ในฤดูหนาวคุณจะต้องต่อสู้กับ:
- น้ำแข็งและหิมะบนถนน
- เปียก
- ชิ้นส่วนจักรยานแช่แข็ง
- ลมหนาว
- ความร้อนสูงเกินไป
1. น้ำแข็งและหิมะบนท้องถนน
ฤดูหนาวที่ผ่านมานี้ฉันใช้ยาง "Marathon Winter" ของ Schwalbe สำหรับการเดินทาง 3 ไมล์ไปตามทางหลวงชนบทและถนนในเมืองในเวอร์มอนต์ตอนกลาง ฤดูหนาวของเราค่อนข้างรุนแรงกว่า NYC เล็กน้อย แต่ถ้าคุณมีน้ำแข็งบนท้องถนนที่อาจหลีกเลี่ยงไม่ได้
( ภาพจาก Flickr )
ราคาชิ้นละ $ 74 จากวงจรสีขาวปีเตอร์พวกเขาจะไม่ถูก แต่พวกเขามีความเหมาะสมในแสงหิมะ / บางและเหลือเชื่อบนน้ำแข็ง ยางแต่ละเส้นมีกระดุมทังสเตนคาร์ไบด์ 240 อันซึ่งมีเคล็ดลับที่คม (ทรงกระบอก) ไม่ได้ทำให้ฉันทื่อเลย ในขณะที่ยางล้อธรรมดาที่ทำจากยางจะจับบนถนนหิมะที่แห้งบนทางเท้าทันทีที่ชั้นน้ำแข็งบาง ๆ ก่อตัวขึ้นบนทางเท้า ยางจะคลายความสามารถในการยึดเกาะใด ๆ และจะส่งแรงกระแทกให้คุณ ด้วยยางเหล่านี้ฉันไม่มีปัญหาในการขี่ร้อยหลาบนแผ่นน้ำแข็งสีดำขนาดใหญ่บนทางลงเขาอย่างรวดเร็ว
2. เปียก
ในฐานะที่เป็น Freiheit กล่าวถึงความกังวลของคุณใหญ่อื่น ๆ จะถูกเปียกตั้งแต่แม้ว่ามันจะไม่ได้ฝนตกบ่อสาดน้ำและหมอกเบาจากยานพาหนะผ่านจะหล่อเลี้ยงคุณขึ้น ยางของคุณเองก็จะถูกขับออกจากถนนที่เปียก (ยางกันกระแทกมีประโยชน์อย่างมากสำหรับเรื่องนี้)
คุณมีตัวเลือกค่อนข้างน้อยในการแห้ง เนื่องจากการเดินทางของฉันมีเพียง 3 ไมล์เท่านั้นฉันจึงใส่กางเกงฝนและแจ็คเก็ตของกอร์ - เท็กซ์บนเสื้อผ้าทำงานปกติของฉัน ฉันยังเก็บรองเท้าไว้ในที่ทำงานและขี่จักรยานในรองเท้าปีนเขาในช่วงฤดูฝนเดือนตุลาคม / พฤศจิกายนจากนั้นเปลี่ยนเป็นรองเท้าหิมะมกราคม - มีนาคม
3. ชิ้นส่วนจักรยานแช่แข็ง
เมื่ออุณหภูมิอากาศต่ำกว่าจุดเยือกแข็งและจักรยานของคุณได้รับความชื้นคุณสามารถคาดหวังว่าน้ำแข็งจะเพิ่มขึ้น ฉันเก็บจักรยานของฉันไว้ในออฟฟิศที่อบอุ่นในที่ทำงาน (บนเสื่อบางที่จะจับหยดน้ำ) และในโรงที่ไม่มีเครื่องทำความร้อนที่บ้าน ฉันไม่ได้มีปัญหาซ้ำ ๆ กับการแช่แข็ง แต่ต้องละลายน้ำแข็งออกจาก Derailleur ด้วยเครื่องเป่าผมที่บ้านสักครั้ง หากคุณสามารถทำให้จักรยานอุ่นอย่างน้อยวันละครั้งและเก็บไว้ใต้หลังคาคุณไม่ควรมีการสะสมมากเกินไป อย่าลืมทดสอบเบรกบ่อยๆในกรณีที่ชั้นน้ำแข็งเกิดขึ้นที่ขอบของคุณ
