ฉันมีขอบยาง MTB ใหม่และฉันต้องการหลีกเลี่ยงการซื้อยางใหม่สำหรับพวกเขา ยางมีความทนทานพอสมควร (Continental Race King Protection - 4 แผ่น / 240tpi รวม) และฉันมียาแนว ตามที่ฉันเข้าใจมันแก้มยางนั้นไม่ยากดังนั้นคุณจึงไม่สามารถวิ่งบนแรงกดดันที่ค่อนข้างต่ำเหมือนกับยาง UST ได้ แต่มันก็โอเคกับฉัน
ปัญหาอื่น ๆ ที่อาจเกิดขึ้น?
คำตอบ:
ฉันรอจนกระทั่งมีเวลาเพียงพอที่จะตอบคำถามนี้เพราะคำตอบของคำถามในชื่อเรื่องคือ "มันขึ้นอยู่กับ" และมันสำคัญมาก "มันขึ้นอยู่กับ" มันทำงานขอบเขตจากใช่ไปไม่อย่างแน่นอน ฉันต้องการที่จะปกปิดยางจักรยานถนนที่นี่เช่นกันเพราะฉันไม่ต้องการให้คนกระโดดจาก "มันก็โอเคสำหรับจักรยานเสือภูเขา" ถึง "มันก็โอเคสำหรับจักรยานถนน" จักรยานไซโคลครอสนั่งตรงกลางขึ้นอยู่กับแรงกดดันที่คุณต้องการวิ่ง
สำหรับจักรยานเสือภูเขาคุณสามารถเรียกใช้เพียงเกี่ยวกับยางใด ๆ ที่คุณต้องการบนขอบยางตราบใดที่คุณใช้เคลือบหลุมร่องฟัน มีข้อยกเว้นบางอย่างที่ฉันกล่าวถึงในคำตอบของฉันที่นี่ สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าเมื่อคุณไปไม่มียางคุณจะไม่สามารถวิ่งในช่วงแรงดันลมยางได้อีกต่อไป ยิ่งยางกว้างขึ้นเท่าไหร่ก็ยิ่งเป็นจริง คนส่วนใหญ่ไม่มีความตั้งใจที่จะเปลี่ยนไปเล่นที่ไม่มียางและสูบยางของพวกเขาให้แน่น แต่จากนั้นคุณจะประหลาดใจอีกครั้ง
สำหรับยางไซโคลครอสทุกอย่างที่กล่าวมาข้างต้นมีความเป็นจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งความดันเล็กน้อย หากคุณกำลังพิจารณาที่จะทำอะไรมากกว่า 50 ปอนด์ต่อตารางนิ้วคุณจะต้องใช้ยางไซโคลครอสโดยเฉพาะ มันไม่คุ้มกับความเสี่ยง
สำหรับถนนคำตอบคือไม่มีความชัดเจน คุณไม่สามารถเรียกใช้ยางถนนที่ทำขึ้นสำหรับหลอดโดยใช้แบบไม่มียาง เคย พวกเขาจะระเบิดออกจากขอบหวังว่าก่อนที่คุณจะได้รับความกดดันและคุณจะได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต คุณสามารถแปลงขอบปกติเป็นชุดยางแบบไม่มีขอบได้ แต่คุณไม่สามารถใช้ยางถนนปกติกับการตั้งค่าถนนแบบไม่มียางได้ หากคุณต้องการทราบสาเหตุอ่านต่อ ...
