ศูนย์โหลดไฮบริด 1ph / 3ph เลี้ยงด้วยเครื่องแปลงเฟสโรตารี่?

คำแถลงการณ์ปฏิเสธความรับผิดชอบ: โปรดอย่าลังเลที่จะพูดคุยเกี่ยวกับคำถามใด ๆ ฉันกังวลเรื่องความปลอดภัยและฉันคุ้นเคยกับอันตรายจากไฟฟ้าและการปฏิบัติงานที่ปลอดภัย

ฉันวางแผนที่จะสร้างเวิร์กช็อปใหม่และอุปกรณ์ส่วนใหญ่ของฉันคือเฟสเดียว 120V หรือ 240V แต่หลายชิ้นเป็น 240V 3 เฟส

ฉันสงสัยว่าฉันสามารถติดตั้งศูนย์โหลด 3 เฟสได้หรือไม่โดยที่ L1 และ L3 ถูกป้อนโดยขาไฟ 1ph และ L2 ถูกป้อนโดยเฟสที่สร้างจากตัวแปลงเฟสแบบหมุน

วัตถุประสงค์คือจะเรียกใช้วงจรสาขา 120V / 208V จากเฟส 'เปิดใช้เสมอ' ของแผงควบคุมโดยเบรกเกอร์ 3 เฟสจะทำงานเต็มกำลังเมื่อ RPC ทำงาน

แน่นอนทางเลือกของฉันคือการป้อนแผง 3ph ที่เล็กกว่าด้วย RPC และใช้แผง 1 เฟสปกติเพื่อป้อนแผงวงจรส่วนใหญ่ของโรงงาน

ใช่ มันสามารถทำได้

แต่มันค่อนข้างยุ่งยาก L1 และ L2 เป็นเฟสเดียวซึ่งอยู่ตรงกลางสำหรับการแตะที่เป็นกลาง ไม่สามารถโค้งงอเป็นมุมอื่นนอกเหนือจากมุมมอง 180 องศา แต่มันเป็นไปได้ที่จะไม่สนใจสิ่งที่เป็นกลางและปฏิบัติต่อ L1-L2 เฟสเดียว . และใช้มันเป็นมุมทั้งสองของ สันดอน องค์ประกอบ ตัวแปลงเฟสโรตารี่สังเคราะห์มุมที่สามของสามเหลี่ยม: L3 ซึ่งคือ 240V จาก L1 และ L2 และทั้งหมดในการวางขั้นตอนที่ถูกต้อง

สิ่งนี้สามารถซ้อนทับกับ L1 และ L2 ที่มีอยู่ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเป็นบริการแยกต่างหาก หมายเหตุไดอะแกรมนี้คือ ตัวแปลงเฟสโรตารี่ มุมมอง เกิดอะไรขึ้นกับความเป็นกลาง?

แหล่งที่มา: คำแนะนำการติดตั้ง

Neutral ยังคงเหมือนเดิมเมื่อเริ่ม: ครึ่งทาง (120V) ระหว่าง L1 และ L2 นี่คือความไม่สมดุล: L3 อยู่ห่างจากกลาง 208V โดยบังเอิญ 208V จะไม่สามารถใช้งานได้เว้นแต่จะมีการหมุนตัวแปลงเฟสแบบหมุนขึ้น การจัดเรียงนี้เรียกว่า "Wild leg delta" เนื่องจาก L3 เป็น "ขาเสริม" จึงต้องใช้สายสีส้มหรือทำเครื่องหมาย (NEC 110.15 **)

แหล่งที่มา: Wikipedia

ใช้แผงควบคุมที่มีความหมายสำหรับ 3 เฟส ไวย์

ดังนั้นแผงจะมีความเป็นกลางแยกจากแถบพื้นดิน

• ในการเชื่อมต่อโหลด 120V ให้ใช้เบรกเกอร์ตัวเดียววางบน L1 หรือ L2 และเป็นกลาง
• ในการเชื่อมต่อโหลดเฟสเดียว 240V ให้ใช้ 2 ขั้ว (เบรกเกอร์ 240V) วางอยู่บน L1 และ L2
• ในการเชื่อมต่อ 240V 3 เฟสให้เลือก 3 ช่องว่าง
• ในการเชื่อมต่อ 208V เฟสเดียว ใช้เบรกเกอร์เดี่ยววางไว้บน L3 และเป็นกลาง

