ฉันได้ยินเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่า Simon Gerrans ของทีมนักปั่นจักรยาน Green Edge ใหม่ได้รับรางวัลหนึ่งในอนุสรณ์สถาน เผ่าพันธุ์เหล่านี้คืออะไร?
ฉันได้ยินเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่า Simon Gerrans ของทีมนักปั่นจักรยาน Green Edge ใหม่ได้รับรางวัลหนึ่งในอนุสรณ์สถาน เผ่าพันธุ์เหล่านี้คืออะไร?
คำตอบ:
ในโลกแห่งการปั่นจักรยานมืออาชีพการแข่งขัน 'Monument' เป็นหนึ่งในการแข่งขันหนึ่งวันที่เก่าแก่ที่สุดและได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในแต่ละปี พวกเขาคือ:
ข้อมูลเพิ่มเติมสามารถพบได้ในการแข่งขันแต่ละและ "คลาสสิก" โดยทั่วไปในบทความวิกิพีเดียคลาสสิกรอบการแข่งขัน
ปัจจัยสำคัญในการโต้แย้งว่า Eddy Merckx เป็นนักปั่นจักรยานที่มีการแข่งขันมากที่สุดเท่าที่เคยมีมาคือเขาได้รับ 19 อนุสาวรีย์ - นักขี่คนต่อไปในรายการที่ชนะ 11
จากPeloton Magazine (http://pelotonmagazine.com/Wisdom/content/19/1112/Pro-Racing-The-Basics):
อนุเสาวรีย์ห้าเชื้อชาติ - มิลาน - ซานเรโม, ทัวร์ฟลานเดอร์, ปารีส - รูเบ็กซ์, Liege-Bastogne-Liege, และทัวร์ลอมบาร์เดีย - นำเสนอความแตกต่างของการถูกเรียกว่าอนุสาวรีย์ พวกเขามีชื่อเช่นนั้นเพราะพวกเขาเริ่มก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง; น้องคนสุดท้องของเหตุการณ์ทัวร์แห่งแฟลนเดอร์สเป็นครั้งแรกใน 2456 ถนนที่พวกเขาเดินทางไปใช้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่และตอนนี้หลักสูตรที่เรียงรายไปด้วยอนุสรณ์สถานสงครามที่เรียงรายไปด้วย
Milan-San Remo: ที่ 298 กม. (185 ไมล์) Milan-San Remo เป็นอนุสาวรีย์ที่ยาวที่สุดในห้าแห่ง ตามเนื้อผ้าดำเนินการในสัปดาห์ที่สามของเดือนมีนาคม Milan-San Remo ส่งสัญญาณการเปลี่ยนเกียร์ให้สูงสำหรับ Spring Classics การแข่งขันจะจัดขึ้นในอิตาลีและเส้นทางวิ่งจากเมืองมิลานไปยังเมืองเล็ก ๆ ของซานเรโมบนชายฝั่งลิกูเรียใกล้ชายแดนฝรั่งเศส โดยทั่วไปจะมีสภาพอากาศหนาวเย็นในช่วงเริ่มต้น แต่เมื่อวิ่งไปยังชายฝั่งทะเล หลักสูตรนี้มีการปีนขึ้นไปที่สำคัญหลายอย่างและสองขั้นสุดท้ายคือ Cipressa และ Poggio มีประสิทธิภาพในการทำให้ผอมบางชุดเพื่อให้มีเพียงการวิ่งที่แข็งแกร่งที่สุด ชาวอิตาเลียนชนะการแข่งขันใน 50 ฉบับจาก 99 ฉบับ Belgian Eddy Merckx ครองสถิติผู้ชนะมากที่สุดด้วยเจ็ด
