เมื่อคุณเติมยางด้วยคาร์ทริดจ์ CO you คุณจะต้องใส่CO₂ลงไปอย่างเห็นได้ชัด เมื่อคุณใช้ปั๊มคุณจะใส่อากาศเข้าไป มีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างมากที่อาจนำไปสู่ประสิทธิภาพที่ไม่ดีหรือดีกว่าเมื่อใช้อย่างใดอย่างหนึ่งหรือไม่?
ตัวอย่างเช่นหากคุณเติมหลอด CO tube และอีกหลอดหนึ่งด้วยอากาศที่อุณหภูมิเดียวกันแล้วอุณหภูมิเพิ่มขึ้น 10 ° F จะมีแนวโน้มที่จะระเบิดได้มากกว่าอีกหลอดหนึ่งหรือไม่ ต้องระมัดระวังอะไรบ้างเมื่อใช้งานกับอีกอัน?
คำตอบ:
นี่คือการถกเถียงที่หยิบขึ้นมาในฟอรัมจักรยานทุกอันที่มนุษย์รู้จัก (โอเคนั่นอาจจะเกินความจริงไปเล็กน้อย) โดยปกติแล้วคุณเริ่มถามคำถามเมื่อคุณสังเกตเห็นว่าเช้าวันรุ่งขึ้นหลังจากที่คุณใช้คาร์ทริดจ์ CO2 ยางของคุณจะต่ำอย่างน่าขัน
ฉันไม่ได้เป็นนักเคมี แต่อย่างที่อธิบายให้ฉัน CO2 และบิวทิลละลายได้ดีกว่า N2 / O2 และบิวทิล หลอดส่วนใหญ่สร้างขึ้นจากบิวทิล (นักปั่นกางเกงขายาวแฟนซีบางครั้งจะใช้ท่อยางลาฮ่าฮ่า) เนื่องจากความสามารถในการละลายที่เพิ่มขึ้นคุณสามารถคาดหวังได้ว่ายางรถยนต์ที่พองตัวด้วยคาร์บอนไดออกไซด์จะต้องพองตัวอีกครั้งเร็วกว่ามือที่สูบด้วยมือ
http://www.madsci.org/posts/archives/may98/895552329.Ch.r.html
ในขณะที่คำอธิบายข้างต้นจัดการกับ w / หลบหนีจากลูกโป่งฉันจะสมมติว่าเราสามารถใช้ข้อมูลนั้นและนำไปใช้กับการสนทนาของเรา
ตอนนี้ถ้าฉันไม่ถูกต้อง (ซึ่งฉันมักจะ) โปรดแจ้งให้เราทราบ!
ฉันเพิ่งสังเกตเห็นว่าฉันไม่ได้จัดการกับปัญหาอุณหภูมิ ฉันรู้ว่าอุณหภูมิที่สูงกว่า 50 องศาเซลเซียส (สูงกว่า 125 ฟาเรนไฮต์) อาจส่งผลให้เกิดโอกาสในการ ... ความสนุกที่ระเบิดได้ในถัง CO2
บริษัท นี้มีการผสมผสานของก๊าซที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งจะไม่รั่วไหลจากหลอดของคุณ ... ......
อากาศที่เราหายใจประกอบด้วยไนโตรเจน 78% (N2) และออกซิเจน 21% (O2) โดยมีก๊าซติดตามเหลืออยู่ ดังนั้นการเปรียบเทียบที่ง่ายที่สุดคือระหว่าง N2 และ CO2 N2 มีความหนาแน่นน้อยกว่า CO2 แต่ถ้าอย่างนั้นพวกมันก็จะคล้ายกันมาก (กับยางของคุณ) เว้นแต่คุณจะพบว่าตัวเองกำลังขี่ม้าในอุณหภูมิใกล้กับจุดชำระบัญชีของพวกเขา - ซึ่งในกรณีนี้
ตราบใดที่ความดันเปลี่ยนไปพวกเขาทั้งคู่ควรปฏิบัติตามกฎหมายแก๊สอุดมคติซึ่งระบุว่าความดันในยางของคุณมีความสัมพันธ์โดยตรงกับอุณหภูมิของก๊าซที่อยู่ภายใน ความหนาแน่นของโมเลกุลอากาศไม่สำคัญว่ามีกี่โมเลกุล ไม่ว่าจะเป็น N2 หรือ CO2 ความสัมพันธ์นั้นยังคงเหมือนเดิม
ดังนั้นเพื่อตอบคำถามของคุณการเปลี่ยนแปลง 10degF ควรส่งผลกระทบต่อความดันของยางที่เติมคาร์บอนไดออกไซด์เหมือนกับยาง N2 ที่เต็มไปด้วย ฉันอยากรู้เกี่ยวกับความหนาแน่นที่สูงขึ้น แต่นั่นหมายความว่ายางที่เติมคาร์บอนไดออกไซด์จะมีมวลหมุนได้มากกว่า ...
ที่อุณหภูมิปกติ (อุณหภูมิชีวิตของมนุษย์) และความดันของก๊าซทั้งหมดจะทำงานเหมือนกันกับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ตรวจสอบบทความนี้และการทดสอบแรงดันของอากาศ CO2 และไนโตรเจนในตอนท้าย:
ฉันไม่เคยสังเกตเห็นความแตกต่างที่สำคัญระหว่างทั้งสอง CO2 นั้นยอดเยี่ยมสำหรับการนั่งเพราะใช้มินิปั๊มก็ไม่สนุก