เหตุใดจึงเลือกใช้เหยียบจักรยานถนนที่เหมาะสมสำหรับจักรยานถนน


16

ฉันขี่จักรยานถนนมาสองสามปีแล้ว แต่ด้วยคันเหยียบจักรยานเสือภูเขาฉันคิดจะเปลี่ยนไปใช้แป้นเหยียบจักรยาน แต่เหตุผลคืออะไร ประสิทธิภาพมีการปรับปรุงหรือเป็นเรื่องเกี่ยวกับการปฏิบัติตามมากขึ้น?


1
ตอนที่ฉันไป clipless ฉันก็ซื้อคันเหยียบจักรยานเสือภูเขาเหล่านี้เพราะฉันสามารถขี่จักรยานได้หรือมีการกระแทกที่ดีเพื่อหยุดยั้งการลื่นไถลจากเหยียบถ้าฉันใส่รองเท้าปกติของฉัน
Jared Harley

1
คุณอาจต้องการอธิบายประเภทของคันเหยียบที่คุณต้องการ Clipless vs. Platform คำตอบส่วนใหญ่มีไว้สำหรับ clipless และอาจไม่เป็นประโยชน์กับคุณ
แจ็คเอ็ม

1
คำถามนี้อาจจะต้องถูกแบ่งย่อยเป็นส่วนย่อยเช่นการแข่งรถบนถนนกับการแข่ง MTB และอื่น ๆ ตราบใดที่การเดินทางไปกลับและการขี่ตามปกติมีงานวิจัยน้อยมากที่จะสนับสนุนคลิปเหยียบที่มีการบาดเจ็บเล็กน้อยเพิ่มขึ้นอย่างมาก การบาดเจ็บที่สะโพกจากการล้มทับด้วยการเหยียบในการจราจรในเมือง ดูนักปั่นเมืองในโคเปนเฮเกน, อัมสเตอร์ดัม, จำนวนนักวิ่ง clipless, 0 ด้วยเหตุนี้การแข่งรถบนถนนที่มีการวิ่งเร็วเป็นเรื่องที่แตกต่างกัน แต่สำหรับการขี่ clipless ในชีวิตประจำวันจะไม่เพิ่มความเร็วอย่างเห็นได้ชัด
Ville M


2
@Ville จุดหนึ่งที่ควรทราบ: นักขี่จักรยาน 95% ในอัมสเตอร์ดัมไม่ขี่เกินสองสามกิโลเมตรและนักขี่จักรยานราคาแพงกว่า 40% ของการขี่จักรยาน…
Paul Wagland

คำตอบ:


12

อืมเราค่อนข้างโดนคำตอบส่วนใหญ่ แต่ไม่ใช่ทั้งหมด (ในความคิดของฉันนั่นคือ!)

มันน่าจะดีกว่าถ้าถามแบบนี้ในทางกลับกัน - ทำไมไม่ลองใช้เหยียบถนนกับจักรยานเสือภูเขา ...

สำหรับจักรยานถนนโดยทั่วไปคุณจะต้องเหยียบคันเร่งคุณก็แค่นำมันออกไปหยุดดังนั้นคุณต้องการให้มันเรียบง่ายและเบาที่สุดเท่าที่จะทำได้

บน MTB คุณมีหน้าที่ต้องเปิดและปิดเท้าบ่อยขึ้นคุณอาจต้องการเหยียบเท้าของคุณไปยังคันเหยียบ MTB และอยู่ที่นั่นเพื่อให้มีพื้นที่แพลตฟอร์มที่กว้างขึ้น คุณสามารถโต้เถียงเกี่ยวกับรองเท้า MTB ได้นุ่ม แต่การออกแบบมีแนวโน้มที่จะถูกขับเคลื่อนโดยการแข่งขันและนั่นอาจเป็นเรื่องบังเอิญมากกว่าสิ่งอื่นใด หากเรากำลังพูดถึงการใช้ toeclips อย่างชัดเจนคุณจะต้องใช้คันเหยียบและคลิปสำหรับรองเท้า MTB มากกว่ารองเท้าถนน

