การใช้จ่ายสูงถึง 200 ดอลล่าร์ตอนนี้เป็นจักรยานสำหรับการขับขี่ช้า ๆ บนถนนลูกรัง

ฉันเป็นพ่อกับเด็กที่เพิ่งแก่พอที่เราจะขี่จักรยานไปด้วยกัน ฉันใช้จักรยาน 10 ดอลล่าร์ที่ฉันได้รับจากการขายอู่ซ่อมรถ แต่มันเป็นเพียงขยะสนิม ณ จุดนี้ เด็กคนอื่น ๆ ของเรายังคงต้องอยู่ในที่นั่งติดตั้งหลังอีกหนึ่งหรือสองปีดังนั้นฉันจึงไม่ต้องการที่จะลงทุนในจักรยานที่ดีสำหรับฉันที่จะต้องลุกขึ้นจากที่นั่งเด็ก .

ดังนั้นถ้าฉันมีเงินมากที่สุดเพียง 200 ดอลล่าร์ในการขี่จักรยานประเภทของจักรยานที่แย่ที่สุดคือราคาถูก? ฉันเลือกว่าจักรยานแบบ "ช่วงล่างเต็ม" นั้นน่ากลัวมากสำหรับมอเตอร์ไซค์ราคาถูก (และนั่นคือทั้งหมดที่ Walmart ของฉันดูเหมือนจะมี) แต่สิ่งที่เกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ประเภทถนนแข็ง ฉันจะใช้เวลา 95% ในการเดินเล่นบนถนนลูกรังและอาจเป็นเส้นทางลูกรัง ไม่มีอะไรบนภูเขา แต่ไม่ต้องการความเร็วที่แท้จริง

ฉันขอแนะนำจักรยานมือสองอีกคัน อาจต้องใช้เวลาสักครู่ในการหาร้านที่เหมาะสมกับงบประมาณของคุณ แต่การขายอู่ซ่อมรถร้านค้าที่เจริญเติบโตอย่างรวดเร็วและบางทีแม้แต่รายการของ Craig ก็เป็นสถานที่ที่ดีในการหาจักรยานมือสองที่เหมาะกับงบประมาณของคุณ

คำแนะนำสองสามข้อ:

• อย่าซื้อจักรยานโดยไม่เห็นมัน
• นำชุดเครื่องมือที่เหมาะสมเพื่อทำการตรวจสอบที่ดี (อย่าใช้เครื่องมือราคาถูกกับมอเตอร์ไซค์ของคนอื่น ... )
• คลายและถอดเสาที่นั่งมองเข้าไปข้างในเพื่อดูว่าสนิมหรือการกัดกร่อนที่ไม่ดี
• อย่าทุกชิ้นส่วนที่ควรจะหมุน / ย้ายราบรื่น? (ห่วงโซ่สนิมไม่ใช่เรื่องใหญ่ - มันสามารถถูกแทนที่ได้ แต่ให้นับไว้ในงบประมาณของคุณ)
• ดูว่าคุณสามารถคลายคันเหยียบจากข้อเหวี่ยงได้ไหม
• ถอดและเปลี่ยนล้อ - คุณจะต้องเปลี่ยนยางและท่อในที่สุด ...
• ตรวจสอบสายเคเบิลและผ้าเบรค (ไม่ใช่เรื่องใหญ่อะไรพวกเขาอาจต้องเปลี่ยนใหม่ แต่ให้คิดตามงบประมาณของคุณ)
• คลายแฮนด์และชุดหูฟัง

เห็นได้ชัดว่าคุณจะต้องสามารถคืนจักรยานกลับสู่สภาพเดิมได้

หากคุณไม่สามารถทำสิ่งเหล่านี้ได้โดยไม่ทำลายจักรยานมันไม่ใช่จักรยานที่ดีที่จะซื้อ ตัวอย่างเช่นหากคุณไม่สามารถโพสต์ที่นั่งเหยียบหรือชุดหูฟังหลวมได้อาจมีการกัดกร่อนหรือสนิมมากเกินไป

