การล็อคระยะไกลของช่วงล่างด้านหน้าคุ้มค่าหรือไม่


11

จักรยานเมืองเก่าของฉันกำลังทรุดโทรมและฉันกำลังพิจารณาที่จะซื้อจักรยานใหม่และดีกว่า ฉันจะใช้มันสำหรับการเดินทางทุกวันของฉัน (ถนนลาดยาง - ไม่สม่ำเสมอมากในสถานที่) และการเดินทางเป็นครั้งคราวนอกเมืองบนถนนที่ไม่ลาดยาง ฉันตัดสินใจว่าจักรยานข้ามถนน / 29'er เป็นสิ่งที่ฉันกำลังมองหา ฉันสร้างรายการตรวจสอบโดยมีจุดสองสามข้อ:

  • ล้อขนาดใหญ่ (29'er / cross-road)
  • เบรกดี (ดิสก์เบรกไฮดรอลิก)
  • ช่วงล่างด้านหน้าพร้อมระบบล็อค
  • การล็อคระยะไกลของระบบกันสะเทือน

สำหรับระดับราคา / คุณภาพฉันกำลังพิจารณาดูเหมือนว่าการปิดใช้รีโมตเป็นคุณสมบัติที่พิเศษมาก จนถึงตอนนี้ฉันได้พบรุ่นเดียวกับรีโมตล็อกเอาต์ (the Trek 8.5 DS ) แต่ฉันก็ยังไม่แน่ใจว่าฉันต้องการเบรกและระบบช่วงล่างดีกว่ารุ่นนี้หรือไม่

ฉันไม่เคยมีจักรยานที่มีระบบกันสะเทือนด้านหน้ามาก่อน แต่สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าจะเป็นเกมง่ายๆที่ไม่มีการล็อคระยะไกล ฉันคาดว่าจะมีการระงับการล็อคในการเดินทางประจำวันของฉัน แต่ฉันรู้ว่าหลายสถานที่ในเส้นทางของฉันที่ฉันคิดว่ามีการระงับการปลดล็อคจะดี

ทางเลือกที่ดีที่สุดของฉันคืออะไร

  • กำลังมองหาจักรยานที่ตอบสนองความต้องการของฉันรวมถึงปิดใช้รีโมตอยู่หรือไม่ การทำสิ่งนี้ไม่สำเร็จทำให้ฉันมาที่นี่เพื่อขอคำแนะนำ
  • มองหาจักรยานที่ตอบสนองความต้องการของฉันด้วยความเป็นไปได้ที่จะมีการล็อคระยะไกลติดตั้งหลังการขายหรือไม่? ฉันไม่ทราบว่าสิ่งนี้เป็นไปได้หรือไม่หากไม่มีการเพิ่มต้นทุนอย่างมีนัยสำคัญซึ่งเบี่ยงเบนจากโซลูชันนี้
  • ลืมเรื่องการล็อคระยะไกลและล็อคมันไว้สำหรับการเดินทางประจำวันของฉันเช่นเดียวกับที่ฉันทำวันนี้ที่ไม่มีการระงับเลย

2
การล็อคระยะไกลเป็นสิ่งที่ฉันไม่เคยได้ยินมาก่อนอ่านคำถามนี้ ฉันต้องบอกว่าเมื่อพิจารณาจากคุณสามารถไปถึงการปิดใช้งานในขณะที่ขี่การล็อคระยะไกลดูเหมือนว่าฉันจะไม่ต้องเสียค่าใช้จ่าย มันเหมือนกับการเป็นรีโมทสำหรับวิทยุติดรถยนต์ของคุณ
Goodbye Stack Exchange

1
@NeilFein นั่ง singletrack แห่งชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกาและคุณอาจจะกินคำเหล่านั้น;) ฉันยอมรับว่าการล็อคระยะไกลนั้นเกินความจริงสำหรับมอเตอร์ไซค์ไฮบริดที่ไม่ใช่เฉพาะ อย่างไรก็ตามฉันขอแนะนำให้ปิดการล็อคแบบมาตรฐานสำหรับส้อมช่วงล่างทุกประเภทจักรยานดาวน์ฮิลล์ใช้ส้อม - แม้แต่ moreso กับจักรยานราคาถูกกว่า
joelmdev

@ jm2 - จุดดีฉันสามารถดูว่ามันจะมีประโยชน์บนเส้นทางที่ขรุขระเพียงในแพทช์
Goodbye Stack Exchange

ฉันไม่ได้ใช้การล็อคด้านหน้า ฉันเก็บไว้เสมอ ฉันไม่รู้สึกว่ามันสร้างความแตกต่างในขณะที่ขึ้นเขา: มันไม่ได้บ็อบ

คำตอบ:


10

ก่อนอื่นส้อมจำนวนมากจะมีการล็อคจากระยะไกลเป็นส่วนเสริม สุนัขจิ้งจอกและร็อค shox โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หากมีการล็อคออกอาจมีการล็อคระยะไกล

ประการที่สองส้อมที่ดีที่ติดตั้งอย่างถูกต้องสำหรับน้ำหนักของคุณไม่จำเป็นต้องล็อคสิ่งที่มักจะทำ ฉันมีสุนัขจิ้งจอกและร็อค shox หลากหลายที่ฉันล็อกเฉพาะบนยาวชันชันเหนื่อยมากที่ฉันยืนและสูบน้ำ นี่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับความเร็วเดียว หากคุณวางแผนที่จะนั่งและหมุนเนินเขาคุณไม่จำเป็นต้องล็อคกุญแจเลย