เบรกเกอร์จะต้องมีการระบุไว้สำหรับแรงดันไฟฟ้าของพวกเขาซึ่งหมายความว่าเบรกเกอร์ 125V จะไม่ทำในช่อง 208V **

การเดินสายแบบ 3 เฟสควรทำโดยใช้ THHN / THWN-2 ในรางน้ำหรือด้วย / 3 Romex - ด้วยลวดสีขาวทำเครื่องหมายใหม่เป็นตัวนำ (ทางเลือกที่ดีสำหรับสีส้มตั้งแต่นั้นคุณจะต้องพันเทปหนึ่งเส้นเท่านั้น)

หากคุณกำลังเดินสายบางสิ่งบางอย่าง ทำ สำหรับขา 240 ขา (ดูเหมือนว่าไม่น่าจะเป็นไปได้) ซึ่งต้องการ 120V ก็สามารถได้มาจากการถือเป็นกลางด้วยเช่นกัน สำหรับสิ่งที่คุณต้องการ / 4 หรือ / 2/2 สายเคเบิล คุณจะต้องระมัดระวังเกี่ยวกับลูปและอคติในการเชื่อมต่อ - คุณสามารถจบการทำงานด้วยการติดตั้งหม้อแปลง 240-120 ขนาดเล็กสำหรับอำนาจการควบคุม: ติดตั้งบน L1-L3 และไม่สามารถรับประกันได้ว่า เริ่มต้นขึ้นยกเว้นเปิดเครื่อง 3 เฟส

ไม่มีปัญหาในการปฏิบัติตาม Code ในการตั้งค่านี้ดังนั้นจึงไม่มีเหตุผลที่จะทำ ทางลัดเพียงอย่างเดียวอาจเป็นเรื่องเล็กน้อย (สายสีส้ม) หรือเป็นอันตราย (ข้ามพื้นดิน)

** ฉันคิดว่าการปฏิเสธรหัสของ OP เป็นเพียงเพราะเขาไม่ต้องการขัดขวาง และเขายินดีที่จะปฏิบัติตามเมื่อมันง่าย

บริษัท ที่ฉันทำงานในย่านชานเมืองของพิตต์สเบิร์ก มีเครน 3 เฟสและอุปกรณ์ 3 เฟสอื่น ๆ วิ่งออกจากเครื่องกำเนิดเฟสโรตารี่ ฉันไม่เคยทำงานกับอุปกรณ์ชิ้นนี้ แต่เป็นมอเตอร์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในที่อยู่อาศัยแห่งหนึ่ง มอเตอร์ถูกขับเคลื่อนด้วยกำลังไฟฟ้า 240 โวลต์แบบเฟสเดียวและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าผลิตพลังงานแบบ 3 เฟส พลังงานนี้ถูกป้อนเข้าสู่แผงเบรกเกอร์ซึ่งป้อนอุปกรณ์ 3 เฟสทั้งหมด มันใช้งานได้ดีมากประมาณ 20 ปีจนกระทั่งติดตั้งไฟฟ้า 3 เฟสในส่วนนั้นของเมือง หวังว่านี่เป็นตัวเลือกสำหรับคุณ

นี่เป็นไปได้ภายในรหัส - คุณเพียงแค่ต้องได้สิ่งที่ถูกต้อง

ก่อนอื่น - สิ่งที่คุณต้องการทำค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะทำภายในรหัส คอนเวอร์เตอร์เฟสจะจ่ายกระแสไฟฟ้า 240V เป็นเฟสเดียวโดยไม่สนใจเสียงกลาง อย่างไรก็ตามขดลวด L1-L2 (ในแง่ของพวกเขา) ในการแปลงเฟสได้อย่างมีประสิทธิภาพควบคู่กับศูนย์รองเคาะบนหม้อแปลงไฟฟ้าเฟสเดียวบริการอเมริกาเหนือ ซึ่งหมายความว่าระบบไฟฟ้าการกำหนดค่านี้จะเทียบเท่ากับขดลวดเกลียวกลางซึ่งทำให้สถานการณ์โดยรวมออกมาดูเหมือนกับบริการเดลต้าขาสูง ในขณะที่ บริษัท พลังงานไม่ได้ให้สิ่งเหล่านี้อีกต่อไปพวกเขายังคงถูกกฎหมายตามจรรยาบรรณแม้ว่าข้อกำหนดเฉพาะบางประการจะเริ่มขึ้น

