การตรวจหาจุดตัดไม่เห็นฉันต้องทำอย่างไร

ฉันเพิ่งมาอเมริกา (เขตเบย์) และได้จักรยานเพื่อเดินทางไปมหาวิทยาลัยของฉัน การเป็นสถานที่ใหม่ฉันยังคงสงสัยว่าทำไมบางครั้งฉันต้องรอเป็นเวลานานเพื่อให้ไฟเขียวเลี้ยวซ้ายจากนั้นรถยนต์ก็มาพร้อมกันและสัญญาณจะเปลี่ยนเป็นสีเขียวภายในสิบวินาที วันนี้ฉันรอไฟเขียวเป็นเวลาห้านาทีและมันก็ไม่มาเพราะไม่มีรถอยู่ในเลนของฉัน ฉันเริ่มคิดว่าฉันบ้า แต่แล้วก็พบสิ่งนี้: สัญญาณไฟจราจรจะแจ้งให้ทราบอย่างไรนักปั่นจักรยาน? นั่นเองมีกล้องอยู่ในสี่แยก

แล้วผู้คนจะจัดการกับสิ่งนี้อย่างไร รอรถ เปิดไฟสีแดงเหรอ? ใช้สไตล์คนเดินเท้าในการเลี้ยวซ้ายใช่ไหม? โบกมือให้กล้อง

ในรัฐส่วนใหญ่เป็นกฎหมายที่ว่าหากสัญญาณทำงานผิดปกติคุณสามารถดำเนินการผ่าน "ด้วยความระมัดระวัง" กับสัญญาณ Forester และคนอื่น ๆ แย้งว่าหากสัญญาณไม่เหมาะสมต่อการปรากฏตัวของจักรยานมัน "ผิดปกติ" และคุณอยู่ในพื้นที่ที่ถูกต้องตามกฎหมายอย่างสมเหตุสมผลที่จะเรียกใช้บทบัญญัติ "สัญญาณชำรุด" (อย่างไรก็ตามฉันไม่เคยได้ยินเรื่องนี้มาทดสอบในศาล)

โปรดทราบว่าการมีกล้องไม่จำเป็นต้องหมายความว่าสัญญาณนั้นควบคุมด้วยวิดีโอ อาจเป็นไปได้ว่ามีกล้องสำหรับการตรวจสอบการจราจรทั่วไปและสัญญาณยังคงถูกกระตุ้นโดยวงฝัง, เครื่องตรวจจับเรดาร์และอื่น ๆ นอกจากนี้มักจะมีเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งไว้สำหรับตรวจจับยานพาหนะฉุกเฉินที่มีลักษณะคล้ายกล้อง แต่ไม่ใช่ .

หากเป็นลูปที่ฝังคุณมักจะสามารถบอกได้โดยการสังเกตการตัดในทางเดินที่ติดตั้งลูป (แม้ว่าแน่นอนว่าลูปที่ฝังอาจถูกเปลี่ยนเป็นการควบคุมวิดีโอในภายหลัง) แต่ด้วยห่วงที่ฝังอยู่สถานที่ที่ดีที่สุดสำหรับจักรยานเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการตรวจจับเป็นอย่างมากโดยตรงหรือน้อยกว่าด้านใดด้านหนึ่งของวงรอบ vs อยู่ในช่วงกลางของวง (เพื่อเป็นทางเลือกสุดท้ายให้วางจักรยานของคุณลงบนด้านใดด้านหนึ่งของลูปฉันเคยจัดการกับทางแยกที่ฉันสามารถทริกเกอร์สัญญาณได้โดยเพียงแค่เอนตัวจักรยานไปที่ประมาณ 45 องศา) โปรดทราบว่าโดยปกติแล้วจักรยานเหล็กจะมากกว่า มีประสิทธิภาพมากกว่าอลูมิเนียมและจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์ไม่น่าจะถูกตรวจพบเลย