4. ลมหนาว
เนื่องจากความเร็วในการขี่จักรยานคุณจะมีลมหนาวเย็นอย่างน้อย 10 ไมล์ต่อชั่วโมง อุปกรณ์กันฝนของคุณจะช่วยได้ แต่คุณต้องปกป้อง:
- มือของคุณ
- หัว / หูของคุณ
- ใบหน้าของคุณ
มีตัวเลือกมากมายสำหรับถุงมือและถุงมือเพียงแค่ให้แน่ใจว่าคุณเลือกสิ่งที่ป้องกันลมและกันน้ำ สำหรับส่วนที่หนาวที่สุดของฤดูหนาวฉันใช้ถุงมือ gore-tex ที่วางตลาดเพื่อเล่นสกี / สโนว์บอร์ด ฉันไม่พบถุงมือที่จะได้รับในทางของการขยับหรือเบรกบนจักรยานของฉันแต่คนอื่นชอบถุงมือสำหรับความชำนาญมากขึ้น
มีหมวกกันน็อกและหน้ากากมากมายให้คุณอุ่นภายใต้หมวกกันน็อคจักรยาน แต่ฉันแค่ใช้หมวกกันน็อคสกี (Giro 9) เพราะมันมีอุปกรณ์ป้องกันหูในตัวการระบายอากาศที่เปลี่ยนแปลงได้และเหมาะกับแว่นตา
สำหรับเดือนที่หนาวเย็นที่สุดฉันนั่งกับแว่นตาสกี สิ่งเหล่านี้ทำให้ลมออกจากดวงตาของฉัน (ซึ่งอย่างอื่นน้ำมากในสายลมเย็น) และทำให้ใบหน้าของฉันอบอุ่น พวกเขายังดีสำหรับการปกป้องใบหน้าเมื่อมีหิมะตกหรือนอนหลับ ในวันที่อากาศหนาวจัดขมขื่นฉันได้เพิ่มเครื่องอุ่นคอเพื่อปกปิดส่วนล่างของใบหน้าของฉัน แต่โดยปกติแล้วการรวมกันของแว่นตาและคอของเสื้อโค้ทของฉันก็เพียงพอแล้ว
5. ความร้อนสูงเกินไป
ตรงกันข้ามกับความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของฉันกับการเดินทางในฤดูหนาวก็เย็นสบาย โปรไฟล์การเดินทางของฉันคือกว้าง 'w' กับ downhills ที่เริ่มแต่ละทางเนินเล็ก ๆ สองสามที่อยู่ตรงกลางและขึ้นเนินในตอนท้าย สำหรับขนาดใหญ่ครั้งแรกตกต่ำฉันพยายามที่จะเป็นเพียงเล็กน้อยในด้านเย็นเพื่อให้ฉันสามารถนั่งสบายสำหรับส่วนที่เหลือของการนั่ง บ่อยครั้งที่ฉันรวมกลุ่มมากเกินไปและร้อนเกินไปในภายหลัง เทคนิคที่ดีที่สุดที่ฉันพบ (เมื่อขี่ในชุดทำงานแทนที่จะเปลี่ยน) คือการใส่เสื้อสเว็ตเตอร์หรือขนแกะที่ระบายอากาศได้เพื่อให้ฉันรู้สึกไม่สบายจากลม รหัสไปรษณีย์และการระบายอากาศอื่น ๆ เปิด วัสดุกันลมจะป้องกันไม่ให้ลมส่วนใหญ่ตัดผ่านในขณะที่ช่องระบายอากาศจะช่วยให้การไหลเวียนของอากาศเพียงพอที่จะเย็น
