โดยทั่วไปผู้เล่นมืออาชีพจะไม่คำนวณจำนวนนี้ แต่มันค่อนข้างสำคัญ คำที่ใช้กันโดยทั่วไปภายใน -y สำหรับสิ่งนี้ (เป็นภาษาอังกฤษ) คือ 'คม' ซึ่งมีแนวโน้มที่จะหมายถึงความแม่นยำนั้นมีความสำคัญเป็นพิเศษ ความคมชัดมักจะหมดไปหลังจากเคลื่อนไหวสองสามครั้ง เกมที่ยังคงความคมชัดเป็นเวลานานถือว่ามีความโดดเด่น คำคุณศัพท์อื่น ๆ สามารถใช้งานได้ขึ้นอยู่กับสถานการณ์
สำหรับการวัดวัตถุประสงค์จุดเริ่มต้นที่ยอดเยี่ยมคือ IMO เพื่อดูว่าตัวเลือกอันดับต้น ๆ ของเครื่องยนต์มีลักษณะอย่างไรตัวอย่างเช่นถ้าตัวเลือก 8 อันดับแรกเทียบเท่ากับการประเมินผลทั้งหมดอัตราต่อรองคือตำแหน่งที่นิ่ง ในทางกลับกันถ้าตัวเลือก 2 ทางนั้นดีกว่าส่วนที่เหลือและถ้ามนุษย์จะพบว่าตัวเลือกทั้งสองนั้นไม่ชัดเจนตำแหน่งนั้นจะคมชัด หากคุณพยายามแยกปัจจัยต่าง ๆ เช่นวัสดุความปลอดภัยของกษัตริย์ ฯลฯ คุณกำลังลงไปในเส้นทางที่ลงท้ายด้วยฟังก์ชันการประเมินที่ซับซ้อนซึ่งเป็นสิ่งที่เครื่องยนต์ทำ
นอกจากนี้ฉันคิดว่า (ไม่แน่ใจ 100%) ว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นจริงโดยเครื่องยนต์เอง - พวกเขาต้องการหลีกเลี่ยงตำแหน่งที่ระเหยได้และด้านบนเป็นวิธีที่สะดวกในการระบุ
อีกคำที่ใช้คือ 'ความดัน' ซึ่งมีความแตกต่างกันเล็กน้อยของความหมายมากกว่า 'ความคมชัด' หรือ 'เครียด' ตามที่คุณพูดถึง แม้ว่า 'ซับซ้อน' สามารถนำไปใช้กับตำแหน่งที่เงียบ / ลึกได้ - นั่นคือจำนวนตัวเลือกที่สมเหตุสมผลหรือความกว้างของแผนภูมิการวิเคราะห์ ตัวอย่างเช่น Karpov มี Nimzo-Indians ที่ซับซ้อนบางอย่างที่มีเบี้ย 8 ตัวต่อด้านและการหลบหลีกที่ยาวนาน และ Carlsen ก็แสดงให้เห็นว่าตำแหน่งที่เรามักจะคิดว่าเรียบง่ายและปลอดภัยนั้นค่อนข้างซับซ้อนและอันตราย ดังนั้นฉันคิดว่า 'ซับซ้อน' อาจแตกต่างจาก 'เติมความตึงเครียด' และง่ายต่อการหาปริมาณ
โดยทั่วไปมีคำศัพท์เชิงคุณภาพมากมายที่ผู้เล่นที่แข็งแกร่งใช้และนี่คือความจริงที่ว่า "การวัดวัตถุประสงค์" ของลักษณะตำแหน่งมักจะยากที่จะกำหนดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในทางที่มีคุณค่าในทางปฏิบัติสำหรับผู้เล่นมนุษย์
tl; dr - ไม่มีที่ใช้กันทั่วไป แต่การเริ่มต้นที่ดีนั้นคือการมองไปที่ตัวเลือกการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์และการจัดประเภทรูปแบบ
18. ... b5
.)