กล้องยังสามารถเป็นกล้องไฟแดง เครื่องตรวจจับลูปสามารถมีผิวเรียบได้ คุณอาจจะสามารถทราบได้ว่ากล้องชนิดใดที่ใช้ควบคุมสัญญาณได้อย่างแน่นอน ฉันรู้ว่าในพื้นที่ของฉันมันเป็นสไตล์ที่แตกต่างกันมากของกล้องที่วางในตำแหน่งที่แตกต่างจากกล้องตรวจจับลำดับความสำคัญของแสงสีแดงและฉุกเฉิน

สมมติว่าเป็นจุดตัดที่ควบคุมด้วยกล้อง:

• หากมีสัญลักษณ์วงรอบเล็ก ๆ ที่มีเส้นยางของคุณอยู่บนเส้น นั่นคือสิ่งที่ระบบกำลังมองหาจักรยาน
• จงอยู่ที่กึ่งกลางของเลนไม่ใช่ขอบ กล้องกำลังมองหาในพื้นที่เฉพาะสำหรับแต่ละเลนและถ้าคุณอยู่ที่ขอบคุณอาจไม่ได้ลงทะเบียนเลย เป็นที่ที่กล้องกำลังมองหารถยนต์
• จะใหญ่กว่า โบกแขนของคุณ ถอดแจ็คเก็ตของคุณและโบกมือให้ หากคุณมีแสงสว่างส่องที่กล้อง

หากไม่สามารถใช้งานได้ขึ้นอยู่กับรายละเอียดที่แน่นอน:

• หากสีเขียวเป็นเส้นตรง:
  • ขับตรงไปตามทางแยกให้เลี้ยวตรงขอบถนนแล้วดันสัญญาณคนเดินเท้า
  • ขับตรงไปตามทางแยกให้เข้าทางแยกที่ด้านขวาแล้วพลิกจักรยาน 90 องศาเพื่อที่คุณจะได้อยู่ด้านหน้าของเลนตรงที่เหมาะสมสำหรับทิศทางที่คุณต้องการ ยิ้มและโบกมืออย่างร่าเริงที่คนขับรถที่สับสนซึ่งตอนนี้อยู่ข้างหลังคุณ (มันเป็น "กล่องเลี้ยว")
• หากสีแดงเป็นเส้นตรง:
  • ขอบถนนด้านขวานั้นง่ายกว่า / ปลอดภัยกว่า (มองเห็นรถด้านหลังคุณ) ดังนั้นไปที่ขอบถนนด้านขวา ผลักดันสัญญาณคนเดินเท้าทั้งสองและทำทางแยกซ้ายสำหรับคนเดินเท้า 2 ทางหรือเลี้ยวแบบกล่องคนเดินเท้า
  • หากคุณสามารถเห็นทิศทางที่เป็นไปได้ที่ใครบางคนจะเปลี่ยนเป็นเลนที่กำลังจะมาถึงคุณสามารถข้ามไปยังขอบถนนด้านซ้ายซึ่งในกรณีนี้คุณควรกดปุ่มคนเดินถนนเพียงปุ่มเดียวและเริ่มถีบออกไป ในทางม้าลาย
• หากคุณรู้สึกกล้าหาญและทุกอย่างชัดเจนสำหรับไมล์: ดำเนินการผ่านแสง (หลังจากหยุด) ฉันไม่ได้กังวลกับกฎหมายแคลิฟอร์เนียที่แน่นอน แต่คู่มือผู้ขับขี่แคลิฟอร์เนียกล่าวโดยทั่วไปแล้วว่าสัญญาณผิดปกติควรได้รับการปฏิบัติเหมือนหยุด 4 ทาง ส่วนที่สัญญาณผิดปกติเพียงอย่างเดียวสำหรับช่องทางเฉพาะนั้นยังไม่ได้รับการคุ้มครองอย่างดี

หากสัญญาณไม่มารับคุณแสดงว่าการทำงานผิดปกติและจำเป็นต้องได้รับการแก้ไข มันเป็นอันตราย จดบันทึกตำแหน่งที่แน่นอนวันในสัปดาห์และเวลาของวันและรายงานอันตราย

