ทำไมจักรยานถึงมี“ เฟรมอลูมิเนียมหุ้มคาร์บอน”?

ผมเห็นเชื่อมโยงไปยังสิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นจักรยานคาร์บอนใน Amazon ราคาต่ำกว่าจักรยานคาร์บอนเท่าที่ฉันเคยเห็นมามาก หลังจากอ่านเล็กน้อยดูเหมือนว่าเฟรมจักรยานทำจาก "อลูมิเนียมหุ้มด้วยคาร์บอนไฟเบอร์" ข้อดีอะไรที่จะห่อเฟรมอลูมิเนียมในคาร์บอนเมื่อเปรียบเทียบกับจักรยานอลูมิเนียมทั่วไป มันเป็นแค่การหาจักรยานคาร์บอนดูราคาถูกกว่าหรือว่าอนุญาตให้คุณใช้เฟรมอะลูมิเนียมที่แคบกว่าโดยมีคาร์บอนทำให้เกิดความเครียดขึ้นสร้างเฟรมที่มีน้ำหนักระหว่างคาร์บอนกับอลูมิเนียมหรือไม่?

นั่นคือการตลาดอย่างหมดจด มันเป็นวิธีการทั่วไปที่มีส่วนประกอบ แต่ฉันไม่เคยเห็นมันมาก่อนทั้งเฟรมจนกระทั่งตอนนี้ อลูมิเนียมและคาร์บอนสามารถใช้ร่วมกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ไม่ใช่ในกรณีนี้ แผ่นคาร์บอนของจักรยานนั้นเป็นแผ่นไม้อัด
ในขณะที่ Schwinn เคยเป็นแบรนด์ที่ได้รับการยอมรับเป็นอย่างดีพวกเขาประสบกับความล้มเหลวครั้งใหญ่จากการล้มละลาย จักรยานของพวกเขาแม้แต่มอเตอร์ไซค์ระดับร้านจักรยานของพวกเขา (ฉันคิดว่าพวกเขาเรียกพวกเขาว่า "เลือก" จักรยานซีรีส์) กำหนดเป้าหมายตลาดงบประมาณ พวกเขาไม่ได้น่ากลัว แต่พวกเขาก็ไม่ได้ดีเช่นกัน จักรยานที่คุณโพสต์ลิงก์ไปนั้นไม่มีข้อยกเว้น
หนึ่งอาจโต้แย้งว่าการรวมกันของวัสดุที่แตกต่างกันจะช่วยลดการสั่นสะเทือน แต่นั่นเป็นเพียงศัพท์แสงทางการตลาดมากขึ้นอย่างน้อยในกรณีนี้ จักรยานคันนั้นจะยังคงขับขี่เหมือนจักรยานกรอบอลูมิเนียมเต็มรูปแบบ หากคุณกำลังพิจารณาว่าจักรยานช่วยตัวเองไม่กี่ bucks และเพียงไปกับเฟรมอลูมิเนียมแบบเต็ม

สำหรับคาร์บอนไฟเบอร์ที่จะใช้งานเชิงโครงสร้างใด ๆ ก็มีหลายชั้น ถ้ามันบอกว่ามันห่อหุ้มอลูมิเนียมเดิมพันของฉันมันมีไว้เพื่อแสดงเท่านั้นดังนั้นมันจึงให้ภาพลักษณ์ของเฟรมที่มีราคาแพงเมื่อมันไม่ชัดเจน

ไม่มีวิธีใดที่คอมโพสิตของทั้งสองจะเบามากโดยไม่อ่อนแอมากหากเปรียบเทียบกับเฟรมคาร์บอนหรืออลูมิเนียม วัสดุทั้งสองจะไม่ถือเป็นการทดสอบความเครียด อลูมิเนียมจะเปราะบางมากและคาร์บอนไฟเบอร์จะมีความนุ่มมาก

คาร์บอนและอลูมิเนียมมีน้ำหนักเบามาก คาร์บอนไฟเบอร์มีน้ำหนักเบาและเมื่อห่อบางวิธีสามารถแข็งหรืออ่อนนุ่ม อลูมิเนียมแข็งอยู่เสมอนั่นคือลักษณะของวัสดุ

เพื่อย้ำว่าเป็นไปได้มากที่สุดที่จะปิดบังเฟรมราคาถูกและส่งผ่านออกมาเป็นคาร์บอนไฟเบอร์

ในทางทฤษฎีแล้วมันจะรวมคุณสมบัติบางอย่างของทั้งคู่เข้าด้วยกันในขณะที่อนุญาตให้จักรยานราคาถูกกว่าคาร์บอนตรง อลูมิเนียมอาจจะบางกว่าโดยให้ความแข็งแรงเพียงเล็กน้อย แต่ทำหน้าที่เป็นแมนเดรลเพื่อรองรับคาร์บอนและคาร์บอนจะผลิตจักรยานที่แข็งกว่าอลูมิเนียมตรง

หรืออาจเป็นแค่โฆษณาเกินจริง หรืออาจใช้ "ห่อคาร์บอน" เพื่อปกปิดการรวมตัวกันของหลอดอลูมิเนียม

จักรยานระดับกลางมักจะมีเสาที่นั่งแบบหุ้มด้วยคาร์บอนซึ่งอ้างว่าช่วยลดการสั่นสะเทือนและเพิ่มความสะดวกสบาย โดยทั่วไปรับประโยชน์จากการโพสต์ที่นั่งแบบคาร์บอนเต็มด้วยต้นทุนน้อย ฉันคาดหวังว่าผู้ผลิตรายนี้ใช้แนวคิดเดียวกันนี้ในทั้งเฟรมเพื่อให้การขับขี่เหมือนคาร์บอนในราคาที่ถูกลง

โดยส่วนตัวฉันไม่สามารถแยกแยะความแตกต่างระหว่างโพสต์ที่หุ้มด้วยคาร์บอนและโพสต์ที่นั่งแบบไม่มีคาร์บอน ฉันรู้ว่านักปั่นคนอื่น ๆ ที่เชื่อว่ามันสร้างความแตกต่าง (แต่พวกเขาใช้ seatpost ยี่ห้ออื่น)

ฉันคิดว่าเป็นการยากที่จะบอกว่าแผ่นคาร์บอนห่อหุ้มจะช่วยให้การขับขี่ดีขึ้นหรือไม่ตามคำอธิบาย ฉันขี่จักรยานเฟรมอลูมิเนียมที่ขี่ได้ดีกว่ามอเตอร์ไซค์เฟรมคาร์บอนที่มีราคาค่อนข้างแพง วัสดุเฟรมเป็นเพียงปัจจัยหนึ่งในคุณภาพการขับขี่และเฟรม "คาร์บอนที่ห่อไว้" อาจเป็นการปรับปรุงอย่างมากสำหรับการออกแบบเฟรมที่เหมาะสมหรือกลไกการตลาดขนาดใหญ่สำหรับสิ่งที่ผิด