และน้ำหนักไม่ว่า - มันอาจจะเป็นแค่ 10s ไม่กี่กรัม แต่ไม่กี่ที่นี่และไม่กี่จะมีเพิ่มขึ้นและสิ่งอื่น ๆ ทั้งหมดเป็นน้ำหนักน้อยเท่ากับจะสร้างความแตกต่าง

ผมใช้เหยียบ clipless - ซึ่งผมขอแนะนำ - และฉันมีหนึ่งคู่ของรองเท้าที่ผมใช้จักรยานของฉันทั้งหมดบางส่วนของคันเหยียบค่อนข้างน้อยสำหรับถนนบางอย่างชัดเจน MTB, ไฮบริด แต่ MTB กว่าไม่ได้และทุกคนทำงานร่วมกับ cleats SPD เดียวกัน ความขัดแย้งในการตั้งค่าปัจจุบันของฉันมีคันเหยียบสองด้านบนจักรยาน "ถนน" และด้านเดียวกับคันเหยียบ MTB ชนิดบนจักรยานช็อปปิ้งของฉัน ...

เหตุใดจึงต้องเหยียบคันเร่ง สมมติว่า clipless และต่อไปสมมติว่าคุณจะสวมรองเท้าขี่จักรยานเท่านั้นคุณไม่จำเป็นต้องมี "ความซับซ้อน" (ไม่มีความแตกต่างในการเหยียบของฉัน) หรือน้ำหนักของแพลตฟอร์มเต็ม - ทำไมถึงมี แต่ความแตกต่างที่แท้จริงจะอยู่ในรองเท้าที่คุณเลือกใช้

(ในที่สุดฉันก็คิดว่าจริง ๆ แล้วฉันมีรองเท้าสองคู่ - หนึ่งกันน้ำ - และรองเท้าแตะและพวกเขาทั้งหมดมี cleat เดียวกันเพื่อให้ฉันสามารถใช้ใดก็ตามที่เหมาะสมกับสภาพอากาศที่ฉันขี่จักรยานออกไปไหน)


คันเร่ง MTB อาจจะดีกว่าสำหรับการใช้ถนนในเมืองเมื่อคุณต้องหยุดบ่อยครั้งที่ไฟ ฯลฯ
Ian

@Ian - หรืออย่างน้อยก็เหยียบกับแพลตฟอร์มที่ดี ปัญหาที่ใหญ่กว่าน่าจะเป็นรองเท้าฉันไม่แน่ใจว่าฉันต้องการใช้รองเท้าถนนและรองเท้าบู๊ตแบบเปิดโล่งหากวางเท้าของฉันลงเป็นประจำ (แม้ว่าฉันจะรู้ว่ามีคนจัดการเคล็ดลับได้ดีอย่างสมบูรณ์)
Murph

11

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรองเท้าถนนและรองเท้าบนภูเขาคือความแข็ง

สำหรับจักรยานถนนรองเท้านั้นมีความแข็งแกร่งมากทำให้สามารถถ่ายโอนพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพจากคุณ -> ข้อเหวี่ยง -> ยาง -> ถนน เมื่อคุณอยู่ในการแข่งขันและทุก ๆ สิบวินาทีมีประสิทธิภาพมากขึ้นคุณจะดีกว่า

สำหรับจักรยานเสือภูเขาคุณจะยอมแพ้อย่างมีประสิทธิภาพดังนั้นคุณจะไม่แพลงข้อเท้าทุกครั้งที่วางเท้า ความยืดหยุ่นดีกว่าความแกร่ง


1
ไม่ใช่เพื่อจู้จี้จุกจิก แต่เขาถามเกี่ยวกับคันเหยียบ! ที่ได้รับประโยชน์อย่างยิ่งหนึ่งในการใช้คันเหยียบ MTB คือรองเท้าที่คุณสามารถเดินเข้ามาได้
Russ Warren

1
ไม่ใช่ว่าสิ่งที่คุณพูดนั้นผิด แต่คำถามเกี่ยวกับคันเหยียบและคำตอบของคุณเกี่ยวกับรองเท้า นอกจากนี้รัสก็เอาชนะฉันอย่างนี้
Scottie

