ฉันควรวางยางที่กว้างกว่าไว้ข้างหน้าหรือข้างหลังหรือไม่?

15

จักรยานมือสองของฉันมาพร้อมกับยางหน้าขนาด 700x28 และล้อหลังขนาด 700x23 ฉันควรปล่อยให้ยางหน้ากว้างขึ้นหรือควรเปลี่ยนยาง? มีข้อดีหรือข้อเสียอะไรบ้างในทางใดทางหนึ่ง? มีเหตุผลใดเป็นพิเศษหรือไม่ว่าทำไมเจ้าของคนก่อนอาจเลือกยางที่ไม่เข้าคู่กัน? มีเหตุผลใดบ้างที่ฉันควรออกไปซื้อยางใหม่เพื่อให้เข้ากัน?

พบข้อมูลเล็กน้อยเกี่ยวกับการปรับขนาดยางแต่ฉันก็ยังไม่รู้สึกว่าฉันรู้ว่าต้องทำอย่างไร

road-bike tire

— amcnabb
แหล่งที่มา

คำถามที่เกี่ยวข้อง: bicycles.stackexchange.com/questions/4555/…และbicycles.stackexchange.com/questions/3727/…

— amcnabb

15

โดยทั่วไปแล้วจักรยานถนนจะถือว่าดีกว่าในการใช้ยางที่มีขนาดเท่ากัน

มียางที่ใหม่กว่าไม่กี่ตัวที่ออกแบบมาเพื่อให้มีขนาดที่แตกต่างกันทั้งด้านหน้าและด้านหลัง แต่โดยทั่วไปจะอยู่ในระยะ 2 มม. (เช่นชุดค่าผสม Continental Attack / Force )

ฉันจะพิจารณากระโดดจาก 28c เป็น 23c ค่อนข้างใหญ่

ที่กล่าวว่าให้วิ่งใหญ่ขึ้นทางด้านหลัง ปริมาณอากาศที่สูงขึ้นจะทำให้การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้นและยางล้อหน้าที่แคบกว่าจะบังคับเลี้ยวได้เร็วขึ้นซึ่งจะช่วยในการจัดการปฏิกิริยาได้มากขึ้นและมีโปรไฟล์อากาศที่ดีขึ้น (ซึ่งอาจหรือไม่สำคัญสำหรับคุณ)

ส่วนความสะดวกสบายนั้นสำคัญและฉันก็บอกว่านั่นคือไพ่ทรัมป์

— zenbike
แหล่งที่มา

2

ฉันจะโกหกถ้าฉันบอกว่าฉันสังเกตเห็นการปรับปรุงครั้งใหญ่ แต่ก็ไม่ได้เลวร้ายไปกว่านี้แน่นอน ขอบคุณสำหรับคำตอบ.

— amcnabb

1

คุณสามารถวิ่ง 28 ที่ความดันต่ำกว่าใน 23 เมื่ออยู่บนล้อหลัง - ซึ่งจะช่วยเพิ่มความสบาย

— tgdavies

1

ฉันไม่เห็นด้วย. คุณต้องการมือจับที่ด้านหน้ามากขึ้นเพื่อที่ว่าเมื่อถึงขีด จำกัด ด้านหลังจะเริ่มขยับก่อน "ถ้าสไลด์ด้านหน้าคุณอาจจะกระแทกถ้าสไลด์ด้านหลังคุณอาจไม่" คุณต้องการปริมาตรที่มากขึ้นที่ด้านหน้าเพื่อรับมือกับการกระแทกเนื่องจากด้านหน้าถูกผลักเข้าที่ซึ่งด้านหลังถูกดึงลงมา (คุณสามารถตรวจสอบความแตกต่างที่เกิดขึ้นได้จากการใช้ขอบถนนและรถสาลี่)

— Grimm The Opiner

1

@zenbike ฉันเข้าใจแล้ว แต่มันก็หมายความว่าขีด จำกัด - ไม่ว่าจะอยู่ที่ไหน - มันคือด้านหน้าที่จะซ่อนตัวก่อน ไม่ดี