ทัวร์แห่งฟลานเดอร์: Ronde van Vlaanderen เป็นแห่งแรกของภาคเหนือคลาสสิก โดยทั่วไปแล้วจะดำเนินการในวันอาทิตย์แรกของเดือนเมษายนหนึ่งสัปดาห์ก่อนหน้าปารีส - รูเบ็กซ์ มันครอบคลุมระยะทาง 262 กม. (163 ไมล์) จากบรูกส์ทางเหนือไปยัง Ninove นอกกรุงบรัสเซลส์ มีชื่อเสียงในเรื่องของเนินเขาทั้ง 17 แห่งซึ่งมีความยาวตั้งแต่ 375 เมตร (410 หลา) ถึง 2.2 กม. (1.4 ไมล์) ปีนขึ้นไปเรียกว่า "muur" (ผนัง) เพราะหลายคนสูงชันในบางจุด; 11 ของภูเขามีส่วนที่มีการไล่ระดับสี 11 เปอร์เซ็นต์ขึ้นไปและแปดแห่งมีส่วนที่สร้างจากหินกรวด หากถนนมีความชื้นผู้ขับขี่มักถูกบังคับให้ลงจากหลังจักรยานในส่วนที่ลาดชันที่สุดของเนินเขาและเดินขึ้นไป มันเหมือนกับการพยายามปีนภูเขาในรองเท้าเต้นรำของคุณ นักปั่นชาวเบลเยียมหลายคนบอกว่าการชนะฟลานเดอร์นั้นสำคัญต่อชาวเบลเยี่ยมมากกว่าการสวมใส่เสื้อเหลืองของตูร์เดอฟรองซ์ ชาวเบลเยียมชนะการแข่งขัน 65 จากทั้งหมด 92 ครั้ง Achiel Buysse, Fiorenzo Magni, Eric Leman และ Johan Museeuw ถูกผูกไว้เพื่อบันทึกชัยชนะส่วนใหญ่ด้วยสามคน; ทุกคนเป็นชาวเบลเยี่ยมยกเว้น Magni ชาวอิตาลี
Paris-Roubaix: ถือว่าเป็น "ราชินีแห่งความคลาสสิก" Paris-Roubaix เป็นอนุสาวรีย์แห่งเดียวในฝรั่งเศส เป็นที่รู้จักกันดีในนาม "นรกแห่งภาคเหนือ" สำหรับส่วนของถนนหินกรวดที่มันลัดเลาะไปตามทางตอนเหนือของฝรั่งเศสและจัดขึ้นในวันอาทิตย์ที่สองของเดือนเมษายน
ในระยะทาง 260 กม. (162 ไมล์) Paris-Roubaix ส่งนักปั่นไปยัง 28 ส่วนของpavé (ภาษาฝรั่งเศสสำหรับก้อนหินปูถนน) ส่วนของความยาวของpavé บางแห่งมีความสั้นเพียง 200 เมตร (218 หลา) ในขณะที่ยาวที่สุดคือ 3.7 กม. (2.3 ไมล์) ส่วนต่างๆมีการจัดอันดับอย่างยากลำบากจากดาวดวงหนึ่ง (ง่าย) ถึงห้าดาว (สงวนไว้สำหรับส่วนที่ยากที่สุด) เหล่านี้เป็นถนนก้อนหินก้อนเดียวกับที่ใช้ในสงครามโลกครั้งที่ 1 ส่วนที่มีชื่อเสียงที่สุด (และยาก) - Arenberg Forest, Mons-en-Pevele และ Carrefour de l'Arbre - เป็นที่ตั้งของการโจมตีที่สามารถฉีกการแข่งขันออกจากกันได้ . หินกรวดบรรจุขวดอย่างมากสามารถลื่นและเป็นแหล่งที่มาของการเจาะทะลุจำนวน ผู้ขับขี่จะใช้แรงดันลมยางต่ำเป็นพิเศษ (บางครั้งอาจต่ำกว่า 50 psi) ในความพยายามที่จะรองรับพวกเขาจากพื้นผิวขรุขระและลดโอกาสในการเจาะ ส่วนใหญ่ไม่เสร็จสิ้นการแข่งขันเนื่องจากหนึ่งหรืออื่น ๆ ของความพ่ายแพ้มากมายที่ผู้ขับขี่สามารถพบได้ เป็นผลให้นักขี่ม้าพูดถึงความโชคดีที่ต้องใช้ในการชนะการแข่งที่ Roubaix เกิดปัญหาบ่อยครั้งและน่าตื่นเต้น มันเป็นรูเล็ตแบบเต็มผู้ติดต่อ
