ฉันมีจักรยานถนนที่มีคันเปลี่ยนเบรกและมันก็พัฒนาปัญหาเล็ก ๆ ตามอายุ: บางครั้งคันเกียร์ไม่ได้จับในครั้งแรกหรือสองครั้งที่ฉันผลักมัน มันจะเคลื่อนที่ได้อย่างง่ายดายโดยไม่มีการต้านทานเนื่องจากมันไม่ได้ดึงสายเคเบิลจริง ๆ หลังจากนั้นไม่กี่ครั้งพยายามจับและทำงานได้ตามปกติ ยิ่งอุณหภูมิเย็นลงก็ยิ่งเกิดเหตุการณ์นี้บ่อยขึ้น
ฉันไม่ทราบวิธีการทำงานของกลไกภายในดังนั้นฉันอยากรู้ว่าอะไรจะทำให้เกิดสิ่งนี้และยังว่ามันเป็น (ตามที่ฉันสงสัย) การสึกหรออย่างค่อยเป็นค่อยไปของบางส่วนของกลไกและถ้าเป็นไปได้ที่จะล้มเหลวอย่างหายนะหรือแย่ลงเรื่อย ๆ .
1
ใช่ปัญหาคือสารหล่อลื่นในจำแลงจะแข็งเมื่อเย็นและ pawl เล็ก ๆ ของกลไกวงล้อติดและไม่คลิกเข้าที่เร็วพอ ตัวหน่วงบางอย่างที่มีตัวทำละลายเช่น WD40 มักจะล้างออก / เจือจางจาระบีมากพอที่จะให้มันทำงานได้ โดยปกติแล้วจะใช้เวลา 2-3 ครั้งในการดำเนินการระหว่างวันเพื่อให้ไขมันทั้งหมดหลุดออก
—
Daniel R Hicks
WD40 ไม่ทิ้งสิ่งตกค้างและเป็นที่รู้จักกันดีในการดึงดูดฝุ่น ลองใช้น้ำมันหล่อลื่นที่มีเทฟลอนเช่นไตรฟลอหรือน้ำมันเรม
WD 40 ได้รับการพัฒนาในขั้นต้นเป็นสเปรย์บนน้ำมันเพื่อไล่ความชื้นและป้องกันชิ้นส่วนโลหะที่สัมผัสจากการเกิดสนิม (WD หมายถึงการกำจัดน้ำ) ดังนั้นหนึ่งในหน้าที่ของมันคือการทิ้งฟิล์มที่เหนียวและมันเยิ้มไว้ข้างหลัง ภาพยนตร์เรื่องนี้ดักฝุ่นใด ๆ crud หรืออึอื่น ๆ มีน้ำยาทำความสะอาดและหล่อลื่นที่ดีขึ้นมากมาย
โดยพื้นฐานแล้วมีสัตว์เลื้อยคลานอยู่ภายในซึ่งเคลื่อนไหวอย่างเชื่องช้าเกินกว่าที่จะเข้าร่วม rachet ในเวลาถ้าพวกเขา gunked เกินไป หากคุณเลื่อนคันโยกเบา ๆ อุ้งมือมีเวลามากขึ้นที่จะย้ายเข้าที่ ปัญหาที่คล้ายกันอีกอย่างหนึ่งอาจเกิดขึ้นเช่นกัน: เมื่อกดคันเล็ก ๆ แรงเสียดทานมากเกินไปอาจทำให้คันโยกขนาดใหญ่หมุนได้เล็กน้อยและฟันที่ควบคุมโดยคันโยกขนาดใหญ่นั้นจะอยู่ในทางของกรงควบคุมโดยคันโยกขนาดเล็ก จากความสามารถในการมีส่วนร่วม ฉันกลั่นกรองกลไกสำหรับชั่วขณะหนึ่งในขณะที่ฉันกำลังสร้างใหม่
—
Andy