จะทราบได้อย่างไรว่าขอบถูกเจาะอย่างถูกต้องหรือไม่


1

คำแนะนำทั่วไปคือการวางขอบหารูสำหรับวาล์วและเปรียบเทียบสองรูที่อยู่ติดกันซึ่งหนึ่งคือ "สูง" และที่หนึ่งคือ "ต่ำ" หนึ่ง (หลุมทวนเข็มนาฬิกาควรจะสูงกว่า)

ปัญหาอยู่ที่การซื้อใหม่ของฉันฉันไม่สามารถบอกความแตกต่างได้ (อาจเป็นเพราะความจริงที่ว่าจนถึงตอนนี้ฉันใช้ล้อ 26 นิ้วตอนนี้ฉันมี 28 นิ้วและระยะทางยิ่งใหญ่กว่ารู) ฉันดูครั้งเดียวและฉันเห็นรูปแบบฉันจะดูอีกครั้งด้วยมุมที่แตกต่างและฉันเห็นรูปแบบที่ตรงกันข้าม

ดังนั้นมีวิธีที่เชื่อถือได้ในการวัดความแตกต่างและบอกว่าหลุมใดสูงกว่าหรือต่ำกว่า? ฉันต้องการสิ่งนี้เพื่อจุดประสงค์ของฉัน แต่เพื่อโน้มน้าวร้านค้าที่พวกเขาส่งฉันเจาะขอบอย่างไม่ถูกต้อง (ในที่ถูกต้องคุณมีซี่ซี่เกือบขนานกับวาล์วในที่ไม่ถูกต้องซี่หนึ่งซี่จะทำมุมน้อยกว่า )

หมายเหตุสำคัญ: ที่นี่และโดยทั่วไปฉันสนใจที่จะทดสอบขอบล้อใหม่ดังนั้นฉันจึงไม่สามารถเปลี่ยนแปลงมันได้หรือแม้กระทั่งแกะออกอย่างเต็มที่ (เช่นเอาแผ่นป้องกันแบบบางที่ผู้ผลิตติดกาวไปที่ขอบ) ดังนั้นหากขอบไม่ถูกต้อง ส่งมันกลับและผลตอบแทนจะได้รับการยอมรับ

ขอบเป็น DT-Swiss 535 28 "และทั้งหมดที่ฉันทำมาจนถึงตอนนี้คือเอามันออกจากแพ็คเกจฉันดูจากด้านในและจากด้านนอกเช่นกัน - แต่หลังจาก" อ่าน "ครั้งแรกฉันก็หมุนขอบด้วย รูและการอ่านก่อนหน้านั้นขัดแย้งกับอันใหม่ (หลุมควรอยู่ในรูปแบบ high-low-high-low-low -... -... ) เพราะฉันเห็นรูปแบบเดียวกันในระยะสั้นฉันไม่สามารถพึ่งพาสายตาของฉัน

My rim (DT-Swis 535)

นี่เป็นเพียงตัวอย่างของการพูดข้าม ขอบที่สมบูรณ์แบบจะมีวาล์วที่ (ตัวอย่าง) 12 นาฬิการะหว่างซี่แบบขนาน

ซี่วก


1
มันขอบไหน คุณสามารถโพสต์ภาพถ่ายได้ไหม?
ojs

@ojs, DT-Swiss 535, ฉันสามารถส่งรูปถ่ายได้ แต่ฉันกำลังมองหาวิธีที่จะบอกเรื่องนี้ด้วยตัวเอง (ในอนาคต) ไม่เพียงแค่บอกว่าขอบที่อยู่ในมือนี้ถูกต้องหรือไม่
greenoldman

1
หากคุณเพิ่มภาพถ่ายและอธิบายสิ่งที่คุณทำไปแล้ว (คุณกำลังถ่ายโอนขอบใหม่ไปยังวงล้อที่มีอยู่หรือไม่) ดังนั้นจึงอาจตอบได้ง่ายกว่า ...
Swifty

นอกจากนี้ขอบด้านไหนที่คุณมองผ่านจากด้านในหรือด้านนอก?
Swifty

@Swifty ตกลงฉันอัปเดตคำถาม
greenoldman

คำตอบ:


1

ดูเหมือนว่ารูจะค่อนข้างใกล้กับกึ่งกลางของขอบ แต่โปรไฟล์ขอบมีมุมที่สามารถใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงได้ ดังนั้นนี่คือคำแนะนำของฉัน:

  • ใช้เวอร์เนียคาลิปเปอร์เพื่อวัดระยะทางจากตาไก่ถึงมุม วัดจากทั้งสองด้านและหลายรู

  • จัดเรียงไฟเพื่อให้ส่วนกึ่งกลางแบนถูกไฮไลต์เหมือนในภาพถ่าย แต่เพื่อให้ไฮไลท์ครอบคลุมตาไก่หลายอัน ถ่ายภาพซูมเข้าและนับพิกเซลไปที่ขอบทั้งสองของพื้นที่ที่ไฮไลต์

