเรียนรู้และเรียนรู้
เปาโล

8

ในที่สุดมันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับแคลอรี่เทียบกับแคลอรี่ การปั่นจักรยานให้นานขึ้นหรือในระดับที่สูงขึ้นจะช่วยเพิ่มปริมาณแคลอรี่ที่คุณเผาผลาญ อย่างไรก็ตามปัจจัยที่สำคัญที่สุดคือสิ่งที่เหมาะกับคุณที่สุด

หากคุณสนุกกับการขี่ 4 ชั่วโมงทำพวกเขา หากคุณสนุกกับการขึ้นเขา / ภูเขาสักครึ่งชั่วโมงให้เร็วที่สุด

คุณสามารถรับมิเตอร์ไฟฟ้าหากคุณต้องการตัวเลขจริงเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายพลังงานที่คุณมีต่อการขับขี่แต่ละครั้ง ฉันคิดว่านี่จะสมเหตุสมผลถ้าคุณติดตามแคลอรี่อย่างใกล้ชิด


1
ฉันก็เคยชินกับสิ่งที่มันเป็นแคลอรี่ใน vs แคลอรี่ออก มันยังไม่เกี่ยวกับ grog จะยากขึ้นอีกต่อไป มันไม่ง่ายอย่างนั้น
mattnz

สิ่งนี้ไม่เป็นความจริง แต่เป็นการรับรู้ทั่วไป แคลอรี่เข้าเทียบกับออกมีความสำคัญ แต่สิ่งที่สำคัญกว่าคือเวลาและคุณภาพของแคลอรี่เพราะร่างกายเผาผลาญพวกเขาแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระดับกิจกรรมเวลาของวันสิ่งที่อยู่ในท้อง ฯลฯ
Paul

ร่างกายมนุษย์มีประสิทธิภาพมากในการสกัดและเก็บพลังงานจากอาหาร ฉันไม่ได้ตระหนักถึงสิ่งที่คุณสามารถทำได้หรือควรทำเพื่อป้องกันไม่ให้ใช้พลังงานที่คุณใส่เข้าไปกินคาร์โบไฮเดรต 100 กรัมและคุณจะมีพลังงาน 400 กิโลแคลอรีซึ่งถ้าไม่ได้ใช้จะกลายเป็นไขมันในร่างกาย
Michael

ถ้ามันง่ายขนาดนั้นคุณช่วยอธิบายได้ไหมว่าทำไมอัตราการเผาผลาญของร่างกายมนุษย์แตกต่างกันไป 250% ระหว่างบุคคล?
mattnz

@Mattnz: แหล่งที่มาสำหรับการเรียกร้องที่?
Michael

4

ข้ามมื้ออาหารหนึ่งหรือสองครั้งต่อสัปดาห์ ด้วยการออกกำลังกายที่สม่ำเสมอการข้ามมื้ออาหารเป็นวิธีที่รวดเร็วในการทำให้ร่างกายใช้ไขมันสำรอง ฉันไม่ได้เป็นหมอหรือนักโภชนาการ แต่ฉันพบว่านี่เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพอย่างมากในการลดน้ำหนักเมื่อฉันได้ออกกำลังกายประจำวัน

ตรวจสอบการหายใจของคุณด้วย คุณทำได้ดี แต่คุณอาจพึ่งกล้ามเนื้อ ณ จุดนี้ เทคนิคหนึ่งที่ฉันใช้คือการเพิ่มอัตราการหายใจของฉันและเพิ่มกำลังส่งออกของฉันเป็นอัตราที่ฉันสามารถรักษาไว้ได้ด้วยอัตราการหายใจที่สูงขึ้น แน่นอนคุณต้องหลีกเลี่ยงการหายใจไวเกิน แต่ถ้าคุณเริ่มหายใจด้วยอัตราที่เร็วขึ้นอย่างสม่ำเสมอคุณจะสามารถเหยียบหนักขึ้นและเผาผลาญได้มากขึ้น และเห็นได้ชัดว่าใช้เกียร์ของคุณเพื่อให้ตรงกับกำลังขับที่เพิ่มขึ้นของคุณ


