จะบอกได้อย่างไรว่าเฟรมคาร์บอนชำรุดหรือหากสีมีรอยแตกความเครียด

9

ฉันกำลังมองหา biketh ถนนที่มีกรอบคาร์บอนทำให้ฉันเป็นห่วงที่ด้านบนสุดของตัวยึดด้านล่างไดรฟ์ด้านข้างมีรอยแตกเส้นผมเล็ก ๆ ในสีผู้ขายระบุว่ามันอยู่ที่นั่นมาสองปีแล้วโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ตัวแทนจำหน่ายบอกว่ามันเป็นเพียงในการทาสีและเกิดขึ้นทั่วไปค่อนข้างมีใครคนอื่นมีประสบการณ์นี้มันเป็นเซร์โรอายุสามปีรอยแตกยาว 3/4 นิ้วและคุณไม่สามารถรู้สึกได้ด้วยเล็บมือ

frames carbon

— Mikes
แหล่งที่มา

วิธีการเกี่ยวกับสิ่งนี้: ซื้อกรอบนำไปให้คนที่ทำกรอบไม้ไผ่และให้มันห่อพื้นที่ราวกับเป็นกรอบไม้ไผ่

— Daniel R Hicks

1

นี่คือลิงค์บน BikeRadar.com พร้อมขั้นตอน 10 ขั้นตอนในการตรวจสอบจักรยานคาร์บอนที่ใช้แล้ว มันค่อนข้างละเอียดและอาจมีประโยชน์สำหรับคุณ

จักรยานที่ใช้มีความเสี่ยง จักรยานคาร์บอนที่ใช้แล้วเป็นความเสี่ยงที่ใหญ่กว่า ปัจจัยที่เป็นสิ่งที่คุณยินดีจ่าย ฉันได้หนึ่งในราคาที่ดีถ้าเฟรมแตกมันก็ยังโกรธสำหรับส่วนประกอบ

— paparazzo

3

ทำไมคุณไม่นำจักรยานไปที่ตัวแทนจำหน่าย Cervelo และให้พวกเขาตรวจสอบออกถ้าผู้ขายของจักรยานจะซื่อสัตย์กับคุณมันไม่ควรมีปัญหา> ปีที่แล้วฉันมีความน่ากลัวผิดพลาดกับ Trek Madone ของฉัน มากกว่า 20mph และความเสียหายเพียงอย่างเดียวที่เฟรมของฉันได้รับคือชิปขนาดเล็กในเฟรม มิฉะนั้นเฟรมจะให้เสียงที่สมบูรณ์แบบ

— ชาร์ลส์เกรแฮม
แหล่งที่มา

2

ผู้ขายได้ตกลงที่จะขายแบบมีเงื่อนไขตามกรอบที่ได้รับการประเมินโดยร้านค้ากรอบคาร์บอนที่มีความเชี่ยวชาญฉันไม่เชื่อถือการประเมินตัวแทนจำหน่ายตามจำนวนเฟรมที่พวกเขาเห็นจริง ๆ มีร้านค้าอิสระที่ซ่อมแซมภายในระยะทางขับรถ

— mikes

9

มาร์คุสสตอคหัวหน้าวิศวกรและเจ้าของโรงไฟฟ้าเฟรมคาร์บอนของเยอรมันสตอคค์บอกกับฉันในการประชุมเมื่อประมาณ 3 เดือนที่ผ่านมาว่าวิธีที่ดีที่สุดที่จะบอกได้ว่าเฟรมแตกได้หรือไม่

การเคลื่อนไหวเนื่องจากรอยแตกจะโค้งงอถ้าผ่านสีลงไปในคาร์บอนและคุณกดดันศูนย์กลางของรอยแตกและเวลาเพราะรอยแตกจะเติบโตตามกาลเวลาถ้ามันมากกว่าสี

หากคุณมีความกังวลถึงครึ่งทางอย่าซื้อเฟรม

มันไม่คุ้มกับความเสี่ยงเว้นแต่คุณจะสามารถผิดเกี่ยวกับความสามารถในการขับขี่ของเฟรม

ฉันหวังว่าจะช่วย

— zenbike
แหล่งที่มา

ถูกต้องเกินไป หากคุณต้องถามมันไม่คุ้มกับความเสี่ยง

— zenbike

มันมีค่าความเสี่ยงหากองค์ประกอบอื่น ๆ มีมูลค่าราคา ฉันซื้อเข้าไปในนั้นถ้าฉันต้องซื้อเฟรมใหม่มันก็ออกมาล้างและส่วนประกอบทั้งหมดเป็นส่วนประกอบที่ฉันจะเลือก และ 6 เดือนต่อมาก็ไม่มีปัญหาเรื่องกรอบ ด้วยปัจจัยที่ทำให้ตกใจกับคาร์บอนคุณจะได้รับข้อเสนอที่ยอดเยี่ยม

— paparazzo

2

หากคุณไม่รู้สึกด้วยเล็บมือรอยแตกอาจไม่ได้อยู่ในคาร์บอน เคล็ดลับก็คือการตีหลอดกับไตรมาสที่มากกว่าและรอบ ๆ รอยแตก ทำเช่นเดียวกันในสถานที่ที่คล้ายกันซึ่งไม่มีรอยร้าว หากมีความแตกต่างของเสียงเฟรมอาจมีความเสียหายได้

สำหรับสิ่งที่คุ้มค่าฉันซื้อจักรยานด้วยสถานการณ์ที่คล้ายกันมากในเดือนธันวาคม ฉันใช้เทปหนึ่งชิ้นเพื่อทำเครื่องหมายจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของรอยแตกดังนั้นฉันสามารถดูการขยายตัวได้ ไม่มีการเคลื่อนไหวจนถึงตอนนี้

— Stephen Touset
แหล่งที่มา

2

BB และท่อหัวเป็นส่วนที่หนาที่สุดของคาร์บอน ฟังความแตกต่างของเสียงรอบตัว แต่ฉันคิดว่าพื้นที่เหล่านี้น่าจะเป็นสถานที่สุดท้ายที่จะแตก รอยแตกส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นที่รอยต่อจุดบาง ๆ เช่นกลางหลอด

นอกจากนี้หากรอยแตกที่คุณเห็นไม่มีการทะเลาะวิวาทบิ่นหรือความเสียหายอื่น ๆ ทั้งสองข้างอาจเป็นเพียงผิวเผิน รอยแตกที่เกิดจากแรงภายนอก (แรงกระแทก) จะทิ้งหลักฐานอื่นไว้บนสีเช่นรอยขีดข่วนเศษ ฯลฯ

— แมตต์อดัมส์
แหล่งที่มา

1

มีลักษณะที่http://www.carbon-bike-check.com AFAIK ไม่มีวิธีอื่นในการค้นหาปัญหาเชิงโครงสร้างในเฟรมคาร์บอน

ทุกอย่างอื่นเป็นเพียงการคาดเดา แม้แต่ตัวแทนจำหน่ายที่มีความสามารถก็ไม่สามารถมองเข้าไปในเส้นใยได้

ดังนั้นหากมีการตรวจสอบเฟรมบนพื้นผิวเท่านั้นฉันจะไม่ซื้อ

— Joerg Pacher
แหล่งที่มา