— Grimm The Opiner

1

การโต้แย้งของคุณจะถือว่ามีปัญหาที่เกิดจากยางล้อหลังมีขนาดใหญ่กว่าด้านหน้า ในความเป็นจริงหากด้านหน้ามีแรงฉุดเพียงพอมันจะไม่ปล่อยไปโดยไม่คำนึงว่าด้านหลังมีขนาดใหญ่ขึ้นหรือเล็กลง กล่าวอีกนัยหนึ่งถ้ายาง 22c มีแรงฉุดที่เพียงพอสำหรับด้านหน้าที่มี 21c ที่ด้านหลังจากนั้นการใส่ยาง 24c ที่ด้านหลังจะไม่เปลี่ยนจำนวนการลากสำหรับยางหน้า

— zenbike

9

หากคุณต้องเลือกให้วางยางที่กว้างขึ้นที่ด้านหลัง โดยทั่วไปจะมีน้ำหนักที่ด้านหลังมากขึ้นรวมถึงการมียางหน้ากว้างขึ้นจะทำให้การบังคับเลี้ยวทำได้ยากขึ้น

(เป็นไปได้ว่าเจ้าของคนก่อนจะต้องเปลี่ยนยางหนึ่งในนั้นและใช้สิ่งที่มีอยู่)

— Daniel R Hicks
แหล่งที่มา

+1 สำหรับเหตุผล นั่นก็เป็นการคาดเดาของฉันเช่นกัน สต็อคที่มีอยู่ของ LBS นั้นสร้างขึ้นสำหรับคนแปลกหน้า

— RoboKaren

2

ยางล้อหน้าที่ใหญ่กว่าสำหรับผู้ชนะมันเป็นกลอุบายที่ใช้ เพิ่มพลังการเบรคโดยไม่ต้องเพิ่มน้ำหนักมากเท่าที่ใช้กับยางทั้งสองตัว

— คริส
แหล่งที่มา

1

ถ้ามันใช้ได้ดีสำหรับพวกเขาทั้งหมด ฉันจะบอกว่ายาง Grippiest ควรอยู่ด้านหน้าเพราะมันยากที่จะกู้คืนจากการเลื่อนล้อหน้าและที่ใหญ่กว่านั้นควรอยู่ด้านหลังเพื่อรับน้ำหนัก นักปั่นจักรยานจะไม่หนักไปทางด้านหลังเหมือนกับนักปั่นทั่วไป

— Criggie

@Criggie สำหรับจักรยานถนนชนิดของแรงเสียดทาน (การยึดเกาะ) ที่เราต้องการจากยางจักรยานคือแรงเสียดทานสถิตซึ่งไม่ขึ้นอยู่กับพื้นที่สัมผัส ยางที่กว้างกว่าให้การยึดเกาะมากกว่าเมื่อเราอยู่บนพื้นผิวที่หลวมหรือเลื่อนและใช้ประโยชน์ได้มากขึ้นสำหรับ MTBs สำหรับจักรยานถนน 99% ของเวลาที่เลื่อนยางหน้าเป็นเวลาผื่นบนถนน

— andy256

1

ล้อที่กว้างขึ้น = แรงฉุดมากขึ้น

แรงฉุดเป็นสิ่งสำคัญสำหรับแรงบิดและการเบรก แรงบิดถูกขับเคลื่อนผ่านล้อหลังและการเบรกทั้งคู่และการเบรกมากเกินไปที่ด้านหน้าเมื่อเทียบกับด้านหลังอาจส่งผลให้ผู้ขับขี่พลิกข้ามแฮนด์บาร์

ดังนั้นให้วางล้อตรงตำแหน่งที่สำคัญที่สุดเช่นด้านหลัง

แก้ไขโดยเห็นด้วยกับความคิดเห็น

— Yusufk
แหล่งที่มา

3

การเบรกส่วนใหญ่ของคุณควรมาพร้อมกับล้อหน้าของคุณ: bicycles.stackexchange.com/questions/6616/ …