ในที่สุดเมื่อคุณรู้ว่ารูก้านถูกจัดเรียงอย่างไรคุณสามารถสร้างวงล้อได้ตลอดเวลาเพื่อให้ซี่ซี่ไม่ถูกข้ามผ่านวาล์ว เพียงแค่เริ่มที่วาล์วแล้วเลือกด้านข้างของก้านสูบที่นำก่อนเพื่อให้เข้ากับขอบหรือเลือกข้างก่อนแล้วจึงพูดหลุมที่ตรงกับด้านที่สอง โปรดทราบว่าซี่จากด้านเดียวกันนั้นแยกออกจากกันสองรูและคุณต้องมีซี่จากทั้งสองฝั่งไม่ให้ติดที่ลิ้น


+1 ขอบคุณ สำหรับอาคารฉันเข้าใจคุณถูกต้องหรือไม่ว่าคำแนะนำของคุณคือการบังคับให้นำหลุมนำไปพูดแม้ว่ามันจะเป็นรูที่ไม่ถูกต้อง แน่นอนว่านี่จะช่วยให้ฉันมีซี่ซี่แบบขนานเหนือวาล์ว แต่ฉันจะเชื่อมซี่ซี่กับรูอีกด้านหนึ่งของขอบ แน่นอนเล็กน้อย แต่ยังคง ... :-)
greenoldman

ฉันไม่เข้าใจจริงๆว่าคุณกำลังหาวิธีการสร้างล้อรถ ไม่มีรูนำและรูต่อท้ายที่ขอบเพียงแค่ซ้ายและขวา การเจาะขอบจะตัดสินว่าก้านสูบที่อยู่ถัดจากวาล์วอยู่ทางซ้ายหรือขวา
ojs

สำหรับการสร้างรถ - เช่นเดียวกับที่ Zinn อธิบายไว้ในหนังสือของเขา อย่างไรก็ตามหากขอบตัดสินตำแหน่งที่จะนำผู้นำพูด (ดังในหนังสือ) ผลลัพธ์ที่เป็นไปได้คือสอง: ล้อที่สร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์หรือขอบกับซี่ที่มีซี่ไขว้กันผ่านทางวาล์ว ดังนั้นฉันจึงพิจารณาผลลัพธ์ที่สองหรือมากกว่านั้นว่าเป็นขอบที่ไม่ถูกต้อง
greenoldman

ฉันไม่มีหนังสือ Zinn คุณช่วยอธิบายว่าเขาอธิบายได้อย่างไร หากคุณอ่านตัวอย่างคำแนะนำของ Sheldon Brown ที่sheldonbrown.com/wheelbuild.htmlจะมีการกล่าวถึงอย่างชัดเจนว่าขอบอาจมีรูเจาะในทิศทางที่แตกต่างกัน มองหาย่อหน้าที่ขึ้นต้นด้วยRims are drilled either "right handed" or "left handed"
ojs

1
คุณเลื่อนอีกด้านหนึ่งไปในทิศทางตรงกันข้าม บางครั้งคำแนะนำของ Lennard Zinn นั้นยากที่จะเข้าใจลองใช้เวอร์ชันของ Sheldon Brown แทน
ojs

