ปัญหาเกี่ยวกับห่วงโซ่ `ข้าม '(แต่ไม่พยายามเปลี่ยน)

ฉันมีจักรยานสองคันที่ประสบปัญหานี้ทั้งเฟรมที่ค่อนข้างหนัก (จักรยานผู้หญิงหนึ่งคันจักรยานฮอลแลนด์และผู้โดยสารคนอื่น) - ทั้งคู่มีการปรับ Derailleurs อย่างถูกต้องซึ่งไม่ก่อให้เกิดเสียงดังรบกวนหรือถูโซ่ระหว่างการขี่ปกติ

อย่างไรก็ตามทั้งสองบนพื้นราบที่ความเร็วเล็กน้อย - ทุกๆ 3-10 รอบการปฏิวัติของโซ่มันก็จะข้าม; ไม่มีไดรฟ์สำหรับไตรมาสของการเปิดแล้วทุกอย่างก็โอเค

แต่เดิมฉันสันนิษฐานว่านี่เป็นสัญญาณผิดหรือข้ามโซ่ปกติ (เพราะฉันสังเกตเห็นเพียงแค่ภายใต้ภาระหนัก ๆ ขี่จักรยานอย่างหนักจากอานม้าอย่างไรก็ตามการสังเกตเห็นสิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นกับจักรยานของแฟนฉันและเมื่อฉัน ทำให้ฉันสับสนง่ายและทำให้ฉันมีความมั่นใจในจักรยานน้อย

ฉันไม่แน่ใจว่าจะเริ่มวินิจฉัยได้อย่างไร แต่ฉันสงสัยว่าการถอดไดรฟ์รถไฟอาจเป็นการเริ่มต้น ... อาจจะตรวจสอบโซ่สำหรับการเชื่อมโยงที่มีการกัดและเฟืองสำหรับฟันที่ชำรุด (แม้ว่าทั้งสองคันจะมี bash-guard เฟืองด้านหน้า)

ความช่วยเหลือหรือคำแนะนำใด ๆ ที่ชื่นชมอย่างมากฉันเป็นช่างซ่อมรถจักรยานยนต์ที่มีประโยชน์ แต่ฉันมักจะพบว่าการทำงานบนมอเตอร์ไซค์ที่ขับเคลื่อนด้วยมนุษย์ของฉันนั้นยุ่งมาก :)

ปรากฎว่ามันเป็นการเชื่อมโยงที่แข็งทื่อลอกโซ่ออกจากจักรยานแช่ในน้ำยาทำความสะอาดเบรกจากนั้นให้น้ำมันและทิ้งให้อาบน้ำสักครู่แล้วทำซ้ำขั้นตอนนี้ทำให้โซ่ไม่เป็นสนิมและสกปรกเหมือนใหม่

เมื่อฉันถอดโซ่ออกฉันก็พังได้ที่ลิงก์ที่ติดอยู่ (ซึ่งเห็นได้ชัดว่าผ่าน Derailleur เมื่อปั่นจักรยานไปข้างหลัง) - ทำความสะอาดทุกอย่างในขณะที่ฉันมีโอกาสและประกอบใหม่

ในขณะที่โซ่ปิดอยู่ฉันก็วัดและสิ่งต่าง ๆ อยู่ในความอดทนแม้ว่า (ฉันคิดตามธรรมชาติ) ยืดเล็กน้อย

ขอบคุณสำหรับความช่วยเหลือตอนนี้ฉันมีจักรยานที่เชื่อถือได้อีกครั้ง!

คุณอาจต้องการตรวจสอบโซ่สำหรับ "ยืด" ถ้าพวกเขาอยู่บนจักรยานเป็นเวลานาน ๆ เพราะมันอาจทำให้โซ่นั้นข้ามได้ (อาจเป็นเฟืองที่สึกหรอจากการวิ่งด้วยโซ่ที่สึกนานเกินไป

วิธีที่ง่ายที่สุดคือรับไม้บรรทัดและวัดลิงก์ 12 อันที่มีค่าของโซ่ หากโซ่มี "ยืด" (หรือกล่าวอีกนัยหนึ่งว่าสวมใส่) โซ่จะวัดได้มากกว่า 30 ซม. (12 นิ้ว) และอาจทำให้เฟืองที่เสียหายบนคาสเซ็ทด้านหลังหรือห่วงโซ่ด้วย ระดับการสึกหรอจะบ่งบอกว่าโซ่ต้องการการเปลี่ยนหรือเฟืองด้วย เว็บไซต์ของ Sheldon Brownให้ตัวชี้วัดดังต่อไปนี้:

สิ่งนี้ให้การวัดโดยตรงของการสึกหรอของโซ่และการวัดการสึกหรอโดยตรงกับเฟือง:

• หากหมุดยึดน้อยกว่า 1/16 "ผ่านเครื่องหมายแสดงว่าเป็นไปด้วยดี
• หากหมุดมีขนาด 1/16 "ผ่านเครื่องหมายคุณควรเปลี่ยนโซ่ แต่เฟืองอาจไม่เสียหาย
• ถ้าหมุดยึดมีขนาด 1/8 "จนเกินเครื่องหมายแสดงว่าคุณปล่อยทิ้งไว้นานเกินไปและเฟือง (อย่างน้อยที่สุดตัวโปรด) จะเสื่อมสภาพมากเกินไปหากคุณเปลี่ยนโซ่ที่จุด 1/8" โดยไม่ต้องเปลี่ยน เฟืองอาจทำงานได้ดีและไม่ข้าม แต่เฟืองที่สึกหรอจะทำให้โซ่ใหม่สึกหรอเร็วกว่าที่ควรจะเป็นจนกว่าจะจับกับสภาวะการสึกหรอของเฟือง
• หากหมุดยึดมีขนาดเกิน 1/8 "โซ่ใหม่จะข้ามไปที่เฟืองที่สึกกร่อนโดยเฉพาะอันที่เล็กกว่า

ฉันทิ้งฉันไปนานและต้องซื้อโซ่ใหม่ตลับเทปด้านหลังและห่วงโซ่