แขนยาวกับเสื้อแขนสั้น

เสื้อแขนยาวช่วยเพิ่มความอบอุ่นในการขับขี่ในช่วงฤดูหนาวหรือไม่หรือเสื้อยืดแขนสั้นก็พอเพียงในช่วงฤดูหนาว ฉันต้องการเสื้อสำหรับการเดินทางของฉันในการทำงานและกลับและฉันไม่สามารถตัดสินใจได้ว่าฉันควรจะได้รับเสื้อแขนยาวหรือแขนสั้น ฉันอยู่ในซีแอตเทิลวอชิงตันดังนั้นสภาพอากาศจึงลดลงเหลือประมาณ 35-40 องศาฟาเรนไฮต์ในช่วงฤดูหนาว การเดินทางของฉันคือทั้งหมดลงเขาไปที่นั่น (ฉันตีประมาณ 35 ไมล์ต่อชั่วโมง) และทั้งหมดขึ้นเขาจะกลับมา ดังนั้นฉันไม่ต้องการเสื้อที่จะทำให้ฉันร้อนเกินไปในการนั่งรถกลับ แต่จะทำให้การขี่ที่อบอุ่นของฉันทำงานได้ เคล็ดลับหรือคำแนะนำใด ๆ

เริ่มต้นด้วยเสื้อแขนสั้นที่อุ่นแขนและเสื้อแจ็คเก็ตและเลเยอร์แสง

ทุกคนมีความอดทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่แตกต่างกัน แต่นี่คือสิ่งที่ฉันมักจะสวมใส่บนร่างกายส่วนบนของฉัน

• 65 ° F (18 ° C) หรือสูงกว่า: เสื้อแขนสั้น
• เสื้อแขนสั้น 55-65 ° F (13-18 ° C) พร้อมที่อุ่นแขน
• 45-55 ° F (7-13 ° C) เสื้อแขนสั้นและแจ็คเก็ต / เสื้อกันลม
• 35-45 ° F (2-7 ° C) เสื้อแขนสั้น, ที่อุ่นแขนและแจ็คเก็ต - หรือเสื้อแขนยาว (ดูด้านล่าง)
• ต่ำกว่า 35 ° F (2 ° C) เสื้อยืดชั้นฐาน PolyPro และการรวมกันของชั้นบนสุด ...

การตัดสินใจเบื้องต้นของฉันเกี่ยวกับการใช้เครื่องอุ่นแขนหรือเสื้อแขนยาวคืออุณหภูมิที่คาดว่าจะเป็นเมื่อฉันกลับบ้าน ถ้าฉันคิดว่ามันเป็นแนวเขตหรือจะอบอุ่นพอที่ฉันจะเลือกที่อุ่นแขนในตอนเช้าเพื่อที่ฉันจะได้ขี่เสื้อแขนสั้นระหว่างทางกลับบ้าน ฉันมีเสื้อแขนสั้นประมาณ 25 ตัวเสื้อยืดแขนยาวขนแกะ 2 ตัวและตัวระบายความร้อนที่หนักกว่า 2 ตัว ฉันไม่ค่อยใส่ LS ที่สูงกว่า 35-40 ° F

นอกจากนี้ - เพื่อความยืดหยุ่นคุณอาจต้องการดูแจ็คเก็ตขี่จักรยานแบบเปิดประทุนซึ่งสามารถถอดปลอกแขนออกได้ นั่นทำให้คุณมีตัวเลือกเพิ่มเติมเช่นการใช้แจ็คเก็ตแบบเต็มในตอนเช้าและใช้เป็นเสื้อกั๊กในการขี่กลับบ้าน

ฉันอาศัยอยู่ในภูมิอากาศแปซิฟิกตอนเหนือด้วย

นี่คือสิ่งที่ฉันทำ .... เมื่อมันไม่ใช่ฤดูร้อน ...

• เสื้อแขนสั้น, ที่อุ่นแขน, พร้อมเสื้อกันลม สิ่งนี้ทำให้ฉันมีตัวเลือกในการเพิ่มและลบเลเยอร์เพื่อไปยังระดับความสะดวกสบายที่เหมาะสม
• GORE Windstopper Jersey แผงด้านหน้าทำจากผ้า "หยุดลม" แขนเสื้อซิปออก นี่เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์เสื้อผ้าปั่นจักรยานที่ดีที่สุดที่ฉันเคยซื้อ มันทำงานได้ดีสำหรับฉันและดูเหมือนว่ามันจะเหมาะกับคุณ