หากผู้ขายไม่ต้องการให้คุณตรวจสอบจักรยานอย่างนั้นอย่าซื้อ

มอเตอร์ไซค์มือสองเป็นพื้นที่ที่ต้องไปแน่นอน แต่ฉันคิดว่าขึ้นอยู่กับว่าคุณเป็นช่างจักรยานที่กระบวนการนี้ต้องการความแตกต่างมากกว่าคำตอบที่มีอยู่

ดังนั้น:

• ตรวจสอบก่อนซื้อเว้นแต่จะติดกับฟรี รวมถึงการทดสอบการขับขี่
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกส่วนที่คุณสามารถให้บริการตัวเองได้นั้นมีประโยชน์ หรือมิฉะนั้นให้พิจารณาว่าคุณจะใช้จักรยานเท่านั้นจนกว่าส่วนแรกที่คุณไม่สามารถให้บริการได้จะหยุดพัก นั่นคือ
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสามารถปรับอานได้ตามความสูงของคุณ โปรดจำไว้ว่าต้องซ้อนทับกับเฟรมมากพอ (เช่นความยาวนิ้ว) มิฉะนั้นอาจแตกออก
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสามารถปรับมือจับตามที่คุณต้องการ (ถ้าจำเป็นและเป็นไปได้มิฉะนั้นจักรยานไม่เหมาะกับคุณ)
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสะดวกสบายบนจักรยาน
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟและแผ่นสะท้อนแสงทำงานตามที่กฎหมายกำหนดและความปลอดภัยส่วนบุคคลของคุณหรือคุณสามารถแทนที่สิ่งที่เสียหาย
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทุกชิ้นทำงานได้ดี (อาจไม่ใช่สิ่งที่คุณจะแทนที่ตัวเองในฐานะนักสมัครเล่น) นั่นหมายความว่าคุณใช้อุปกรณ์แต่ละชนิดในระหว่างการทดสอบการขับขี่และพยายามที่จะวางน้ำหนักไว้บนแป้นเหยียบ (ถ้าโซ่และเกียร์สึกหรออาจข้ามไปได้ขณะโหลดและชุดเกียร์ใหม่และโซ่ค่อนข้างแพง)
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้ออยู่ในแนวตั้งนั่นคืออย่าโยกไปมาจากด้านบนหรือด้านบนและล่าง
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อไม่ได้ถูที่ใดก็ได้ เบรกไม่ควรแตะที่ล้อหากไม่เข้าร่วม
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเบรคทำงานได้ดี คุณควรเรียนรู้ที่จะมองเห็นแผ่นรองที่สึกหรอและแทนที่ด้วยตัวคุณเอง
• หากยางสึกหรอหรือเก่าเกินไปให้พิจารณาว่าคุณจะต้องเปลี่ยนยางใหม่ในไม่ช้า
• หากคุณสามารถเปลี่ยนยางได้ (ฉันหวังว่าจะเป็นเช่นนั้น :)) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสามารถถอดล้อออกจากเฟรมได้
• หากคุณสามารถและต้องการเปลี่ยนคันเหยียบถ้าตลับลูกปืนเสียให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสามารถเหยียบคันโยกได้จากข้อเหวี่ยง
• ฯลฯ ขึ้นอยู่กับความรู้ของคุณเอง

คุณไม่จำเป็นต้องทำงานบำรุงรักษามากนัก แต่ถ้าคุณทำไม่ได้แม้แต่จักรยานราคา 200 เหรียญก็แพงเกินไปที่จะทำเงิน

มือสอง.