จากส้อม 5 อันสุดท้ายที่ฉันมีทุกคนมีการล็อค แต่มีเพียงอันเดียวที่มีรีโมท ในขณะที่รีโมทนั้นสะดวกฉันไม่เคยพบว่ามันยากที่จะเอื้อมมือลงมาและล็อคส้อมขณะขี่


6

การล็อคระยะไกลอาจฟังดูเป็นความคิดที่ดีในทางทฤษฎี แต่ในทางปฏิบัติคุณจะพบว่ามันไม่จำเป็นอย่างยิ่งสำหรับประเภทของจักรยานที่คุณกำลังพิจารณา ไม่ได้หมายความว่ามันจะไม่ดี แต่ฉันคิดว่าคุณจะพบว่าคุณจะใช้มันบ่อยครั้งจนคุณอาจเสียใจที่ต้อง จำกัด ตัวเลือกการซื้อของคุณตามคุณสมบัตินั้น

การล็อกระยะไกลมีประโยชน์กับจักรยานเสือภูเขาเพราะช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนระหว่างแพลตฟอร์มที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับแฟลตที่ไม่ใช่ด้านเทคนิคและอัพฮิลล์และแพลตฟอร์มที่ให้อภัยสำหรับดาวน์ฮิลล์และส่วนทางเทคนิคโดยไม่ต้องละมือออกจากบาร์ ที่กล่าวว่าฉันรู้ว่านักปั่นจักรยานเสือภูเขาที่มีตัวล็อคระยะไกลที่ใช้พวกเขาตลอดเวลาและฉันรู้ว่ามีบางคนที่ใช้พวกเขาแทบทั้งหมด ความไม่สะดวกในการถอดมือของคุณออกจากบาร์เพื่อบิดลูกบิดบนเม็ดมะยมโดยทั่วไปนั้นไม่สำคัญ นักขี่จักรยานภูเขาหลายคนพบว่าการล็อกเอาต์จากระยะไกลไม่จำเป็นโดยสิ้นเชิง

สำหรับมอเตอร์ไซค์สไตล์ไฮบริด (นั่นเป็นคำทั่วไป, btw) โดยส่วนตัวฉันจะกังวลว่ามันเป็นอีกสิ่งหนึ่งที่ผิดพลาด ถ้าฉันเป็นคุณแม้ว่าฉันจะชอบความคิดของการล็อคระยะไกลฉันจะพิจารณาว่ามันเป็นคุณสมบัติโบนัส แต่ฉันจะไม่ยึดตามตัวเลือกการซื้อของฉัน


4

ด้วยยางที่ดีจริงๆคุณอาจไม่จำเป็นต้องหยุดพักเลย ฉันวางยาง Marathon Plus ลงบนหางแข็งเพื่อการเดินทางและพบว่ายางที่หนักกว่านั้นทำให้ฉันมีความมั่นใจและถูกระงับการขับขี่หนักขึ้นกว่าเดิมบนทางเท้าที่แตกหัก


3

ตัวเลือกการล็อคระยะไกลเหมาะสำหรับการเปลี่ยนภูมิประเทศเมื่อคุณไม่ต้องการหยุดเพื่อปรับการหยุดการล็อค ในฐานะผู้โดยสารรายหนึ่งคุณอาจพบว่าตัวเองหยุดตามปกติเพื่อแยกการจราจรหลายแห่ง ถึงจุดนี้คุณสามารถทำการปรับเปลี่ยนเพื่อล็อคหรือปลดล็อกด้านหน้าส้อมก่อนดำเนินการต่อในส่วนถัดไปของเส้นทางของคุณ

อาจเป็นไปได้ที่จะเอื้อมมือไปที่คันโยกบนทางแยกที่ไม่ใช่ระยะไกลขณะขับขี่ อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่ความคิดที่ดีเพราะเหตุผลสองสามประการ หนึ่งคือความปลอดภัย แต่ยังมีส้อมด้านหน้าจำนวนมากที่ไม่มีการล็อคระยะไกลไม่ได้ถูกออกแบบมาให้สามารถปรับได้ภายใต้ภาระ คุณสามารถสร้างความเสียหายกับทางแยกที่ไม่ใช่ระยะไกลโดยพยายามปรับมันในขณะที่ขี่ ผู้ผลิตหลายรายวางคู่มือของพวกเขาออนไลน์เพื่อให้คุณสามารถค้นคว้าทางแยกเฉพาะเพื่อทำความเข้าใจเกี่ยวกับความสามารถของมัน


0

ในฐานะที่เป็น ChrisW เว้นแต่ว่าคุณกำลังขี่วงรีอยู่เป็นประจำคุณไม่จำเป็นต้องหยุดพักชั่วคราวสำหรับผู้เดินทางด้วย IMO On One (สหราชอาณาจักรและสหภาพยุโรป) ขายส้อมคาร์บอนแข็งขนาด 29 นิ้วที่จะช่วยเพิ่มคุณภาพการขับขี่เหนือส้อมเหล็ก / ali Bontrager (I thknk) ขาย aftermarket 29 นิ้วด้วยเช่นกัน

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.