ปัจจุบันฉันใช้เสื้อ Gore Windstopper แต่นั่นก็ไม่ได้หมายความว่าผู้ผลิตรายอื่นไม่มีผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน

และอย่างที่คนอื่น ๆ พูดถึงการฝังรากเป็นกุญแจสำคัญ ฉันมีเลเยอร์ฐานที่หลากหลาย (Craft, UnderArmour และอื่น ๆ ) ที่จะใช้งานขึ้นอยู่กับเงื่อนไข

อีกหนึ่งโน้ต ... ย้อนกลับไปในยุค 90 การเดินทางของฉันคือจากยอดเขาคาปิตอลฮิลล์ไปยังพื้นที่ Seattle Center เครื่องแต่งกายตอนเช้าของฉันมักจะเป็นชั้นฐานเสื้อแขนสั้นเครื่องอุ่นแขนและเปลือกหอยกันน้ำ (และอาจเป็นชั้นขนแกะในวันที่อากาศหนาวเย็นจริงๆ) ฉันหักสิ่งที่จำเป็นสำหรับการนั่งหลังเขาในตอนบ่าย

สิ่งอื่น ๆ ที่เท่าเทียมกัน (วัสดุที่คล้ายคลึงกัน ฯลฯ ) จากนั้นเสื้อแขนยาวจะอุ่นกว่าเสื้อแขนสั้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งจนถึงอุณหภูมิเหล่านั้น

หากคุณลังเลใจอยู่ตรงกลางฉันจะใช้เครื่องอุ่นแขน แน่นอนว่าสำหรับวันเหล่านั้นเมื่ออากาศเย็นในตอนเช้า (อาจจะยังมืดอยู่) แต่ในช่วงเย็นจะอบอุ่นกว่า

ฉันพยายามที่จะทำให้เสื้อผ้าของฉันอยู่ในชั้นและในแบบที่ฉันสามารถกำหนดค่ากลาง - ขี่อีกครั้ง ฉันมักจะเย็นกว่าเมื่อฉันเริ่มดังนั้นฉันมักจะเริ่มขี่ด้วยเครื่องอุ่นแขนและเสื้อแขนสั้นและลอกเครื่องอุ่นแขนออกหลังจากที่ฉันอุ่นเครื่อง

เมื่ออุณหภูมิลดลงฉันจะใช้ฐานชั้นแขนยาวกับเสื้อแขนสั้นมากกว่านั้น (ชั้นฐานของฉันเป็นสีดำดังนั้นฉันจึงสวมเสื้อเพื่อเพิ่มสี / ทัศนวิสัย) และเริ่มเพิ่ม เสื้อกั๊กอบอุ่นดี (รักษาความอบอุ่นหลัก / หน้าอกของคุณทำให้แตกต่างกันมาก) และ / หรือขนแกะแขนยาว

เลเยอร์ทั้งหมดเหล่านี้สามารถลบออกและติดอยู่ในหรือบนแพ็คไฮเดรชั่นของฉัน (หรือผูกรอบเฟรมจักรยาน) ดังนั้นแม้ว่าฉันจะเริ่มขี่ด้วยขนแกะ, เสื้อและแขนอุ่นฉันสามารถหยุดและลอกลงไปเพียงแค่เสื้อใน 30 วินาที.

ดังนั้นต่อไปข้อเสนอแนะโดยรวมของฉันคือเก็บเสื้อแขนสั้นและเพิ่มปลอกแขนและปลอกหุ้มด้านนอกแขนยาว (ขนแกะหรือแจ็คเก็ตกันลม)

ฉันนึกภาพไม่ออกเลยว่าการขี่ในฤดูหนาวจะมีแขนสั้นแม้จะมีแจ็คเก็ตทับ บางทีฉันอาจอ่อนไหวต่อความหนาวเย็นเกินไปหรือภูมิอากาศที่นี่เย็นกว่าภาคตะวันตกเฉียงเหนือ แต่แขนสั้นไม่ออกมาจากตู้จนถึงเดือนเมษายน

ฉันไม่คิดว่าฉันเคยเห็นมาก่อนเลยแม้แต่น้อยที่ได้ยินถึงที่อุ่นแขน มันไม่ร้อนเท่านี้ แต่ในฤดูร้อนฉันใส่เสื้อหรือเสื้อกั๊กและในฤดูหนาวจะมีเสื้อแขนยาวสวมทับ ถ้าฝนตกฉันจะสวมเสื้อกันน้ำ แต่ชั้นอื่น ๆ จะทำให้ฉันร้อนเกินไปในทุกรอบสิบนาที