มอเตอร์ไซค์ราคา $ 800 (ผู้ใหญ่) ของฉัน "ไฮบริด" (โคนา "ดร. ดิว") อายุ 7 ปี ฉันคิดว่าฉันเห็นมูลค่าปัจจุบันของมัน (ตอนนี้เก่า) ประมาณ $ 230 ถึงแม้ว่าฉันจำไม่ได้ว่าอยู่ที่ไหน ฉันอยากได้มันมากกว่าจักรยานราคาถูกใหม่ - การเปลี่ยนเกียร์ที่ดีเบรกที่ยอดเยี่ยมล้อที่เปลี่ยนได้ง่าย (และยางที่ดี)

พวกเขาบอกว่าฉันไม่รู้ว่าส่วนประกอบที่ดีกว่านั้นต้องการการบำรุงรักษาน้อยลง

เกี่ยวกับเรื่องนี้ฉันเปลี่ยนโซ่ (และบางครั้งเทปคาสเซ็ต) และผ้าเบรคปีละสองครั้งหรือมากกว่านั้น (เช่นทุก ๆ 5,000 กม.); และเปลี่ยนวงเล็บด้านล่างหนึ่งครั้งหลังจากนั้นประมาณ 25,000 กม. เมื่อคันเหยียบเริ่มโยกเยกเล็กน้อย และเปลี่ยนยางทุกๆ 5 ปีหรือมากกว่านั้น และหล่อลื่นโซ่และนั่นคือทั้งหมดที่มันต้องการการบำรุงรักษา

ฉันได้รับความประทับใจว่ามีจักรยานสามประเภทโดยประมาณ:

1. $ 150 จากห้างสรรพสินค้า
2. $ 550 + จากร้านจักรยาน
3. $ 1,500..15000 จักรยานสำหรับแข่ง

ฉันคิดว่าหมวดหมู่ # 2 มือสองน่าจะดีกว่า # 1 ใหม่

การเปลี่ยนชิ้นส่วนทดแทนทั้งหมด - ยางใหม่, ผ้าเบรคใหม่, โซ่และเทปคาสเซ็ตใหม่ - อาจเสียค่าใช้จ่ายเพียงเศษเสี้ยวของ $ 100 (ดังนั้นถ้าเป็นปัญหาให้หาจักรยานที่ไม่สึกหรอเหล่านี้เพื่อที่คุณจะได้ ไมล์เพื่อไปก่อนที่พวกเขาจำเป็นต้องเปลี่ยน) ส่วนประกอบเหล่านี้จะสวมใส่ถ้าจักรยานถูกขี่และ / หรือเมื่อหลายปีผ่านไปฉันคาดหวังและไม่เห็นว่ามันเป็นความผิดของจักรยาน (แม้ว่าอาจเป็นสิ่งที่ต้องการการบริการเพื่อให้สามารถขี่จักรยานได้) .

แก้ไขเพื่อเพิ่ม: หากคุณ "อยู่บนถนนลูกรังและเส้นทางกรวดอ่อน" จากนั้นคุณอาจต้องการยางที่ดียางที่ทนต่อการเจาะอาจจะยางรถทัวร์

ดอกยางไม่สำคัญ (และดอกยางหนา / หนาเช่นยางแบบลูกบิดเบาทำให้ช้าลงเพราะความพยายามในการถีบของคุณไปยังการเปลี่ยนรูปลูกบิดบนยางขณะที่ม้วนยางของคุณอาจเป็น 'จักรยานเสือภูเขา' ชนิดนี้สำหรับโคลนหรือ สิ่งที่ฉันไม่รู้) สิ่งที่สำคัญสำหรับฉันคือความต้านทานต่อก้อนหินเล็ก ๆ

ฉันขี่เส้นทางกรวดตลอดเวลาและยางเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่ดีที่สุดในจักรยานของฉัน - ฉันซื้อมาเป็นพิเศษพวกเขาไม่ได้มากับจักรยาน บางคนที่มีจักรยานถนนและยางที่อ่อนกว่าอาจจะไม่ขี่เส้นทางนั้น

