ฉันจะลดความหย่อนของโซ่จักรยานความเร็วเดียวได้อย่างไร?

ฉันมีจักรยานความเร็วเดียวที่มีความหย่อนในโซ่และขู่ว่าจะหลุดออกมา ฉันจะลดความหย่อนได้อย่างไร?

หากคุณมีดร็อปดาวน์ในแนวนอน (เพลาล้อเลื่อนเข้ากับเฟรมจากด้านหลังของจักรยาน) ดร็อปเอาท์มีช่องยาวซึ่งจะช่วยให้คุณดึงล้อหลังไปข้างหลังและหย่อนจากโซ่ ระวังเพื่อให้แน่ใจว่าเมื่อคุณบิดน็อตล้อลงที่ล้อไม่ลื่นหลุดจากการจัดเรียงตรงหรือโซ่ทำงานในมุมเล็กน้อย

หากโซ่ยืดไปจนถึงจุดที่ตกลงมาคุณควรพิจารณาเปลี่ยนโซ่ใหม่ คุณสามารถออกไปได้โดยการลบลิงค์ออกเพื่อเอาสายหย่อน แต่โซ่ที่สึกล้าจะมีแนวโน้มที่จะติดกับลิงก์ที่เหนียวและโผล่ออกมาอย่างเงียบ ๆ

โดยทั่วไปแล้วการปรับจะทำที่ dropouts ด้านหลัง คลายสลักเกลียวกลับไปที่นั่นค้างความตึงเครียด (ไม่มาก) บนล้อหลังขณะที่คุณขันกลับ

หากคุณไม่มีเครื่องมือวัดการยืดโซ่แล้วไม้บรรทัดปกติก็สามารถทำงานได้ หมุดบนลิงก์ควรเข้าแถวที่จุดเริ่มต้นและมีขนาด 12 "

ฉันเปลี่ยนเชนของฉันปีละ 2 หรือ 3 ครั้งโดยพิจารณาจากระยะทางที่ฉันขี่ Chaning chains เป็นประจำหมายความว่าการใส่เกียร์ของคุณไม่เพียงพอที่จะใส่ในโซ่เดียวและมีโอกาสน้อยที่คุณจะต้องซื้อส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนใหม่เมื่อคุณได้โซ่ใหม่

ความเร็วเดียว / มากที่สุดยังมีการตั้งค่าดรอปเอาต์ด้านหลังเพื่อให้คุณสามารถเลื่อนล้อหลังได้เล็กน้อย อย่างน้อยครั้งสุดท้ายที่ฉันดูพวกเขา

วิธีที่ดีที่สุดที่ฉันพบสำหรับการปรับความตึงโดยไม่ต้องใช้ Surly Tuggnut หรือตัวปรับความตึงที่คล้ายกันคือการเดินเพลาไปมา โดยทั่วไปแล้วการถือพวงมาลัยด้วยความตึงเครียดนั้นไม่เพียงพอที่จะทำให้เกิดความตึงเครียดได้โดยไม่ยุ่งยาก

หมายเหตุ: ในขณะที่วิธีนี้ใช้งานได้สำหรับคนโสดและคน fixies แต่ก็ไม่ได้ผลกับการเปิดตัวแบบด่วน (นอกจากนี้ยังจะทำงานร่วมกับฮับที่ผิดปกติที่ตัวดึงออกไม่ได้ช่วยด้วย)

แนวคิดก็คือคุณติดตั้งวงล้อในดรอปเอาต์ด้วยโซ่ที่กำหนดเส้นทางได้อย่างถูกต้องจากนั้นขันเพลาให้แน่นเล็กน้อย จากนั้นคลายน็อตเพลาขวาและดึงล้อ (โดยใช้ประโยชน์จากขอบ) เพื่อดึงโซ่ให้ตึงแล้วขันน็อตนั้น คุณต้องการให้โซ่แน่นไปหน่อยแล้วแตะที่น็อตเบา ๆ เพื่อคลายความตึงจนกว่ามันจะถูกต้อง ทำกระบวนการซ้ำที่น็อตเพลาซ้ายเพื่อให้ล้ออยู่ในแนวเดียวโดยให้น็อตหนึ่งอันหรือเพลาอื่น ๆ แน่น ความตึงเครียดที่เหมาะสมควรอนุญาตให้จักรยานเหยียบได้อย่างราบรื่นโดยไม่มีการผูกและห่วงโซ่เล็ก ๆ น้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ (ความเสี่ยงใหญ่ของห่วงโซ่ droopy คือมันจะตกรางและจะไม่แข็งแรง)

ด้วยการใช้ล้อเลื่อนนั้นคุณไม่จำเป็นต้องพึ่งพาการถือครองล้อทางกายภาพโดยตรงและการสอน หลังจากที่คุณได้ปรับตั้งและจัดตำแหน่งล้อ (ขอบควรอยู่กึ่งกลางระหว่างการเข้าพัก) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ขันน็อตเพลากับสเป็คเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อลื่นไถลไปข้างหน้า

(นอกจากนี้หากคุณกำลังปรับความตึงโซ่ของคุณคุณจะพบว่าความตึงโยกเยก - นั่นคือมันกระชับกว่าในบางจุดในการหมุนเหยียบ - จากนั้นคุณต้องตั้งศูนย์ห่วงโซ่ของคุณ!)

ห่วงโซ่ของคุณอาจยืดออก

เรื่องราวเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่น่าขบขัน ฉันนำ Litespeed Tachyon ของฉัน 1996 (20K ไมล์ขึ้นไป) ไปที่ร้านเพื่อปรับแต่งและขอให้พวกเขาไม่เปลี่ยนรถไฟขับรถเว้นแต่จะจำเป็นจริง ๆ เพราะมันหมายถึงการเปลี่ยนแปลงทุกอย่าง มันเป็น DuraAce เพื่อที่จะเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่

อย่างไรก็ตามปรากฎว่าห่วงโซ่ของฉันขยายลิงก์ทั้งหมดแล้ว! มันถูกขยายออกไปอย่างชัดเจน แต่มีลิงค์เชื่อมโยงหนึ่งอันสมบูรณ์ดังนั้นเขาจึงดึงลิงก์ออกมาและเชื่อมโยงโซ่นั้นใหม่

สั้น ๆ ว่าคุณจะต้องตัดสินใจว่าคุณต้องการทำอะไร ดูว่าโซ่ยืด พวกเขามีเครื่องมือสำหรับสิ่งนี้ดูว่าคุณสามารถยืมได้ไหม