ชุดปะยางเป็นสิ่งที่จำเป็นจริงๆสำหรับการเดินทางในเมืองหรือไม่?

ฉันปั่นจักรยานสำหรับการเดินทางในเมืองบนถนนที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดีและเส้นทางจักรยาน Vittoria Randonneur ยางรถยนต์ที่ "ทนต่อการเจาะ" และไม่มีจุดใดที่ฉันจะขี่ฉันมากกว่า 1/2 ไมล์ (ปกติภายใน 1/4 ฉันจะเดิมพัน) จากร้านจักรยาน ฉันยังคิดว่าฉันจะไม่มีกระเป๋าสตางค์และโทรศัพท์มือถือและอยู่ในเมืองที่มีระบบขนส่งสาธารณะที่ดี

ระบุว่ามีเหตุผลที่จะรำคาญแบกชุดแก้ไขหรือหลอดเสริมกับฉันหรือไม่

เพื่อตอบคำถามนี้มีสองสิ่งที่ต้องพิจารณา

1) เวลาทำการของร้านจักรยานมีกี่ชั่วโมง? คุณวางแผนที่จะขี่เมื่อร้านค้าไม่เปิด

2) คุณแน่ใจหรือไม่ว่าร้านค้าจักรยานทั้งหมดมักจะมีขนาดท่อของคุณในสต็อก อย่างจริงจังคุณคิดว่าพวกเขาจะมีสต็อก 700x32 เสมอ แต่ฉันเคยเกิดขึ้นมาพอครั้งที่มันน่ารำคาญ ไม่ต้องพูดถึงจำนวนครั้งที่ฉันเลือกใช้ presta เมื่อฉันควรจะใช้ schraders

3) คุณอยากจะเดินไปไกลแค่ไหนและบทลงโทษสำหรับการมาสายคืออะไร? เดิน 800 ม. (1/2 ไมล์) อาจใช้เวลาประมาณ 10 นาที ในเวลานั้นคุณสามารถเปลี่ยนยางได้แล้ว คุณสูญเสียรายได้เมื่อทำงานสายหรือไม่? หากสิ่งนี้เกิดขึ้นมากเกินไปคุณจะถูกมองว่าไม่น่าเชื่อถือและเปลี่ยนกะของคุณ?

4) ชุดแพทช์หรือหลอดเสริมและปั๊มเฟรมทำงานช้าลงเท่าไหร่? ชุดแพทช์สามารถเก็บไว้ในกระเป๋าที่อยู่ใต้อานหรือในกระเป๋าเสื้อได้อย่างง่ายดาย ปั๊มสามารถติดตั้งบนเฟรมและคุณอาจไม่รู้ด้วยซ้ำว่ามันอยู่ที่นั่น

โดยส่วนตัวฉันไม่คิดว่ามีเหตุผลมากมายที่จะไม่พกปั๊มและท่อสำรอง แม้ว่ามันจะดูไร้ประโยชน์ ณ จุดนี้ ฉันวิ่งไปที่ขวดเบียร์แตกในช่วงสุดสัปดาห์และได้ยินและรู้สึกว่าแก้วแตกภายใต้ยางของฉัน ขอบคุณ gatorskins และเทป tuffy ทำให้ฉันไม่มีแบนแม้แต่น้อย ฉันตั้งคำถามอย่างจริงจังว่าทำไมฉันถึงต้องรำคาญ แต่แล้ว 3 เดือนที่ผ่านมาฉันมีวาล์วล้มเหลว มันแทบจะไม่เคยเกิดขึ้นกับกรณีที่ฉันได้รับการแบนจากการเจาะจริง แต่มักจะมาจากการหยิกแบน ฉันไม่คิดว่าฉันจะต้องใช้กุญแจอัลเลนของฉันในการเดินทางของฉัน แต่ฉันยังคงถือมันไว้ อย่างที่กล่าวไว้วันที่คุณต้องเดินหนึ่งไมล์เพราะคุณไม่ต้องการพกของเล็ก ๆ เหมือนหลอดและปั๊มเป็นวันที่คุณจะต้องคิดใหม่ว่าทำไมคุณถึงไม่พก

ไม่มีคำตอบที่ถูกต้องสำหรับสิ่งนี้ แต่ฉันสามารถทำได้สองวิธี:

1. วิธีที่คุณอธิบาย (ความเสี่ยงต่อการเจาะต่ำมาก, โครงสร้างพื้นฐานภายนอกที่ดี) หากมันทำให้ฉันรำคาญใจฉันจะไม่พกอะไรเลยนอกจากหลอดพิเศษและปั๊ม
2. หากไม่ใช่ "รำคาญ" อย่างแน่นอนฉันจะรู้สึกกังวลมากขึ้นถ้าฉันแพ็คชุดแก้ไข

ตัวเลือกที่สองช่วยให้คุณเปลี่ยนใจถ้าคุณต้องการที่จะหลงทางจากเส้นทางปกติของคุณพูดว่าจะขี่อีกต่อไปเพื่อไปที่บ้านของเพื่อนหรืออะไรก็ตาม

นอกจากนี้หากคุณไม่พกอุปกรณ์ทุกวันโอกาสที่คุณจะลืมที่บ้านเมื่อคุณออกไปนั่งนอกบ้าน

ทีนี้สำหรับสิ่งที่ตรงกันข้ามฉันไม่อยากแนะนำให้ขี่โดยไม่มีหลอดสำรองและปั๊มเลย! (แต่นั่นก็เป็นเรื่องของการเลือกด้วย)

คิดว่าโชคดีที่คุณจะสามารถช่วยเหลือเพื่อนนักปั่นจักรยานคนหนึ่งที่เกิดขึ้นเพื่อรับแฟลตที่สองของเขา / เธอในตอนเช้าโดยส่งแผ่นแปะมาให้พวกเขาเพื่อช่วยพวกเขาในระหว่างทางฉันเชื่อว่าสิ่งที่เกิดขึ้นรอบ ๆ คุณกำลังเดิน 1/2 ไมล์ไปที่ร้านจักรยานเพื่อซ่อมจักรยานของคุณบางครั้งมันก็คุ้มค่าที่จะเอาไอเท็มในกรณีที่คุณไม่สามารถทำนายได้ส่วนใหญ่เราจะขี่เพื่อความบันเทิงและไม่กี่ออนซ์ก็ชนะ มันส่งผลกระทบจริงๆ

ฉันไม่กังวลที่จะพกชุดซ่อมหรือเครื่องมือใด ๆ ในการเดินทางระยะสั้น กฎของฉันคือถ้าฉันสามารถเดินกลับบ้านได้อย่างฉับพลันฉันไม่ต้องการสิ่งนั้น

FWIW ฉันมีอินสแตนซ์ของอะไหล่หมดเนื่องจากแฟลตหลายอันในการขี่ทางไกลมากกว่าที่ฉันเคยมีอินสแตนซ์ของการเดินกลับบ้านเพราะแฟลตเดียวในการขี่ในเมือง

คุณต้องตัดสินใจสมดุลที่ดีที่สุดระหว่าง

• ข้อเสียของการถือหลอดปั๊มและคันโยกและ
• ข้อเสียของการติดอยู่กับยางแบน

อย่างจริงจังนั่นคือทั้งหมดที่มันลงมา คิดเกี่ยวกับสิ่งที่คุณจะทำถ้าคุณได้รับการแบนที่ใดก็ได้ตามการเดินทางของคุณและไม่สะดวกเท่าไหร่ จากนั้นเปรียบเทียบกับความไม่สะดวกที่คุณได้รับจากการบรรทุกอะไหล่และซ่อมถนนบนท้องถนน