— amcnabb

ไม่แน่ใจว่าถูกต้องหรือไม่ แต่โดยพื้นฐานแล้วจะมีอัตราส่วน / จุดเปลี่ยนที่ทำให้การเบรกหน้ามากขึ้นจะส่งผลให้เกิดการพลิกคว่ำ การลากด้านหน้ามากกว่าด้านหลังจะทำให้ผู้ขับขี่อยู่ใกล้กับจุดเปลี่ยนมากขึ้น

— Yusufk

การอ่านสิ่งนี้ ( stoptech.com/technical-support/technical-white-papers/ ...... ) ช่วยสนับสนุนประเด็นของคุณเนื่องจากน้ำหนักของนักปั่นส่วนใหญ่อยู่บนล้อหลัง อย่างไรก็ตามมีจุดให้ทิปและการลากด้านหน้ามากขึ้นจะส่งผลให้ผู้ขับขี่ใกล้กับจุดเปลี่ยนมากขึ้น

— Yusufk

2

ไม่มีวิธีที่จะหลีกเลี่ยงล้อหน้าที่จะล็อคและพลิกคุณได้ ความกว้างของยางจะสร้างความแตกต่างเพียงเล็กน้อยเนื่องจากล้อหน้าไม่เคยลื่นไถล (ยกเว้นบนพื้นผิวที่ลื่นมาก) - ไม่ว่าจะม้วนหรือล็อค (แก้ไข "ตรรกะ" เพียงอย่างเดียวสำหรับเรื่องนี้คือการประดิษฐ์ "เบรกไฟ" ของฉันที่ไม่มีใครเคยเห็นแบบที่จะสร้าง;))

— Daniel R Hicks

ในขณะที่คุณทำงานช้าลงคุณจะสูญเสียการลากบนล้อหน้าโดยอัตโนมัติเมื่อน้ำหนักของคุณเลื่อนไปข้างหน้า กำลังเบรกส่วนใหญ่มาจากล้อหน้า จนกว่าการประดิษฐ์ของ @DanielRHicks จะปิดลงวิธีที่ดีที่สุดในการเบรกคือใช้เบรคหน้าเป็นหลัก แต่ระวังไม่ให้ล็อค

— amcnabb

1

ฉันวิ่งหน้า 32c ขึ้นไปและ 23c อยู่ด้านหลังในจักรยานความเร็วเดียวของฉัน ฉันเดินทางบ่อยครั้งบนถนนที่ขรุขระและมันก็นุ่มนวลกว่ามาก

จนถึงตอนนี้มันใช้งานได้ดีสำหรับฉัน ฉันยังจำได้ในสมัยก่อนว่าเราจะใช้ยางไขมันขึ้นด้านหน้าและยางบาง ๆ ที่ด้านหลังของจักรยาน BMX ของเรา

ทั้งหมดที่ฉันสามารถพูดได้คือสิ่งที่ดีที่สุดที่ต้องทำคือยืมยางขนาดต่าง ๆ หรือหายางเก่าและทดลองใช้และถ้ามันรู้สึกว่าเหมาะสมสำหรับคุณแล้วออกไปซื้อสิ่งที่ได้ผล

— Bikerjap
แหล่งที่มา

1

ยินดีต้อนรับสู่ bicycles.stackexchange เป็นเรื่องดีที่ได้ยินเกี่ยวกับประสบการณ์ของคุณ แต่เราชอบที่จะมีเหตุผลมากกว่าเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ เท่านั้น หากคุณสามารถแก้ไขคำตอบของคุณเพื่อบอกว่าทำไมการจัดเรียงนั้นจึงใช้งานได้ดีและสิ่งที่มืออาชีพและผู้บริโภคพึงพอใจมากกว่าการตั้งค่าไขมันด้านหลังที่มีขนาดเท่ากัน

— Móż