1

ฉันจำได้ดีถึงความสับสนทางจิตของการผูกล้อล้อที่หนึ่งและล้อที่สองของฉันอีกครั้ง หากคุณก้าวถอยหลังและสูดหายใจเข้าลึก ๆ แล้วมองล้อที่มีรอยหยักอยู่แล้วมันจะช่วยได้ สามารถล้อ 26 27.5 หรือ 29 นิ้ว มันอาจเป็นล้อแบบ 28, 32 หรือ 36 ก้าน วางไว้ข้างขอบสวิสใหม่ของคุณ ตอนนี้ฉันกำลังมองหาขอบที่ฉันเจืออีกครั้ง มันเป็น DT Swiss 520 SL จาก 29er ของฉันและดูเหมือนภาพ 525 ของคุณ คุณสามารถไว้วางใจดวงตาของคุณ แค่ดูรัศมีบนขอบที่อยู่ใกล้กับรูซี่มากที่สุด ที่ขอบพูด 32 อันของฉันมีรู 16 อันที่อัดแน่นรัศมีแต่ละด้านของขอบ ทุกหลุมเว้นระยะเท่ากัน รูวาล์วจะถูกเจาะอย่างแน่นอนระหว่างสองก้านที่พูดตรงข้ามกับแนวเชื่อมหรือประกบกันตามระเบียบ (อย่างไรก็ตามมันสามารถเจาะได้อย่างแม่นยำระหว่าง 2 หลุมใด ๆ ที่พูด - ฉันทำลายรูวาล์วบน Giant AC 1 เก่าที่ดีของฉันโดยใช้ Stan ' วาล์วในขอบยางแท้และดึงผ่าน ไม่สามารถปิดผนึกได้ ฉันปิดรูที่เสียหายด้วยแถบเทปสีเหลืองของสแตนและเจาะรูอีก 4 รูออกไประหว่างซี่คู่ขนานและใช้วาล์ว Mavic แบบไร้ท่อและทำงานได้อย่างสมบูรณ์) จุดของฉันเป็นเพียงว่ารูวาล์วไม่สามารถอยู่ผิดตำแหน่งได้ (ยกเว้นที่ขอบอสมมาตรจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งรูที่พูดเหมือนกันทั้งหมดนี้เป็นปัญหาการปักผมไม่สามารถอธิบายขั้นตอนการปักได้ดีกว่างานพิมพ์ วัสดุที่คุณมีฉันสามารถพูดได้ว่าลบความคิดอุปาทานของคุณและมองไปที่ล้อที่เสร็จสมบูรณ์แล้วย้ายวาล์ว 4 รูออกไปที่รูคู่ขนานชุดถัดไปและทันใดนั้นจะชัดเจนล้อสองสามอันแรกของคุณจะดิ้นรน คุณจะสามารถเปลี่ยนฮับซี่ล้อรีเฟนท์และควบคุมได้ด้วยการประหยัดต้นทุนมากมันคุ้มค่า มีความสุข. ใช้เวลาและจินตนาการถึงขั้นตอนที่คุณทำและบันทึกจิตใจว่าทำไมคุณถึงทำอย่างนั้น สิ่งต่าง ๆ อย่างรวดเร็วบนขอบนั้น - โปรดทราบว่ามันเป็นด้านที่ได้สัดส่วนกัน ครั้งแรก - เนื่องจากมีความสมมาตรซี่จึงมีความยาวต่างกันประมาณ 2 ถึง 3 มม. อย่าผสมพวกเขาเข้าด้วยกันมิเช่นนั้นคุณจะหมดแรงตึงเกลียว ฉันทำและต้องปักลูกไม้อีกครั้ง Second - MY DC SWISS WHEELS ทั้งหมดอยู่ข้างทางไดรฟ์ลากทางวาล์วสำหรับการพูดครั้งที่ 1 เพื่อจบการพูดที่คล้ายคลึงกับวาล์ว (เช่น Bontrager และล้อ Ryde ของฉัน) ฉันได้ทำล้อทั้ง 5 ล้อเสร็จแล้ว ฉันหวังว่ากระบวนการคิดของผู้เริ่มต้นอาจช่วยได้ สิ่งที่เป็นอัตโนมัติให้ผู้เชี่ยวชาญไม่อัตโนมัติสำหรับเรา ปัญหาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของฉันคือฉันไม่เต็มใจที่จะสำรองเมื่อฉันคิดว่าฉันได้เรียนรู้บางสิ่งบางอย่างและมันไม่ทำงาน จำไว้ว่าถ้าคุณถักมันขึ้นและมีซี่ที่ทำมุมอยู่เหนือวาล์ว มันยังง่ายต่อการเพิ่มอากาศและมันก็ใช้ได้ดี ซี่แบบขนานที่วาล์วเป็นเพียงเครื่องสำอางและแบบแผน เก็บล้อของคุณและขุด


1
ขอบคุณสำหรับคำตอบฉันไม่เข้าใจสิ่งที่คุณพูดอย่างเต็มที่ แต่สำหรับบันทึกที่ฉันไม่มีปัญหากับการระบุรูวาล์วหรือทำให้มันอยู่ในสภาพสมบูรณ์ สำหรับซี่แบบขนานมันไม่ใช่แค่เรื่องเครื่องสำอางสำหรับฉัน - มันเป็นสิ่งที่ต้องมีพื้นที่ระหว่างซี่แบบขนานคือที่ทำงานในอนาคตของฉันพร้อมกับปั๊มดังนั้นมันควรจะสบายกว่า คุณสร้างล้อหนึ่งครั้ง แต่คุณปั๊มท่อ / ยางของคุณหลาย ๆ ครั้ง
greenoldman

ยินดีต้อนรับสู่จักรยาน! ไซต์นี้แตกต่างจากฟอรัมทั่วไปเล็กน้อย ความคาดหวังที่นี่คือผู้ใช้ให้คำอธิบายโดยละเอียดและตรงตามข้อเท็จจริงในแต่ละคำตอบ มันจะดีกว่าถ้าคุณพยายามจดจ่อกับคำถามจริงโดยตรงและใส่ใจกับการจัดรูปแบบ โปรดเข้าร่วมทัวร์เพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการทำงานของไซต์นี้และไซต์ Stack Exchange อื่น ๆ
Gary.Ray

ขออภัยกรีน .. และแกรี่เรย์ - ฉันให้ตัวอย่างที่แย่และยืดยาวของวิธีการที่ฉันได้ผ่านการสร้างสองสามล้อแรกของฉันโดยใช้ล้ออื่นเป็นแบบจำลอง จุดเดียวที่ฉันพยายามทำคือจุดเริ่มต้นพูดเพื่อให้ขนานกับขอบ DT สวิสนั่นคือจำนวนรูที่ 1 นั้นเป็นอันดับแรกก่อนรูวาล์วที่ด้านไดรฟ์ คำตอบที่เหลือทั้งหมดของฉันคือการพยายามสร้างความมั่นใจให้กับงานสร้างครั้งแรกของคุณ ฉันจะพยายามยึดเรื่อง จุดอื่นของฉันคือไม่ส่งล้อกลับ มันไม่ได้เจาะผิด
หน้าผา
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.