ฉันจะหยุดบังโคลนของฉันให้วุ่นวายได้อย่างไร?

มีวิธีง่าย ๆ ในการหยุดบังโคลนบนจักรยานที่รุมเร้าหรือไม่? พวกเขาเชื่อมต่ออย่างปลอดภัย แต่เมื่อฉันข้ามถนนชนพวกเขามักจะโยกเยกและสั่นสะเทือนกับล้อหน้าของฉัน

ฉันคิดว่ามันเป็นปัญหาที่ต้องแก้ไขในแบบครั้งเดียวเนื่องจากมีชุดผสมบังโคลน / จักรยานที่แตกต่างกันมากมาย

ก่อนอื่นให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อนั้นแน่นจริงๆ บ่อยครั้งที่พวกเขาทำงานหลวมเมื่อเวลาผ่านไป จากนั้นลองสังเกตดูว่ามีอะไรน่าสนใจบ้าง เทปหนักบางอันที่นำไปใช้กับจุดที่มีแนวโน้มที่จะกระแทกกับเฟรมจักรยานอาจช่วยได้ บังโคลนต่าง ๆ ที่มีความแข็งแกร่งและมีการเข้าพักมากขึ้นเป็นไปได้อีกอย่างหนึ่ง ในบางกรณีคุณอาจต้องการตัดออกเช่นส่วนบังโคลนหน้ายื่นออกมาจากทางแยกเนื่องจากพื้นที่นั้นมีความปลอดภัยน้อยกว่าและสั่นเล็กน้อย (เหมืองแตกที่ทางแยกและส่วนหน้าตกลงไปหลายปีแล้วและฉันไม่ได้พลาดเลย)

ฉันใช้แผ่นยางจากหลอดที่ใช้แล้ว มันไม่ได้ดูดีเสมอไป แต่นอกจากจะช่วยลดเสียงดังแล้วมันยังช่วยลดเสียงที่แพร่กระจายไปตามบังโคลนรถ (ขึ้นอยู่กับปริมาณยาง) EVA อาจเป็นทางเลือกที่ดี

อื่น ๆ คิดว่าบางครั้งฉันต้องทำคือการโหลดแผ่นโลหะที่วิ่งจากด้านหนึ่งไปอีกด้านพร้อมติดตั้ง (ฉันมีกันชนโครเมี่ยม SKS) หากคุณงอกับพื้นผิวที่พวกเขาสั่นสะเทือนกว่า "การกระทำในฤดูใบไม้ผลิ" จะทำให้พื้นผิวกดกัน

ตามความเป็นจริงแล้วล้อหน้าของฉันเงียบมากยกเว้นเมื่อฉันเอามือข้างหนึ่งออกจากมือจับ (ตัวอย่างเช่นใช้คอมพิวเตอร์ปั่นจักรยานหรือขวดน้ำ) การขี่มือเดียวนั้นดูน่ากลัวกว่าการขี่มือเปล่าเพราะล้อหน้าแกว่งไปด้านข้าง

ฉันคิดว่ามันหวังว่ามันจะช่วย!

ผมเคยประสบความสำเร็จกับเครื่องซักผ้าหนัง พวกเขาไประหว่างบังโคลนและรูสกรู ความคิดคือการทำให้บังโคลนจากความสามารถในการหมุน (และตีเป็นสิ่งและทำให้เสียง) FWIW ฉันวิ่งกระแทก honjo 35 มม. บนยาง Conti 25mm

แหล่งที่มาของแสนยานุภาพอีกอย่างคือการวางตำแหน่งของตัวยึด หากเป็นประเภทถนนบางครั้งการเข้าพักสามารถเคลื่อนย้ายไปตามบังโคลนเพื่อให้จุดสัมผัสกว้างขึ้นและลดการสั่นสะเทือน

“ พวกเขาเชื่อมต่ออย่างปลอดภัย แต่เมื่อฉันข้ามถนนชนพวกเขามักจะโยกเยกและสั่นสะเทือนกับล้อหน้าของฉัน”

จักรยานของฉันพัฒนาปัญหาเดียวกันหลังจากใส่ยางที่อ้วนขึ้นบนจักรยาน บังโคลนหลังไม่ได้มีเสียงดัง แต่ด้านหน้าเป็น หลังจากที่ 'รุมเร้า' จำนวนหนึ่งบังโคลนหลุดออกมาดังนั้นให้เป็นเรื่องเตือนสำหรับคุณ! บังโคลนหน้าแบบรัดรูปใช้เวลาได้นานก่อนที่จะแตกโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้า SKS พลาสติกโครเมี่ยม (แทนที่จะเป็นเหล็กโบราณ)

การทำสลักเกลียวและการทำให้ชื้นนั้นจะไม่ช่วยแก้ปัญหาของคุณได้ เฉพาะยางหน้าแคบหรือบังโคลนอ้วน

สำหรับการแนบบังโคลนเข้ากับทางแยกและส่วนบนของที่รองนั่งให้ใช้ที่รัดซิป (สายรัดสายเคเบิล) เช่นเจาะหรือละลายสี่รูในบังโคลนแล้วใส่ความสัมพันธ์ซิปผ่านเหล่านี้และรอบส้อม / อยู่

จากประสบการณ์ของฉันสิ่งนี้สร้างความแตกต่างอย่างมากในการหยุดบังโคลนแสนยานุภาพ วงเล็บที่ตรึงอยู่บนบังโคลนของ SKS ในไม่ช้าก็จะหลวมและเริ่มโยกเยกความสัมพันธ์ของซิปนั้นแข็งแกร่งกว่ามาก

นอกจากนี้ยังสามารถเพิ่มระยะห่างของยางได้อีกด้วยซึ่งจะเป็นประโยชน์หากคุณต้องการใช้ยางที่มีขนาดใหญ่กว่าในกรอบที่ไม่มีพื้นที่มาก

ร้านฮาร์ดแวร์ส่วนท่อประปาเครื่องซักผ้ายางที่แข็งแกร่งมาก อาจจะแข็งแกร่งกว่าหนังและมีให้เลือกมาก บังโคลนหลังของฉันมีที่หนีบตรงกลางซึ่งเป็นที่ที่ยางในเก่าเข้ามาฉันเพิ่งค้นพบว่าฉันสามารถใช้แถบโฟมที่มีความหนาแน่นสูงสำหรับแผ่นบังโคลนรถกึ่งกลางและใช้งานได้ดี หนา 1/8 นิ้วกว้าง 1/2 นิ้ว มันยังมีกาวด้านหนึ่งเพื่อช่วยให้มันอยู่ในสถานที่ในขณะที่ติดตั้ง เพิ่งเสร็จสิ้นการทำเช่นนี้กับเมืองนอร์โคร่อนและฉันก็ไม่สามารถทำให้เสียงกระแทกดังขึ้นแม้กระทั่งกดปุ่ม