ทางเลือกที่ดีที่สุดของคุณคือฝึกฝนให้มากในการคลายเท้าของคุณเพื่อให้คุณคุ้นเคยกับมัน ฉันคิดว่าคุณได้ทำไปแล้ว ดังนั้นคุณต้องปรับความตึงของสปริงบนคันเหยียบของคุณ อ้างอิงถึงคู่มือการใช้งานเกี่ยวกับวิธีการปรับ
นอกเหนือจากนั้นฉันได้พบว่าสิ่งสกปรกสิ่งสกปรกและมลพิษอื่น ๆ ในรองเท้าทำให้มันยากมากที่จะได้รับเท้าฟรี มันจะเหยียบคันเร่งของคุณทุกครั้งที่คุณเหยียบโคลนหรือดินอ่อนแล้วกลับไปเหยียบเขาสิ่งที่ไม่ได้เกิดขึ้นบ่อยนักสำหรับนักปั่นจักรยาน
เมื่อคุณเหยียบหลังจากโคลนหรือดินอ่อนรองเท้าของคุณหยิบหินเล็ก ๆ น้อย ๆ ลำต้นเล็ก ๆ น้อย ๆ ใบไม้และสิ่งต่าง ๆ ทั้งหมดที่อุดตันกลไกของคันเหยียบ
นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันแนะนำให้ทำความสะอาดคันเหยียบอย่างถี่ถ้วน โดยปกติคุณจะไม่ได้รับสิ่งสกปรกมากเกินไปในการขี่เพียงครั้งเดียว แต่คุณไม่ต้องการให้มันสะสมเนื่องจากประสิทธิภาพของกลไกการปล่อยจะแย่ลง น้ำมันช่วยได้มากในการตัดเข้าและออก แต่ยังช่วยนิดหน่อยโดยไม่ให้สิ่งสกปรกติดอยู่กับกลไก (เหยียบของคุณจะไม่สกปรกในตอนท้ายของการขับขี่)
เคล็ดลับ # 2: คุณควรตรวจสอบ pedals และ cleats ของคุณเป็นระยะเพื่อหารอยบุบการเสียรูปและอื่น ๆ ที่อาจส่งผลต่อความสามารถในการตัดออก โดยเฉพาะฉันมีปัญหากับ "ทางลาด" ที่ดันพุกออกเมื่อคุณบิดเท้า ด้วยเหตุผลบางอย่างสิ่งเหล่านี้พัฒนาตะขอชนิดที่ป้องกันไม่ให้เท้าบิด คุณสามารถยื่นความผิดปกติเหล่านี้ได้อย่างง่ายดายโดยปกติแล้วมันจะเล็กไปอย่างน่าประหลาดใจ! ใช้ไฟล์ละเอียดหรือเครื่องมือหมุน (dremel) กับหินเจียรกรวดละเอียด
เคล็ดลับ # 3: ส่วนหนึ่งของการฝึกอบรมที่ฉันได้ทำคือเกี่ยวกับการพิชิตส่วนเทคนิคที่ยากโดยไม่ต้องถอดเท้าออกจากคันเหยียบ ฉันทำสิ่งนี้โดยการสร้างสิ่งกีดขวางเล็ก ๆ ในพื้นที่ราบลุ่ม อุปสรรคที่ทำจากหินและท่อนซุงพยายามทำด้วยความยากลำบากมากขึ้นทุกครั้ง แต่ทำไปเรื่อย ๆ ในแบบที่ว่าถ้าฉันล้มมันจะไม่เจ็บมากดังนั้นภูมิประเทศที่สะอาดเรียบรอบสิ่งกีดขวาง การฝึกฝนแบบนี้จะช่วยให้ผู้ขับขี่มีความมั่นใจในตนเองและสร้างทักษะที่จำเป็นซึ่งทำให้การใช้แป้นเหยียบนั้นง่ายขึ้นในระดับที่จำเป็นสำหรับการขี่ MTB
เคล็ดลับเหล่านี้ทำให้ฉันถูกปั่นจักรยานเป็นเวลา 10 ปีทำ XC และภูเขาและเนินเขาเล็ก ๆ น้อย ๆ
ความคิดเห็นสุดท้ายของฉัน: หากคุณคุ้นเคยกับ SPD บนจักรยานยนต์ของคุณลองใช้ SPD สำหรับจักรยานเสือภูเขาของคุณถ้าคุณลบมันออกไปเกือบจะแน่ใจว่าคุณจะพลาดมัน!