ฉันจะตั้งค่ามุมของดร็อปบาร์อย่างถูกต้องได้อย่างไร

มีเทคนิคใด ๆ ในการตั้งค่ามุมที่ถูกต้องสำหรับแถบวางของจักรยานถนนของฉันหรือไม่เมื่อปรับที่จับแฮนด์ในก้าน?

มันเป็นเพียงเรื่องของการตั้งค่าส่วนตัวหรือมีมติทั่วไปในมุมที่คุณควรใช้?

แฮนด์บาร์จะติดตั้งขนานกับพื้นดินหรือทำมุมขึ้นเล็กน้อย ในขณะที่พวกเขาอาจไม่เคยชี้ลงเลยพวกเขาอาจจะทำมุมเล็กน้อย ความเอียงของมือจับที่อนุญาตจะอยู่ระหว่าง 180 และ 175 องศาตามระดับถนน คันเบรกจะติดตั้งอย่างดีกว่าโดยที่ส่วนท้ายของคันเบรคจะอยู่ที่ด้านล่างของแท่งเบรค อย่างไรก็ตามบาร์สมัยใหม่บอกให้รู้ว่าสิ่งนี้อาจไม่สามารถทำได้เสมอไปดังนั้นอนุญาตให้มีการยอมรับภายในเหตุผล ห้ามล้อฮู้ดไม่ควรเข้าใกล้อะไร 45 องศาเนื่องจากนักปั่นบางคนที่มีรสนิยมไม่ดีได้ออกมายืนยันแล้ว

จากกฎ

ฉันจะโพสต์วิธี "ไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญ" เพื่อตั้งค่านี้โดยพิจารณา:

• ฉันไม่มีจักรยานปัจจุบันที่มีแท่งหล่น
• ฉันได้รับการอบรมเกี่ยวกับการขี่จักรยานขี่จักรยานเสือภูเขาบาร์แบนไม่มีเทป;
• ฉันมีมากกว่าหนึ่งจักรยานและวิธีการต่อไปนี้เป็นสิ่งเดียวที่ฉันใช้สำหรับจักรยานใด ๆ (ในปัจจุบันใช้แถบไรเซอร์จำนวนมากใช้แถบสไตล์อัลบาทรอส)

วิธีการ:

1. ด้วยก้านที่คุณเลือกไว้แน่นแล้วและความสูงของอานคุณมักจะขี่ติดตั้งเฉพาะแถบเปลือย (โลหะเปลือย) และอย่าขันให้แน่นเกินไป
2. ติดตั้งคันเบรคใน "ตำแหน่งเริ่มต้น" (แต่ไม่ใช่เทปบาร์) และติดตั้งกับเบรคเพื่อให้เบรกจริง
3. บนลานจอดรถที่ว่างเปล่าหรืออื่น ๆ ให้ขี่จักรยานในขณะที่ลองใช้ตำแหน่งมือจับหลายตำแหน่งหมุนตัวเลื่อนไปข้างหน้าและถอยหลังจนกว่าคุณจะสามารถยึดเกาะได้ดีและสะดวกสบายไม่ว่าจะหยดหรือบนส่วนบน อย่าเน้นตำแหน่งคันเบรกมากเกินไปในตอนนี้ ให้เน้นที่ตำแหน่งแถบแทน ปล่อยให้สลักเกลียวหลุดออกเล็กน้อยเพื่อให้คุณได้ "จุดที่หวาน" ด้วยความแม่นยำและไม่ต้องใช้ความพยายามมากเกินไป เมื่อเสร็จแล้วขันน็อตให้แน่น
4. ทำซ้ำขั้นตอนก่อนหน้านี้สำหรับคันโยกหนีบพวกเขาต่ำกว่าหรือสูงกว่า ค้นหาความสมดุลในอุดมคติระหว่างตำแหน่ง "ในหมวก" ที่สะดวกสบายทั้งที่วางมือและเบรกและการเบรกที่ดีในหยด คุณสามารถใช้ "ตำแหน่งคลาสสิก" (ไม่ว่ามันจะเป็นอะไร) เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิง แต่ไม่สามารถใช้เป็นการวัดคุณภาพได้ ความสะดวกสบายการใช้งานและความปลอดภัยของคุณควรเป็นกฎการวัด เมื่อเสร็จแล้วให้ขันคันโยกเบรกให้แน่น
5. หลังจากกระชับทุกอย่างในตำแหน่งให้ออกไปนั่งรถสั้น ๆ "ในทุ่ง" บางทีในการจราจรที่เบาหรือบนถนน
6. กลับบ้านแล้วห่อเทป

แน่นอนว่าขั้นตอนเหล่านี้อาจมีการดัดแปลงอย่างอิสระ

หวังว่ามันจะช่วย

มีปัจจัยมากกว่าสองสามข้อที่ต้องพิจารณาเมื่อปรับมุมของแท่งวางของคุณ ยิ่งไปกว่านั้นมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องพิจารณาว่าความยาวและมุมของก้านของคุณเมื่อรวมกับขนาดและรูปร่างของแท่งหล่นจะมีผลต่อการตั้งค่าในอุดมคติของแถบวางสุดท้ายของคุณ

ฉันจะใช้ภาพต่อไปนี้เป็นตัวอย่างด้านล่าง:

พิจารณาแถบเพียงอย่างเดียวว่าเป็นวัตถุลอยในอวกาศ 3 มิติ การจัดตำแหน่งของส่วนปล่อยของแถบที่สัมพันธ์กับพื้นดินให้เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการสร้างการจัดตำแหน่งตามธรรมชาติ โดยทั่วไปคุณจะพบจุดสิ้นสุดของหยดเพื่อขยายไปยังหางของจักรยานในแบบคู่ขนานกับพื้น อย่างไรก็ตามเนื่องจากความหลากหลายของรูปทรงแท่งวิธีนี้จะไม่ช่วยให้คุณตั้งค่าแถบของคุณ ตามที่เห็นในภาพตัวอย่างส่วนการปล่อยจะขยายไปทางพื้นเนื่องจากส่วนการวางแบบ "สั้น"

เมื่อใช้ร่วมกับ brifter บางคนอาจต้องการการเชื่อมต่อระหว่างท็อปส์ของบาร์กับฮูดของ brifter ที่ขนานกับพื้นดิน สิ่งนี้จะสร้างการเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่นระหว่างแถบและ brifter สร้างพื้นผิวที่สะดวกสบายสำหรับมือของคุณเพื่อพักผ่อนเป็นเวลานาน ภาพตัวอย่างแสดงให้เห็นว่าค่อนข้างดี พื้นที่พักผ่อนของฮู้ดได้รับการปรับเปลี่ยนอย่างนุ่มนวลด้วยแถบ มุมของพื้นที่พักผ่อนนี้เป็นเรื่องของความชอบส่วนบุคคล แต่เช่นเดียวกับการปรับเปลี่ยนใด ๆ การตั้งค่าที่เป็นกลาง 0 (ขนานกับพื้น) จะทำ (เช่นในภาพตัวอย่างของเรา)

วิธีที่เหมาะสำหรับการปรับการรวมกันของมุมบาร์และมุม brifter คือการถอดเทปบาร์และเริ่มจากศูนย์ (แถบเปลือย)

แต่ตามที่ @DanielRHicks กล่าวถึงสิ่งเหล่านี้ล้วนแล้วแต่เป็นความชอบส่วนตัว แต่จุดเริ่มต้นที่ดีจะช่วยได้เสมอ!