ฉันอยู่ในขั้นตอนการรับผู้ฝึกสอนจักรยาน (น่าจะเป็นCycleOps Fluid 2 ) สำหรับการปรับสภาพฤดูหนาว ความเห็นส่วนใหญ่และข้อมูลอื่น ๆ ฉันได้อ่านคำแนะนำว่ายางถนนปกติจะเสียหายหรือเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วจากผู้ฝึกสอน ฉันควรมองหายางชนิดใดหรือรุ่น / ยี่ห้อเฉพาะสำหรับผู้ฝึกสอนหรือไม่? ฉันควรเปลี่ยนล้อหลัง / ยางอื่นที่ฉันเปลี่ยนไปในช่วงฤดูหนาวหรือไม่
คำตอบ:
เพื่อให้ง่ายขึ้นในตัวฉันฉันซื้อล้อราคาถูกบน eBay และเพิ่มยางสำหรับผู้ฝึกสอนเช่น Continental Ultra Sport Hometrainer Tire เมื่อฉันใช้ยางถนนปกติยางจะสึกเร็ว ยางผู้ฝึกสอนที่เฉพาะเจาะจงเป็นเวลานาน
คุณไม่ต้องการใช้ยางสำหรับผู้ฝึกสอนเฉพาะบนท้องถนน ดังนั้นการมีล้อสำรองพร้อมเทปคาสเซ็ตทำให้ง่ายต่อการใส่ล้อปกติของคุณในช่วงฤดูหนาว
ฉันใช้ยางถนนที่สวมแล้วซึ่งฉันได้ถอดออกจากจักรยานถนนของฉันขอให้เพื่อนของคุณช่วยพวกเขาลดการกระแทกยาง (ส่วนใหญ่สวมใส่อย่างน้อยดอกยาง = เสียงรบกวนน้อยลง) ให้ดีขึ้นถ้าพวกเขามีอายุเพียงหนึ่งหรือสองเดือน การเปลี่ยนแปลงต่อฤดูหนาวบวกคือพวกเขาเป็นอิสระและดีกว่าสำหรับสภาพแวดล้อม
ฉันใช้ทั้งยางถนนธรรมดาและยางฝึกสอนสไตล์ใหม่กว่า 10 ปีที่ผ่านมาและได้ผ่านผู้ฝึกสอนเทอร์โบที่แตกต่างกัน 4 คนในช่วงเวลาดังกล่าว
ฉันมักจะพบว่ามีเทรนเนอร์ยางยางทำงานที่เย็นกว่าจริงลื่นบนลูกกลิ้งโลหะในขณะที่พยายามอย่างหนักและพยายามวิ่ง คุณต้องถามตัวเองด้วยคำถาม - คุณต้องการยางรถยนต์ชนิดหนึ่งสำหรับการฝึกปั่นจักรยานในร่มหรือไม่?
ฉันพบว่ายางบนท้องถนนที่ราคาไม่แพงให้การยึดเกาะที่ดีกับลูกกลิ้งสำหรับการฝึกซ้อมที่ตอบสนองได้ดีกว่าสำหรับการวิ่ง
ฉันไม่เคยได้สัมผัสกับผู้ฝึกสอนยางเป็นการส่วนตัวและรู้ว่านักปั่นจำนวนมากที่ซื้อยางผู้ฝึกสอนเพียงเพื่อวางไว้บนอีเบย์ในอีกไม่กี่เดือนต่อมาและกลับไปใช้ยางรถยนต์ทั่วไป
ยางถนนปกติจะทำงานได้ดี แต่คุณควรทำให้ยางนั้นพองตัวมากเกินไปและไม่ควรกดแถบลูกกลิ้งให้แน่นจนเกินไป แต่ไม่มีข้อเสียในการรับยางราคาถูกจริงๆและใช้กับผู้ฝึกสอน - มันจะทำงานได้ดีเท่ากับยางรถแข่งราคาแพง
ไม่ว่าจะเป็นยางถนนที่ราคาถูกหรือผู้ผลิตบางรายขายยางสำหรับเทรนเนอร์โดยเฉพาะ ราบรื่นมากยากและง่ายต่อการเปิดและปิด สิ่งเหล่านี้จะมีอายุการใช้งาน 2 - 4x นานกว่ายางรถยนต์ราคาถูก
ตัวอย่างยางเทรนเนอร์สำหรับ $ 30 http://www.performancebike.com/bikes/Product_10052_10551_1069774_-1___