1
ยินดีต้อนรับสู่เว็บไซต์! ฉันยังไม่ได้ลอง แต่อ่านสิ่งที่ดีบางอย่างเชื่อว่ามันเป็นที่รู้จักกันในชื่อ 'การอดอาหารเป็นระยะ ๆ '
Swifty

3
การงดมื้ออาหารสัปดาห์ละสองครั้งหรือสองครั้งก็เป็นวิธีที่ดีที่จะทำให้คุณหิวกระหายและดื่มด่ำกับความก้าวหน้าของคุณ
whatsisname

1
@whatsisname เฉพาะในกรณีที่คุณไม่มีอะไรมากที่จะทำให้คุณเสียสมาธิจากการคิดถึงอาหาร ฉันมักจะข้ามการกิน (แต่ไม่ดื่มน้ำ!) เป็นเวลา 24 ชั่วโมงเต็มเพียงเพราะฉันยุ่งเกินไปที่จะทำสิ่งอื่น ๆ และฉันไม่ได้สังเกตเห็นว่าในแง่ของความหิว
alephzero

1
@whatsisname หากคุณไม่ได้กินอาหารที่ไม่ดีต่อสุขภาพอย่างแน่นอน (เช่นไขมันและคาร์โบไฮเดรตสั้น) มีจุดที่คุณจะไม่ต้องการกินอะไรมากเพราะมันรู้สึกอึดอัดและไม่สูงมาก ฉันไม่คิดว่าฉันจะสามารถพอดีมากกว่า 8MJ ได้อย่างสะดวกสบาย (นั่นคือการปันส่วนพลังงานหนึ่งครั้งต่อวันสำหรับคนทั่วไปที่อยู่ประจำ) ในกระเพาะอาหารของฉันกินอาหารที่สมดุล หากคุณมีแนวโน้มที่จะเติมกระเพาะอาหารของคุณจนถึงจุดนั้นในระหว่างมื้ออาหารการข้ามมื้ออาหารมีผลอย่างมาก
ไม่มีใคร

2

ฉันพบว่าการขี่เพิ่มเติม (โดยการปั่นจักรยานแทนรถบัส + เดิน) ทำให้ฉันลดน้ำหนักลงได้บ้างแม้ว่ามันจะหมายความว่าฉันใช้เวลาน้อยลงในยิม ฉันไม่ได้ชั่งน้ำหนักตัวเอง แต่คนอื่นมองเห็นได้ นั่นอาจเป็นตัวเลือกสำหรับคุณ

อีกวิธีหนึ่งคือเป้าหมายและไม่ใช่วิธีการลดน้ำหนัก หากคุณกำลังทำความเร็วสูงสุดประมาณ 100 กม. / สัปดาห์ทำไมไม่ลองค้นหาเหตุการณ์ 100 กม. หรือมากกว่านั้นในการเดินทางครั้งเดียวสองสามเดือน ลองรับการฝึกขี่คู่ที่ยาวนานก่อนหน้านั้น

ฉันพบว่าฉันสามารถออกไปขับรถตามความอยากอาหารของฉันและฉันต้องการอาหารจำนวนมากในการขี่ระยะไกล ปีที่แล้วฉันไปจากการทำระยะทางคล้ายกับคุณทุกสัปดาห์รวมถึงการขี่เป็นครั้งคราวถึงประมาณ 60 กม. เพื่อขี่ 200 กม. ไม่กี่คนแรกที่สูญเสียฉันไปประมาณ 1 กิโลกรัมต่อน้ำหนักขึ้นอยู่กับการชั่งน้ำหนักตัวเองหนึ่งสัปดาห์ก่อนและหนึ่งสัปดาห์หลังจากการขี่แต่ละครั้ง (ฟื้นตัวเต็มที่); โดยรวมแล้วมีการจัดเทรนด์สำหรับการขี่หลายครั้ง ตั้งแต่ฉันกลายเป็นคนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นหรือกินมากขึ้นในการขี่และไม่มีการลดลงถาวรจากการขี่ครั้งเดียวซึ่งเป็นเช่นกันหรือฉันจะสูญเสียไป นั่นบ่งบอกว่าเป็นไปได้ที่จะราบสูงอีกครั้ง