เหตุผลทั้งหมดที่ยางลมทำงานเพราะพวกเขาดันออกไปด้านนอกบนผนังของท่อหรือยาง PSI หมายถึงปอนด์ต่อตารางนิ้ว. ฉันคิดว่าทุกคนรู้แล้ว แต่สิ่งที่บางคนไม่ได้คิดก็คือเทอมนั้นค่อนข้างแท้จริง สำหรับทุก ๆ 1 PSI คุณจะทำการเพิ่มแรงดันลมยางของคุณขึ้นภายในหนึ่งปอนด์ต่อตารางนิ้วเมื่อเทียบกับความดันบรรยากาศภายนอก นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมถ้าคุณเป็นผู้ขับขี่£ 150, จักรยานและทั้งหมดและคุณมีการสูบยางของคุณถึง 100 ปอนด์ต่อตารางนิ้วคุณจะได้รับรวม 1.5 ตารางนิ้วของยางติดต่อกับถนน (มีสถานการณ์อื่นที่จะต้องพิจารณา บัญชีที่นี่เช่นปลอกและสารประกอบ แต่เราจะไม่ใช้วัสดุฟิสิกส์ของ nitpick ที่นี่) นั่นก็หมายความว่าคุณมีแรงกดดันมหาศาลที่พยายามฉีกขอบยางในทุกทิศทาง ลูกปัดที่ทำจากลวด (แบบไม่พับ) และยางเคฟลาร์ (แบบพับได้) นั้นยืดได้เล็กน้อย ไม่ยืดมาก แต่เพียงพอที่จะไม่มีลูกปัดชนิดใดที่จะนั่งอยู่ที่ขอบภายใต้ปริมาณแรงที่อากาศภายในยางรถยนต์ที่สูบขึ้นมาจะพยายามออกไปด้านนอกกับยาง คิดว่าท่อทำอะไรเมื่อคุณขยายลมยางนอกยางมากเกินไป - มันจะขยายเป็นเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าล้อของคุณ ยางของคุณกำลังทำสิ่งเดียวกันในระดับที่เล็กกว่ามาก มันทำแบบนี้พอแล้วที่เม็ดบีดมาตรฐานที่ไม่มีท่ออยู่สามารถปีนออกมาจากช่องที่มันตั้งอยู่และเหนือขอบของคุณทำให้เกิดผลเสียหายหากคุณกลิ้ง ยางของคุณกำลังทำสิ่งเดียวกันในระดับที่เล็กกว่ามาก มันทำแบบนี้พอแล้วที่เม็ดบีดมาตรฐานที่ไม่มีท่ออยู่สามารถปีนออกมาจากช่องที่มันตั้งอยู่และเหนือขอบของคุณทำให้เกิดผลเสียหายหากคุณกลิ้ง ยางของคุณกำลังทำสิ่งเดียวกันในระดับที่เล็กกว่ามาก มันทำแบบนี้พอแล้วที่เม็ดบีดมาตรฐานที่ไม่มีท่ออยู่สามารถปีนออกมาจากช่องที่มันตั้งอยู่และเหนือขอบของคุณทำให้เกิดผลเสียหายหากคุณกลิ้ง
เมื่อมีหลอดอยู่ภายในขอบความดันอากาศจะพุ่งเข้าหาท่อก่อนซึ่งจะดันกับยางซึ่งผูกลูกปัดไว้กับขอบ ปฏิกิริยาระหว่างท่อที่ดันกับยางกับความดันอากาศที่ดันเข้ากับยางนั้นแตกต่างกันเล็กน้อย ท่อช่วยเสริมแรงดันกับลูกปัดและล็อคเข้าที่ในขณะที่ความดันอากาศเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอที่จะต่อสู้กับความต้องการของยางในการขยายขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง
ดังนั้นยางถนนไร้ยาง (และยางไซโคลครอสไร้สายอย่างเป็นทางการ) จะแก้ไขปัญหานี้ได้อย่างไร แทนที่จะใช้เคฟลาร์หรือลวดบีดซึ่งทั้งคู่ยืดออกไปเล็กน้อย - ยางถนนที่ไม่มียางใช้ลูกปัดคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งแทบจะไม่ยืดเลย เนื่องจากพวกมันไม่ยืดตัวลูกปัดคาร์บอนไฟเบอร์จึงไม่ไวต่อแรงกดภายในยางที่ฉีกขาดออกจากขอบเหมือนลูกปัดทั่วไป (ฉันจะพูดถึงว่ายางแบบไม่มียางบนถนนมักจะมีรูปร่างที่แตกต่างกันเล็กน้อย แต่นี่คือ มากขึ้นเพื่อป้องกันการเรอเมื่อจับคู่กับขอบถนนแบบไม่มียางอย่างเป็นทางการ) นี่คือเหตุผลที่คุณสามารถแปลงขอบถนนมาตรฐานเป็นแบบไม่มียางได้แต่คุณไม่ สามารถใช้ยางถนนมาตรฐานกับการตั้งค่าแบบไม่มียางขอบแบบไม่มียางได้หรือไม่