1
คำตอบเดียวที่อธิบายว่าทำไมคุณถึงต้องการให้รถเหยียบเป็นแบบนั้นคุณจึงสามารถใช้รองเท้าถนนได้ :) ฉันเดาว่าฉันพยายามที่จะย้อนกลับวิศวกรคำตอบและอธิบายเหตุผลที่แท้จริงว่าทำไมคุณถึงต้องการรถเหยียบถนน :) .
M. Converse

1
ก่อนหน้านี้ไม่มี - ฉันสามารถใช้รองเท้าถนนบนคันเหยียบ MTB บนจักรยานของฉันและในทำนองเดียวกันฉันสามารถใช้รองเท้าปิดถนนในรูปแบบถนนของแป้นเหยียบ (SPD) เดียวกัน
Murph

และฉันใช้รองเท้า MTB บนคันเหยียบถนนของฉัน (เช่น SPD)
Scottie

7

คุณจะพบความแตกต่างมากมายระหว่างคันเหยียบ MTB และคันเหยียบถนนเหมือนกับองค์ประกอบอื่น ๆ ในจักรยาน นี่คือความแตกต่างที่สำคัญบางประการ:

  • น้ำหนัก. คันเหยียบทำจากอัลลอยด์คาร์บอนหรือพลาสติกน้ำหนักเบา นักปั่นจักรยานถนนมีแนวโน้มที่จะลดน้ำหนักชิ้นส่วนได้มากกว่านักปั่นจักรยาน MTB
  • ความทนทาน ไม่จำเป็นต้องพูดว่าจะต้องมีการใช้งานคันเหยียบ MTB มากกว่าการเหยียบคันเร่ง
  • 2 sidedness เหยียบคันเร่งส่วนใหญ่สามารถเล็มได้เพียงด้านเดียวในขณะที่คันเหยียบ MTB ส่วนใหญ่มีส่วนต่อประสานที่ด้านใดด้านหนึ่งของคันเหยียบ

เท่าที่ฉันกังวลคุณควรนั่งกับสิ่งที่ทำให้คุณสะดวกสบายที่สุด คนส่วนใหญ่จะใช้คันเหยียบ MTB เพราะง่ายต่อการติดตั้ง (เนื่องจากส่วนต่อประสานทั้งสองด้าน) ฉันไม่คิดว่าการลดน้ำหนักมีความสำคัญมากเว้นแต่คุณจะกำลังปีนเขาหรือแข่งรถอย่างจริงจัง


1
แป้นเหยียบถนน Shimano 520 ของฉันมีคลิปทั้งสองข้าง สุดยอดฟีเจอร์เลยทีเดียว
Scottie

นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันใช้วลี "คันเหยียบส่วนใหญ่" Shimano บางรุ่นและแป้น Speedplay ทั้งหมดมีส่วนต่อประสาน 2 ด้าน
Russ Warren

นอกจากนี้คันเหยียบถนนจะมีพื้นผิวสัมผัสที่ใหญ่กว่าซึ่งจะช่วยให้ถ่ายโอนพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
peppajiggapuff

3

สำหรับนักปั่นจักรยานถนนส่วนใหญ่ความแตกต่างคือน้ำหนัก ถนนคันใหม่มักจะมีน้ำหนักเบากว่าเหยียบจักรยานเสือภูเขาทั่วไป


3

ข้อแตกต่างที่แท้จริงระหว่าง pedals clipless จักรยานถนนและ pedals clipless จักรยานเสือภูเขาคือน้ำหนักและอากาศพลศาสตร์ เมื่อคุณพิจารณาความจริงที่ว่าจักรยานและผู้ขับขี่จะมีน้ำหนักมากกว่า 100 ปอนด์ (เว้นแต่ว่าคุณเป็นคนแคระในจักรยานทดลองคาร์บอนไฟเบอร์แบบบ้า ๆ บอ ๆ ) สักสองสามกรัมไม่ได้สร้างความแตกต่างอะไรเลย


1
นอกจากนี้ยังมีปริมาณของความยืดหยุ่นเช่นกันการขี่จักรยานเสือภูเขาข้ามประเทศบางครั้งคุณต้องบิดเท้าของคุณเพื่อให้คุณสามารถกระโดดข้ามสิ่งกีดขวางและอื่น ๆ ที่ไม่จำเป็นสำหรับการปั่นจักรยานถนน
Johan Dahlin