ฉันไม่รู้ว่าสภาพอากาศของคุณเป็นอย่างไรหรืออยู่ในซีกโลกใด แต่ถ้าฤดูหนาวกำลังจะมาถึงการขี่ม้าเป็นสิ่งสำคัญ โอกาสที่คุณจะเผาผลาญพลังงานพิเศษจะเพิ่มความอบอุ่นหากคุณไม่ได้รับการดูแลมากเกินไปเพราะการขี่ฤดูหนาวอาจทำให้คุณเหนื่อยล้า นอกจากนี้ยังง่ายต่อการทำให้ร่างกายขาดน้ำหากคุณดันตัวเองแรงเกินไปในความเย็นดังนั้นระวัง

สรุปด้วยวิธีการที่ตอบชื่อใหม่: ขี่มากกว่าหรือนานกว่าแทนที่จะพยายามเร็วขึ้น


อาจจะใส่บทสรุปที่จุดเริ่มต้น? และฉันเห็นด้วยความเร็วคือการเพิ่มน้ำหนัก (กล้ามเนื้อ) และระยะทางคือการลดน้ำหนัก (ไขมัน)
ไม่มีใคร

1

การลดน้ำหนักหมายถึงการเผาผลาญแคลอรี่ที่คุณไม่ได้กิน ในแง่ของการปั่นจักรยานหมายถึงการปั่นจักรยานในลักษณะที่ไม่ดูดซับอาหารที่เพียงพอสำหรับการออกกำลังกาย นั่นจะส่งผลต่อความเร็วและแรงจูงใจของคุณทั้งการตอบสนองของร่างกายของคุณเพื่อความสมดุลของปริมาณแคลอรี่และการใช้งาน

ดังนั้นเมื่อมองไปที่การลดน้ำหนักอาจมีประสิทธิภาพมากกว่าในการลดการกินของคุณในวันที่คุณไม่ออกกำลังกาย และวงจรนานกว่าที่คุณต้องการและ / หรืองดการรับประทานอาหารโดยตรงในภายหลัง ร่างกายของคุณอาจเต็มใจที่จะให้อภัยคุณในการอดอาหารเพื่อแลกกับการไม่ขี่จักรยานหากคุณคุ้นเคยกับการให้และรับแคลอรี่มากกว่า

โดยไม่ต้องใช้การขี่จักรยานของคุณเพื่อเพิ่มการอดอาหารของคุณคุณจะได้รับความฟิตมากกว่าผอม นั่นเป็นสิ่งที่ดีในตัวเอง

สิ่งที่ดีเกี่ยวกับกิจกรรมขณะอดอาหารคือร่างกายของคุณไม่มีวิธีที่มีประสิทธิภาพพอสมควรในการประหยัดแคลอรี่โดยการลดการบริโภคเริ่มต้นทำให้คุณเหนื่อยล้าและหนาวขึ้นและเปลี่ยนประสิทธิภาพการแปรรูปอาหารของคุณ กลไกการเผาผลาญแคลอรี่ไม่สามารถลดลงได้โดยการปรับกระบวนการของคุณให้เหมาะสมดังนั้นร่างกายของคุณจึงไม่มีวิธีที่มีประสิทธิภาพในการลดน้ำหนักและไม่พยายามอย่างหนัก ซึ่งจะลดผลกระทบ yoyo เมื่อคุณหยุดอดอาหาร แน่นอนว่าคุณจะได้รับผลกระทบ yoyo แยกต่างหากเมื่อคุณลดกิจกรรมทางร่างกาย


