จะดีกว่าไหมถ้ามีจักรยานเสือภูเขาสำหรับฤดูหนาว?

ฉันมีจักรยานไฮบริดคอมพอร์ทที่อยู่ที่ปลายสุดของสเปกตรัม

ขณะนี้ฉันมียางถนนเรียบแล้ว

เป็นความคิดที่ดีหรือไม่ที่จะนำยางจักรยานเสือภูเขามาใช้เพื่อรับมือกับสภาพอากาศที่หนาวเย็นและมีน้ำแข็ง?

ฉันได้ยินเรื่องราวที่ขัดแย้งกันว่าพวกเขาช่วยเหลือหรือไม่

แก้ไข: เพื่อชี้แจง - นี่คือการเดินทางไปทำงานบนท้องถนน ไม่ได้สำหรับสิ่งที่ปิดถนน

ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขที่คุณคาดหวัง หากคุณวางแผนที่จะออกไปเดินเล่นในหิมะคุณต้องใช้ยางที่มีชุดเชื่อมค่อนข้างหนัก (แม้ว่าจะหนักเกินไปก็จะเก็บหิมะ) สำหรับน้ำแข็งคุณต้องใช้ยางที่ทำจากโลหะ - การขี่จักรยานบนน้ำแข็งมิฉะนั้นก็เหมือนกับการขี่จารบี

หากคุณขับรถบนถนนที่มีการเดินทางโดยรถยนต์ค่อนข้างหนักทางเลือกที่ดีที่สุดคือยาง studded ที่ค่อนข้างราบเรียบซึ่งหมุดอยู่ด้านข้าง แต่กลางนั้นราบเรียบ วิธีนี้กระดุมมีส่วนร่วมเมื่อคุณเอนตัวเลย แต่อย่ากีดขวางคุณเมื่อขับรถตรง

icebike.orgตกอยู่ในสภาพเลิกใช้ (ข่าวล่าสุด "คือจากปี 2006) แต่ก็ยังมีลิงก์ที่ดี

มีหลายปัจจัยที่คุณจะต้องชั่งน้ำหนัก

ยาง Knobbly จะช่วยในการยึดเกาะหากพื้นผิวนั้นถูกคลุมด้วยผ้าคลุมหลวม ๆ หรือขยับเช่นใบไม้โคลนหิมะเป็นต้น

หากคุณกำลังวางแผนที่จะขี่ในสภาพที่เปียกชื้นมียาง MTB slicker จำนวนหนึ่งที่จะช่วยในการเคลื่อนที่ของน้ำให้ราคาที่ไม่แพง แต่ยังให้ความเร็วที่ดีบนถนนเช่นแรงฉุดโดยไม่เพิ่มความต้านทานการหมุน ลองดู Panaracer Pasela หรือ Ribmo

ฉันไปทำงานด้วยจักรยานทำความเร็ว 6.000 กม. / ปี เงื่อนไขคือ: สภาพแวดล้อมในชนบท, ฤดูหนาวที่เต็มไปด้วยหิมะ / น้ำแข็งของเยอรมัน (ประมาณ 1..3 เดือน)

สองปีที่แล้วตัวแทนจำหน่ายจักรยานของฉันชี้ไปที่ยาง "Schwalbe Marathon Winter" ซึ่งสวมสไปร์กคาร์ไบด์มากกว่า 200 ตัวบนพื้นผิว (หน้าผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิต: http://tinyurl.com/5tcbvs3 )

ฉันลองแล้ว (ถ้าคุณซื้อเพียงอันเดียววางไว้บนล้อหน้าเพราะนี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการบังคับเลี้ยวและการชดเชยการเคลื่อนไหวเล็กน้อยเพื่อรักษาสมดุลของคุณ - นอกจากนี้คุณสามารถใช้เบรคหน้าเพื่อหยุดอย่างปลอดภัย) และตอนนี้ เชื่อมั่นอย่างสมบูรณ์: หากคุณเผชิญหิมะและน้ำแข็งในฤดูหนาวนี่เป็นทางเลือกของคุณ

ไม่ต้องกังวลกับวันที่จะละลาย: เมื่อถนนมีความชัดเจนถนนจะวิ่งไปพร้อมกับการสูญเสียแรงเสียดทานเพียงเล็กน้อย การนั่งประจำวันของฉันประมาณ 32 นาทีและฉันไม่พบเวลาเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญกับยางที่ถูกแทงบนถนนที่ชัดเจน (แม้ว่าจะมีเสียงรบกวนที่น่าสังเกต)

ปีนี้ฉันขี้เกียจมากและทิ้งฤดูหนาวมาราธอนไว้บนล้อหน้าตลอดฤดูร้อนและหลังจากผ่านไปหลายพันกิโลเมตรก็ยังคงมีการสึกหรอเล็กน้อยของแหลมคาร์ไบด์โลหะหนัก (แต่สามในนั้น> 200 ได้ลดลงอย่างสมบูรณ์ ออกซึ่งยังคงเป็นอัตราที่ดีและเป็นที่ยอมรับสำหรับฤดูหนาวถัดไป)

ยางไม่ถูก (40 ..50 EUR ต่อชิ้นในเยอรมนีสำหรับขนาด 28 "/ 622 มม.) แต่ถ้าคุณปั่นจักรยานในฤดูหนาวที่เต็มไปด้วยหิมะ / น้ำแข็งเป็นประจำมันคุ้มค่าทุกสตางค์!

ยาง Knobby จะช่วยได้อย่างแน่นอนเมื่อมีหิมะหรือใบไม้เปียกบนถนน พวกเขาจะไม่ช่วยเรื่องน้ำแข็ง แต่มีเพียงยางที่ถูกแทงมีประโยชน์สำหรับถนนที่มีน้ำแข็ง

บทเรียนหนึ่งที่ฉันได้เรียนรู้เกี่ยวกับการขี่จักรยานน้ำแข็งคือมีบางจุดที่คุณต้องวางเท้าของคุณลงฉันจะแนะนำว่าถ้าคุณวางแผนที่จะขี่บนพื้นผิวน้ำแข็งลื่นสวมอุปกรณ์ลากบนรองเท้าของคุณพวกเขาไม่จำเป็นต้องเป็น แต่ก็มากพอที่จะป้องกันไม่ให้คุณลื่นไถลในขณะที่หยุด

ดังที่ผู้โพสต์คนอื่น ๆ ระบุไว้ยาง Knobby จะช่วยหิมะและความยุ่งเหยิงบนท้องถนนในฤดูหนาวอย่างแน่นอน ฉันสงสัยนี้จะทำงานบนน้ำแข็งน้ำอย่างหนัก (และฉันไม่ได้พยายามมันเอง) แต่มีข้อมูลบางส่วนออกมีเกี่ยวกับการใช้ซิปความสัมพันธ์เป็นชั่วคราวกระดุมยาง สำหรับหิมะที่แข็งและน้ำแข็งที่มีเปลือกแข็งดูเหมือนว่าจะเพิ่มแรงฉุดได้บ้าง

ทำไมจะไม่ล่ะ?

ยางสำหรับจักรยานเป็นรองเท้าที่เหมาะกับคน

คุณไม่ได้ไปทำกิจกรรมทุกประเภทกับรองเท้าคู่เดียวกันเสมอไปดังนั้นด้วยมอเตอร์ไซค์มันไม่ควรแตกต่างกัน

ฉันคิดว่าทุกคนควรมีชุดยางเพียงพอที่จะครอบคลุมสเปกตรัมทั้งหมดของภูมิประเทศที่ขี่เป็นประจำ