ก่อนอื่นคุณจะต้องใช้พาเนลสามเฟสสี่สาย 120/240VAC ติดตั้งที่เชื่อมหลักและแถบกราวด์แยกเป็นสายดังนี้:

• กราวด์ตัวป้อน + GEC (ถ้ามี) ไปที่แถบพื้น
• ป้อนเป็นกลางกับแถบกลาง
• ป้อนร้อน 1 ถึง busbar เฟส 'A'
• ป้อนร้อน 2 ถึง busbar เฟส 'C'

ประการที่สองหากเวิร์กช็อปนี้เป็นโครงสร้างที่แยกจากกันคุณจะต้องใช้วิธีตัดการเชื่อมต่อของตัวป้อน โดยปกติจะใช้เบรกเกอร์หลักในแผงวงจร แต่แผงวงจรสามเฟสได้รับการออกแบบสำหรับเบรกเกอร์หลักที่มีขั้วสามตัว มีเบรกเกอร์เสาสามอัน (เช่นชนิด CHH ของ Eaton) ที่สามารถใช้สำหรับการให้บริการแบบเฟสเดียว แต่แทบจะไม่ถูกมองว่าเป็นเบรกเกอร์หลักในแผงวงจรสามเฟส

แต่คุณสามารถใช้ สองขั้ว , เบรกเกอร์ 120 / 240VAC หรือสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อในตู้แยกต่างหากหากจำเป็นต้องมีวิธีตัดการเชื่อมต่อ นอกจากนี้ยังช่วยให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้นด้วยการจัดตำแหน่งของแผงควบคุมภายในการประชุมเชิงปฏิบัติการ

ตอนนี้คุณสามารถวางสายตัวแปลงเฟสแบบหมุนได้ L1 และ L2 บนตัวแปลงเฟสเชื่อมต่อกับเฟส A และ C บนสามขั้วเบรกเกอร์สำหรับวงจรตัวแปลงในขณะที่ L3 บนตัวแปลงเฟสเชื่อมต่อกับเฟส B บนตัวแบ่งขั้วสามตัวดังกล่าว เบรกเกอร์และสายไฟควรมีขนาดถึง 125% ของโหลดแอมป์โหลดอินพุตแบบเต็มของตัวแปลงตามค่า 455.7 (A) และ 455.6 (A) (1) ตามลำดับ หากแผงเบรกเกอร์อยู่ในสายตาของ RPC สิ่งนี้ยังให้วิธีการตัดการเชื่อมต่อที่จำเป็นโดย 455.8 (B) และ (C) หากแผงหน้าปัดไม่ได้อยู่ในสายตาของ RPC จะต้องใช้ตัวแยกเบรกเกอร์หรือสวิตช์ระดับ HP ใช้คะแนนแอมป์เดียวกันสำหรับการตัดการเชื่อมต่อนี้เป็นตัวแบ่ง ในที่สุดเบรกเกอร์ในแผงควบคุมสำหรับ RPC ควรถูกค้างไว้พร้อมกับชุดค้างที่เหมาะสมเนื่องจากกำลัง backfed ในเฟส B เมื่อ RPC ทำงาน