สภาพอากาศของวันสามารถสร้างความแตกต่างใหญ่ในการแข่งขัน หากมีฝนนักแข่งจะถูกบังคับให้ขี่โคลนในขณะที่วันที่อากาศแห้งอาจส่งผลต่อการหายใจและการมองเห็นของนักแข่ง ลองนึกภาพการพยายามสเก็ตบอร์ดผ่านเหมืองหินและคุณจะมีความคิด แม้ว่าการแข่งขันจะเป็นภาษาฝรั่งเศส แต่เป็นที่ชื่นชอบโดยเฉพาะของชาวเบลเยียมผู้ชนะ 52 ครั้งในการวิ่ง 106 ครั้ง Roger De Vlaeminck เป็นผู้ชนะสถิติสูงสุด: สี่
Liege-Bastogne-Liege: ในฐานะที่เก่าแก่ที่สุดของคลาสสิกทั้งหมดที่จัดขึ้นครั้งแรกในปี 1892— Liege-Bastogne-Liege ถูกเรียกว่า "La Doyenne" (สัญลักษณ์แห่งความเคารพเช่น Grand Dame) มันเป็นหนึ่งในสองคลาสสิกที่จัดขึ้นในภูมิภาค Ardennes ของเบลเยียม (อีกอย่างคือ Fleche-Wallonne) และเป็นที่รู้จักกันดีในเส้นทางที่เป็นเนินเขาสูง 12 ปีน Liege-Bastogne-Liege จัดขึ้นในวันอาทิตย์สุดท้ายของเดือนเมษายนในระยะเวลา 261 กม. (162 ไมล์) เส้นทางนี้ใช้เวลาเพียง 2 ใน 12 ของการปีนในระยะทาง 105 กม. จาก Liege ถึง Bastogne ในการเดินทางไปทางใต้ แต่หลังจากออกจาก Bastogne ผู้ขับขี่จะต้องเดินทางบนเส้นทางที่มีความยาวมากกว่า 10 ใน 12 ของการปีน และในขณะที่การแข่งขันเรียกว่า Liege-Bastogne-Liege การแข่งขันจบลงที่เมือง Ans ซึ่งค่อนข้างเหมือนกับการแข่งขันที่มีชื่อว่า Denver-Colorado Springs-Denver จบลงใน Boulder
ทัวร์ของลอมบาร์เดีย: "การแข่งขันของใบไม้ร่วง" เป็นเพียงหนึ่งในอนุสาวรีย์ที่จัดขึ้นในฤดูใบไม้ร่วง การวิ่งของ Giro di Lombardia ส่งสัญญาณการสิ้นสุดของฤดูกาลสำหรับนักปั่นชั้นนำ โดยทั่วไปแล้วจะจัดขึ้นในสัปดาห์ที่สองหรือสามของเดือนตุลาคมทัวร์ของแคว้นลอมบาร์เดียนั้นเดิมเรียกว่ามิลาน - มิลานหลักสูตรนี้มีการเปลี่ยนแปลงหลายครั้ง วันนี้การเริ่มต้นจะเกิดขึ้นใน Varese และการแข่งขัน 242 กม. (150 ไมล์) เสร็จสิ้นใน Como บน Lake Bellagio การแข่งขันมีจำนวนของการปีนขึ้นอย่างมีนัยสำคัญกับหกของพวกเขาที่โดดเด่นสำหรับความยาวของพวกเขา ความท้าทายที่ยากที่สุดของการแข่งขันคือการปีนขึ้นไปยังโบสถ์เก่าแก่ของ Madonna del Ghisallo ซึ่งมีจักรยานและที่ระลึกของนักปั่นอดีตผู้ยิ่งใหญ่หลายคน การปีนขึ้น 8.6 กม. (5.3 ไมล์) มีคะแนนสูงสุด 14 เปอร์เซ็นต์ การแข่งขันเป็นที่ชื่นชอบของนักแข่งชาวอิตาลี ผู้ชนะการแข่งขัน 67 จาก 102 รายการ Fausto Coppi เก็บสถิติผู้ชนะมากที่สุด: ห้า