ปัญหาเดียวกันที่อธิบายไว้สำหรับถนนไม่มียางสามารถใช้กับการตั้งค่า cyclocross หรือจักรยานเสือภูเขาหากความดันสูงพอ นั่นเป็นสาเหตุที่ยางบีดของคาร์บอนไฟเบอร์มีไว้สำหรับไซโคลครอส แต่คุณสามารถใช้ยางไขว้มาตรฐานแบบไม่มียางได้ที่ความดันต่ำ สำหรับลูกปัดจักรยานเสือภูเขาที่ไม่ยืดหยุ่นก็ไม่จำเป็นเพราะไม่มีใครในใจที่ถนัดสูบยาง mtb ที่แน่นจนเริ่มต้นโดยไม่ต้องมียางหรือไม่
ใช่คุณสามารถใช้ยางมาตรฐานกับขอบยางได้แน่นอน ฉันทำและก็โอเค
แต่คุณสามารถหมดอายุปัญหาบางอย่าง(จากประสบการณ์ของฉันเองและสิ่งที่ฉันเห็น) :
แรงดันค่อนข้างสูง (30+ psi) แก้ไขปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้ส่วนใหญ่ และจักรยานช่วงล่างแบบเต็มมีความเป็นไปได้น้อยที่จะได้รับการเจาะถ้าคุณขี่เส้นทางป่า ฯลฯ ดังนั้นคุณจะได้รับข้อดีมากกว่าข้อเสียจากการใช้ขอบยางแบบไม่มียางกับยางมาตรฐาน
และยังเป็นความคิดที่ดีที่จะมีท่อสำรองและปั๊มไว้ในกระเป๋าเป้สะพายหลังของคุณเพราะคุณสามารถเจาะได้มากขึ้นหรือแม้แต่การกรีดและเคลือบหลุมร่องฟันก็จะไร้ประโยชน์
ฉันไม่เคยเล่นกับยางจักรยานที่ไม่มียาง แต่ฉันคิดว่ามันมีความคล้ายคลึงกันกับยางรถยนต์ที่ไม่มียาง ก่อนอื่นยางที่ไม่มียางนั้นไม่ได้มียางอยู่เลย - มี "ยาง" (ยางแข็งบาง ๆ ชั้น) ลามิเนตไว้ด้านในของยางเพื่อกักอากาศ สันนิษฐานได้ว่ากาวยาแนวที่คุณใช้จะมีจุดประสงค์เดียวกัน แต่ก็ไม่ชัดเจนว่าดีแค่ไหน
ประการที่สองยางที่ไม่มียางในนั้นมีพื้นที่ลูกปัดที่ออกแบบมาเป็นพิเศษนุ่มนวลกว่ายางแบบท่อและออกแบบมาเพื่อผนึกแน่นกับขอบ ยางรถจักรยานทั่วไปของคุณมีพื้นที่ลูกปัดค่อนข้างหยาบและไม่ใช่ยางที่จะทำการซีลอย่างแน่นหนา แต่อีกครั้งซีลแลนท์อาจทำสิ่งนี้ในระดับหนึ่ง
สำหรับแก้มยางปัญหาที่น่าจะเป็นไปได้คือแก้มยางของหลอดประเภทนั้นมีความยืดหยุ่นไม่เพียงพอ (และลูกปัดไม่แข็งพอ) และงอเมื่องออาจไม่ยอมให้ลูกปัดอยู่ในการสัมผัสกับขอบแน่น สิ่งนี้อาจทำให้ความล้มเหลวของซีลเมื่อชนกระแทก ฯลฯ
ใช้ยางแบบไม่มียางหรือยางพร้อม นักแข่งมักจะเปลี่ยนยางประเภทท่อมาตรฐานเป็นแบบไม่มียางโดยใช้น้ำยาซีลสำหรับการตั้งค่าที่เบา แต่ก็ไม่น่าเชื่อถือเสมอไป คาดว่าจะมีแฟลตมากขึ้นปัญหาในการนั่งและการปิดผนึกและการลองผิดลองถูกกับการแปลงจำนวนมาก
ฉันคิดว่าคุณต้องการวิ่งแบบไม่มียางเพราะคุณพูดถึงยาแนว
มันอาจขึ้นอยู่กับว่าคุณมีขอบไหน จริงแบบไม่มียางหรือไม่มียางพร้อม?