ควรใช้สายเคเบิล A / 3 เพื่อต่อสายวงจรนี้ด้วยลวดสีขาวที่ใช้สำหรับเฟส B / L3 และสีส้มที่ติดอยู่ด้วยเทปไฟฟ้าสีส้มเช่นสกอตช์ # 35 - ตรงตามข้อกำหนด 455.6 (B) สำหรับระบบการทำเครื่องหมาย สำหรับขั้นตอนการผลิตที่สอดคล้องกันทั่วทั้งระบบและสถานที่และยังเป็นมาตรฐานสำหรับขาสูง / กว้างในการให้บริการเดลต้าขาสูง หากคุณกำลังใช้ท่อร้อยสายแทนสายคุณสามารถใช้สีส้ม THHN แทนได้ทุกที่ที่ฉันระบุเพื่อติดแท็กสายสีขาวด้วยเทปสีส้ม

แน่นอนคุณจะต้องแบ่งเบรกเกอร์สำหรับแผงของคุณ เบรกเกอร์เสาเดี่ยวสามารถวางบนเฟส A หรือ C แต่ไม่ใช่เฟส B เนื่องจากเป็น "wild leg" และทำงานที่ 208V เมื่อเทียบกับพาเนลที่เป็นกลาง (การวางโหลดเฟสเดียวในเฟสที่ผลิตเป็นการละเมิด 455.9 บนความจริงที่ว่ามีตัวแบ่งขั้วเดี่ยวเพียงไม่กี่ตัวที่มีการจัดอันดับตรงสำหรับบริการ 240VAC)

วงจร 120 / 240VAC หรือ 240VAC เท่านั้นควรใช้เบรกเกอร์สองขั้วที่เชื่อมต่อกับทั้ง A และ C แต่ไม่ใช่ B คุณสามารถใช้เบรกเกอร์สามขั้วสำหรับสิ่งนี้ ให้ มันได้รับการจัดอันดับสำหรับการให้บริการแบบเฟสเดียวหากคุณสามารถค้นหาตัว critter ได้ คุณ ไม่ได้ ใช้ A และ B หรือ B และ C สำหรับวงจร 240VAC เท่านั้น - ไม่เพียง แต่จะไม่ทำงานเว้นแต่ตัวแปลงเฟสกำลังทำงานอยู่ แต่ตัวแบ่งขั้วสองตัวส่วนใหญ่เป็น 120 / 240VAC ที่ได้รับการจัดอันดับซึ่งหมายความว่าไม่สามารถใช้งานได้ ด้วยเฟส B 208V ถึงเป็นกลาง เลย . นอกจากนี้การทำเช่นนั้นกับโหลด 240VAC จะยังคงเป็นการละเมิด 455.9 ไม่ว่าจะทำอะไรก็ตาม ..

แน่นอนว่าวงจรสามเฟสนั้นใช้เบรกเกอร์สามขั้วที่เชื่อมต่อกับทั้งสามเฟสในแผงควบคุม โปรดทราบว่าวงจรสามเฟสจะต้อง / 3 ในกรณีที่ไม่เป็นกลางหรือ / 2/2 หากต้องการความเป็นกลางเช่นกันสำหรับการควบคุม 120VAC - ติดแท็กสายสีขาวสีส้มด้วยเทปดังกล่าวข้างต้นและใช้ "สำหรับค่ากลางที่แท้จริงใน / 2/2

ในที่สุดคุณจะต้องมีวิธีการที่จะปฏิบัติตาม 455.21 และ 455.22 เพื่อที่คุณจะไม่ได้มีมอเตอร์สามเฟสที่พยายามเริ่มต้นเฟสหนึ่งหรือทำงานต่อไปหากเฟส B หยุดทำงาน เส้นทางที่ง่ายที่สุด (แม้ว่าจะไม่ถูกที่สุด) คือการใช้ขั้วคอนแทคเตอร์สามตัวในแผงวงจรการใช้งาน 1/3 เฟสโดยมีขดลวด 208VAC เชื่อมต่อจากเฟส B ของวงจรนั้นไปที่เป็นกลาง ด้วยวิธีนี้เฟส B ต้องมี บาง แหล่งจ่ายไฟเพื่อพลังงานสามเฟสเพื่อให้เป็นสามเฟส เห็นได้ชัดว่าวิธีการถ่ายทอดที่มีความซับซ้อนมากขึ้นอาจถูกคิดค้นขึ้นเพื่อให้การป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำสำหรับเฟส B แต่ก็ไม่ได้อยู่เหนือขอบเขตของคำตอบนี้