แล้วความต้านทานการหมุนล่ะ? แน่ใจว่าไม่กี่กรัมไม่สำคัญ แต่ไม่กี่กรัมที่คุณจะยกขึ้นและลงเสมอจะมีความสำคัญมากขึ้น
sixtyfootersdude

คันเหยียบเชื่อมต่อกันด้วยข้อเหวี่ยงและน้ำหนักของพวกเขาสมดุลกัน
ojs

2

ฉันจะบอกว่าถ้าคุณรู้สึกสะดวกสบายสำหรับคุณและคุณไม่จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎเฉพาะสำหรับการแข่งขันหรืออะไรก็ตามทำสิ่งที่คุณทำอยู่ต่อไป ฉันขี่จักรยานเสือภูเขามาหลายปีแล้วและไม่รู้สึกว่าฉันทำผิด


2

ฉันเป็นชายร่างใหญ่ดังนั้นฉันจึงขี่คันเหยียบ Look บนจักรยานยนต์ของฉันเพราะพวกเขามีขนาดที่ใหญ่ที่สุดและเป็นพื้นที่ที่ใหญ่ที่สุดในการกระจายน้ำหนักของฉันไปที่คันเหยียบ

สไตล์รองเท้า vs Pedal เป็นสองประเด็นที่แตกต่างกัน


1

ฉันมักจะรักษาความแตกต่างที่สำคัญของคุณสมบัติถนน b / w และคันเหยียบ MTB ว่าเป็น cleat รองเท้าเดียวและหลายรุ่น

โดยทั่วไปแล้วถนนเหยียบปล่อยเฉพาะเมื่อคุณหันส้นเท้าออก - ดังนั้นจึงปล่อยปุ่มเดียว คันเหยียบ MTB มีหลายรุ่น (เช่นจะปล่อยถ้าคุณหมุนเท้าเข้าหรือออกในอดีต ~ 45 องศา)


ด้วย SPDs เป็น cleat ที่มีความสำคัญ (แม้ว่าตอนนี้จะมีการตั้งค่าเฉพาะคันเหยียบ / cleat ซึ่งแตกต่างจาก spish ดั้งเดิมของฉัน)
Murph

1

สิ่งสกปรกและโคลนนั้นพบได้ทั่วไปใน MTB แต่ไม่ใช่เรื่องที่น่ากังวลสำหรับการขับขี่บนถนนส่วนใหญ่

ค่าความคลาดเคลื่อนสำหรับคันเหยียบ MTB นั้นสูงเกินความจำเป็นสำหรับการขับขี่บนถนนซึ่งคันเหยียบจะไม่สกปรก นอกจากนี้ฉันพบว่าตัวเองมีส่วนร่วมกับคันเหยียบ MTB ในตำแหน่ง "แปลก" มากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับจักรยานถนนของฉันซึ่งมักจะอยู่บนพื้นราบโดยมีเท้าข้างหนึ่งอยู่บนพื้น บน MTB ฉันอาจหยุดเส้นทางที่ชี้ไปทางใดก็ได้

ทุกสิ่งเหล่านี้ได้อย่างสมบูรณ์แบบในจักรยานถนน แต่ไม่จำเป็น


0

การค้นคว้าด้วยตัวเองเหตุผลหลักที่ฉันพบคือพื้นผิว (ถนน) ดีกว่าสำหรับการส่งกำลังและให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ที่ยาวขึ้นซึ่งคุณอาจต้องการใช้กับ MTB แต่ cleat ถนนสามารถ inutilized ด้วยโคลนหรือดินธรรมชาติ ไม่ใช่แอสฟัลต์ดังนั้นคุณอาจมีปัญหาในการเหยียบกับรองเท้าถนนบนภูมิประเทศแทร็ก MTB จากนั้นพยายามที่จะดึงสิ่งที่อยู่ในพุก ดูเหมือนจะมีช่วงของการเคลื่อนไหว (ด้านข้าง?) ปัญหาดีกว่าบนคันเหยียบ MTB แต่ไม่จำเป็นต้องใช้บนท้องถนน

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.