ลิงก์ควรเปิด / ปิดโดยตัวตัดโซ่ควรแข็งในเวลาต่อมาหรือไม่?

ฉันถอดชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อนของจักรยานของฉันออกเพื่อลดความมันและลดส่วนประกอบทั้งหมด ฉันใช้เบรกเกอร์โซ่เป็นครั้งแรก (จักรยานก่อนหน้ามีลิงค์หลัก) เพื่อเปิดลิงค์โซ่และเอาโซ่ออก หลังจากนั้นฉันประกอบโซ่อีกครั้ง แต่พบว่าลิงก์ที่ฉันเปิดนั้นมีความแข็งมากจนถึงจุดที่เมื่อลิงก์โผล่ออกมาจากลูกโซ่มันจะยังคงงอจนกว่ามันจะเคลื่อนที่ผ่านตัวสับราง

ฉันพยายามทำการปรับเล็กน้อยเพื่อยึดหมุดยึดเข้าด้วยกันและเพิ่มน้ำมันหล่อลื่นเพิ่มเติมโดยไม่ประสบความสำเร็จ ฉันได้ลบลิงก์นั้นออกจากโซ่อย่างสมบูรณ์ (สมมติว่าฉันโค้งงอบางอย่างเล็กน้อย) เพียงเพื่อให้ลิงค์ถัดไปที่ฉันเปิด / ปิดกลายเป็นลิงค์ที่แข็ง

เป็นเรื่องปกติหลังจากใช้ chain-breaker เพื่อเปิดลิงค์หรือไม่? ฉันควรคาดหวังความฝืดในการเชื่อมโยงเพื่อทำงานออกหรือฉันได้ทำอะไรผิดหรือเปล่า? มีอะไรอีกบ้างที่ฉันสามารถลองคลายการเชื่อมโยงแข็ง?

เฉพาะในกรณีที่คุณไม่ได้ลดการเชื่อมโยงหลังจากใส่กลับเข้าด้วยกัน มันเป็นขั้นตอนมาตรฐาน (ถ้าคุณอ่านคำแนะนำที่มาพร้อมกับเครื่องมือ) - คุณติดเครื่องมือลูกโซ่เข้าไปในลิงค์ "แข็ง" เพื่อให้ทั่งตีระหว่างด้านข้างของลิงค์และจับหน้าใกล้เท่านั้นแล้วเหวี่ยงเครื่องมือ ปักหมุดลงเล็กน้อยกับหมุดโซ่เพียงพอที่จะสร้างการเล่นบางอย่าง

แก้ไข: คำตอบที่โพสต์โดย Daniel Hicks และความคิดเห็นโดย user973810 ดีกว่า ในกรณีวิธีการต่อไปนี้ใช้งานได้

(น่าเสียดายนี่เป็นเรื่องปกติ)

เมื่อปิดการเชื่อมโยงการบีบอัดที่เกิดจากเครื่องมือลูกโซ่และพินที่เข้ามาทำให้แผ่นเปลือกโลกด้านนอกกดซึ่งกันและกันซึ่งหมายความว่าพวกเขากดชั้นอื่น ๆ ทั้งหมด (จานด้านในและลูกกลิ้ง) ด้วย

โชคดีที่มันง่ายมากที่จะ "แก้ไข": เพียงแค่จับมือของคุณอย่างแน่นหนารอบข้างของฮาร์ดลิงก์และงอ SIDEWAYS ด้วยแรงที่รุนแรง (แต่ไม่ใช่ความรุนแรงแบบดิบ) ราวกับว่าคุณต้องการโค้งงอ เชื่อมต่อ. ทำได้ทั้งสองด้าน ("ซ้าย" และ "ขวา" ของโซ่) คุณจะสังเกตเห็นลิงค์ได้ฟรี ถ้ามันแข็งน้อยลงให้ทำอีกครั้ง อย่ากลัวมันจะไม่ทำลายโซ่ข้อมือของคุณถ้าคุณไม่ได้จับอย่างแน่นหนา (เพราะโซ่อาจโค้งงอไปตามทิศทางการโค้งงอปกติบิดมือของคุณ)

น่าเสียดายที่เวลาส่วนใหญ่ขั้นตอนนี้ทำให้มือของคุณเปื้อน / สกปรก คุณสามารถใช้ถุงมือหรือหนังสือพิมพ์เก่าเพื่อหลีกเลี่ยง

หวังว่ามันจะช่วย