หากคุณเติมเชื้อเพลิงให้สมาร์ทไม่จำเป็นต้องมีผลกระทบต่อการขับขี่ บางคนที่พยายามลดน้ำหนักจะมีไขมันสะสมมากมายที่จะเผาผลาญและการขี่ในระดับความเข้มที่ถูกต้องสามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงหลักได้ การขี่ที่เข้มข้นกำลังให้เชื้อเพลิงที่เพียงพอสำหรับการออกกำลังกาย แม้ในอาหารที่ควบคุมแคลอรี่ก็จะยังมีไกลโคเจนเก็บไว้ในกล้ามเนื้อเพื่อเผาผลาญและสำหรับช่วงที่เข้มข้นมากไม่มีอันตรายใด ๆ ในการทาน ~ 300kcal (มากเท่าที่คุณสามารถดูดซับในหนึ่งชั่วโมง) ก่อนทานคาร์โบไฮเดรต นั่งถ้าคุณกำลังจะเผาไหม้ 800-1000kcal ในระหว่างนั้น
Andy P

1

คนอื่น ๆ ที่นี่ชี้ให้เห็นสิ่งต่าง ๆ เช่นไขมันที่ถูกแทนที่ด้วยกล้ามเนื้อ - นี่เป็นคำแนะนำที่ดีที่ร่างกายของคุณสามารถเปลี่ยนให้ดีขึ้นในขณะที่น้ำหนักของคุณไม่เปลี่ยนแปลง นอกจากนี้ยังเป็นการยากที่จะเห็นการปรับปรุงในหัวใจและปอดของคุณเมื่อดูที่ตาชั่ง

อย่างไรก็ตามฉันไม่คิดว่าพวกเขาคนใดมองระยะยาวอย่างจริงจังนั่นคือการลดน้ำหนักและทำให้มันนานกว่า 10 ปี มีบทความจาก BBC เมื่อเร็ว ๆ นี้ว่า "ฉันทานอาหารมา 18 ปีแล้ว" :

พันธุศาสตร์ความสามารถแอโรบิคของคุณและไม่ว่าคุณจะใช้เวลาตลอดทั้งวันในการนั่งเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงสุขภาพภายในที่ดีกว่าสิ่งที่คุณมองภายนอก นี่เป็นความคิดที่แปลกใหม่อย่างแท้จริงของฉันที่ออกมาจากบทสนทนาที่ทันสมัยเกี่ยวกับอาหารน้ำหนักและสุขภาพ

ดังนั้นแทนที่จะใช้น้ำหนักเป็นพร็อกซีเพื่อดูว่าคุณทำได้ดีขึ้นหรือเปล่าบางทีอาจตั้งเป้าหมายที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพการปั่นจักรยานของคุณ ฉันเคยทำสิ่งนี้โดยการเข้าสู่ไตรกีฬา แต่ถ้าคุณอยากจะขี่จักรยานที่บริสุทธิ์บ่อยครั้งที่สโมสรขี่จักรยานที่คุณสามารถเข้าร่วมซึ่งจะช่วยคุณในการปรับปรุงการขี่จักรยานของคุณให้คุณมีส่วนร่วมในการเล่นกีฬาและให้คำแนะนำ พื้นที่ท้องถิ่น

นี่อาจเป็นเรื่องจริงสำหรับฉัน แต่สิ่งหนึ่งที่ฉันพบเมื่อขี่จักรยานเป็นประจำไม่ใช่ว่าฉันจะลดน้ำหนัก แต่โดยทั่วไปฉันก็มีสุขภาพดีตลอดเวลา ซึ่งหมายความว่าฉันสามารถทำกิจกรรมอื่น ๆ อีกมากมายเช่นว่ายน้ำปีนเขาเทนนิสไตรกีฬาเล่นสกีและเพลิดเพลินไปกับการออกกำลังกายที่ดีจากการปั่นจักรยาน


1
เห็นด้วย - นี่คือที่ที่ Strava ทำงานได้ดี หากคุณบันทึกการขี่ของคุณแม้เป็นการส่วนตัวคุณสามารถดูความก้าวหน้าของประสิทธิภาพได้ตลอดเวลา
Criggie

