ฉันจะปรับเข็มขัดนิรภัยอัตโนมัติได้อย่างไร


3

ฉันมี Trek District IGH3 ที่มาพร้อมกับสายพานของมิตซูบิชิที่มีระบบปรับแรงตึงอัตโนมัติ ฤดูหนาวที่ผ่านมาสายพานเริ่มลื่นไถลไปบนเฟือง มันเกิดขึ้นบ่อยครั้งพอที่มันจะจบลงด้วยการสวมฟันเฟืองลงไปทำให้จักรยานทั้งหมด แต่ใช้ไม่ได้จนกว่าฉันจะได้ติดตั้งใหม่ กรอไปข้างหน้าหนึ่งปีและฉันก็เริ่มลื่นไถลเหมือนกัน

ฉันเชื่อว่าเวลาเป็นเรื่องบังเอิญ สภาพอากาศไม่แตกต่างไปจากการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลัน มีโอกาสมากขึ้นคือเมื่อฉันเพิ่งเปลี่ยนยางแบนฉันไม่ได้ตั้งมันทั้งหมดกลับมารวมกันอย่างเหมาะสม

ฉันได้ตรวจสอบการปรับตัวของล้อตัวเองการจัดตำแหน่งของสายเกียร์และพยายามตรวจสอบว่ามีอะไรที่หลวมกว่าปกติหรือไม่ ฉันทำตามคำแนะนำในคู่มือการบำรุงรักษา IGH3 แต่ก็ทำให้มันแน่นเท่าที่จะทำได้ดูเหมือนจะไม่เพียงพอที่จะหยุดการลื่นไหลเป็นครั้งคราว มีบางอย่างที่ฉันหายไปไหม

ใครบ้างมีคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการปรับเข็มขัดตึงอัตโนมัติ?


ฉันไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับเข็มขัดปรับแรงตึงอัตโนมัติอื่นนอกเหนือจากที่มีเข็มขัดปรับแรงตึงได้เหมือน Derailleur
Criggie

นี่คือจักรยานของคุณหรือไม่: archive.trekbikes.com/us/en/2016/Trek/district_igh_3#/us/en/…
Rider_X

@Rider_X จำดี! หากเป็นเช่นนั้นแสดงว่ามีตัวปรับความตึงที่มีประสิทธิภาพต่ำกว่าแน่นอน
Criggie

ไม่มีคู่มือที่มาพร้อมกับจักรยานใช่ไหม หรืออาจมีคู่มือออนไลน์
Carel

@ Carel มีคู่มือการบำรุงรักษาทางออนไลน์ (ตามที่กล่าวไว้ในวรรคสามของฉัน)
Ian MacDonald

คำตอบ:


1

ฉันสงสัยว่าตัวปรับความตึงทำงานได้อย่างถูกต้อง แต่เฟืองเริ่มสวมและไม่ได้ถือฟันสายพานอย่างเหมาะสม

คุณบอกว่าเมื่อสายพานลื่นไถลมาก่อนหน้านี้มันจะทำให้เฟืองหลุดออกไป ฉันไม่คาดหวังว่าเข็มขัดยางเสริมจะทำให้สกรูโลหะชำรุดอย่างรุนแรงดังนั้นจึงน่าจะเป็นวัสดุที่นิ่มกว่าเช่นอลูมิเนียมหรือพลาสติกคอมโพสิตซึ่งอาจสึกหรอได้แม้ว่าสายพานจะไม่ลื่น

ตรวจสอบเฟืองและดูว่ามีรอยสึกหรอบนฟันหรือไม่

นอกจากนี้ยังเป็นไปได้คือสายพานนั้นก็สึกหรอเช่นกัน


หน้าสเป็คที่Rider_X เชื่อมโยงในความคิดเห็นบอกว่าวงแหวนโซ่และฟันเฟืองด้านหลังเป็น "คอมโพสิต" นั่นคือพลาสติกเสริมใยแก้วส่วนใหญ่
David Richerby

แน่นอนมันจะเริ่มสวมใช่ แต่มันไม่ได้เกิดขึ้นเลยก่อนที่ฉันจะรีเซ็ตล้อของฉัน ฉันสงสัยว่าฉันทำอะไรผิดพลาดเมื่อฉันนำมันกลับมาและต้องการหลีกเลี่ยงความเสียหายเพิ่มเติม
Ian MacDonald

@IanMacDonald เฟรมมี slotted dropouts ที่อนุญาตให้เคลื่อนล้อหน้าและท้ายเรือหรือไม่? (มันยากที่จะดูจากหน้าเอกสารสำคัญของ Trek) ถ้าเป็นเช่นนั้นคุณอาจมีความตึงที่เข็มขัดไม่เพียงพอ
เครื่องมือ Argenti

@IanMacDonald ฉันได้ทำการวิจัยเพิ่มเติมและเห็นว่า District มี dropouts ที่ถอดออกได้ (เพื่อติดตั้งสายพาน) พร้อมการปรับก่อน - ท้าย คุณปรับตั้งเมื่อติดตั้งล้ออีกครั้งหรือไม่
เครื่องมือ Argenti

ไม่ได้ตัวเลื่อนแบบ slotted ไม่เหมาะสำหรับตัวปรับแรงตึงอัตโนมัติ ดร็อปดาวน์ของเฟรมนี้ตรงลง ฉันไม่ได้ปรับแบบดรอปเอาท์และฉันไม่แน่ใจว่ามันปรับได้หรือไม่ ฉันจะต้องตรวจสอบ
Ian MacDonald
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.