ล้อที่กว้างขึ้น (ของฉันถูกทำขึ้นเป็นจักรยาน 'ไฮบริด' มีความกว้าง 32 แทนที่จะเป็น 23 ที่คุณจะพบบนจักรยานแข่ง) อาจเหมาะกว่าเช่นกัน - นอกเหนือจากหรือเจาะ - ความต้านทานความกว้างของยางเกี่ยวข้องกับความดัน (เนื่องจาก "แรงดันลมยาง" คูณด้วย "พื้นที่ผิวของพื้นที่สัมผัสของยางกับพื้น" เท่ากับ "น้ำหนักของจักรยานและผู้ขับขี่") ดังนั้นแรงดันของฉันจึงชอบ 80 แทนที่จะเป็น 120 ที่คุณจะพบบนยางรถแข่ง (ซึ่งมีส่วนช่วยในการขับขี่ของพวกเขาถูกอธิบายว่าเป็น "ฟันแสนยานุภาพ" ในความคิดเห็นด้านล่าง) ฉันคิดว่า (เช่นมันรู้สึกราวกับว่าบางทีฉันผิด) ยางที่ค่อนข้างหนักช่วยให้ "การระงับ" ของจักรยาน

เพิ่มคำตอบของ Criggie เกี่ยวกับการซื้อที่ใช้

Craiglist ดูเหมือนจะเป็นแหล่งที่ดีสำหรับมอเตอร์ไซค์พื้นฐานที่ฉันอาศัยอยู่ กลุ่ม Facebook และฟอรั่มมีแนวโน้มที่จะมีความเชี่ยวชาญและจัดการกับมอเตอร์ไซค์และส่วนประกอบที่สูงขึ้น ฉันพยายามซื้อมอเตอร์ไซค์ที่มีอายุสองสามปีและไม่ได้ใช้งานมากเกินไป ผู้ขายที่สมเหตุสมผลควรบอกปีที่ซื้อได้

ฉันคุ้นเคยกับลำดับชั้นของชุดขับเคลื่อนระบบและชุดเบรกของ Shimano ดังนั้นคุณจึงมีความคิดเกี่ยวกับคุณภาพของมอเตอร์ไซค์ที่คุณกำลังดูอยู่ จักรยานไฮบริดส่วนใหญ่มาพร้อมกับกลุ่ม MTB ระดับที่คุณน่าจะพบคือในลำดับคุณภาพที่ลดลง: Deore, Alivio, Acera, Altus, Tourney

กลุ่มที่สูงขึ้นจะเปลี่ยนและเบรคได้ดีขึ้น สำหรับการขี่ที่คุณต้องการทำสิ่งใดเหนือ Tourney ควรจะดี คุณมักจะเห็นจักรยานด้วยการผสมผสานสองระดับ

ลูกผสมจำนวนมากมีช่วงล่างด้านหน้า ที่จุดราคาที่คุณกำลังมองหาส้อมระงับเพียงเพิ่มน้ำหนัก แต่คุณอาจพบว่าการหาจักรยานมือสองที่เหมาะสมโดยที่พวกเขาจะไม่ยากเพียงเพราะพวกเขาแพร่หลาย หากคุณสามารถมีชีวิตอยู่กับน้ำหนักได้มันก็โอเคและแน่นอนว่าฉันจะเลือกมอเตอร์ไซค์ในสภาพที่ดีพร้อมกับส้อมที่มีมากกว่าหนึ่งในสภาพที่ไม่ดี หลีกเลี่ยงการระงับจักรยานราคาถูกเต็มค่าใช้จ่ายทั้งหมด

คุณจะได้รับจักรยานที่ดีอย่างสมบูรณ์แบบที่ Walmart ในราคา $ 89

https://www.walmart.com/ip/26-Roadmaster-Granite-Peak-Men-s-Mountain-Bike-Black/55376950

รับการรับประกัน 3 ปีในราคา $ 11 หากมีบางอย่างผิดปกติใน 3 ปี Walmart จะมอบจักรยานใหม่ให้คุณ ถ้าไม่คุณสามารถขายได้ในราคา $ 10 ด้วยการขายแท็ก

จักรยานคันนี้มีสปริงด้านหน้า แต่คุณจะไม่สังเกตเห็นว่ามันอยู่ที่นั่นจนกว่าคุณจะกระโดดออกจากทางลาด