กำแพงระหว่างบ้านและโรงจอดรถที่ต่อเชื่อมสร้างขึ้นเพื่อเป็น "กำแพงด้านนอก" หรือไม่?


9

ฉันมีที่จอดรถในตัว มีประตูด้านนอกระหว่างโรงรถและพื้นที่อยู่อาศัย

ผนังทั้งหลังควรจะสร้างเป็นผนังด้านนอกเท่าที่มีความหนาความกว้างและอื่น ๆ หรือไม่? มีมาตรฐานรหัสที่กำหนดสิ่งนี้หรือไม่?

ฉันอยู่ในโอเรกอนสหรัฐอเมริกา แต่กำลังมองหาคำตอบทั่วไป


1
ใช่จุดที่สำคัญที่สุด (ไม่ว่าจะเป็นรหัสหรือไม่ก็ตาม) ก็คือกำแพงควรจะได้รับการจัดระดับไฟ หากไฟเริ่มขึ้นในโรงรถคุณต้องการเวลาสำหรับผู้อยู่อาศัยในบ้านเพื่อหลบหนีและคุณต้องการโอกาสที่ FD จะสามารถช่วยบ้านได้ เมื่อฉันจัดการกับเรื่องนี้ครั้งสุดท้ายผู้ตรวจสอบจำเป็นต้องใช้ชั้นที่สองของ 1/2 drywall เหนือชั้นที่มีอยู่ข้อต่อที่เซและกรอบการสัมผัสทั้งหมดปกคลุมด้วยชั้นอย่างน้อยหนึ่งชั้น และประทับตราแน่นที่เหมาะสมที่ด้านบนและมุม (แต่เมื่อประมาณ 25 ปีที่แล้วและความทรงจำของฉันก็เลือน)
Hot Licks

คำตอบ:


11

ไม่กำแพงระหว่างบ้านและโรงรถได้รับการออกแบบและสร้างเป็นผนังภายใน อย่างไรก็ตามมันเป็นกำแพงไฟ รหัสของคุณในรัฐโอเรกอนต้องมี 1) ประตูที่ได้รับการจัดอันดับด้วยไฟระหว่างช่องว่างและ 2) กำแพงที่ได้รับคะแนน "แอสเซมบลี" และ 3) ฉนวน

1) ประตูต้องมีประตูและกรอบไฟที่สามารถติดไฟได้ซึ่งอาจเป็นประตูหลักที่มั่นคงและเป็นโครงไม้เนื้อแข็ง (ไม่ใช่กรอบที่มีตัวหยุดแบบปรับใช้) (ดู R302.5.)

2) ผนังต้องการชั้นหนึ่งของ 1/2 "ยิปซั่มบอร์ดที่ด้านข้างของกำแพง ... ผนังอีกด้านไม่สำคัญและ 5/8" ยิปซั่มบอร์ดบนเพดานของโรงจอดรถหากมีห้องอาศัย เหนือโรงรถ (ฝ่ายอาคารกังวลเกี่ยวกับไฟที่เริ่มต้นในโรงรถไม่ใช่ข้อพระคัมภีร์พวกเขากำลังปกป้องบ้าน) (ดูตารางที่ 302.6)

3) จำเป็นต้องใช้ฉนวนกันความร้อนสำหรับซองอาคาร

ไม่จำเป็นต้องใช้รหัสอื่นใดสำหรับผนังนี้รวมถึงผนังเฉือนผนังโครงสร้าง ฯลฯ อย่างไรก็ตามโปรดทราบว่าโรงจอดรถไม่สามารถเปิดเข้าไปในห้องนอนได้โดยตรง


7

IRC R302.6 กำหนดข้อกำหนดการแยกที่เกี่ยวข้องซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้า - เรียก drywall 1/2 "เป็นพื้นผิวโรงรถเป็นที่ยอมรับสำหรับแอปพลิเคชันในขณะที่ R302.5 ต้องใช้ไม้เนื้อแข็งหรือประตูโลหะไม่น้อยกว่า 1 3 / 8 "หรือเทียบเท่าคะแนนไฟ 20 นาที - ซึ่งใกล้เคียงกับคะแนนเสร็จของ drywall 1/2" สำหรับประตูโรงรถ