0

ปัญหาหนึ่งที่คุณมีคือการลดน้ำหนักไม่ใช่สิ่งเดียวที่เกิดขึ้นที่นี่

ในขณะที่คุณขี่ระยะทางไกลคุณกำลังสร้างเส้นใยกล้ามเนื้อกระตุกช้า นี่คือส่วน "ความอดทน" ของเครื่องยนต์ของคุณ

ถ้าคุณใช้ช่วงระยะเวลาการวิ่งและความพยายามอย่างหนักในระยะสั้นกล้ามเนื้อของคุณจะทำงานเพื่อสร้างเส้นใยที่มีการกระตุกเร็วซึ่งทำงานได้ดีขึ้น / หนักขึ้น / เร็วขึ้น แต่เหนื่อยมาก

ดังนั้นจุดพื้นฐานที่นี่คือกล้ามเนื้อมีน้ำหนักมากกว่าไขมันและการลดน้ำหนักอาจไม่ชัดเจนเท่าที่คุณคาดหวัง


จุดที่สองคือการลดน้ำหนักไม่จำเป็นต้องเป็นไขมัน เมื่อเดินทางด้วยความเต็มใจในทุกสิ่งที่ชาวบ้านเรียกว่า "วันที่อบอุ่นดี" คุณจะคลายเครียดจากเหงื่อและการหายใจ

ฉันเคยขี่ที่ฉันได้ลดน้ำหนัก 1% ของน้ำหนักของฉันไปนั่งและส่วนใหญ่จะเป็นเหงื่อ นี่เรียกว่าน้ำหนักน้ำและหมายความว่าคุณต้องดื่มน้ำให้มากขึ้น การสูญเสียน้ำหนักปลอมมัน

สองสามครั้งต่อสัปดาห์อาจแสดงให้คุณเห็นว่าร่างกายของคุณมีมวลลดลงหลายเปอร์เซ็นต์ นี่คือการทำให้หมดกำลังใจ แต่ไม่ได้สูญเสียจริงในสถานที่แรก


เกี่ยวกับการชั่งน้ำหนักตัวเอง - ทำมันหนึ่งครั้งในตอนเช้าทันทีที่คุณลุกขึ้น แต่หลังจากมีเวลาเช้า สวมใส่เสื้อผ้าให้น้อยที่สุดและใช้เครื่องชั่งเดียวกันทุกครั้ง เข้าสู่ระบบ

หากคุณต้องการคุณสามารถวัดผลหลังออกกำลังกายด้วยตัวเองก่อนอาบน้ำและให้ความชุ่มชื่นอีกครั้ง อีกครั้งเข้าสู่ระบบ

บางคนบอกว่าการชั่งน้ำหนักทุกวันไม่มีความหมายและมีแนวโน้มโดยรวมที่สำคัญ อย่ากังวลมากเกินไปเกี่ยวกับยอดเขาและร่องในเส้นกราฟ


เพื่อตอบคำถาม - เพื่อลดน้ำหนักคุณต้องเผาผลาญพลังงานมากกว่าที่คุณรับและหลีกเลี่ยง / ลดการสร้างมวลกล้ามเนื้อ ไม่สำคัญว่าคุณจะขี่เร็วหรือช้ายาวหรือสั้นไกลหรือใกล้

โดยส่วนตัวฉันมีความสุขที่จะลดน้ำหนักอย่างช้าๆขณะสร้างกล้ามเนื้อ ตอนนี้ฉันลดลง 5% จากเดือนมกราคมดังนั้นใน 8 เดือนฉันก็ลดน้ำหนักได้ 5 กิโลกรัม ไม่รู้สึกเหมือนมัน แต่บันทึกไม่ได้โกหก พอดีกางเกงดีกว่าฉันสามารถขี่หยดโดยไม่ต้องท้องของฉันถูกผลักโดยต้นขาของฉัน และตอนนี้ฉันก็เร็วขึ้นไปอีกเล็กน้อย

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.