คุณไม่ได้บอกว่าคุณอยู่ที่ไหนในบริเวณอ่าว อย่างไรก็ตามEast Bay Bicycle CoalitionและSonoma County Bicycle Coalitionมีระบบการรายงานอันตรายบนเว็บไซต์ของตน กลุ่มพันธมิตร Silicon Valley Bicycleและกลุ่มพันธมิตรMarin County Bicycleมีแนวทางที่จะช่วยให้คุณทราบว่าใครโทรมา

ในแอลเอคุณมีขดลวดที่มองเห็นได้ในแอสฟัลต์เพื่อตรวจจับโลหะ มันใช้สำหรับไฟแดงและตรวจจับการจราจร

บนเลนจักรยานมีขนาดเล็กกว่าที่สามารถตรวจจับจักรยานได้

เมื่อมีเลนปกติเท่านั้นมันจะไม่ตรวจจับจักรยาน สิ่งที่ฉันทำคือถ้ามีรถอยู่ข้างหลังฉันฉันจะหยุดที่บริเวณทางเท้าและหวังว่ารถจะเดินไปข้างหน้าและกระตุ้นสิ่งที่น่ารังเกียจ

หากไม่มีความหวังในเรื่องนั้นและฉันรู้ว่ามันเป็นหนึ่งในสองเส้นทางที่ใช้แสงตลอดกาล - แดง - แสงในเส้นทางของฉันฉันเพียงแค่ไปที่ปุ่มคนเดินเท้าที่เดินด้านข้าง

... เกาทั้งหมด! เพิ่งพบทางออกเมื่อมองหารูปภาพที่จะใส่ที่นี่!

https://www.instructables.com/id/Trigger-GREEN-Traffic-Lights/

วิธีแก้ปัญหา: แม่เหล็กใต้จักรยาน!

จากhttp://www.ecovelo.info/2010/06/17/trigger-happy/ (เขียนโดย Alan Barnard):

"คุณมักจะเห็นหลักฐานของเครื่องตรวจจับแบบวนเป็นเส้นที่ตัดผ่านพื้นผิวถนนด้านหลังทางม้าลายเซ็นเซอร์ลวดจะฝังอยู่ในเส้นตัดเหล่านี้และเป็นไปได้ที่จะกระตุ้นแสง เพื่อรบกวนสนามแม่เหล็กเซ็นเซอร์บางตัวดูเหมือนจะไวกว่าตัวอื่น ๆ ในกรณีที่แสงไม่ได้ถูกกระตุ้นในตอนแรกฉันประสบความสำเร็จโดยการเอนจักรยานของฉันไปทางด้านในของลูปตรวจจับในกรณีที่ มีลูปสองข้างเรียงกันอยู่ตรงกลางซึ่งทั้งสองลูปตอบสนองโอกาสของคุณในการก่อให้เกิดแสงสองเท่าเมื่อฉันเข้าใจว่าระบบตรวจจับลูปทำงานอย่างไรอัตราความสำเร็จของฉันในการเปิดไฟดีขึ้นมาก ปัจจุบันการไปถึงอัตราความสำเร็จ 90% ของเครื่องตรวจจับที่ฉันอาศัยอยู่ "

มีความคิดเห็นที่น่าสนใจมากมายที่นั่นเช่นกัน!

หวังว่ามันจะช่วย

หลังจากใช้คำแนะนำอื่น ๆ เพื่อช่วยตัวเองคุณควรแจ้งเจ้าหน้าที่เกี่ยวกับอุปกรณ์ที่ชำรุดและไม่ทำงาน

ลองนึกถึงนักปั่นจักรยานคนอื่น ๆ ซึ่งไม่รู้จะทำอะไรดี

เป็นไปได้ไหมที่การวางแผนตามถนนนั้นทำได้โดยไม่ต้องคำนึงถึงจักรยานที่ทันสมัย? หากเกิดอุบัติเหตุพวกเขาจะรู้สึกผิด! แต่ดีกว่า: พวกเขาควรทำใหม่เทคนิคของพวกเขาและเลือกวิธีอื่น