ดังนั้นเท่าที่ฉันสามารถบอกได้ว่าไม่คุณสามารถใช้การก่อสร้างผนังภายในแบบไม่รับน้ำหนักสำหรับการแยกโรงจอดรถโดยให้ประตูและผนังด้านข้างของโรงรถเป็นไปตามรหัสและโครงสร้างบ้านช่วยให้ทำได้ แต่ถ้ามันเป็นบ้านของฉันฉันจะไปอย่างมีนัยสำคัญอนุรักษ์นิยมมากขึ้นและใช้ 60 นาทีประตูจัดอันดับและกรอบเช่นเดียวกับ 1 ชั่วโมงก่อสร้างไฟจัดอันดับ / ควันอุปสรรค - ผนังบ้าน / ที่จอดรถจะมีจุดมุ่งหมายที่จะเป็น การลุกลามของไฟและการก่อสร้าง 1 ชั่วโมงนั้นไม่แพงกว่ากำแพงมาตรฐานมากนัก

แน่นอนเนื่องจากการแยกบ้าน / โรงรถโดยทั่วไปเป็นส่วนหนึ่งของเปลือกอาคารสิ่งนี้หมายความว่ามันจำเป็นต้องทำหน้าที่เป็นกำแพงระบายความร้อนอากาศและน้ำ / ไอเช่นกันซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องมีฉนวนและปิดกั้นสิ่งกีดขวาง .


1
+1 สำหรับการระบุความแตกต่างระหว่างความต้องการจริง ("ต้อง") และ "ควร" ตามที่ระบุไว้ในคำถามของ OP
Jimmy Fix-it

และถ้าคุณเป็นคนแปลก ๆ ที่คอยดูแลโรงรถในอุณหภูมิเดียวกับบ้านก็ควรมีฉนวนกันความร้อนที่ผนัง โรงจอดรถที่ได้รับความร้อน (สำหรับฉัน) หมายถึงการแช่แข็งเล็กน้อยยกเว้นว่าคุณเหวี่ยงความร้อนขึ้นเพราะคุณกำลังทำงานอยู่ที่นั่น
Ecnerwal

2

โรงรถไปที่ผนังที่อยู่อาศัยเป็นผนังแยกและเป็นส่วนหนึ่งของซองจดหมายของพื้นที่ปรับอากาศ เนื่องจากมันแบ่งการจำแนกประเภทของการเข้าพักสองประเภทจึงต้องมีชุดแยกไฟตามเมทริกซ์ที่คุณสามารถหาได้ในรหัสอาคารหรือรหัสที่อยู่อาศัย การจัดระดับไฟจำเป็นต้องติดตั้งประตูแกนกลางที่แข็งแกร่งซึ่งมีซีลสภาพอากาศและระบบปิดอัตโนมัติ ไม่ใช่เพราะถือว่าเป็น "ภายนอก" ไม่มีคำจำกัดความที่แม่นยำของผนังด้านนอก เปลือกอาคารโดยทั่วไปหมายถึงพื้นผิวด้านนอก อย่างไรก็ตามในบางกรณีคุณอาจมีซองจดหมายและผนังด้านนอกเป็นชุดประกอบสองชุดที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่นห้องอาบแดดหรือเอเทรียมจะเป็นรูปลักษณ์ภายนอก แต่ไม่ใช่ซองอาคาร โดยทั่วไปซองจดหมายมีความหมายเหมือนกันกับการประกอบระหว่างเยื่อหุ้มอากาศ (กระดาษสักหลาด) กับพื้นผิวด้านในที่เสร็จแล้ว ซึ่งอาจรวมถึงอากาศที่ถูกปิดล้อมเป็นรายการประกอบซึ่งเป็นกรณีที่มีห้องใต้หลังคา subfloor และที่จอดรถแน่นอน

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.