ตัวอย่างของขอบยางพร้อมเป็นแนวที่นิยมของขอบของสแตน พวกเขามีการออกแบบพิเศษที่เรียกว่าเทคโนโลยี socket-beat ซึ่งจะจับยางที่ไม่ใช่ UST ดีกว่าขอบมาตรฐานเพื่อต่อต้านการเรอ ฯลฯ
ฉันมีประสบการณ์ที่ดีกับขอบล้อและยางของสแตนมาตลอดตั้งแต่ Twister 1.9 "Supersonic, Race King 2.0 Supersonic, Race King 2.0 Race Sport และ X-King 2.2" ที่บอบบาง ทุกอย่างทำงานได้ดีไม่ใช่ด้วยแรงกดดันที่ต่ำมาก แต่ด้วยแรงกดดันที่ต่ำกว่าที่ฉันต้องการเพื่อหลีกเลี่ยง pinchflats ด้วยหลอดและให้การยึดเกาะที่ดีกว่ามาก ฉันประมาณ 70 กก. และวิ่งประมาณ 28-35PSI ส่วนใหญ่ (แม้ว่าจะต่ำถึง 25psi นั้นเป็นไปได้ด้วย 2.2 ") ความดันที่ต่ำกว่านั้นจะทำให้เกิดความรู้สึกมึนงงผ่านมุมที่รวดเร็วและเรอเป็นครั้งคราว
หากขอบของคุณเป็น UST-spec แบบไม่มียางจริง ๆ มันอาจไม่จับยางที่ไม่ใช่ UST เช่นกันซึ่งส่งผลให้เกิดปัญหาบางอย่าง ฉันจะบอกว่าให้ลองและดูว่ามันไปเพราะคุณมียางและเคลือบหลุมร่องฟันแล้ว
ฉันใช้เพื่อวิ่งขอบ BST ของ Stan ด้วยยางนอก Maxxis High Roller 2 ที่ไม่ใช่ยางพร้อม พวกเขาไปแบบไม่มียางใช้งานได้ดีมากสำหรับการขี่จักรยานเกือบทุกครั้งของฉัน แต่ถ้าฉันกระโดด / ลดลงเกิน 4 ฟุตยางหลังของฉันจะระเบิดออกที่ลูกปัด ฉันมีน้ำหนักประมาณ 200 และวิ่งประมาณ 30 psi ฉันซื้อยางพร้อมที่ไม่มียางในเพราะสแตนบอกว่าคุณสามารถใช้ยางใด ๆ ได้จริง แต่หลังจากประสบการณ์ของฉันฉันจะไม่ใช้ยางอื่นใดเลยนอกจากยางพร้อมยางไร้ยาง
ฉันใช้ยางมิชลินแทนขอบยางรถยนต์ของบราซิล ฉันมีชุด NoTubess ของ Stan สำหรับเทปและซีล
ล้อหน้าของฉันยังคงสมบูรณ์แบบ แต่สำหรับล้อหลังยางของฉันหลุดออกจากขอบเมื่อฉันเร็วมากบนเนินเขาโดยเฉพาะ
ในกรณีนี้ความคิดที่ดีคือการมีท่อสำรองและปั๊มไว้ในกระเป๋าเป้สะพายหลังของคุณพร้อมกับเครื่องมือในการถอดวาล์ว